这个双十一 带给中国的五大启示和五大警示

时间:2019年11月12日 14:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)毖册,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍徘炬,所以在这篇文章中赎赶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容苦可板,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猩秋。作为整个车系当中的中配车型码墙腾,MacanS绝对是性价比最高的一款奉。只需要多付出13万扦使,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了无姬讳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元荒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价患圣那:10.9万 车辆总价(含增值税)氖耻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷芦八,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件昏点居,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大磐,当然这些选装件也个个价值不菲通。毫无疑问赁宽鸥,我测试的MacanS同样选装了不少配置坦需透,加上所有的选装件之后晶,车辆的总价也达到了79.79万炒摆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm帮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同爸怀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逞,比中低配车型长了18mm梨摆屋。从数据上看石,MacanS除了高度和轴距之外浅曹,都要比Q5大一些返懊布,但是由于MacanS车身足够低矮绢,所以从视觉效果上来说乡誓环,MacanS的车身显得更加紧凑祟划,也更加运动唇晚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寿蔬弦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder煎还挥。如果光看前脸的话力叮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带笑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条京。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈澎伍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19级太。如果不选装的话趣型力,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18讼暮。   MacanS紧凑甫艘箱、简洁的尾部设计屯了句,充分体现出了它的运动风格惩史苛,简单的尾部线条用最平实的设计语言幻弥悉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瞄。同样运动的还有它的尾灯诬,狭长床椽笔、扁平的尾灯造型片,与尾部线条搭配极为和谐夹,起到了画龙点睛的作用瑟。   内饰方面刑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格驾鞋力,运动中不失豪华感卵蹋娥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉黄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你电喘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屯。但是有些遗憾的是穗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音裂,感受并不算太好兴禄。   Sport Chrono组件辰杠顿,包含了中控台最上方的计时钟归釜侈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嫡。只有选装了Sport Chrono组件胖敖,车辆才可以进行弹射起步钞睦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少森桐糙,但就算是为了那个做工精致的计时钟淋啥伐,选装Sport Chrono组件也是值得的坟炼号,毕竟1.8万元的价格措,对于保时捷车主来说也并不算贵浩惠。   换挡杆周围密密麻麻的按键楼,对于接触Macan时间不长的人来说弟,绝对是个噩梦玛朵,想要记清楚它们的准确位置逼耙,真的不是件简单的事情炼。起码在我开Macan的一段时间里祭,每次操作我都要低头确定按键的位置禽顷,真的不太方便翘勤疆。" "  在国内提到奥迪洼睛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L堪脾胃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车樊凶多,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寡信,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬省,这其中就包含SUV以及小型车铝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冯兜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢呢屉沏?   在外观方面问,奥迪A3延续了家族外观设计警携,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搏套,用在这样一款小车上显得更有气势令,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质去僵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惩率,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寝动,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉牌,辨识度非常高陪,同时大灯下部还带有清洗器孺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能滩抖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沥华惯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多莽,至少看起来没那么晃眼江,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰际犊滥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯购柒联,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多墩脐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颠裂理,起到了很好的效果降瘫。侧面的造型上在A柱位置最高凉碗澎,整个车型几乎以平直收尾关,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证男顶飘,同时让整车侧面看起来更大一些沧扒瓣。   A3的车顶采用了黑白色的设计誊福的,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泼讳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些黑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涎烦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了灵蒂灯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎偷泛难,轮胎尺寸为225/45R17坊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汾独舵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂咎百姓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现燎惹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晤,整体呈现梯形结构笆碱,尾窗底部与腰线持平别,尾窗面积最大化保证后方的视野嚼滇沫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梳,不过内部也采用了普通灯泡光源淳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成牛好本湿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扒芦霸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卿碧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的购,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寇惫钠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胚摹伸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大苗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型穗掣,S80L自进入中国之后四蔑怖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素窃形钙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品供秋椒,但它所具备的那种低调内敛的气质颗似摧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选河陕。   2014款S80L通过对细节设计的改变揽勒,让自身在没有经历换代的前提下慷摆,进一步提升了性价比步。面对强手如云的豪华C级车市呈茨槠搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感垄锣贩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手父谜洽,想要抢占主流豪华车的市臣旃椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步箍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力焊钝。   新款S80L对前部进行了细微的整容姥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感然,同时也紧随时代的脚步裸。相对保守的前大灯设计庇,已经不再能够满足时代的需求峦几,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纪揉,但至少与时代接上了轨捍士。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变份小嚷,近5米的车长和近3米的轴距表现髓亨颠,让它在尺寸上并不会有劣势逗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捶。外后视镜新加入的镀铬设计墩赌茬,虽然是新款S80L最显著的改变之一甜速开,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瞳炔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鼻类锤,沃尔沃式的家族化尾灯造型肩扯蓄,成为S80L尾部最显著的标志性设计痪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解偿唬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击羚恃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型腔烙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凭搞寂。   本文导航   分享到肠逼嫉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌券,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短匠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市彤闪氛。不过旗下的产品线也过于单一剔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钮几,所以便下探市沉琛,推出了紧凑级的GA3车型铝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手溺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型火,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缉匪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别僵敝饥,也可以看作是GA3的升级版车型闻美,依旧主攻家用紧凑级车型市场仕。但是作为升级版车型拇谈勘,GA3S在外观设计方面有所升级媚当,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抚感。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型玲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体称横,使整车显得稳重而不失时尚感台。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动港、轮胎与地面接触等产生的各种噪音渭蝗。此外烫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎岸,为双五幅铝合金轮毂东。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淋射,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调户经哨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长玛陕轰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型付,传祺GA3S的造型设计并不落后孝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手讲纪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车期啦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华希,12万出头的价格或许已经超出你的预算瞥锭,但是无论是从配置还是动力来说啊,值得去掏这个钱糯融。可能我这些话有些官方措辞罚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吩蹋浦。   1.0T嘉年华外观翟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迷丰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术窖。为了搭配这台发动机沟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抗梁宿。   内饰部分佰娥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纪使舶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锑歧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仕拟碎,这个级别的车型非常少见裴肖。但并没有设置外部开关隋兑筏,而是需要进入屏幕内关闭盗。   本文导航   分享到侵掏盲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺欣悲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外些蒲沽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆登,与大众168万的海外销量相差无几孪磊睦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逼,依然凭着一款SUV车型耙,在国内获得了不低的曝光率阿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲申。今年4万台的预计年销量私啃行,相信有一大半都将由这款车完成脚握硅。虽然这个价位区间的SUV里痞纠浑,无论国产进口都有不少车型可雅骸,但路遇科雷傲的几率依然不低界脸少,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢杀狙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢衡羔斯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伤韩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版攘坪型。这款车的发动机及变速箱等核心技术恼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型告午烹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骑丢嘎,并保持了雷诺一贯的安全水准屡南。而今天我们试驾体验的捷,正是这款车的第二次改款坚孔,已于2013年在成都车展上市绷辆。   外型上晦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格厩飞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贝好且。虽然车身造型上并未留下太多笔墨愧骇鲜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绵,倒是显得有些“萌萌哒”采岸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气偏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疵摹。   侧面造型上伞佃鳖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时讲地誊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘莲。虽然尺寸算不上大俯逻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的棺穿污,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辽片驰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亲穗。另外隧呕,2.5L发动机搭配适时四驱系统酚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现富扦。   尾部造型依然圆润噬玲,和略显呆萌的前脸很相称湾亥挫。上下对开的尾门很实用礁臣怖,节省了上门开启需要的空间盲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围春,载货坐人两相宜先伯宿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出财,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性眉结。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜膘伞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坚公,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梆誊柯。当然告肋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用讳围驾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哎烤鼻、大黄蜂钉弊辩、救护车等“老熟脸”们会出现繁灯,编剧还添入了不少新角色空,比如老牌人物“探长”码警妒,军械武器专家“十字线”捷懂,以及人造变形金刚“螫刺”等九杉赡。对于最后这一名小角色而言蛙,它的“身价”并不算昂贵疯朽嘉,并且在现实中痞破,它的综合表现也算是可圈可点墙壤垢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凛凤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卵蕾触,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涟缎,说到这里哭刚刺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笑极渡。   言归正传饯,牺牲自我保餐,从而使“大黄蜂”更加强大挟户,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色采,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坏,想要拥有它并不难会汗赂,最低11.99万元就能圆你这个梦绰,只不过它不具备变形功能奶博。   从设计以及尺寸上就不难看出筋徊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台太内邢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理软档厕,所以对于大部分人而言拟七,创酷在视觉接受程度上要更理性一些处交。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萄蚀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拳拳,具有相同的特质的车型还有福特翼博始盘、标致2008咀斤。在对表面参数对比后诧新献,创酷的优势还是比较明显的沤沸痴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响校挽歇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赡泥篱,平和的尾部尚、延伸至后翼子板的尾灯组恰、向上提升视觉的包围等等菇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锣缚倒,当然也没有明显的不和谐感淮。" "     对于英菲尼迪来说痛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌都潮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期廖,这最为主打的当属轿车Q系列戌经篓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钉唉,在现在都在大搞涡轮增压的时代沏操,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量耙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎窗颂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惜课,而今天际,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧翠米溃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型醛椿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的釜团,就是英菲尼迪的G系列产品陋,而随着采用新的命名方式僵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变笆缓热,从之前曝光的一系列的概念车来看婪揉皋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格昧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感核酣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象横,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉醇喇,而带有这种印象而来的就是橇:这车动力强么潦?怎么看就像是卖外形的呢鬼夯?   首先在外观上哦渺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格煤,采用了更为吸引眼球的设计思路舱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人思,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涣犁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陷驮逢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汲,同时也充满了一种力量感灵腹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方庙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉廖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赂救喊。   在车身尺寸上汞儡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整擎检当,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡括目,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm甩镣殴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骸猩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅俯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份裤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式论千褥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俏此腿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缉得桐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸省忌男,在这个级别算是中规中矩纬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列僧鲜挝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要表,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位细鹃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猜兄阮,同时也保留了圆润的线条风格翔涂,尾灯的点亮效果依然印象深刻缆陡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涸踌价。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烫楔,这样增加了尾部的层次感频头。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业睫讲吝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胳伦拘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宠呵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拟童,并且入门售价也仅10.98万元虚阮栋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低普。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拓港抨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惟憨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蒲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苦兔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妹罗,但车身上的差距并没有售价来的明显点,因为锋驭真的比它们便宜太多了棋前相。除了合资对手以外惊叙,它10万元起步的售价失,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧歌疮降。   铃木锋驭的外形设计上却慨剂,我听到最多的就是两种声音稍蓬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捻匙鲤,而另一种则是感觉外观不好接受冲庆,很少有介于中间位置的人镐,毕竟外观是一种很主观的感受短诗,仁者见仁智者见智四陌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撅僵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些荒疽仿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料境勒集,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型椭栓。接缝处体现最为明显购权浑,而且它在内饰配色上也相当讲究坟星钳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位呢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腊脖鲸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型萌眯蹦,售价为15.48万元深,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比忍柑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值穗迁,性价比有多高了邢撂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置龄括青,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到歉。况且捶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桐晴,还是非尘牢鼗拢厚道的杠僧韧。   本文导航   分享到啊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泻忻控,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动现倪歪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额期谩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万饲还蛇,这作风跟大哥卡宴如出一辙体撮弓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价旱滦乒:68.79万)在选配后价格逼近90万元琴,而且市场上目前一车难求其挝弯。那么问题来了负钨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晒痹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秃屋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊率氢,到底这两车有什么区别碧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巢,帮你捋捋思路枢。   注蔬: 实拍车型为MACAN 2.0T撩,为了让您一目了然稿泊酱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处口甜卫。   内饰涤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及覆,可以说走在大街放眼望去到处可见牢誊哦。基于目前的消费理念撤恃,如果花20-30万去购买一辆SUV渭始全,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挂揩、实用的内饰趟、以及良好的通过性措贺茂,另外还要满足偶尔越野的需求颅眷撇。面对人们如此苛刻的要求箔并洪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测畴,看看这些车究竟能否满足众人的需求陆陇。相比其他媒体的评测方式铺爆反,我们易车选择了多人评测的模式失能,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平态抢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喘嗓憨。    此次我们挑选了7款SUV车型茅斜,分别是谴鞋拳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瞪挖,分别来对它们进行详细的测试母燃查,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蜗颠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巢:25.28万元   市场优惠囊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V镀疵摄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辆蚂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沃裤荚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敞舰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弯卸肥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抬恰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蟹冈拭,看上去更加的协调曹灭。   至于尾部方面橡杉病,最值得一提的要算是后尾灯的设计了商归送,乍看上去有些沃尔沃的影子誊娩,整体采用了立式的设计风格豹蚀随,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲劫,尾窗位置比老款更直也更靠后蜂弟瑰。   小结澜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辉估垮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调湘堑,前后不是很搭调甜却,尤其后部的立式设计衬吮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞥交,但空间利用率上则会相对减谐苣市琛,比较适合那些舒适一族骗享。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赤平:25.28万元   市场优惠潍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了憾疲疲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车徒,新车的整体造型十分具有张力邯环景,五边形的进气格栅更具立体感灰,镀铬装饰一直延伸至车灯内烯,大大增强了整个车头的时尚性丘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力波,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颈,但整体并不是LED的灯组设计绰免,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰办,在视觉增加了整体感的同时腾混旧,也大大提升了整车的运动性龄。   小结没:马自达CX-5在几辆车中畴不,我认为是最具动感的一款倒氖捎,整车前后比例十分协调比匣,外加搭配蓝色车漆爸,使得自身更具个性尉圃讽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蓟靶,详情请见后面的驾驶感受篇脾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD讽祥:26.78万元   市场优惠陀墙:1000元   如果不知道它是奇骏的人冀,在大街上看见这款车胖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化呐,同时也是这7辆车中变化最大的车型容,整车不再是那么的棱角分明实,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啪碉宽。   由于采用更具流线的造型设计算床案,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烙沫醋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念导朝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蒋酮猫。尾部的造型也不再是那么的方方正正鲸,尾灯与前大灯造型相呼应场某悲,并搭配镀铬饰条加以点缀卉素。   小结瓷茧:由于我个人的车型为2010款奇骏霉,所以面对这款全新一代的车型靖俯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈播,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说廖刊,奇骏是个不错的选择嗽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钙铃售:27.28万元   市场优惠俯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候考,就得到了广大消费者的极高关注度涉,整体设计与上一代差别很大海卯,不再是中庸的形象虫歼,而是更加犀利的造型挛辨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息身猩轻,前中网分为两段式设计副勾括,但两块黑色的格栅全是假的丰岛蕉,完全是用来装饰用的缅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅擒摧唇。   熟悉老款车型的人都知道撑处,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计竟贿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积孙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炊沉,从而保证了行程的安全性距汗。   小结廉:这款RAV4整体添加了越野套件玛,所以并非其原车面貌椿禄。但无论是否经过套件的选装翠,整体的造型还是十分具有潮流气息的鸽,另外值得一提的是翠垮滥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项窍斯,依然是几款SUV中表现最好的碱,注重空间表现的朋友们值得考虑竞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版说壕:31.58万元   市场优惠吓凤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翘回,所以变化并没有其余车型那么大逢筐隋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盯劣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格小裙内,棱角分明才是其主基调拎畴。   后方整体没有太大的改动囤溉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戌,设计很好的与前大灯相呼应镁,夜间看起来十分的醒目敌芦,整体也很协调卢富。   小结抵陀夏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看慑渐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力倪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嚼汰拼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉毋俗饥,途观还是比较不错的选择划。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型外:25.28万元   市场优惠古:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概莘牵克斯的外观文,那么这款翼虎你必将也会喜欢拧难策,因为它的造型就是一款大号儿的“富克斯”盛哗佳。单条镀铬饰条所组成的前中网轻妙内,显得整体十分的修长坡萝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔趣寝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瓜需示,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气计笔,提升了整车的档次暇钉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纱。   小结睫疆:翼虎是福特家族的新犊搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚炕停克斯的身影偏惮,而对于新款甘掀桑克斯的整体造型杏抱,个人觉得还是很不错的康摹,那么如果您要是和我持有共同的观点熄茎瓤,并且想拥有一辆SUV车型动还,翼虎绝对是首选范围梧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晶港:27.69万元   市场优惠免:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哆昂携,但随着Jeep旗下车型不断的改款埠哺嚎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去色胜炔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配含篱抹,圆圆的大灯以及垂直的中网担魔,无疑均是Jeep最原有的样子父。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哪小祭,无论是后风挡还是尾灯德鸿,都为方方正正的样子很税,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间忻茂。   小结宿攫吩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶蘩琛,淳朴造型及棱角分明的设计伺弄,在保留Jeep家族血液的同时秘匹,也为整车的空间做出了较大的贡献婪瓮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的许,详情请阅读后面的文章抡说。   外观总结说笆路: 7款SUV可以说均拥有自身的个性煽,基于每款车型的特性摧,有的为小改款干贸、有的则为全新一代踞变,所以有的基本没什么变化拎、有的则“面目全非”氰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了头,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赏狈矮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味脾法惰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息本。通过每款车型下方的小结瞳汐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扣诡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前模,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锨渤峦,你可以理解为营造纯正的氛围堑鄙杏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乒纹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合羞缉闹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辞届。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed校,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍结妒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”勘琼美,绅士气质是宾利的“看家本领”歉跨潘。往往袖父孺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质激蔬亥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淀插,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晦。现在瞥幌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h快遂污,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让崇供芭。自古以来粉饥伞,“Speed”一直是宾利的性能标签逼辑,以此向2003年垄断勒芒冠厢岭跺、亚军的Speed 8赛车致敬钒笆啃。    作为宾利历史上最快的量产车型郸畦痰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杀仓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征呕,当然如看抚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叼。    伴随著经济实力的提升妙蛇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卯恒,当你身处被“泰禾北京院子”梳铂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规镣蔷,肯定会追求更高层次身份上的匹配啸。我几天前去宾利销售中心每巫垂,它长廊式展厅规纳搪浚宏伟狮钨凹,处处是浓郁咖啡香拎盾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秋,对其购买力是不置一丝的怀疑摹。我想豁嘿,只有宾利盘酣霉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驾勺。我敢很确定的告诉电脑前的你们殊荤市,这款售价不菲的宾利性能新旗舰访少弄,在中国未来一定能卖到脱销痰。   >> 写在文前门憋拔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年藕,英国品牌的表现令人忧心忡忡汕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辜,它们目前都散落在世界各处钾唉,有的受到追捧有的则走向终点壬讲光。即使获得成功的英国品牌厢伞,它们仍为自己贴上的“德国标签”轻弯蒂、“印度标签”的身份感到忧虑屑,毕竟反,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革憨伸访、原木的袅袅余香摆,这种气味只属于宾利募粪、劳斯莱斯们石俱男,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严阶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头麻。    从业这么多年车,我写过的顶级车型总值超过了3亿元策复,从没有一辆能让我动了收入囊中之心线缕,囊中羞涩遥不可及自然很重要揭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捐瘫素。我认为一辆好车康忻,应该让驾驶者舒服棱、安静哀蔫菩、惬意的完成从A点到B点的旅程暇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疾仓说,却实现不了我小小的梦堡。我一直认为逗,真正的贵族擅菩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蜕骑,即便妥协仍然能坚守初心磊嚷垂。此话适合改变自己的GT Speed纹构,你知道吗抄?世上最难的事情就是超越自己骏懊摊,GT Speed做到了 奸胳掠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腥洪,当你启动它时及,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撼。   >> 外观淡芭街:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身固,作为宾利目前最为畅销的车型腿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耸尘氢。但是桨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节黎吉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刃鲍哪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动车。当然快,大部分“土豪”车主也不在乎搅刺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宽廓。    外观提升不是GT Speed的精髓哪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品腊,动力竭、刚性开腥位、减重上的工作任重道远校递。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg轿,仅有2.3吨订,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恃习汤。不要小看这350kg差,几乎是一台V8发动机的重量迫踌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扩狙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痞鞍、多连杆后悬挂和防倾杆等卸弗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疮悲,分别是Burnt Orange(橘)兜、Sequin Blue(蓝)具、Excreme Sliver(银)道适。为了凸显GT Speed的特殊渐蓝宦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弄论蜕。宾利工作人员表示辛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故傲琉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加磐胎括,尤其是在中国等兴新市场更是突出熄潞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩比。    你知道胖子多么努力吗孩撩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辅寿嫂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形欧喇施。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碘。那些把高性能作为卖点的品牌敦和,现在宾利也有资格和你们一较高下氖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸磷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致很兽骗,其尺寸为(mm)顷腻:长4806纷、宽2227坚唐、高1394戏,轴距为2746mm丹卸。我知道筋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距去,为了让你做到心中有数袖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丁堂卵。与竞争对手相比陆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先檄完贫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑叭痞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车订,哪怕国内的环境日趋恶劣兄浩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辽赌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成懂疟芬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毯簧,整个过程大约需要22秒寇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间魔,从而避免占用后备厢大部分的空间滥如。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蛇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稳踌,没有法拉利暴躁骆刷憾,缺点恐怕是不高调迫。不信你点击上方视频听听视频里声音揣拦亨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结体霓省: 作为欧陆GT的性能旗舰鳞趴蛇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角花,不仔细研究根本发现不了它的区别皖署笑。虽然外观变化之处并不算多匆,但是对于轻量化窍轮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性摧别。" "   7月21日瓷娟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)密负裙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华项啤、北汽E150刊墟,成为第一期家用空间王冠军段涝碾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威郴芳。它们会有怎样的空间表现陀蓄,不如一起来见证俯氮。 本期内容开始前朴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甭梳: 好了猫其淮,正式开始第二期内容氓。不过简单说几句覆侧,为了没看过第一期的网友们奇:    你可能会发现苟帆滩,随着岁月流逝堆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭藏藐挫,也当起了小爸爸少。恰此时拼秃恼,他们对车的选择可能也有了新的取向虎雄,空间大宪钠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素咯唇。    基于此嚼柯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撑煎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间孺,让大家对车辆的实用性有个较全面搞睡、正确的认识混辣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腐、模拟一家三口郊游的情景实测介朵窖、细节空间的展示诺稻察、实体娃娃的数据测量四个环节进行环床。   话不多说活受观,有请今天的选手浩末未,登趁丁! 第一环节局假骄:堆放整理箱绍港仙,能放多少放多少    由于很多厂商扁廖稼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时五,也会帮你量化一下车到底能装多少升晦晾裳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陡蔷巾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号说陋渡,并加以不同颜色区分揉晾,目的是给你呈现最直观的感受雾筐掳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据权郡,仅供大家感受一下炔镰躬。今天我们拿箱子说话段,看看它们这种数据到底能装多少箱子控诧胶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下林:由于时间关系拷棘烂,我们这次只借到了骊威的低配版动懊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒啦衔,但高配版的骊威有这一功能辖摊变。 首先出场的是骊威皑豢驶:    状态一嗅遁:单纯的后备厢空间 状态二翠:放倒后排座椅后的空间 状态三趁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柏: 骊威一如我们所想的那样贾莫白,空间的确是其一大卖点蹄笛嗡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时模,小伙伴们都惊叹了!骊威魂丹,实力不凡另保。   其次出场的是致炫蔼绕:    状态一辩:单纯的后备厢空间 状态二蚕簧畔:放倒后排座椅后的空间 状态三霜臀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评互蓉爱: 就如文章开头介绍致炫时所说病,空间详蘑季、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磋倦丁。通过这一环节放整理箱的测试壳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得川。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炒喂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二饲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卉骋帛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粪剔啼: 通过摆箱子的实战谁苇,以及上面表格数据的对比构腺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汹。而致炫与骊威差距也并不是太大靶恐譬,可见其空间不可小瞧兢厘。接下来又有哪些好玩儿环节辅浑?而两车又会有怎样的表现呢妓嘉跑?请继续往下看葛。" "   今年5月但嘉现,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶适到扔?9挡无用隧地补?自由光深度试驾报告》)鼓。当时煽鲍典,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秽。    6月颓收曙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)础衔。不过3.2L版的离地间隙难乖端、接近角备鲸土、离去角讨扦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慨覆?    几天前蜜鸡,我和赵璞算蔑午、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市獭欧冠,这车还行不行狼?    我们的第一站骚纽褂,魔都上海史缮速。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消硕。在经历了噩梦般的改签莽晾、等待咕混守、登机挎、继续等待之后赔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间么。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿律遍箱:“游遍世界各地把,开尽天下好车堡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卫访。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嗽歌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杉息,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撵。在此我可以不吹牛X的告诉大家策良匪,我在纽北环实际驾驶过蔼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扇蠕警,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI砰封岁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮峡缅翱,在国内也非常抢手淑奉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升城戮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嚼俊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驾涟,基本保留了GTI所有特征郡孝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升猎,在舒适配置上也更加的平民化丸暴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整空,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件岗,例如两边的侧裙以及尾翼等订,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抽亥。但低调的外观也有自己独有的设计元素貉,例如车头处GTI特有的红色的拉线僵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耗思,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中断韦稍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汹。另外闲剿,新车的LED尾灯造型也很有特色寸泼适。海外版GTI提供了红色骡藩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现马芜,但国产后或许可以与国内的消费见面栖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淬,我把它们大概分成两类吞:靠谱的和不靠谱的挪法拷。不靠谱的原因很多日孔联,有些续航里程太短估梅哗,上车就开始为电量担心;有些性能太差贪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比成,几十万买个两门小车晚飘,真当我们都是土豪吗敦?   不靠谱的理由千千万倍,靠谱的标准则大致相同间。续航里程不能太短地,加速不能太慢僳轻律,最好还有些实用性垫蚀亮,价钱不贵就更好了莆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了城,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车避据。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瀑翔草,拿汽油车举例的话壬,90%以上都算得上靠谱辞卵谰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说头,能达到及格水平的车型却不算多晤。我们的这辆测试车是2012款的孪痰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钵蜕戈。还好时隔两年嘲,e6的动力系统并没有发生大变化虎,只是外形和配置有小小的调整托。   续航里程甸悄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧囊刺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群夏搓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谱挖,这其实只是理论值步评鞭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拳娩泞,实际用车时很难达到错苍本。夏天空调浩坏、冬天暖风坎、高速快了馆吼搂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程形宦葡。   这种电动车只是日常通勤还可以绅,但稍微有些想法迪,想去见个朋友刹吨、买个菜驰玛,心里就得犯嘀咕辅绣。这种心中总有事悬着的感觉很难受驴涣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怀壁衰。   由于时间原因圭,我们只能简单测试一下e6的续航能力猴挖森。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里慑,其中高速路况三分之二陀燃,城市路况三分之一撇宛滇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来傅氏,我们的行程其实就是三段舰去添,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耻涝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)排。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俯戏深,显示续航里程320公里合套冯。完成第一段高速路程时(43公里)殿删,电池余量82%(耗电17%)哥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)净敌呢,电池余量63%(耗电19%)勤骸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酸疲肥,电池余量45%(耗电18%)潜表每,续航里程134公里(减少61公里)绵恰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点返:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衰贪堪,比如第一段高速行驶锨丛籍,续航里程减了59公里讼悍,而实际行驶了43公里葛襄柏,二者大概是0.7倍的关系半,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嫡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蹦片毖,拥堵路况似乎还更费电一些擦。" "  近两年驮撂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颁,很多大厂都推出了自己的纯电动车躲,先不说比亚迪这些纯自主品牌箔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妈宛。今天涝拔,我们就提到了之诺这个品牌试了床,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汤绦敝,主打高端拱儡,并且未来也是只进行纯电动车的研发习渭貉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吓。今天纲沸虾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E菱,下面我们就对这款车型做一次体验媒。   之诺1E只租不卖关板,租赁价格为和蓝:日租金为400元/天赂伶踞,长租(3年期)为7400元/月蚊,现在消费者就可以对这款车进行租赁隧埃毋。   租赁价格包含勾钉貌:车辆上牌股撕馁、充电盒安装(7.5小时充满)赡慈鸡、保险懒、每6个月一次定期检查保养柔节烧、车辆维修浓,7天24小时道路救援氓孤孪、拖车以及备用车辆等梅响。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弯摧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计闪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浚呻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计逗,虽然亮点不是很多门咖肛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离籍,树立之诺自身品牌的辨识度陕困管。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撅,辨识度极高轻琶诗。 既然是同平台打造撤纷糖,那么轴距和宝马X1也是相同的文斗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎萝券耿,尺寸为225/50 R17啥,这款轮胎最主要是为了节能考虑公觅庇。   本文导航   分享到妥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喇葡线,它是南京依维柯生产的车型沥帕速,隶属于跃进品牌旗下捶倡伞,是一款定位中高端的轻卡产品迟。该车是在2013年1月首次发布的烧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卫,为用户提供了更多的备选车型宫孔溜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现金那凰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域协,宝马向来不走寻常路克,旗下的SUV并非越野硬汉乃勉,而是更加注重公路操控性懒蠕计,所以在外形上也有着自己的独到见解毁衬饯。Coupe原本只是轿跑车的特征韶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上局。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刚盎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闺顾弟。在这种背景之下新,X4应运而生虾努淳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验龟涧,宝马对于X4的设计便更加得心应手磋练。从车身尺寸来看故局胜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化派妈史。然而实际感受上染,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蒜扳。它们的关系就如同X6和X5晴寞萎,一个张扬龟霜将、一个低调驾闹布。要想讼牵酷萝骚寸?X4很在行陕篡。   这辆X4的外观加入了大量M套件司闹,进一步凸显了它的运动风格隋湿丝。夸张的前后包围降低了视觉重心隆耐普,但也在一定程度上影响了接近角和离去角釜昂慷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嚎?所以椽刨帅,接近角秤、离去角这些数据对于X4来说棉度宽,根本不重要沫屑。   和X6一样衫贬,性感的臀部是X4最迷人的地方糙。如果从车尾来看驼入,X4确实比X3运动了不少撵,高挑的腰线伐、厚重的尾部都能给人很强的力量感无镣。对于35i来说痪酒,单边双出的尾排着实有些低调乔碳警。尾灯的造型是典型的宝马风格逞输容,造型简单鹊碱、大气烁譬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升取怒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮爬,前245mm邵慈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔑秦理。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拷,这是一款综合静音瑰茨邢、舒适疵痹旱、操控于一体的轮胎歉。在我看来漏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎范,似乎更为合适团签。" "  原标题耙弟廉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稀城,该车除了外观造型犀利爬、内饰豪华喊盒蒲、配置丰富之外秀门鲤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样躬年鸿。作为一款以年轻耗沧僳、时尚为主旋律的产品漓,NX开起来的感受如何的,今天我就为大家正式揭秘飞。(注炯烷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称围随,如NX丰、ES肆擂毙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瑞耿抽:   NX车型的外观内饰设计风格汞,在之前的文章中我已做了详细介绍成逛魄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品呕笑掂。从实车给人的感觉来看炬,它的确做到了这点层避,不少人见到它的第一反应就是比:恩歌潘骗,这车挺个性广泪、挺漂亮笔颅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伤。此外窝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拣,进一步提升了科技感孔拓盒。不过它并非全系标配轰急拆,在入门级车型上近光灯依旧是LED戚涩涣,远光灯为卤素灯泡郸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷胀鞍纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV郊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谩、宝马X1做直接竞争仇芬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缎汐弥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鲜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格荡稗芹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹,其中一款为17英寸惠,另两款为18英寸寸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂荚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎车汀啪,在国内的售价大约1700元/条痞箱。   车尾线条与前脸相呼应家捌,造型犀利繁庐衬,棱角分明搞,以凸显整车年轻楔柬导、运动化的产品定位桑瞄倡。同时类堕,尾灯设计十分用心姓协疥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陈,特意在接缝处增加了一小块LED诲纷坞。   内饰方面碱渭括,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造犬如扒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用概,大幅提升了车内的豪华氛围充薄聚。   据雷克萨斯厂商人员介绍墟际,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拴蹿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狈堡郡,它的使用方法类似于电脑的触模板金,并带有震动回馈功能轨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用修交。此外卤窃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统独,我们咨询厂商工作人员款碑垄,这配置会不会引入中国甘封禄,对方并没有给出明确答复护苛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适槽炯,作为家族中的新进成员式迹发,NX的表现自然也不会差叹。为了符合它运动化的定位涸蚀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强垫埃辜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氓薄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意测翘颅。   在海外竭呐,NX提供了全景天窗鲍、普通天窗和无天窗三种版本的车型蚀邦伸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃罢崔,采光效果很好炮,但无法开启痕降。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用觅比,采用的是外开式设计刹搏。可以确定的是停匆,上述两种版本的天窗都将引入中国榷酣,至于无天窗版车型是否会引进姑,暂不清楚讣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年黑奴,马自达CX-7在海外推出;2009年忿,2.5L两驱车型引入国内儒壕,售价28.8万;2010年茬擒擦,增配的小改款车型上市副,售价29.08万汰,同时宣布国产意向;2012年街,海外CX-7停产;2014年梦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盲滇,等它国产的人此时已经老了四岁了冈趣。   从以进口的身份引入国内缆,到正式国产经历了四年左右的时间干暗,在这四年中进口CX-7销量并不好房帕,一方面是当时市场不成熟晶嫡捍,后期竞品丛生将其埋没了八陌闻。另一方面原因也在其本身惠劫砍,比如定价高谴佛市、2.5L发动机动力孱弱等等毁啡搅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍处勒吮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统违。在测试之前帝偷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点清?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm斡勉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梁胃,搭配6挡手自一体变速箱绷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巧琉,只不过调校要比CX-7上的更为激进雀歼。即便如此闹滥钡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唱。   油门的设定比较灵敏快热,起步和加速初段都还比较轻盈赤貉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗜,而不至于拖沓弓燎,一切都显得易于掌握伤。变速箱和发动机配合的是那么默契偶巫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位暑,只是在极拥堵的道路上蠕动时芹鞠,1挡与2挡的切换有点闯动而已缝锋,问题不大僧稳适。   转向和悬架的设定偏向运动哼味,采用机械液压助力的转向系统比较重柏栓添,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣承扑。悬架没有“忽悠”的表现淮弓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侠经撅,车内乘员经彻J唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”艇。悬架后段偏硬公杆沦,在弯道中并没有明显的侧倾檬湍拎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去豹赖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错械棉,动力供给够积极矫汇,表现不错武,驾驶感觉非常轻松既,动力的跟进也很是及时贯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)皖操。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm兼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惧,而且不是那种喷涌般的迸发蜕慌虚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侮蕾,给人相对内向保守的错觉桅色竞。   CX-7更擅长的是中途加速缄,比如从60公里/小时开始谭拖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易录楔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓患炭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限衰枪次,这几天这种沮丧感时常出现限府偿。不过也正是这个中段加速的特点弦凡扯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纫潍缮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右推蒜,稍踩油门就奔向3000rpm叮,便能得到很好的响应汾吼捆,仅有极为短暂的降挡迟疑花,随后就催逼出了足够的扭矩藐玩。简而言之醒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的显递,容易上手鸽额睡,各方面的表现也都算令人满意爆侗柿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷视袭,涡轮增压器起到了明显的效果旧溯,就像注入了某种精神类药物规擅棉,虽不时刻保持着亢奋状态汐掇粟,但兴奋状态确实随时可以到来镀惧,一切都听从指挥暗径。这种持续的加速感可以维持一段时间茎,心里不禁一阵爽快甩,当然路,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了港。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毫桐割,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抖,消耗燃油17.94升唤灸,平均时速为30公里/小时及舷偷,全程开启空调型清,平均油耗为13.3升/百公里崎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弛剐,CX-7绝不算省油的那类非归巧,准确的说是比较费油相溉麻。另外酥搽乏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油燎刹酗,无疑使用成本相对较高骂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前醚坝度,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章懂烤。说实话嗡扩,那是我第一次接触这两款车凶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剑劳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炉密,动力同样够用锹,但输出并不算线性邪套掣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吴。当时我就在想莎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虏潮,而如今厂家真的这么干了夕陋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统收屋欺,增加了几项配置尘按篡,外观方面几乎没有改动哎蛾权,图中的这款车只是增加了车顶行李架材、车尾扰流板和挡泥板等选装件秆长盆。   这款帅客HR16是一款7座车型餐辫钙,它可以满足国V排放标准殴,车窗后半部分采用了隐私玻璃怯裙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兽蓬催。当然假侮,帅客实际上是一款既可以满足载人挺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)掸,所以它的车系中包含了5座哩孩、7座矢、国IV晾、国V等各种不同版本忿丘。   除了挡泥板之外胳惦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高楷丸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果森啦夯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翰偷波,其中的最强模式叫作“Dynamic”靛额,译为“动态”懦偶。有意思的是媚蔷,在英文里藤猛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根标,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机七、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屯?——开启动态模式蓟孙铆,就等于点燃了一根无形的导火线苍。   要追根溯源的话快,炸药起始于中国湾,属于四大发明之一诉矮,不过相比中国发明的黑火药揪菠础,硝酸甘油平时更加安全可控攻杠及,而且破坏力更强畅滴镰。奥迪RS 7同样如此脆拐蔑,它多数时候表现得比较随和晤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力藉遂。   首先从外观上就容易看出它很厉害巩。奥迪A7之所以独特策,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蒂慧聊,人们将之称为“Sportback”连,在我看来芯皑单,它的廓更像是一只优雅的海龟臣巨栋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涩敦几。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扔骗信,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丰习雀,所以它已经不是传统爬行类的龟箱裴广,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痢径,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同廊浚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘建歉软,让人不由自主的去稳稳扶住3榷残滴、9点位置盟峦。   在风骚的外形和各种真皮特、碳纤维材质的覆盖之下并冈舌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性川慰朝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别捌娃,这一点很好奈僧枫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV邯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坍浪娶。即便在这种情况下吉猎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价膊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嘉:谁给你的自信卖这么贵屠烽梳?不错科烩废,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敬庙,它到底是盲目自信还是厚积薄发戎?我们一比高下岁屡墟。 外观对比彪始握:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瑟每忌,所以我决定说点可以量化的东西烙够乾。首先惺顾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现配贾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型矾督糜。其次可能是由于动力的原因胁抨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蒋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辉抛,备受关注的长安CS75正式宣布上市蕊凤谋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合团惺。在前期的试驾活动上乃褐揽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沃呜,并对其驾驶品质给予了极高的评价且。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车湃款焚,和手动挡车型相比衫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待穿稻。 ● 外观内饰的简单介绍垄甩:   在外观方面氨换搁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宋掇拾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伸芒,甚至连一个小尾标都没有村。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿猾颂估,但1.8T车主可能会对此有一些不满据。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm睹骚裤,轴距为2700mm舱扩超,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5崇己、奔腾X80以及哈弗H6虾仇,CS75还是相当有竞争力的衡,它的轴距和长度最大嗡赫,宽度仅次于哈弗H6喉,高度相比瑞虎5矮了35mm暴。   在外部配置上巍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头檀胳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妒涛。另外吭先,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胚题塑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绷订。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致簇苯肋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颓短妈,市场售价约为700元/条爱崎,在同级别中算是很厚道的配备了态凉氛。此外姑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乡,只是轮圈被替换为铁轮圈卯滴雇,还是俩字——厚道竞咸百。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格圣女航,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狠淮伍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吗栓,看起来更有层次感静。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙艇、设计毫无新意藏、用料也很一般等不好的印象丘。不过近年来朽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抚敬呕,长安便是其一搭齐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视投酞付,也很难找出它的缺点福,按键厦、旋钮的阻尼适中般,手感很不错笺献。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏料刺涵,分辨率和反应速度都还不错溶迫岛,不过在功能性上它只提供基本的导航坡廓硅、DVD式、电台纳虫革、倒车影像及蓝牙功能痢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蛙涕棋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的认秦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到浅嚷羚,但是厂家对此并没有改进碎捆窜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放啼。但是翘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度徽,同时设备名称也无法显示完整挎虾,在用户体验上还有提升空间架捷如。   不过笛脯,在一些细节处理上锑耐忱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意参。比如在挡把前方的储物格裳卢吉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狸敖钵,不过这块材质却为硬塑料壳,实际上根本无法达到防滑的效果栏举。另外幌取硕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯屏隆瞬,这点值得表扬抠喉怯,但必须手动摁下开关才能点亮叭计尉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冉剧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钵。座椅填充物软硬适中掀,刚刚好盟草,并不会软到开久了腰疼免题,也不至于硬到硌(gè)人烷朽局。除此之外火骆,包裹性表现也很不错抽唬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氮。另外哄姜莽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节懒动踏。   车内乘坐空间表现上惜,身高180cm的编辑身处前排你,头部约有一拳左右的空间袄辽队,此时移身至后排任靶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间窍酥毙。作为一台紧凑型SUV车型锤挺党,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了柔。   来到后备厢捷玛,长安官方给出的容积数据为590-1560L练甸峦,表现中规中矩汝慌狈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蚂狗矩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果施,增加消费者对于整车的好感度并拭备。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟睛惯尉,如今市面上的电动车产品越来越多辨衫,开始逐渐走入人们的生活渴事枯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一帕,大家对它的了解可能还不是很多必棠砷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元到靶鄙。那么这款车究竟如何呢完苟肉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车螺瓣琉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上童疗娄,我们终于有机会近距离接触一下坞错焙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恐丛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凌缓,因此其与众泰汽车合作宿醛滩,推出众泰知豆电动车纳迸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辑萄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汾取。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惹?不管你信不信冷哄额,反正我信了甫歧锭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哀方,售价为24.98万-28.98万元纤,共有三款配置可亚坛А,全系均未采用quattro四驱系统确,取而代之的是前置前驱的驱动形式霞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乃艘涪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生热汗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水红,1.4T的发动机到底够不够用鬼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酗,这些问题都难免让人担心醇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乌,它又是否值这个价格避,下面让我来终结你的这些疑惑锈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棘藤贸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱埔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拢皆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咖吾,既然大家都关心这一问题榷慨嘉,那么我们就从这个问题开始一一解决好。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勃姥石,其最大输出功率为110kW槽庞啸,峰值扭矩可以达到250Nm陌廓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烷巳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后承剑,动力储备不足方面的顾虑始寄镶,但是这些想法也好顾虑也罢哦秒忍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虾汗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实封,油门初段的旷量微乎其微讥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蹲颂,当发动机的转速达到1750转时炽聚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邓篡淌,强烈的推背感也会随之而来散赫,如果你不是冷静下来思考一下籍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受粹伍蠢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减负落。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佛谋,一开始的想法和我一样颅,换了1.4T发动机之后鞘,动力跟的上吗盯庙?心里总是怀揣着这样一个疑问干摊,但是当他们开了一段时间之后飞噶墒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酚世。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格庐褐愁,处于D挡模式时杀豢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抡化,但也感觉不到激进的性格哭窜鄙。但是当车辆处于S挡时股沤盗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嫁施,整个车似乎突然变得紧张了起来手纬烈,时刻专注着你踩油门的右脚凹逼,稍有动作便会迅速做出响应毒掂。   在城市的驾驶中什,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障窘,当你深踩油门时非,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓦,或者可以说赦饱棱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态分迪。此外教,作为一台不折不扣的城市SUV弗得,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验太。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拨深腿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量傅舜茹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感贬库拐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动统瓣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆枪煞,整个加速的过程非常线性汀板,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时显郎,不会表现的非常神经质猫埔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诺,这台变速箱给人的感觉非常聪明谱古靠,可以准确的猜出驾驶者的意图韶速,在换挡的速度和时机方面非常到位缉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点微此轿。此外穗苇还,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错逝绷。当车辆处于D挡模式下捷棺,当发动机的转速达到2000转时癌伎,这台变速箱便会进行升挡的动作颧,从而保证日常驾驶更好的经济性剂兽肋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慕磋疵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应马庐快,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止什嫩。   这台变速箱也并不是近乎完美眯偷朔,它当然也存在着自身的不足纫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桃扇,尤其是在低速的区间内轿怂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稻班。此外晒,该车提供了四种驾驶模式的选择铺,分别为经济炒、舒适牟嗅、自动和动态模式帽描袖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整担奈罕。 性能测试须勺能:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潜玖呐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扑膘撕,最终的破百成绩为9.14秒牌胸羡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升下染。奥迪Q3在三挡时完成了破百驹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程誊。此外当吉河,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瘟藩邦,非城滥湎辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拢接赎,整个加速的过程十分平顺和线性欢下,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恫陷崔。车辆在全力起步的过程中垒悉孰,由于没有采用quattro四驱系统电,车身有轻微的抬头现象券景,前悬挂的拉伸比较明显伐贡。 性能测试勃骗牡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中画,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啦熔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升射,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系病勉底。在整个制动的过程中搬狗瀑,G值适中保持在-0.9到-1之间渤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态焙埔,前悬挂很大程度的收到挤压纺涉空,而后悬挂的拉伸也相对比较明显行。此外泼守,该车在连续制动的情况下丛祭滑,受到的热衰退现象比较明显簧,在连续测试过后餐挨杭,制动距离增长了接近2米藐哀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冻答溯,动力方面也足以应对使用的需求撵绰,尤其是在低扭方面迫,这台发动机表现除了浑厚的功底不。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平牵翘巍。对于一台城市SUV来说粟酷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纠。" "  你有没有这样的勇气拢陀,一辈子只留着一种发型魔庭,带着一种款式的眼镜惦滤?或许多数人会摇头说不舷。试想你现在穿着中山装借佩愤,带着大边框娃裴,留着中分头走在街上卡,别人必定会投来异样的眼光虫肮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奖飘躬,但有一种美回,却是永恒的畅呸,我们称之为“经典”侈痛考。就像中山装逐渐演变成了“国服”隘嚷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样输,看似过时的东西稍加润色写,就会焕发出经典的力量腾秒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题认,也是一个互相佐证的问题惟违。正是扛住了时间的消磨趁,一个产品一种设计才能称之为经典甜惠。而正是因为它是经典奖,所以无论时间如何过往帘肃险,岁月如何变迁那经膊,它依旧能代表着美屉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碗娘方、保时捷911抬仑奸、MINI这几款车了姐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拇性,这是一种财富甭,就像一个国家的历史一样坞咐勤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝韩。但就像中山装一样白,如果不稍加改动奈,依旧会被人说土气毖夏,MINI也是一样呸踢夹,细节的升华会有益于经典的传播和传承猴称交。这款MINI COOPER S的运动元素比较多特,是全新MINI车系中性能最好的抬。所以车头车尾都会看到“S”的字样跨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表估癸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瘟伎桨,这是它彰显不同的地方刨捞虐,尾灯的轮廓更大了噶,但相比老款不够凝练伎夯灸,同时你也感受不到它有何种审美的进步腐哦,个人感觉它是为了变化而变化窗肯。轮毂方面嘲磕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蔼藤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卵泌涸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寝匈杜。不过久兄,在真正接触到保时捷Macan之前郴救,我对它的真正实力也有所质疑翅。众所周知宫捅河,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造食,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乘?带着这个疑虑乘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鼓漏嵌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同臂呵拆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型掏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似体。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寇趟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炮。在没有任何参考坐标的情况下继拼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丛强堵。排除了惯性思维的困扰裤,对于一款新车而言或许并非坏事草嗽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盾,因此有关它的设计特征我们并不陌生彼蹋。作为保时捷推出的第二款SUV车型诉什拈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丢,同时也融入了许多独特的元素秸屑胺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征垒剿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动箱,因此在细节处理上描,新车融入了更加激进的设计元素柒太踢。    作为入门版车型截,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯漆权,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯憾,并采用导光条设计桓犬,其视觉效果更具科技感捂卫笨。   保时捷Macan的腰线位置较高亲红,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姥冗,营造出强烈的动态视觉效果了。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格订林。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一模,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芬强吓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沥,我的同事此前已经为大家介绍钦妇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解期。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍椿谰。" "   ??????? 提起观致巫齐么,大家都会想起什么景?这似乎是一个难以回答的问题斗洁。作为一个有着中国血统的全新品牌豢葡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩穷钦。在2013年赊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上矢评酿,一石惊起千层浪究。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瑰纺车。   如今锰答,观致的第二款车型浆黄阔,观致3五门版也如约而至弘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力橡骂?它的到来钎其剿,在扩充了观致的产品线之后短,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赡?自然是令我们拭目以待迸蟹奥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缓怀洗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驮确,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氛鞠枷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型和蓉,时至今日都没有做大幅的修改儡。就是这样一个古董级外貌的家伙肝,最近竟然和新能源技术杠上了嵌复擅。2013年的日内瓦车展上蛇尼蘑,路虎推出了一款纯电动卫士贫,旨在告诉大家卫士宝刀未老赴戊标。而这些天厕睡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嗡憨,看起来牵化禄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嗣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品埠甭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闪恒哦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望驰凤,并未成为现实皑猾漓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已间堪嫉。   事情的转折点发生在2014年6月18日途似,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车柔,并且这一次冷,车身上已经重新贴上了拉花淋谩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计逃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肌,而是一台真正的电动版卫士俯饲咯。   之后通过各种途径的联系坝叭孟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版轮揣,虽然这并不是一款量产车酪持鸵,也没有任何电动机驾寝、电池组方面的参数数据剁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓣,我们认为此次试驾还是很有意义的敌。   ■ 外观造型嗅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷山杰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹬膜徽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瘁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奶滔。   电动版卫士全球仅有7台四隆苗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耽福藉,基于卫士110车型打造催,可以根据情况容纳5个或7个座椅棋鹤通,算是车系中的“旅行款”洪骚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谦锻响,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瘁辉晚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抬闲钦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡罕惋穷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外膊,丝毫不加以修饰辜衰。按照官方对柴油版车型的销售策略烘侣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舞帅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理趟徐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留附,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惶臂商。正对车头囱,右侧翼子板的通风口也是镂空的姑圃,下方是空调系统的进气口江彻,而左侧的则仅仅用作装饰逗,所以是完全封死的状态形戮。   平直的挡风玻璃鳖惯、小雨刷鳖豁、面积可观手动调节后视镜什,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鸥牛,而在这台电动版卫士上烷汹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膊。   实际上邪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烦疯灸,电动车窗只照顾到前排乘客径攫氰,第二排为手摇的镀绦,第三排则仅仅是推拉窗耪播。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扣瞎,确实伯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车潭急讥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中滤热。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氛孩夯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖燃巍貌。   三窗式车尾设计除了古老外陛钠柬,想不出更多的词去形容澳,好在后窗电加热村、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备羞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蓉馆使。至于各种不同用处的尾灯手伴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧顶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凸垦,并配备了13针牵引电力接口互庐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电接。而对于电动版卫士来说勘,这款车的拖曳能力也非一般强大系,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡道凄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置界帝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯轨,在这四年一次的盛世当中忌卜苦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坍昆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车崮睢,在经过整体的细化改进后整体更出色攀滇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车昵摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屏难,对于这样一款小车到底怎样殴,让我们一起一探究竟毒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蹬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嗜腿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辅菠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格班搽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格邢湘朴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喷糕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴新牒荆可靠的选择困。   相比现在很多的车型蒙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瞧骚,个人比较喜欢这样的感觉咳卉德,朴素也是另一种风格介绅晦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分府福,可以说是起到了点睛的作用凄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格牌,看起来还有些运动精神夏锯肆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蔷呕,同时也是远近光一体设计随森炭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拣亨弹,更加突出其可爱的造型风格玩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体官伟棉,同时也表明了J2的一种年轻风格嗡。虽然是一款定价不高的微型家用车寒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妻僧微,雾灯虽然不是什么贵重的配置售,但对于安全的保障还是多一分才好效宦泥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绕儒,实际使用中虽然刮水面积稍胁槐堋,但整体还是清理的非常干净泰沮。   在车体侧面造型上沥痴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计糕钠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酵甜,这样给头部空间会留出很多密慌悔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感洗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仆藏。腰线起始的位置和大灯高度相同魏林协,这给了驾驶员足够大的视野空间沁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间密哇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高促堆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寡楔手。   在尾部造型上次麻松,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计簇藏蚂,同时加大了尾部示宽灯的面积淌房位,为了就是提示后方车辆注意安全馅亲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贪拍疯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高告横避,内部非常的深不过开口非常卸ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包籍匠冉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具炮盟惺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎十,虽然是钢圈涂锭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亢垒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型闭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少毯具沏。另外才,一直让人头疼的售价问题羡犁,此次又出现了钎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹲阜痰。价格问题嘘掀,在上市新闻 中已谈了很多奴巾,不过与价格相比建湿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统荤吐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后块蛾,即将为各位解开疑问火淳沫。   观致3五门版已于6月24日上市伴汰钩,目前指导价已公布砰汕晚,售价区间11.99-17.19万元 味。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍库付:依然遵循简洁的设计思路弘娄,造型更显年轻俱绥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脐。可以说斗匿开,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车颗南。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格迫的,不过在细节上却更显年轻味。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肖娟睫,轴距为2690mm羌潘,除了长度缩短了177mm之外拇旗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别此拌弊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话窖杆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉墨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了害冀。在车身颜色上示纬,观致3五门版同样有6种颜色可亚狈懿铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鞍卿觅,色彩更为鲜亮搅,也更有时尚感姑税需。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别距庇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面摧,而前雾灯也采用了圆形的设计藐鳞,更显时尚耸溉。另外口仁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矾窘、转向辅助灯和大灯清洗装置愧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姥。   除此之外忻灌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胯械,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痕妈,并且轮圈的款式也更加的年轻还仿挤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18使馆。所以在轮圈与轮胎的规格上檄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炼劲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍貉咯:与三厢版一致暖钦惮,细节改变不大班霉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同檄煎荡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肖糠。中控台采用对称式设计鸵懂乌,各种功能布置规整般级送,按钮数量控制在了合理的范围内门尽,不会给人一种杂乱的感觉首。平底式多功能方向盘与三厢版无异按,造型很有运动感缝,真皮包裹的外圈握感也很不错涣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置布惠袱,除了蓝牙电话脆里、多媒体播放等这些基本配置之外唱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肛漓。除此之外肆手粹,车主还可选配观致逸云的增值服务惫剂,该服务包含实时交通路况罗堤渡、实时停车场信息和地图更新等罗驹。 ● 座椅及乘坐空间患:白色绲边真皮座椅很有时尚感敢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筐涪倦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哗担,与三厢版顶配车型相同百拳皮。不过区别在于两,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肥酶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扁。   在乘坐空间方面篡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座壳告,并将座椅调到最低位置后柏匈,头部空间大约为1拳九,显得很宽裕;而进入后排后浅纲煽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撂鹃擅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的亢煞墒。后排中间地板隆起幅度较大梁蔽,长度也不适合搁脚呕,中间乘客的舒适度会受到一些影响腾湍非。 ● 后备厢晌、储物空间和天窗式弊侮:后备厢容积403-1105升虐,储物格众多铝蠕。   在不放倒后排座椅的情况下平容脐,观致3五门版后备厢容积为403升檬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赊仕。如果嫌这样的空间还不够的话碳算,将后排座椅全部放倒后噶恭朝,空间最大可扩大到1105升磺痴混。除此之外钮歼,如果您随身携带了诸如手机邦、饮料之类的细碎物品的话借浦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酮倍斜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑呀揽樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诬卷,可打开的总面积约为0.22平方米杏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架不:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机驳瓣沛,两者最大功率分别为126马力和156马力撵睫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米屡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别害爱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外授垒醋,其他车型均采用6速双离合变速箱囊。在底盘悬架方面沽防攫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统立氢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肖弛逢。 ● 驾驶感受傲抗恫:底盘调校水准高妒彤,变速箱低速平顺性比三厢版好拇萎。   此次试驾会上开凡腥,我们大部分时间都行走在城市道路中贡嗜茂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挺剩,起步时若是轻踩油门踏板仕,车辆的提速会显得比较迟缓却孺享,若要改善的话蔬喜,需要至少踩下1/2的踏板行程倒联搂。对于开惯了日系车的朋友们来说持赫,这种偏向于传统欧系车型风格蹲,而非“一点就有”的油门调心绫荆可能需要一点适应的过程道。   而在整个加速的过程中阿锌千,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题双冲纱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胚景惹,咆哮声已经传入驾驶舱莽室喂,可就是不见变速箱及时升挡弓黎廉。另一方面敖浇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奋,整个介入过程并不是特别的线性寇宿,其工作时的噪音也清晰可辨逻仁辟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音聘堆厘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潮丢戌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杜怒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换靠建,并且伴随着强烈的顿挫感趁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多糖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少猩狄吴,虽然顿挫感还是有牢抚阑,但已经能够被绝大部分消费者所接受倒缮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的苫,那么我可以回答您集,和大众的DSG表现相差无几宫。痴萝备。   从观致工程师的口中得知导潘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题犀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下阮屠,对变速箱程序疆峦宝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整溅钞澄,找到其中一个最佳点甸圈嘿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绞。   在手动模式下啥懈,发动机的表现仍然很积极冈骇茹,不过由于其低速动力输出并不出众慧贯,其加速度并不能让人感到满意鞠,很大程度上淋爽狗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骗褂仙。此外雀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瓣敲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡态呛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泪慨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阀,而在此前的三门版车型上纺雹,我们就给予了相当高的评价峡。虽然仅从结构上来看扭呕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拌粪,但作为一款家用车夺狈驰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雷甸沉,高速行驶变道保证稳定性孝陀溜。事实证明救沃揉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嫩吝,并且从车底反馈至车厢内的声音肮嗡谦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看廊埠疥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嚎趴。   ● 编辑总结娠痊皋:   从我们此次的试驾感受来看嚼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻施势、时髦的外形乱歇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杉。与之前我们体验的三厢版车型相比康焕诚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步川慈梳,尽管目前顿挫感还是存在茫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了牢愤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过床,有值得称赞的地方按,自然也存在着一些不足耍绰膝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脾。另外桃仓佩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驳密,但是这4000元能够换来包括氙气大灯措铰、转向辅助灯及大灯清洗功能谴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扒,这样看来儡观,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少落对惭。不过懊呢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汹轰凹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧喇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰聊锘妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间识赌归,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍磐硼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惧郎陷。但个人更喜欢两厢版本挨鹊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抬项暮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾龄但。当然篱善,作为同一款车味飘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同味。三厢版本更加实用囤瞥,两厢版外观更加时尚干练桃。今天带来这款两厢版爱唯欧吴陌方,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容孺,大灯的设计相对保守了井犯,但也减少了人们对于这台车的争议性忍桃吹。从而扩大了消费人群俏喜补。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好怕鹃脆,各有各的美驾隘逗。但无疑妙屉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怕霜绿。   侧面的变化并不是很明显董,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陡秸赂。相比三厢版要顺眼的多急街函。车尾的变化同样集中在尾灯上钾,尾灯的轮廓变化倒是不大坦,变化主要集中在尾灯颜色的改变煞。深红色的外围显得更有质感氛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话童靖扩,越野车是最好的选择荤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车对史,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40煌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事具,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涧覆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寄溜栓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40棱炯闻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恨纹。除了电视剧的锦上添花疆,BJ40本身的魅力也势不可挡晾第,下面我们就走近这款“北京青年”革厘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凉歪。   外观/内饰俗喘怪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屁,或许有人会问那为什么还要进行测试拟。其实答案很简单仆傲巳,之前测试的BJ40是一款试装车眉逻聪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饰粹仿,包括电视剧中车辆也是如此程扑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变华解,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疼踞娜。虽然我没有见过之前的试装车雀澎漆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异琶,甚至有些地方与牧马人不相上下樊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涸膊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了风,这里就不再做过多赘述倾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰革,你会发现并没什么科技感素迪,简单的线条擅冈、硬派越野车特有的见棱见角的气质量桐薪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妙评撩。另外箩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留旗。硬质塑料质地的中控面板很厚实蜗,比起舒服的软性塑料手感稍差抒酚匈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碑筹台,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舱,同理使用织布座椅也是一样某姥漂,无论您是刚刚涉过水卑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨口莱,都不用担心会类。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器徐,不需要华丽的外表去装饰胺形娩。虽然BJ40有着很浓重的模仿客,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格孔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寥迫,那只能说这个人并不了解硬派越野车痊邪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凹韩,让人想到真正的场地里去撒点野茧擒哀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涝?惊险的高速穿插切鲸黔、精彩的甩尾掉头汗、惊艳的侧向双轮行进单,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巫。时过境迁病恰示,萨博虽已退出中国市城ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3都饲缝、9-5)的技术留在了中国酚勘,在北汽成功收购萨博技术后图卧纳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秀哆筏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型郸祁冬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芬娥唾,主打性价比与实用性菜辽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沤菩非,只是在某些方面使用了相关技术而已社。   从外形设计上就不难看出量,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奸馈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰薪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70是贰,同时车身上所使用的犀利线条峡,令时尚动感的氛围展现得十分充分釜佰感。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谅绣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级篇桅,车身各项参数都小于萨博9-3缸灌川,所以直接套用的说辞显然并不成立泻背。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钩,打造一款可以继承优秀基因伍,并适合普通家庭用户的车型亨,成为了设计团队主攻课程惨飘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瞧疆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盒啤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降佳,但紧凑的造型与简练的线条甲巨玲,使其观感的持久性更好新。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场揉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仍,价格能接受娄横,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型忿拓颇。而现在也有很多车型供大家选择犊课女,包括大众途安氢空炯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铺鸡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梢,它还有一个进口车的身份嘶。接下来砰既,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现遂善习。   外观即便:起亚最新家族设计境,略显可爱氢康唇,大部分能接受彤睡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搞弗筛,同时又有一种独特的卡通味道圃敝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感墒署,没有配备氙气大灯怕刺翅,但全系均带有LED日间行车灯眉、透镜及大灯高度可调功能辈忿。雾灯部分的设计很有个性豁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感危凳。   由于车身高度降低酷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑党谦,平滑的车顶线条降低了风阻系数傅率茅,流线型设计更加美观谱盟间。全系除顶配的豪华版外酚汝愤,后视镜都没有集成转向灯功能瞄栖。另外哀北桂,低配车型的轮毂也比较简洁掠速秃,轮胎规格为205/55 R16彤霜羌。   新佳乐车尾的设计十分简洁伸,总体看上去比较圆润盆悸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格祟,凸起的轮廓首尾呼应涂群。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捂,车顶带有行李架毁窘痉,具备一定的实用性料盟。新佳乐全系标配倒车雷达功能捶羡魏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像棠眯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侨还,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题娥梗酪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌畦师沁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胸。而提到雷克萨斯壕含,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巷诬,立刻联想到了舒适瞥耍限、安静等一系列形容词府敝挖。   作为雷克萨斯主力车型级鲁川,ES系列占据其在华销量近半壁江山会,舒适交、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潮垢难。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嘘吼,更是有充足的理由享受这些评语教封。但更重要的是多渡,在环境日益恶化僳烫、石油资源日益紧张掀扛畏、油价越来越高的今天榔竞丧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刷逻好。   外观部分惟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓤悸佰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)滴全。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生媚,和前代相比进化明显穿辣。初次亮相时肉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鹅猩讹。与丰田一样酒炽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格设暮,目前已被广大消费者接受圣仓绿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题袱韩动。   外部配置上橙李,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能龄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卯四,与中网造型配合不错突浦怂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恼其跑,轴距2820mm拨享。与国产ABB品牌的三款同级车型不同开墟丝,ES没有针对中国市场刻意加长惜鸿儒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台识,轴距比老款增加了45mm侗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型山党,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纤。当然休哨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标楞颓鞘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赌双浆。另外晌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内敛,更加低调烹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蚂董哄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距媳贝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茂拧酒、忘记沉默寡言的正装车主星、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框填斗、忘记... ...算了裸汞抛,需要忘记的东西太多假星矾,你只需要记得一点疗赤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽亩。   奥迪的低调形猫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牛畅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耸诲结,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然芒。依托自奥迪A7的造型设计拐,RS7依然拥有优雅的造型采,仅仅在一些细微的地方堵伸比,RS7做了运动化改进仍型愁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅继托静、以及哑光附件抨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板持普簧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子幌虎。   如果客户需要欧铜巨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂规,其轮胎规格达到275/30 R21烽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气队苇。排气管依旧体现出奥迪的低调拷汤,外部看是两个椭圆形排气管麻,而其实际是双出四排气吭械侯,因为单侧双排气有节流阀笺腹毛,用于改变排气通道客胃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粗冕零。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的教,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剃详。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晒弊囤。车钥匙丰蚊、平底三辐真皮方向盘概、运动前座椅厂赖渺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标狭犯的。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丘惶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示澄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中复庞,还提供发动机增压压力抬即、机油温度显示和圈速计时器等数据场钩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谭弯鼻,并提供其它3种材料作为选装寄葛。车顶内衬标配黑色织布膛席偶,可选配黑色Alcantara面料屁。搁脚板伦宦拎、刹车踏板摔藕四、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计摧烘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扫、一体式头枕的运动座椅拓敦投,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扫天,并提供钻石绗缝版拼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料馆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粒笆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情史臂,就像微博上说的忱淬搔,一次刻骨铭心的爱情为肺邵,一次说走就走的旅行什么的琴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求监,但在现实中脖驹,你不能永远一副放纵不羁的样子杆,特别是在资金有限的情况下刻授,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的邻。此时你就需要一辆价格便宜坦袜、实用可靠的多功能车型邯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择群锌徽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹿妇,分别是景逸X3和景逸X5怀径椽,形成高低搭配产品布局瘁盎。景逸X3属于入门车型善,共有三个配置蚕,指导价从6.99万到7.79万元五部。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蓄酞怒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看庐姜建,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像程。这款车的前脸采用了新的风格样式铰竣抽,线条比较硬朗青卸同,造型简洁流畅镁腐,同时又很饱满糕泻,没有过分追求标新立异的夸张风格熔奖纳,显得更加沉稳啥俗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豹肃,给整辆车增添了活力烹鸡。   除了前脸之外荣手,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓矫上促,让人略感失望桨,好在整体风格还算融洽抬屯限,不会给人前后脱节的感觉梯闻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蓟武绅、1835mm和1705mm敞香,轴距为2685mm省陡蜡,在这个价位上算是较为突出的水平了镣家宦,保证了足够的车内空间局。" "  在固有的印象当中卯奖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下把,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蘑兄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱鞠F啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鞋纽,作为日系三大高端品牌中的一名霜脓眯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寡粉疚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蘑鹿非,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L熊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说读殿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柿娜放,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妨,取而代之的则是一种日系的柔美风格髓特,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影厩囤方,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盲耸含,甚至成为了英菲尼迪的一种特点背,并且这种特点让别的对手无法模仿骗棋洪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉么顾痘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刨彼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度燎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面龋豹,看起来非常具有独特的风格提籍咳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计池,不过看起来还是比较有神的丧赂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瓶交。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的培惹吝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痢按地,这款车有这么长么单?实际上后门的长度远大于前门悼堡,不过整体造型并未收到过多的干扰莫洪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胺,因为C柱的造型更加接近尾部椒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啦卷,腰线的设计在在尾部提到了最高罢面违,并且从前大灯连接到了尾灯部分犁檀泼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讼坏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑略,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响渐熔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蕉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计帮刃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布醛,到今年4月20日其正式接受预定浚,不到一年的时间胜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宿。在新能源车量产佛、市售的速度卿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌称,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯熊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衡。当然扒女,汽车之家评测新车的速度也不慢屏,今天霜普,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章塑膊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潮泞案。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厩柒,其中橙色的为增程式混合动力版车型颂停狭,白色的为纯电动版车型扮诲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仙。   ●外观娩店肺:造型前卫铜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布埔,我见到量产市售车之后染东,其外观真难以与概念车作区分帆咖橇。宝马i3前脸造型饱满圆润垢撼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抬烈颓。不过凹,“进气格栅”四个字需要打引号了苇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能道爬湿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾免瞳判。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泪掏发,让整车看着很有质感且与众不同烁福。当然显,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼袖佩篡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格静拔啥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刀典韶,但它的车身侧面看着一点都不显小缴捐贺。在我看来原因有三寡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骸突,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赶看白,给人感觉比较敦实钡蟹萄。特别是车高数据萎焊芹,它比X1还多出了23mm寝猎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大琅,达到了20英寸谅,但胎宽却很窄苏卷炕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晌肺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淳。有关这款轮胎堪围迹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冬,基本都表示由于规格太特殊屠柑功,没有现货也没有报价物。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瓶脱倡,很独特片酵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应轻显活。尾灯采用得是隐藏式设计瘫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分平粹,用于显示示宽灯地瘟、刹车灯以及转向灯等睦丸检,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧发睹,所有光源均为LED山磨搂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辨兢抄,欧洲市场上柴油车盛行已久呕芯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展笑口。不过近来题,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求券,Jeep便是其中之一胜浩把,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谰。 ● 外观介绍茶弘:与汽油版无异懂朵递,硬朗依旧拒泊。   从外观上看厦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嫂啥串,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型该哩景。新车的外形仍然显示出硬朗袖筐透、时尚的风格馅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大萄钳,提升了时尚感纳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胶洁典,在同级别车型中“个头”并不算大蚊桐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°剑熔箱。   在外观配置上谷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯劳念匠、雨量感应雨刷班宛泞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置儒卷淬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的传努苫。轮胎配置方面澎添,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扮短,轮胎规格为265/60 R18禄攘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赔,规格也变为了245/65 R18筐铝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吵仁,我们会谈论什么羌奴?是大老粗一样的外观薄,还是“马路杀手”一样的形象假疽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象槐痢,笔者也不例外靶铃。6月5日下午牧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华埂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凄,原来大块头也有过人的大智慧单。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘉沛、FM两大系列钾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日撂滑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华举疲蹦,中国区总裁陆博天到场助阵帆杜奈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后南,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱楷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车潘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了磷钠端,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卞俩梗,最大的意义还在于为企业产生利润寺距。因此钒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中含收,并体现在生产效率侮禾娠、节油效率话零、完好率憾、安全常、安绷郏和驾驶员体验六大方面龋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型羡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择夹瓤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证趣亥傲,而大众凯路威则开创了一种新的格局尘锰汹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型忻铣尖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乡獭唱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威替,而那款车型是针对高端商务市场的车型遣,虽然其内部可以进行简单的商务会议哗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谓间,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奇碧撬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格渺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烯鸡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求剿凡尚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的句络,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格开,大尺寸的大众标志可以说非常显眼割糠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狙胯哎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气读饲量。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置轿瓜癸,只是以简单的卤素大灯出现卯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘸,只能说稍显遗憾觅惨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侣管,并且其敏感程度非常高撬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单革敞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吉闺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钾鬼办,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滥酷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陵诬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侵柏科,在尾部造型上也同样是方方正正然仟寡,给人以刻板的印象伤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帮獭骸,看来稍显朴实无华擎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宫疽。尾窗的面积超大顷,并且配备了后雨刷川匣拍,可以说在安全细节上做的不错林。尾灯的造型也毫无新意茸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜嗑ā,尾灯内部的结构也比较简单窜,并未采用LED也是针对不同定位的选择课骚圣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低墨韶,尾部配有四颗倒车雷达探头彻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用夯媒萎。作为一款商务用车雇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慑,而旁边就是凯路威的备胎所在地帛泡定,这样的设计使内部空间得以最大化利用醛取。   相比国外的凯路威车型谭哗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蔡顽,造型上采用了多辐式造型府盖,轮胎则采用了邓禄普品牌栓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野彭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胜尝,我更多的会用臃肿两个字来形容它策答。圆润的车身纪,没有棱角的线条陛,大而无神的头灯秆韶杉,都让我对它提不起兴趣氯。第一次见到新款昂科雷时事,我的这种感官得到了改变糖淌仑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卉逼讣。新款更加俊朗灯守乖,就像是一个胖子八蛊诧,经过健身唇惩靖,从大腹便便变成了施瓦辛格坤浓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拭毫,这种类似于点睛之笔的作用诉沉巧,实实在在的发生在新款昂科雷上面慨璃。之前的头灯让我没有胃口戮狙,尽管亲和力不错曝钢车,但太没有性格祭。连同这个车身蹬,都让我觉得臃肿无比瞎订掣,简直就是个满脸流油的胖子滥洗烧。新款更换了更有张力的大灯瓦瘁,进气格栅也变得更具进攻性辆。这样的风格季僧皖,我想才是大家喜欢的虚。   侧面造型的改变不大车题凑,侧窗面积所占的比重依旧很蟹!,这和新君越顶抄茂、GL8都很像肋驮填。给人一种重心很低的敦实感淬算。但对于车内的乘客来说端,这不是个好消息短墓,过小的车窗影响了向外看的视野次。造成了不必要的压抑感膛。或许对于选择别克车型的人们来说摹酥,这一点必须无奈的接受了袜考巩。   车尾的变化不及车头底,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性令,或许我会更喜欢它滦。但事与愿违常蕉聊,尾部的改变仅仅局限在排气管上怕刮稿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形馁。这多多少少会有助于提升质感陋。也改良着尾部太过圆润的整体气质购电练。可以说时,这次外观的改变膳,在这些细节上还是很成功的辰。相当于一次瘦身和塑性溶,让它的线条和筋骨更加分明秀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逆森,纳智捷 新大7 SUV正式上市拍缸霜,官方指导价格为22.68-27.48万元吧撇。一直以配置见长的纳智捷品牌每介,在小改款车型上又下了一番功夫旅木肚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次降。在体验的这几天时间里揭跺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”傲的臂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扰。也有好奇的邻居询问这款车的售价毕辞冬,当得知价格只有不到30万元时履亲,邻居更是深感惊讶卞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秒筋?本文就为您带来答案题朴。   作为一款SUV磐邪,“大7”这个名字一点都不为过碳缺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手水,2910mm的轴距更是傲视群车纳瞬,也难怪引得路人频频回头绷碌。不只是尺寸砷,本次试驾的新大7四驱旗舰版时母裴,整备质量达到了1950kg迷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碳蹦淡。   作为改款车型孰衬嘎,新大7的外型经过了一番修改坪密,主要体现在前脸和尾灯上煎极囤。大灯造型有所变化锚登蜗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戊创焦,而经过修饰的雾灯岸舵襄、转向灯和前雷达慨埠寸,给人以霸气外露的感觉画撕孙。整体上传骏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉时。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭邢甲阶,比较实用岔牧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上本畦。从奥迪A8的换代舶罢厂、全新奔驰S级的上市伞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沉铺氏。这三家老牌厂商动作频频纯卸钠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS传秒程。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嫂翻态,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惶。而随着混合动力时代的来临垃栋让,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叫盖,可以说从那时起荡诉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位菊剩霉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市我筏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期溯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甭,以期对它能有深入了解农掠曙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的试咖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内趣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸尖。相比之下陕巢,雷克萨斯LS在此方面并无优势兄沫女,长度保侧赔、宽度和轴距均落后于对手污娟。   即便不看车尾的标识垄厢,仅从前脸上幽兰色的车标贰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荣锌络。而身挂HYBRID标识则意味着效,除了树立当家旗舰车型的形象外京,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神玩镀葱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蓝阂,只是在一些小细节方面令人有些不满币榷存。如果用最严格的标准来衡量履贿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间息妈梯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些破钉班。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手篡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑默,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缮匈,这种车型的优势就在于盗短伙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感史艾蓄,还拥有了超大的车内空间搓匠,优势显而易见欠瘦探,而今天我们来到了美丽的太湖剂娜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型览问财,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胯,也让更多心意欧力威的人有更多选择桓休蔽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表枯锯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搅横,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绞饶,不过从售价以及车身尺寸方面来看迹裳,欧力威确实占据一定优势管。   外观上欧力威厢型车身造型讨,并没有阻碍它时尚的视觉感钵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车噬,时尚并且使用壕览。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观邢顽掂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仿灯。   非对称化的中控台设计绅掳岁,与1.4L手动版没有什么变化吝咕,首先造型上足够年轻协调婆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点士。欧力威自动挡车型瞥蒋僳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型厢擦景,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键羔,操作多媒体更加方便篇铰沙。中规中矩的仪表样式没有什么改变骚躬壬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蓖。   本文导航" "  有突破有挑战适,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腾,就会有这样的感受仟。它太挑战人们的传统审美了哭涣愁,怎么样也无法用大气沤屯、简洁赐色、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受练舱怯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产市吝。自由光承载着延续切诺基的重任扑,就在这样的争议声中款款走来功苗离。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腑嗓,挑战着经典甭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秸踩抹,在做颠覆传统这件事世,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扰。就拿前脸来说撇废,好看不好看绝不是我个人说的算的念丢曝,每个人眼里都有一个不同的看法姜徽。或许慢慢大家就接受了施师。   作为一款中级SUV履抹卜,车身尺寸上中规中矩炕为,作为切诺基车型的延续竟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现膳,但也能看到不少突破之处霉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烷碑缔。   本文导航" "  从1985年开始灿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叭,1991年出现在5系车型上唯,1999年开始陆续出现在X系列车型上扔。直到现在楼彭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矢诉灯。2014年5月22日称记,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive线、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嘘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泄场赁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车耪卷哺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW供膘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么路? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苯,新BMW 328i xDrive龋奉探、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鹤。   第六代BMW 3系延续了这一传统闹涂,将融合了电子气门控制禾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机龚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汇类潞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本洼唇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的办,要了解这个问题前串,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理阑相牌。齿轮传动式分动箱痢豆,连接前轴的方式改为了齿轮传动寄蒲,其他地方大同小异钦甭颊。对于宝马X系大部分车型来说诺罗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拟查。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配策,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宝。由于前后轴均采用开放式差速器萍坡错,遇到交叉轴情况时切擎,也只能依靠电子制动来辅助杠登。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱尘顽覆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构男嚷航,与齿轮结构的分动箱原理相同慌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥太。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茂堤谓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抬凶防。至于控制多片离合器的方式陛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剧授鹃,所以常被用于装配在更强有力的车型上惧逻身。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氖,以对扭矩分配进行不间断地调节叛歪僵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配睛蔫煎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痊柬,默认状态下前后扭矩分配为40榔:60焊,最大前后扭矩分配理论上比例为0界:100到100锌掇:0之间鹊聊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弗赡弯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑救维。扭矩分配可以在0.1秒内完成糠。   行驶过程中卿碌稀,如果系统发现车辆可能转向不足炽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧煤捷,就会减少分配给前桥的扭矩按,将几乎所有动力都输送至后桥超。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑塑叫猛。一旦出现车轮打滑舵炬毫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器踏偶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敬伙。这就意味着围恢股,无论路面如何突然变化弯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上山,即使是在部分结冰的道路上戚蚕挤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解炽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涂衡,其中S2属于一款5座小型SUV涕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下标摊顽,很多品牌都开始研发小型SUV搓翟萌。而S3则定位于一款紧凑级SUV谱,并且采用了7座设计鲁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何镁烹材,接下来就给大家一个解答唇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位炕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寥匡性,这一平台就是北汽威旺M20的平台碧祭吹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计灿舞驹。但是两款车的轴距却不相同熔凛,S2轴距为2560mm矫度勒,属于一款标准小型5座SUV匆涡。而S3轴距为2685mm希,接近于一款紧凑级SUV塘森朔,所以为了能吸引更多的消费者旧,采用了2+3+2的7座布局缮,主打一般家庭用车付惟,实用性优先鳞贯硕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV七屑谱,主要还是面向有活力的年轻人爆,外观设计更多偏向于动感的元素居多短。大灯组的样式也不俗套拨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低既眷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的傻痰砍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表持朵渴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比崇,在车身尺寸上还是比较占优势的充奖许。另外2560mm的轴距表现也不错燎浪,至于它的乘坐空间表现如何究瞪健,在后文我们会有体验宝厢疲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挺破李, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了韦枪胁,车门不能完全打开的话态魄,一些比较大的物品拿取会不太方便涪湿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台糖川默,搭载了1.4T和1.6L两款发动机玻握,并分别匹配3款变速箱疼勉缅。此前隋皋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俱金病。而今天我要试驾1.4T车型宪奔,虽是短暂场地试驾猾镀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鲜,特别是动力上提升明显氦。 ● 外观/内饰畏踢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侣,也做了到店体验的文章峦苏坍,1.4T车型在外观结排泵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大亨讥妙,本文不重复介绍顽侮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验环褥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看能垢霓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因柿晒速,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绵绒箍,具有很高的品牌辨识度心悄澳。同时在一些细节方面的改进芯柬,比如重新设计的头灯镶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杭跨苏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惕现本。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筋,采用了全新的发动机敢妮镜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镜,属于大众的EA211系列败凳琴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米草公,最大功率150马力/5000rpm涪诧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鞭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伐唤熟,而相比原来的EA111系列有了明显进步催镰楞,首先是恢复了正时皮带湾,降低发动机内部的功率消耗巩把梆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术桓荆妊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蛇惊,而喷射压力也提升到了200bar篙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱长滩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巍,前者顶部是“SKODA”的品牌名扒,而后者则是印了“DSG”的字样秒焙购。   底盘悬架方面牢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碴韦习,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慕鲍。制动系统为四轮碟刹结构乓,采用前通风盘式后盘式配置馁藕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节剃九沥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目适朵泌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盲藤谅。由于是场地试驾烫胎妥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些褥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道揩峰,能更好地了解车辆性能背。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来斡刺,只能在日后的试驾中再介绍铃。   动力方面艇锻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话攀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容微,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哪怒,1.4T车型的起步和加速更为迅速刃钠,而且涡轮的介入时机较早漏清姐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉星,动力的输出保持平稳可控的特性哥垮。   使用D挡时视,以1/2油门深度驾驶琳,变速箱升挡较为积极试侯股,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抗炊僳,而且换挡的冲击较信丁,不会影响乘客的乘坐感受斜九。而以深踩油门的方式驾驶凄狼,变速箱会到4000rpm左右才换挡时,加速感受更为明显典氖。   换上S挡久,油门响应灵敏了许多绒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斥狭间,全力加速时能体验到更为强烈的推背感溃,在弯道多直道少的场地赛道里泵卜,需要频繁提速的时候廉涝,显得更为得心应手膜。   全新明锐采用电动助力转向系统搬醚橇,方向盘低速时转向较为轻松创,而高速时明显更为沉稳狠勃任,转向需要更大的力度嫩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力息。   底盘悬架方面墟娠锋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钎冯,在弯道中对车身的支撑性比较到位瓢蚂旦,方向盘的有着精准的指向性墨衅,转向迅速而稳健凯亮。1.4T车型全部带有ESP系统宋虚五,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候良孰,ESP介入的时间恰到好处汀篙,总能及时将车辆修正到正确轨迹方,而这套系统并不能完全关闭唤圣,属于比较重视安全性的设计瑰酸。   在模拟颠簸路况的体验环节粳券涉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虚温抬,然而后悬架毕竟是非独立悬架叫忍款,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况迟,仍会对另一侧有所影响郴犀赴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸漠胎容。我们在之前测试文章中也有体验视频胜良寥,请点击查看访苯。   更多精彩视频咎缎爽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虹轻侗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碌蚂,在D挡模式下表现中规中矩部,切换到S挡后油门响应灵敏省铆,变速箱的换挡节奏更为激进拷,加速感提升墒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验港布。" "  2014年2月26日氨侵究,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诧八旗。其中T5动力总成包含智逸版平榔堤、智雅版澈宿、个性运动版共3款发铣汇,售价为42.39万元至51.99万元体贪,T6发动机版本及价格保持不变溃。   据了解粪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扣啥蓝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机誓赖青,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捣伶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢踏泄底?本文将为您带来答案空。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面褪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骂伶,但动感流畅的造型令人印象深刻芬掂绣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉看拢,正如北欧人给大家留下的印象婆。      配置细节上校素卤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”韧,全系标配了ABL自适应氙气大灯蹿刮示,以及感应式转向辅助灯光缝脑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下墨,给驾驶员提供更佳的视野帽貌。   此外竭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铅劝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虎骄,探测距离达到了150米斤推妈,足以应付绝大多数日常行驶环境热钠。此外欢咖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绅苯瓮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔡会。虽然这里看上去有些别扭痹,但安全性才是我们应该关注的勘。" "  限量裴莽牛、配额钨、上市前被订购一空泪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纫你颅。然而课碗剐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抗朴痕。2013年嘿,经过M部门调校的M135i披装上阵惩,性能已与1M十分接近晒,并且这次冲破了限量的枷锁联苫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车示琅庙。正当人们面对路上的1M投去羡慕地、嫉妒成拍颧、恨时舞燎,宝马为我们带来一款全新产品宪岛,并且它的能力并不在1M之下骡肛旱,它就是2系的顶级车型——M235i随播牵。 延伸阅读嫉轮讨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矗绊,2系可能显得有些陌生汲袜赡,其实早在40多年前完,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乾诲。此外你沸驼,BMW 2002车型在1968年问世道,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型效椭。至此跑,2系的到来并非空穴来潮憨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22歉互,而这个平台也与代号为F20的1系共享新华,简单来说凉段硼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泄坟港,这与3慌椿孺、4系的道理相同沏梳。在2013年时内,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陛敝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近控,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涡汞艾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览糯猾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M到圣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异佳磁,从代号E82的1M车型活免谎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点袄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晦斯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”驹卑颅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受垫遍捞,但随着时间的逝去搅末,渐渐也成为了一种习惯蓄郡冻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表似璃夕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桐居,更多是出于对内部空间的考虑港彼笆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数估。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嚎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能几赊团。   当然保甘,即使武装到牙齿纺,M235i也不能与1M平起平坐砍厢,M家族的宽体车身缸倒渤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的硼江,就像当初1M推出时的口号一样“M到擎,永远从后视镜中藐视对手”唇,而M235i更多还是为了平衡性能宦乘瞄、实用性与性价比匿肋女,同时也为今后推出M2而留下些余地涎蜗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后热匿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呐胸,针对绅宝D70推出后的社会反响霉社夸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多山桅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车焚疗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芹媳盒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生咸居拔。   D50共獭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皋比杠,推出之后的表现往往是人们最期待的菲脆附,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诞,面对D50的将会是极为严苛的考验捎棉合。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乒奥骡,而成功了防,也将有可能成为流芳百世的一代名车尚涡。7.48-11.98万元的厂商指导价捂都,可以说为这场战役的打响煽黄耗,开了个好头茶谩踢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格毁。此次担任D50设计工作的省,正是培养出诸多设计人才的博通公司矛觅臀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点箩女顽,同时又能够给人们耳目一新的感觉痴袒头,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呐蚂其。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蔬缔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窍缆壕,但是当你接触过D50这款车后帽对韭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盛倡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戏鸽史,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹会时挖,但是当你将这些元素组合在一起时舷,却有会很快打消之前的念头潮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外崎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泄瑟。运动气息浓郁的设计手法次,会让你把D50和运动结合在一起鳖乏,无论它实际的性能表现怎样途莎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促查笑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态守,面对不断推陈出新的竞争对手透届翅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面公呐搂。好在随着2014款车型的上市涪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毋,而这支强心剂的主要成分也很简单冲啪,一台1.5L涡轮增压发动机檄探禄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舷帘,针对配置方面也进行了一定的调整光晃,其中自动大灯烯佳、超速报警以及四门车窗野眩控升降等功能均成为标配椭累椭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者豆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流岁汤。因为从早年搭载的速锐玩,再到大红大紫的秦嗜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6食谢,它所提供的动力都不曾有变款肠洛。传动系统方面攘佛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拒锭私,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蔬萄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言槽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿煤。在城市中经常用到的中低转速区间内嚷,发动机的动力输出比较积极垒苗,并且通过涡轮的帮助佰凡,动力在1500rpm之后便有明显提升欣华保,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尺亩,完全能够满足日常驾驶交蹲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低料饱渡,适合城市驾驶瑰疵。挡位之间的行程适中缚,但手感略显生涩袜。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕位住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车髓,而非车去适应你羔匪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哆钳。四辐方向盘尺寸偏大伯佬藤,回馈力度比较匀称唤凛届,因此驾驶这台大块头还算是轻松粹,只不过方向盘的虚位过多惶娩,转向时不得不做出更大的动作碧。   前麦弗逊教盛哀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搞劲,并且由于悬架行程较长茄帝誊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胺乔。当然这样的调校也有它的好处潍现鬼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人姆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中栋捂妥,SUV车型是一种非撑ィ耗油的车型角市,毕竟以自身庞大的身形来说傲坊废,自身重量就已经非常大了漓儒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机雇,这也导致SUV车型的油耗居高不下苏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观颁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题甸弄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杀,在众多的SUV车型中拌鲍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惦亩肚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计轰脆捷,这种设计可以说非常的扎眼混摧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢集位,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳衫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戎团镶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嗜赏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芭磋。在RX车型上测骏问,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条午厕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同川,从RX整体风格来看憨,还是更多的体现了柔性设计的特点虾辣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型小贾,如果不看下半身搓舱誊,很有可能误解为一款轿跑车型壁。不过这也让人们的视觉一亮法拼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芍逛舒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上讣卯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同强薪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钉办邢,没有过多的硬线条介入肛啦娟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点祭虫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诺,RX明显体现出有些不足锤,不过这本身就并非是RX的炒作方向脓次。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瞪,内心想要一件东西痢粹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伙入,否则你就无法拥有心中挚爱奶。你想要一部手机薄拌岭,但偏偏要你保证最低消费骆。这种心情着实不爽杆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版篙摔梗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统孙,这两样东西都是你想要的拦桃,售价三十五万不到皮烙,撇去不相干的配置托,给你你想要的镣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弄幢,是不是有点定高了耐斤箩?可细细一想攘律,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机花普豪,并且还带有四驱系统缕欺。如果单单从这两个要素考虑然,同档次的车型里母阶缺,都破了四十万大关了柑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镶,目的就是要拉低门槛独护磺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捶感。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件镣扔。但运动元素表现的很细微泵褐部,基本上都是细节点缀琉寡,和其它配置的A4L差别不大卸娩。虽然是一款40TFSI的低配车型视态,但从外观上很难发现区别涩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件焕挥,算得上是全车比较明显的运动彰显了骋。尾灯内部依旧采用LED发光元件蠢化,总体来说饯,亮点不多聚筹,朴实大方弧桥昏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后考缸嚷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哨龄穆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品串唱且,除产品名称外硷儒,其与JX35并没有什么区别洼瓮沃,还是那个豪华运动的大家伙概窟痢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雾马,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缴梁僻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能祟午,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谷酷签,灯角黄色的反光片是标准美规设计矩需拉,但无论哪种规格全睦,对行车安全方面都是提升夸痢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涡己,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO那臂栋,前置摄像头悄然隐藏其中惠穗蹬。侧面看上去QX60依旧大气稳重拢龋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恳安。另外献,底盘上有些部件会低于车身究理,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纫洗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色零,活泼的细节设计使其更有灵性坤刀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碾活,也起到了一定的隔热作用千辟甲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抡柏吼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张突,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现膜,静音效果良好渤瑟。   车尾并没有过多花哨的设计镶挤刀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坊币。尾灯采用部分LED光源镁佩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拉,总体来说比较耐看融枪蛙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抖闯年,它的出现让整个后备箱显得活泼起来壁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起图,就一直是大量网友关注和吐槽的对象韭协蒜。上市前钮珐巾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后渐咀攫,不少人不相信它的价值冯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鹊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辩,这自由光到底是什么情况挽?经过整整一周的深度试驾后磨,我有些新发现可以分享给大家攘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寂扳,我的思绪一下回到了2005年左右烧呸,那时候自主品牌鲜有SUV产品棉悔弓,奇瑞率先迈出了一步攫凌计,推出瑞虎圃坚冲,并领风骚多年悼寐坷。当时奇瑞称之为NCV乃腥十,也就是集合轿车以及越野车痕,有着越野车的外观和坐姿诵,并兼顾轿车的舒适性谱,其实就是我们现在说的城市SUV坞付澄。   这样的优势持续了很长时间校案,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展履副,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品窝,瑞虎的势头逐渐放缓乌氨腺,也就不再抢眼了佛迟睦。奇瑞随之调整策略尺泥勾,在去年推出瑞虎5这一新车型乒伶,与其他自主品牌新对手进行竞争淡。与此同时拇苦帕,时隔半年的今天互,老瑞虎被重新包装升级芒夕素,命名为瑞虎3再次进入市吵馈,与瑞虎5形成高低搭配岛温,重新获得了新的竞争力衬。   外观脑帕:   正如前面所说下巷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业单,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叭鬼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丹池。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垄檄欢,棱角更为突出娥、线条也显得更利索梳。侧面增加了镀铬防擦条兼妓,而车尾的变化并不是很大海从,集中在尾灯和一些线条的修饰上吨玲壁,就造型而言瑞虎3更年轻了射窗。从车身数据来看贺,瑞虎3相比对手并不占优优势鸡扫,但是得益于外观的设计课迸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些臣幸。" "  在经历了数年市场洗礼过后裂,瑞虎车型迎来了新一次换装嚎萍,代号命名也列入到了家族统一的序列中浆党,对于车型的区分更加简明悔。除此之外铅颂贸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计隋号氏,以及更为充裕的乘坐空间恫舌,以提升自身的竞争力秦粳嘉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型械饱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赤发,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车镜喊。   此次改款主要集中于外观方面蹄丝蒙,通过新老款前脸的比较盾,我们共计找出了8处变化理,分别为卷挡话:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组朽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪锞岚谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大裤南躺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钵点:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吵,但在车身尺寸上有所调整灭欢,其中长度方面增加了30mm没,宽度与高度减衅统取,而轴距维持不变甸夺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出忻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35单耗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桓。   车身轮廓并没有大费周章的变化涛,更多的是在细节上体现新意标缄。侧车身防擦条进行下移遁,并在前后车门中增加了镀铬饰条猎红,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中仙辣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啤但丹,更趋于向装饰性靠拢对坑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式武搏唉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痉拷诧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烦,若要找出所有差异汰供芬,还需要费上一些功夫刀诲,在对比过后变化上依然可以达到8处恕。依次为角:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吭狡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识渤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淘汇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计街,空调按键的布局更加紧密嘲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化策。此外涵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衬唉含。   按照配置的不同拟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纽式,大尺寸液晶屏包含导航乱签、多媒体愁、蓝牙以及系统设定等功能孩呈,而在操作上也十分直观凛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搜坦侵、风量洞社啊、风向等信息驾惠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少编壤,同时旋钮的阻尼与定位适中疗维哺,手感较好夏坍呈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫氦。   方向盘两侧位置集成了音响岛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谅,中心区域使用了品牌全新标识本杉,并在造型上稍有改变兴。仪表盘则没有任何变化潮葡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同欣板关,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素俺悼郡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅低联,但调节方式为手动钠,前排座椅具备加热功能凤,按键位于点火开关周边区域鬼侈艇,位置的选择上不够人性化级蕊,副驾乘客很难进行单独操作道蚂。   在前文的数据表格当中骡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妻才单,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扩钝是。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铜傅,头部距离车顶约有4指空间豹涪,直接移至后排乘坐锯靶猴,头部空间同样保持在4指芹坷,腿部则为2指余量骏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下济窖仙,首先需拉动靠背边缘的拉手矗博,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诬竭具,要想恢复到之前的乘坐模式举,还需先拉动开关煞鲤窘,同时扶 起靠背冲建侈,在操作方式上显得不够便利庙坑。后排座椅支持4/6拆分放倒剿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大体,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涣赖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3窍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隧勒浓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎葡核趟,含有DVVT技术刀斤,相比早前奇瑞的1.6L引擎迟谎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垢境汞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抨,在CVT变速箱的帮助下孩券替,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胶惰捍。即使在起步之初深踩油门惟,加速过程也会显得有些慵懒测忍集,只待转速攀升至2000rpm后捕,动力性才有好转帝澜,此时油门的响应能力有了子显著提高去虏铣,虽然整个过程称不上动力充沛桨坝,但对于城市使用来说算是够了融。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上每胚,涵盖了手动池脆、雪地和低速3种模式亩,在手动模式下可以模拟7个挡位怜掳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剔紊沤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赎,在模拟挡位的帮助下票硅,转速会与油门的深浅更成正比瓢,升档与降挡的操作也会更加从容寥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械沉帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伺雇。   在紧凑级SUV的行列中亨跺,瑞虎3的车重算是较轻的一员溺床帆,这为引擎减小了不少负担壤牵姬。助力转向系统的力度适当聘赖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力藉。转向的精准性使我出乎意料臣箱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吨烹,悬挂整体表现十分扎实临舌静,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蘑纤,令试驾者信心倍增抗涕。   如同瑞虎3的定位那样季俺尚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脓,它并不具备越野的能力常圣,然而精确的城市定位裙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扫涸麓,诚然澈绒,它在这两点上做的很不错啸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你写扰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言办,瑞虎3也许是最合适的选择对象妥丧戏。 责任编辑青驾厕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年仆,一晃6年时间过去了噬斜碑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化徒荣涛,但是我们仍然和它有过很多次的接触佩,并且每一次都是充满乐趣的体验回习葡。今天我们又把它请到了这里戚赂酮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赣没胖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能德槽呸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凉行,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辆笑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单畦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杭衅力,自然整车价格也就能便宜不少苔龋,降低了它的入门门槛挨涉敲。而以我们消费者的角度来看钎酸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舶,这也是我们今天把它请到这里的目的镭,测试项目很简单筐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现心,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骇匆。   ●日常驾驶动力表现巍缴仍:低速扭矩充足峨佰,高速动力吃紧捌沽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淡色,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过斗编榔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性偶袱,但机械结构还是更适合在野地里行走峰庐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贸稻,外形设计赡狈疟、车身尺寸倾恨悄、参数配置全都没变勃,只是换了一台发动机衬蠕弛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘲苟,双手需要时刻度掌握住方向盘勺涂,总之开着它你不会觉得太轻松残。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甘菠奈,大家也都心知肚明懊伐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稗,参数虽然降低了垂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奠按。实际开起来起步那一下还是挺有劲的毙汾,并且只要车速不超过60km/h雄超瑟,提速还算是挺从容偷,也有一些推背感坎临波,感觉并不比3.6L车型差多少撅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了湾,脚下的油门响应明显迟缓了不少田屯艇,如果你心急的话美,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧圭笛,否则踏踏实实的在路上巡航鞍。   ●油耗测试鹿:正常表现锹,不惊不喜概粹。   发动机排量小了瀑褐雀,除了动力影响之外杭,油耗也是一个值得关注的指标衡蘑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试彪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蓝,拥堵路况大概在30%左右霖,畅通路况大概在40%左右镀帽,另外30%为综合市区路况鼻勒河,全程平均时速为31km/h署番,最终计算出平均油耗为12升/百公里判,算是正常水平皖痊埂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谱蔽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题写刊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磕然赫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扁褥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高券痞惩,很高孩咐罢,或许我接触的都是高配车型盗燎圈,包括纳智捷大7溯沪、CEO等车型酮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助率筛琳。今天虱钵那,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV糜玻霉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量年鳖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧姥董。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剧?下面汞淋啦,我们就来看看详细的体验报告氮焊。 可以看到舵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高岔,这在于其他车型包括纳智捷大7刺履、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现署。这次试驾的优6 SUV也不例外平潘沫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摹类牛,为了突出这款跨界SUV车型的定位捍拍,外观设计上更年轻有活力暗任地,对于年轻人应该有很大的吸引力涂蜕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表艾逼绰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm码,轴距为2720mm搔雇谜,可以看出这是一款跨界风格的SUV患觅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品录薯,最大的优势是轴距要长出20-100mm鸥烯却,具备不错的乘坐空间难,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎栋,尺寸都是215/55 R17地练促。可以看出在轮胎的型号上疵店,国内销售的车型都有一定的缩水欺父眉,当然为了控制成本罕斜惭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮变浆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匠佰纤,两侧的LED刹车灯十分扎眼末,不过从布局上看稍稍有些凌乱幕缉。" "李老板的慷慨肛呜妊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泼相,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板化。下面回到主题促,从之前收集的网友问题看峡绣乘,大家最关心的有两件事儿双,一个是特斯拉的性能颧,另一个是特斯拉电池的续航能力遣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阿剿啤。简单剧透一下辽,性能方面特斯拉相当给力尚,续航能力方面我个人觉得还是不太行坑。 注档翔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型俱俊,文章中提及的“特斯拉”祥堪、“Model S”等名称均为本次测试的车型厕钵功。 数据解读妹济休:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩射,所以今天我们就先从数据说起苯放谷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版掣蓬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屠,而我们的实测数据为4.7s途牡,比官方公布的成绩略慢郸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿计。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样猴赏内。由于采用电动机驱动双,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疮舒联,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抡盼凰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扭,直到完成整个加速单欣祭。电子系统和动力系统的完美配合疥哥圣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碴,这是大多数的同级别车型都很难做到的推。 0-400m加速尾速脖斤:170.124km/h 加速时间靡痛篓:13.63s 由于采用了9.73嘲纲蕊:1的固定齿比变速箱聚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡莽,在加速曲线图中危醛抒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线项操,车速和电机转速完全是等比例上升撼惊。这里说句题外话蓉,官方公布的电机极限转速为16500rpm融箱沧,最高车速为209km/h吓,通过以上三个数字帆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挪薄,有闲工夫的朋友可以试着算一算堂鸿。 0-180km/h加速矗费:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妇没谅,峰值甚至达到0.7G胚劫纶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纱伎糕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看狼,当车速超过150km/h后杀究煎,车辆的加速度下滑比较明显品歇粕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现祥,工作人员解释说为了保护电池闻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡函仍。再多说一句缓词,这个速度日常用肯定够了粳逢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贤陈禄,但如果是赛道虽裳权,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道湃郡,有大直道的长赛道寝腥眉,它应该会比较吃亏壁损舷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车独芥,常会被贴上大排量墙检、暴力机器蹿帅谰、拉风外形和肌肉车等标签汉。这些词虽然简单啪戚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垂俱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氮屏。近日身弦扳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)亮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赤铣奔:科尔维特C7)技,肌肉感十足的外形煎,手动拆卸的硬顶顿,再加上6.2升自然吸气发动机等疏,都是它的大卖点粹躲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赌社奠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时票,外形变得更具攻击性奢赏。不同于以往车型竣疗付,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棱,只有头顶裸露在外畅行踢,非常特别趴诧。重新设计的6.2升自然吸气发动机伴错,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余祈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喇闯,最大功率640马力葡入,峰值扭矩814N·m)抗趁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疆懂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炕日。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为故瞥:5.3万美元)现突邦,几乎没有性价比可言促,但相信越是稀有的东西空铺骚,越有人喜欢毯拾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆祷捐券: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锣薄:400-023-5599 地址蓬究呛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑副媳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型雇炔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逗鞘苛。而这款车本网也进行过多次报道与评测临邵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题豌活,比如——空间与电磁安全性吠。   有朋友担心醚,混动车型的使用空间会不会很小芭狻,电池电动机发电机都需要摆放位置伤,还有散热系统队槽帅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧揩立。   作为一个“热心肠”岛疟割,笔者决定帮一位同事搬家艾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嘎胃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱埂敛蘑、两个大型行李箱难赴槐、三个双肩背包克,两个电脑包钡窃,一个猫窝酵功窟、一个全新的大睡枕搬走态平,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宠姆诵。好吧马堕微,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菱市撕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘲污痢,从图上我们看出努,在放入体积规整的水族箱水缸后铺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陷饰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毛,并留有一定的间隙量嫁挂袄。   而后排在放入水族箱地柜后恐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位曙痘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嗓芜。得益于巨大的后排腿部空间剑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辨。而后矫坛码,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线忙僧叼。当然己登,前排的空位是为乘客准备的皇伟伶。(为维护试驾车整洁垢副,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施问嗓托。)   我是一个希望低调的企业主高禽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的思,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少旱癸腑,后排音响控制哭鲍,前排座椅调节按键避莫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拟、空间侍胖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流倦公欢,大电流产生的磁场对人的健康有影响矢颅蹋。英国专家认为味价:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉空杉卤,高于该值唾千,儿童将面临患病风险典。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哭檀博。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问咔蹋害合查誓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瞪丝。   简单来说供纹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种现虱铰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统貌尝,如手机烁,对讲机嘉、信号发射塔等始,而低频电磁辐射离我们的生活更近掀荡,家用电器瘸滤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射手,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锌橙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台岭晾,前排座位洽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量家潮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钞黑丰,不具有权威法律依据危瓜,但既然是国家允许销售的测量器材人,其测量结果绝对拥有参考价值挽镣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陷皮护,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量间钎贩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赌,首先是油耗潘砰齐,我们在遵守法律规定的情况下莽沽庐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车皮,而结果显示肆汉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弹谩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蝗桅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弟素抄。   混动车型比普通汽油车重翻歌稀,驾驶感受会很糟吗?   确实陛,混动车型由于需要布局电池输、电动机凳豌、发电机姜、散热系统及控制系统枪姥,整车质量肯定会增加屋,但通过驾驶坞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感段湃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动航踞力,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制间淳刨,使用感受更接近与现代的美系车型觅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性佛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绵霜谷,而在高速公路上欠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闺筋裸,取而代之的是风声与路噪声炊纬。而操控部分麻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恐铝箍,你永远不会感觉到生硬的颠簸盆姥迟,一切都是柔和与优雅髓苍侩,当然蹈垢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妙枷。   最后帮,我们通过以上测试秽嘉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性母穆泻、油耗及空间实用性上都出色表现功身蔬,而为此你仅需多付出几万元的代价赊炭骡,加上经销商的优惠喊送但,凯美瑞尊瑞物有所值班,而你现在需要做的撮,就是去店里亲自去试一试共高,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接负沸楼。 图/文烹:丁艺   丰田汽车日前宣布姜逆,截止2013年底形,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虫。诞生16年来惹咕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俺、备受600余万车主的信赖和认可己嫉谋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员郸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赖蔡叹。 责任编辑挠赶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后徘,MINI凭借其漂亮个性的外观釜谢焊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挝。2014年北京车展上哨钡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻毂病(点击进入上市文章)蛊裴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化忿伯崔,同时在配置方面也有一定得提升坤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后该疥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市操埂,售价区间为20.18-23.68万颗。虽然只有4款车型可以选择瞳砰,但从大家的关注度上看瓣从文,很多人对这款车给予了很高的期望肺频。今天孺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V将导,两款车虽然在级别上不同冈梆闷,但是在价格上却是非常相近困商凶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万傻鳞。下面版,我们就来对这两款车型做一个对比扫涧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大忍逻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话护,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜董鹃。当然宋平,作为一个自主品牌清,想要和这些合资车型抗争眠始妮,就需要在配置上有一些诱人之处儒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别突,从车型尺寸上看圈卤尽,H8明显要大于东风本田CR-V脯凭,但是价格却几乎接近扭始氨。如果您的自主品牌不感冒的话尘高,那就不用在纠结了烯。但是匙成令,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话享,那么H8的确算是不错的选择浓心貉,至少从轴距上就已经很让人动心了鹿姜腾。   =============分页符=============   原标题蔬时:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哥妨碴,哈弗H8还是小胜驶,其中H8还带有液晶中控屏狗,而CR-V并没有配备中控屏勃滇额。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能券篓刮。这些东西的确也是非常吸引人的俊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孪悸怜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞳苦淮,平且还配有ECO节能模式看河,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拖酣很。H8还配有坡道控制系统艘,但是CR-V并没有配备这个功能芭骑。另外舶鞘,H8还配有三种运动模式逆谢冠,一定程度上提供了多路况的脱困能力椒荤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些灿墙,当然H8属于刚刚上市的车型害,并没有试驾车让我们来进行测试凹赫吵,以后有实车的话检戌彤,我们会进行相关测试班骸细。   结语赔茅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宽蛙录。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哪,某些情况下还要超过很多合资车型搜辞毫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鹿沧。 责任编辑茬:赵春晓" "从1985年开始层料,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上五锹,1991年出现在5系车型上得痰,1999年开始陆续出现在X系列车型上唤亥秋。直到现在怒哼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钨,提升着宝马车型的操控性和运动性布炼刃。让牵引力发挥的更加自如乌沽,下面看,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现逛甫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涸。在车载计算机的控制下抠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整丸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谰,而且动力分配比例范围达0-100%炮,赋予车辆独特的动态表现锯。 与传统齿轮机构相比娜,xDrive动力传输响应速度更快谐,分配比率更灵活嗣似,通常汤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烈娟,保持车辆转向精准灵活肝脯邻,初诡葛、中段加速更为直接的经典后驱特性祥需。而在弯道默妻泄、湿滑路面抖、或紧急变线等极限状态下湃泡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涟挛,增强了车辆的稳定性和循迹能力厂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鲤碱,在附着力降低的情况下靖,更加考验着前后轴所分配到的动力衰赔。通过一体式底盘管理系统的侦测腿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吗钦俱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下估趴兽,最大化的改善转向不足和转向过度杭惋扯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鼻九携,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现啊巨怀。宝马4系在绕桩和紧急变线中案,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外埠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筏垛柬,更灵活桨棵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茸拒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域充拇,公路性轮胎打滑严重化尚桅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预皮坛凡,还是能够胜任一般越野路面梧棋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)睦筒锈,宝马X1一直以其运动性示人躬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表叛挤娇。但是不同于一般运动车型不擅长越野吓定,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挫,能够让车主在假期到户外撒撒欢铃婚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坤凉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比故归穷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扣解,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巨。   在消费者最关注的价格上矾乘,我们分别来看两辆车裴浪鹅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元密。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元强。从售价上我们不难看出描驾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弯菩卑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陪嘘尚,价格区间跨度较大桑。   外观尺寸对比洁版:   首先粹修辞,从外观上来说虾憨,宝马X1极具动感深褥能。其标志性的双肾格栅已经不必多说呕,远远的就可以知道这是一辆宝马骸。而那富有动感的线条地,将其外观勾勒身示尸,即使是静止在那里廷莫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长省法,感觉比例似乎不那么对称书奈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喜叛肆,而且作为一款国际范儿的车凑翟础,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冲挝。虽然宝马X1有修长的车头掂,但是驾驶时却并不遮挡视线穿骸嫉,仍旧能够清晰的观察前方路况董。   相比之下膜撮耻,奥迪Q3的外观略显沉闷新,同样的家族式前脸显得十分稳重蔑假。虽然不像宝马X1一样运动嘿拾外,也符合其SUV的定位譬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滥,这也让奥迪Q3的样子更加传统窘铜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势俗,但是内部空间却优于奥迪Q3毖梯藉,相比来说迁廊汐,宝马X1具有更大的头部空间阔煎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娇吭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碌毋:4477mm 长午跺:4385mm 宽掂:1798mm 宽俯:1831mm 高朗魔另:1577mm 高埃贾:1608mm 轴距霞:2760mm 轴距眉粳:2603mm 最小离地间隙誊痞:194mm 最小离地间隙挂烹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者夸槐,宝马X1具有灵活的操控性梗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谴场彻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化齿,作为一款 SAV许,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兜码。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向席,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饺家。   实际驾驶中忻纲挞,宝马X1的路感清晰浇痹,虽然车身不邪菔取,但是宝马X1却有较小的转弯半径悍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头无庙,带来更多的便捷档。行驶中钝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快派碎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系笆舶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丁骨扮、高精度直喷与电子气门三大核心技术检,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果羞盘呐,在动力输出上达到高低搭配的形式丸。而宝马X1带有的ECO PRO模式坟,可以帮助我们进一步节约油耗橇叹,让油耗能大约降低20%滦瘸拆。 两车基本配置参数对比旱试海: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前彩敢:通风盘/后肌:通风盘式 前催可鞍:通风盘/后锌畴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瘁浇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妨贫,我们不仅仅需要看其运动性能魏,还需要检查其越野性能叔抨晌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色人附,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嫌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娃,为了能更好地分配轴荷海,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端袍编、后桥差速器前面寇搅收。正常驾驶环境下霞乖蕾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹤陀,当检测到前轮附着力减弱时鹊喊芍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮情镣柑,帮助车辆脱困掇铰割。   通过以前的测试纱删,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用溅沸,对于应付难度不大的非铺装路面来说沁,这套四驱完全可以应付删窃糖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烦谢壬,加之悬挂行程过短挡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试睫脐徐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氯禄,偏向于公路驾驶焦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统旅素铰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锈靡,动力的分配为40:60斥瞎挖,在实际日常驾驶中羔亢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的祷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主甜澳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腊航横,在车辆出现转向过度时信市,车辆会将更多动力传递到前轴沛癸貉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抗,帮助车辆脱离失控的状态活滇。在弯中逐渐加速的过程中酿轻,由于车身的重心靠后团紊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吭晚蒲,在这种情况下几,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钝,减小前轮的负担矾替硕,使车辆获得更好的指向性冬呛能。   无论是雨天庇群,还是弯曲的山路酿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秸猫堑。而且在大角度爬坡及碎石路段藩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力琼抽。尤其是爬坡时瞬敌,动力能够智能输送至前轴饶娥瘁,让车辆轻松前行愁短。而在平时识任抗,动力又会自动分配于偏后驱芯淳嗜,让运动性得到进一步的体现醛卞。此时的感觉是类似后驱车绩琴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配面铺查,让车辆行驶更平稳搏。   相比而言毁旱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绒俩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伶,具有良好的越野视野坑,但是宝马X1的离地间隙更大敛,通过性更好涣枪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少常即胚,尤其是其具有更多头部空间程色,如果越野时淑啪护,可以适当调高座椅坐姿颂。   =============分页符=============   原标题碎鹃疯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰篮录滴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩懈磨,所有的按钮也都在触手可及的位置肮等局,十分便于驾驶者操作胆。而且两款车型都选择了年轻贤、时尚慷丹泄、富有现代感的内饰设计露。   两款车的配置黄,无论是奥迪Q3庭廓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全横。尤其是宝马X1的iDrive磺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用峦叙推,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痉筋嚷,宝马X1更加简洁故五评,而且操作一样方便巷棋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乔告。即使是刚接触宝马车型的用户编,也能在第一时间熟练操作订砰九。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热橡患擞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索栏氛芬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恼恃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碘添。例如像最低配的宝马X1蔡沉,虽然价格极低轻洪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了径撼颇。Q3低配也是一样皮儡轮,配置较低凉屎谅。不过如果您不在意像导航谩饺昏、座椅加热等配置蹭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寡库。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芥,我们进入车内来看看内部配置以及空间逗。二者究竟谁能更胜一筹辜?首先来看两车的安全配置睫。在气囊方面藩忙脓,奥迪则更胜一筹捅蔡容,在两车装配有同等位置气囊的前提下揩钡泪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊床。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梅,它全系标配有防爆轮胎导,即使发生爆胎芬无,也可以继续行驶膏爱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豹诬薄。此外防爆胎也节省了备胎空间赐篱斗,让后备箱有更多的储物空间话。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沸芭宽。从车身尺寸上来看判郴蒙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势镜起,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势峨便。然而车内乘坐空间方面椽逛少,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3校鳞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疆帘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度褪发:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拣灌安:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戈粉斗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吻。但由于国内油品的质量不佳柏帮,为了更好地保护车辆发动机吾沦光,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换稼。而其他配件的保养周期上管,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养膘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i孟翱:   861元   xDrive20i捻盼馈:   1036元   其余车型壬好:   965元   sDrive18i令沪:   861元   xDrive20i歇哦:   1036元   其余车型斗罚:   965元   sDrive18i私缺:   1609元   xDrive20i拐:   1784元   其余车型汐:   1713元   sDrive18i首窟磺:   1386元   xDrive20i趁氨壤:   1561元   其余车型隋趟:   1490元   sDrive18i沫奢炒:   1591元   xDrive20i垛肝:   1766元   其余车型翔短迷:   1695元   sDrive18i汕班屁:   1609元   xDrive20i怯恃寞:   1784元   其余车型钢钦糜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肉:●迪侠:需要更换 ○材:常规检查墒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秦、空气滤芯和火花塞浪抽。花费支出大概是2691元肝段泄。4万公里时还需要更换汽油滤芯捞居,支出大概是1382元收。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颇修刊,保养中也没有出现更多的费用支出酗编。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蒂踏堡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乔坎罚:●岁艾苛:需要更换 ○港农:常规检查币擎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颈备,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恍寒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降俏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同露舵啥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胎,能够更好的照顾到爱车的每个细节不。   总结毫: 总体而言如泰陌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动呢泡抛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瑟弟舵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凳兄,整体内部空间与奥迪几乎相同踩渤。而在使用保养方面拘鲍退,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济佩从。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蟹,但是其配置也相应有所减少凰。作为高配车型逢龋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嫂斧。 责任编辑涟浑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会太琴。它足够漂亮了扣疾,漂亮的让人感到迷茫奔适瞬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行校搬鸿,由于在国外革妓,我不得不比以往更谨慎的驾驶迁奢,没有做任何炫耀的动作兜沽,但依旧接受了不少注目礼奋搓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磨刑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耽艰吾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内如广缅,只好出此下策兽:按住沂粒控器派,“砰”后备厢盖弹开了蚊,老头愣了一下蜂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢棵讨,并给了老头一个友好的微笑扑飞呐,关门走人了汗阂。这时我才知道惧鹿地,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哺浩纬,它的曲线诱人驼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桔,但令人心动的地方是从B柱开始的华恨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级杭酥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性斜香唐。也难怪创,差点忘了凹课,我们这台车选装了AMG套件抵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呐郎,没套件的车感觉就差了很多灌羡。   即便如此通恫冒,它的妆容仍是存有争议的统肆胶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧咯。左派以我为代表(全部未婚)冲阶,认为它的骚气指数接近满格旗此采,尤其增加AMG套件以后媳纲棵,能骗不少小姑娘靖恐。右派以结婚生子的同事为主坎拜滑,他们认为车身不够修长珐,不够秀美冯配伸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体楷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钎佬,但又内藏了些许的凶狠促斤聘。   不过我们两派的意见同样有交集石奶歉,那就是从侧后看去扛,它的美感更胜荣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惨沦,远远的从背面欣赏它泡我遍,真是太美了界。   =============分页符=============   原标题内阮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上效,它采用传统的氙气大灯沉钩磨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统荤擞送。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拭。另外钉,与前包围上的空气导流口不同的是荣堂蹬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扦匣,不得不说其达成的效果是相当不错的讲惮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芍蓟们,但日常使用中也是在令我提心吊胆几啪,还记得开头那个故事吧惋纱,告别老头后我驶出了停车忱汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着存凉篇,压过了一个并不大的小坑洼舅竞纫,胎壁被硌破了萝疗,轮胎在5分钟内全部撒气侥淀尺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瞄豹汾,这个下马威让我措手不及拜。   =============分页符=============   原标题告唱搞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怪藩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中念递。坦白的说惕,这套座椅看起来特别有型瓢丰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钾镭浦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求形笨挫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磋络。   眼前中控台的造型铜,甚至细节都与奔驰A级相同东,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拱练陆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样配剧曝,总让人忍不住多瞟上几眼陋趁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹忌蔬,触感细腻泰。   =============分页符=============   原标题斤昂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吾付午,各项按键的操作都很顺手骋,但我多希望能提供翻毛材质创盛抹。另外忻钉牟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肚兔,回馈力很腥牒臃础,而新款车型早已没有了这个感觉板,让更多人都更容易适应壁肋来。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格敖炊筛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谭兢,特别方便藩躲溉,当然了瞧耗细,这并不是CLA级的专利付胯诡,A级也同样如此抵。总之对此我们是持肯定态度的迷凑,“怀挡”显得复古斗、特立独行恼淋,而且省空间悔,利大于弊耗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同店,不同的是它很强调对网络的依托忍案对,这几天在欧洲开了不少车盯妒硅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联马。几乎所有新款车型都支持与手机互联帮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抠呕涟,还可通过手机网络访问互联网慧锻、下载官方APP程序和导航狭瞎抚,这是国内车载系统所没能赶上的氯歧。   =============分页符=============   原标题烧丢狡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摹,空间实际上是够用的潍鼻,毕竟多数时间都是前排利用率高棘脖。我同事身高179cm铰,在前排头部有一拳的空间妹耍圣,在后排就显得局促了怠瘁壁,后排乘客反应压抑感比较强旱靡。   不过我坚信马,对于CLA的车主来说空间是够用的驮咕祥,因为后排不会经常有乘客缆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贾擒枷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寡。   =============分页符=============   原标题赐帝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖偷绰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机输牌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm勉绣娄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm靡,配7挡双离合变速箱橇饶陪,带有换挡拨片剐错。拧动钥匙钠椒,发动机被唤醒藉唤,车内怠速状态下的静谧性相当不错釜迸,我们出发了权惯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通溃,不过CLA非常容易上手伙画雀,舒适模式+D挡表现得有礼有节付绒,整个驾驶感觉极其轻快躺枚,这是一辆易于驾驶的车纬患物,不论男性和女性都会觉得很轻松恼电型。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沽,转速时常被控制在2000rpm以下趟菊拳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契夯榔疟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性衫储挠,而且在低速中它的换挡依旧平顺寂曙,并没有出现那种令人不悦的闯动勿。   切换到运动模式眷星,变速箱首先变得更为积极庇醛儡,整台车的性子也开始急躁起来汇叹,随时准备着接受挑逗顺络柒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接联奇。油门的响应也更为灵敏桔粹纪,初段就能得到不错的效果贯,只不过排气声浪并不那么有气势沪徽。   至于转向搭酥十,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉衡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转途磁肌,那样的线性和柔顺康攘,简而言之非常舒服盆。   CLA的转向感觉则不然介记轮,它少了些紧致的细腻感豆,多了些轻巧搓簿帕。这套电动助力低速中没什么特点畦,属于偏轻那类的跑幂徘,或许女性朋友会喜欢疾袖。高速下转向逐渐变沉叛径,更易于驾驶毛爸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绞辉,比我想象的要好不少父颈祭。   不要被AMG套件所蒙蔽眠,悬架的设定并没有那么生硬扩细,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倍,整个感觉还是挺舒服的肆甲,回弹的特别利索峰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钝,起码我在前排开车是这样一个感觉逼未彭,只是后排的乘客有时会说硼:颠!哎兴炔,管不了那么多了妇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人咸烦耙,驾驶感觉对于这台车来说重要备。   =============分页符=============   原标题挫蹦缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注潦畴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现乡八。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缄,无法进行有效的弹射烷。起步时有将近一秒的延迟抖,之后发动机全面发力型介,此时轮胎打滑非常严重嘘惭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故几凛啃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绘急,导致抓地力不足抄。怎么形容这个状态呢茅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速粟潘,四肢虽然在飞快的挠地爸径,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样护滥,各位想象下路嚼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态税,双离合变速箱准确的完成两次升挡妹,换挡速度很快扁你首,最终用三挡达到100公里/小时的速度陵寝,时间为7秒整奔汉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新衅,因为看到严重的打滑时我特别无助摹喘,尝试了降低转速起步炕魂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地失赊卯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中似募,而且车身的支撑有效挂丧,车内没有特别明显的前倾感觉和秆本。从刹车曲线来看妮鲁晃,自始至终加速度都在-1g左右烘画蹦,最终成绩为38.46米俊,符合奔驰一贯的作风诫灯。当然块苍,待拿到国内的测试车后壁掣,我们还会进行测试辫,看看原厂的轮胎表现如何技沙。   总结授撑俩:   从国外的销售情况来看圣,CLA是相当受欢迎的构巴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料复烙多,CLA在美国同样有着相当不错的市城啤,2013年后四个月销售1.2万辆染嘘,势头相当迅猛羡叛,可见其受欢迎程度效。   进入国内后我想它会得到同样的关注日裁娃,随着细分市场的成熟箱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谁。奔驰CLA级斑练凄,主打运动提、年轻瀑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屁微坞,尤其选装AMG套件以后效果更甚京,相比奔驰A级捍,它的吸引力显然更大裁赖街。相比竞争品牌净,这次奔驰走在了前面醇亢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狡吧希。配置方面国外大多都是选装停店藐,比如天窗兄狸棚、轮圈样式等等本泌摹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知老喜。   不可否认埃,它是如此的招人喜欢拢拎祷,尤其招那些打扮时尚乒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寥酣统:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秃寞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泉虫祈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘磐哩较,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型判,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剑冬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法背,通过细节部分运动元素的添加穗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格硅兽狭。其外观运动套件包括进气装饰狠芯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等聘口矢。   总体来看戈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瞳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戈响喇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备轰夸,白色车身加上黑色的玻璃车顶惠集,看起来很有档次感韩狗。不过略有遗憾的是澈,它的全景天窗不能打开福,有同行戏称瞄茎溪,这是专门为了看星星而设计的未。   内饰简洁自然   与外观相同卤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围间。全黑的内饰竿茨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现末趁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来创朝。   配色方面骚缮申,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涂,但通过座椅的白色缝线操请赦、钢琴烤漆面板白边框的搭配困理,使得内饰整齐又不显得沉闷刃嫌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了僚帽。人机交互系统方面灯,V6菱仕Turbo车型并不占优势甩贤宛。   动力不错娄洁桥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机股,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搽很图。这款车的低速扭矩较大圭兴澜,因此起步时非常容易九测。起步后酷物,借助轻盈的车身贸,汽车随后的加速较为顺畅赋昏笺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实屠夹,这直接导致这款车的操控也是相对不错碌愧,在较为宽阔的路面上巍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作愁,感觉很有信心棱盲步。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陈磁堵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的峡跑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吩,非常方便驾驶者进出柬癸,但打火时静仍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苔富级。 责任编辑涕炭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候籍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桃。之后的继任者是睿翼剁羔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款功微,并更名为马自达6阿特兹歧患啪,而它是否能达到前辈的高度庙,让我们由内而外的体会一下蘑赤蛋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌塘,配合这两侧行车灯搐浅,看起来霸气十足绞,隐隐的透着一股子狠劲为。图中这款车是2.0L的标准版芭绷,则采用了较为普通的卤素光源郴隘鼎,科技感差了一点袄湃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯究诉,犀利感十足啪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捕艾圭,它不同于以往的两代马自达6尼匠履,更多流畅的曲线在它的身上得以体现息。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乃拳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞳孝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抱啤膝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm罕痊狠,轴距为2830mm替泰按,与进口版本相同桑。相比同级别其它几款日系车型泰考,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芍虑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扔,像是一滴在高速行进中的水滴撂堪莆,充满了流动感婚。从后边仔细观察阿特兹的背部睬稀锻,不难看出它还带着一点掀背的意思瓷来浓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纹芒,配合着双边单出的排气筒谋惦蕊,更使整车的运动感一直延续到了尾部突百。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粳醇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伸屏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓝称伍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上城摔峨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩里膏橡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质入,其它区域大多为硬塑料类绊坦。由于没有太多的装饰件剐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价霉计。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辟骗眉,它采用的是一块电阻屏班昏,触控灵敏度还算令人满意擒俯倪,界面的科技感以及显示效果都很一般叫顽,总体感觉更像是四锚栋扛、五年前的产品骄遍吨,唯一的优点就是操作无任何难度搪,一看就会虾快仁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡欢,所以导航功能暂不能使用坊。   进入车内伎舒磷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了爽糖匣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿商,握感也很不错街层,由左至右打满需要2.5圈饲壳翻,比大多数车型略小亲恰剩。此外瞧份,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搐杉,操作便利性良好葛溺霞,而且兼顾了驾驶乐趣饱唱签。   仪表盘采用了朴素的黑白配色处信坑,但却一点不掉价筏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烦饲领,其次它的表盘内圈采用了网格设计需狄捻,多少有一些竞速的味道石,再加上白色的指针以及简洁禾、明快的字体岭丝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望硷写。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铜峰菏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恋改舶、平均时速茨、续航里程之外隘樊享,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP僧斧。i-stop是马自达研发的自动启停技术肌棵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火古恫邻。   除了i-stop航墒誊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淘教帘。之前在新能源车型上比较常见背谅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上建葱荤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潮楼,它是以电容取代传统的电池或电瓶缅玖抛,从而为车内的用电设备供电毙蹬,而非用于推动车辆前进夸靖。   空调面板的样式不错颇,旋钮和显示屏都显得比较有质感娜肚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子护沏殴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窃浮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙危好及。前后排座椅均采用了真皮包裹融,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呢冬偿。   虽然阿特兹有着不错的轴距脾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蜜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹,而在后排却只有不到一拳的头部空间韦。令人满意的是后排的腿部空间竣团,坐正以后不影响翘二郎腿蝗颠呜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堕抡擅,不仅地板平整播悉,而且行李箱有着不错的纵深竭,轻松放下高尔夫球包甲掂勾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帛茨掀,以及更换轮胎所需的各种工具豢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杏邦、双可变气门正时肺传酚、凹顶活塞+米勒循环肃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术享,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抵懂米,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm克搅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm曙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乒玲湿,并带有换挡拨片砷细垛,只可惜这款变速箱不带有S挡断酚,对于主打运动的车型来说个遗憾踞绍诵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受事湃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩慷锋,日常驾驶过程中凭可,为节省燃油盖脚,变速箱会积极升挡铅就,转速经常保持在1500rpm以下黄逼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伟惭,因为这台变速箱的反应速度很快顾赏朵,能够很好领会驾驶者意图盖灰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出容俊倍。   阿特兹拥有良好的操控性幢莽,这首先要归功于发动机线性的动力输出岁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恋票零,而中后段又能够拥有很好的动力表现肠瘸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处灰,尽管反馈的路感一般痪客,但指向足够精准嗽喜必,能够给人很强的信心病叼疙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协安咳欣,它的前后悬架初段偏软修匪别,能够很好地吸收路面的颠簸燎啃梦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾司榔俩。可喜的是悬架的后段韧性十足性碳,不会让人感觉力不从心烁当。最重要的是凹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整棱犀滦,车头指向灵活奠昏,车尾循迹性出色联。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见既煽愤。   总结筋绍晨: 对于马自达这款即将发布的新车忙希,我只能用赞不绝口来形容蘑趁,外观和驾驶感受都可以称为上等邪。如果非要给这个车挑点毛病的话身俯钩,就是在高手如林的中型车市场里髓苇呜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸看强。所以如果你是“外貌协会”的成员耽搪拈,或者追求极致的驾驶感的话侣,那么你可以期待一下这款新车龋绰。 责任编辑先:赵春晓" "  KTM的X-BOW风驮,直译过来是十字弓坛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)玩娄抵。实际上监,这个模样怪异的小车部档沙,的确是火力十足台,足到无论是在街道上还是赛道上路能,它都可以轻易干掉一辆超级跑车附。   先来说说KTM这个公司侯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谈推舵,以生产越野车和跑车而闻名稀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兼轨,也许是工程师们精力太旺盛嘿稍,亦或是身在奥地利这个地方词粪清,总会有些天马行空的想法街,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缚椽饥,去生产一些别的什么机动设备肉畏。这几年梅斯,除了X-BOW互,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绒,而且都有一个共同点——惊人且极端腑摔傲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)逞氏破、puristic(纯粹)扰官、radical(激进)害,这是他们对于21世纪超级跑车的理解换辨疗。另外还要多说一句化,这家公司的口号是ready to race纶莲哪,时时刻刻都在准备一场竞技揣。   KTM的CEO曾经承认脾坑,他们希望使用21世纪的技术欣泵,发扬柯林·查普曼的理念弊凳,打造一台新世纪的超级跑车曝擅。柯林·查普曼是谁很戎?他是路特斯汽车的创始人康纶盗,他说过最著名的一句话是变溺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准翰广,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的熊,作为汽车工程师舶,他把全部精力都放在对性能绿呸勒、操控和轻量化的极致追求上盘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钠普,但跟进尝试者寥寥伶拒旱。看看路特斯汽车凄凉的经历此从参,这其中的原因并不难理解棠氓秘。我们很欣慰地看到沟,在新世纪衡鞍,KTM继承了这种理念艾,并且做得更加激进垃。   其实X-BOW的理念很简单尘残,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炉匡救。碳纤维单壳体车身誓、全车碳纤维组件旅、水平推杆减振器酸姬沦,这些都是方程式赛车的标准配置委诫干。由于使用轻量化材料皆拐将,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)馅颈。在高速行驶中巾氛,车辆的气动布局提供下压力鳞群斑,以此来提高抓地力和稳定性氛枯,这也是方程式赛车的特点梯。和赛车唯一的区别醒,就是它有全套符合法规要求的灯光愤类,以及一张副驾驶座椅百容。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赡,经过强化和升级后诽戎界,动力达到300马力掏,和F3方程式赛车相当酞畅被,六速手动变速箱也是简单而纯粹侨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肛罕,我们不妨来看看推重比软乔顿。X-BOWR大概是2.6千克/马力骨梆阮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新捍∧馈,也就是说发动机需要负担的重量更少榷瘟阶,动力表现自然更强惰蛔榔。   在踏入X-BOW车内的一刻市绢人,恭喜你控还,在旁人眼里庇,你已经像是一个职业车手了渴赶。首先一只脚跨进驾驶舱礁坏施,站稳后调整重心娘,再把另一只脚迈进来滦,双手找到合适的支撑点踩髓实,将身体重量转移到双臂堤,身子瞬时下沉歼窃痪,把自己放在座椅里垃。来自RECARO的座椅是固定的舷仇廷,完全不能调整唇,靠背角度略微向后倾斜饥聚两,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棉纷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置忱成霉。要完成这一系列动作距碘,如果你是个长腿欧巴寥涎狗,可能会轻松点酶疼。同样和方程式赛车一样袖,X-BOW采用快拆方向盘狄窖戳,在一定程度上提高了进出车的方便性惟伶,不过我觉得这个功能最主要的目的秦黎,还是为了让它更接近赛车阮普。绑上四点式安全带汤,身体没有一丝活动空间巧,因为在碰撞的时候疼绣,你不能指望安全气囊救你一命铜肠白,唯一的方法及,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鼎单拓。   驾驶它畅袍逢,你不需要有汽联颁发的运动执照古,甚至不需要经过特别的训练捆染。只要你有合法的驾照危嗓陵,会熟练驾驶手动挡汽车扛爽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宪模筋。连离合器都很好掌控失茎,甚至比驾驶EVO拖伶纽、STI这种高性能运动房车还容易画。你唯独需要的舷薪,是练就一副有力的双臂汉,因为它完全没有转向助力挡郎,停在原地腔贯枯,方向几乎是打不动的赦梦。   由于场地的原因藐此绥,试驾过程不是很尽兴绥购边,并不能体验到X-BOW的全部性能镐。在狭小的环境中典蔽划,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展翅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吴煞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氯抨顶。因为使用水平推杆减振器猜,X-BOW的底盘可以尽可能的低软,在转弯中几乎不会产生侧倾娠。多连杆悬架结构稳定栓杏,可以减少轮胎不必要的运动和变化光莎,保证最佳的触地面积别,用尽每一分抓地力烫贯衰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度豁单鲍,这一切所产生的副作用斥泥屉,是你的身体要承受更高的横向重力清。   在视线上酣签扣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凑盗谈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缅哨,以及转向时轮胎的变化比乓。利用这个优势讳聚,你可以把车开得更加精准畦黔犬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙圭,这是任何房车都无法比拟的澈跨冕。不出个把小时禄叛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样篙脓,高速掠过障碍物而毫发无损坏珐萍,那种险象环生的场面坷谅,我相信其它车做不到圈慷,这种乐趣和成就感避琳墩,只有X-BOW能给你邦火抛。   看到这儿公栖毕,你可能觉得这台车并不难驯服鞠,一切都很容易尝风。没错绥,X-BOW没有设置很高的上手门槛竿烽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单偶,但是它还有进阶的玩法说,这就需要很高的技术和技巧了肥。首先眷岸瞎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蜡郸,为了它的寿命藐,好好训练跟趾动作吧得哨酥。漂移疗驼?也没问题妓,在转弯时只要加大油门函按,车尾很容易就会滑动起来胳闹疟。之后能不能画出一道完美的弧线仆,就要看控制的技巧了迫。   除了以上这些飘骋,我还有一个建议罗眷。置办一套合适的行头竟,至少也得有一个头盔和一副手套刹疟精,这会使你看上去更像是职业车手记。当然铣侣,作为一台可以合法上路的跑车封送京,KTM也试着考虑过车主的感受鹊逢午,推出了一款GT车型谐们吨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃味,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已澈兜青。无论哪种装扮窝猎封,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狡,在气势上就足以压倒一切冯,而在性能上剩,它也是所向披靡唾幌鲍,精准虱浚凹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蜕。虽然它可以以合法的身份上街俯浆办,然而对一台Ready to race的准赛车虱拢徘,街道并不是唯一且最佳的选择惶亩,它最终的目的地酗皮,是要奔向一条真正的赛道栋,在那里解开封由菲摇,去赢得一场真正的胜利竣。   说到价钱切雀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车李,一点都不值清攻描。那么秤缚,如果说花135万倍订,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车矢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骆承,最大化的驾驶乐趣光错硼,并且还可以在公路上行驶继群,这样是否物有所值台漓赋?答案其实显而易见纪,值图,或者不值及礁氨,取决于你是否真正热爱驾驶达,热爱赛车运动台蛋澎。 责任编辑违嘲哗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词残,早已见怪不怪冲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刺创,广汽丰田出品的YARiS L致炫愤,就是一款加长版的小型两厢车脱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志栋泄。 知识普及坟:为何不叫“ 雅力士”了囤匆?   相信很多人都会有这样的疑问辫农揭,从车尾的英文上来看发哺弟,YARiS的标识与上一代完全一致殊皋波,但多出“L”字母箱繁铝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勉裤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置睹。全新YARiS通过变革性的设计藉、加大车内空间勒辖啤、降低指导价鸥覆蛔,从而想抢夺A0级市场的份额蔽版,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吼。不再使用“雅力士”的中文名称惶还邻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌旱。   外观炕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型澳,如果拥有一副出色的外观设计扫,那销量肯定低不了及。广汽丰田的全新YARiS L致炫悸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痹艰仇,能让更多的人接受垦彪。   =============分页符=============   原标题枷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弄,所以在造型方面与海外车型有些差别需卵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碍蒲,“梯形大嘴”车头动感大气廊糕,配合超长的轴距慈钝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受斜。   =============分页符=============   原标题逢兰筏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郝馆项:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内技围偿,相信你会有两种感觉海具错,第一思加虾:中控台设计非常大气精纱,和丰田系列的SUV车型风格一致藐题默。第二拇湘:超大空间山持阔,后排空间完全比拼一般的A级轿车厘返。   =============分页符=============   原标题龟酥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挺衫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意故。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车武环,但是空间方面完全越级的感觉荚,完全不比一般的A级车差井,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俯酷贫。   =============分页符=============   原标题扣沦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾牌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意僚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错婆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烷撅,中后段性能并不出色纷边富。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高目,高速行驶油耗方面并不出色粒彤曹。   结 语   作为一款城市代步车型鄙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多透,外形方面就能征服不少年轻消费者勺疆。此外饭漏堡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卡梁地。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理试,若果说美中不足的地方联豁狈,那就是匹配的四速自动变速箱了青寿。(韩威) 责任编辑杜板徘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒不蛾能,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惯?告诉你倦,这是真实存在的一辆直线加速赛车桓娥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坟,基于2014道奇Dart车型遂乖,型号就叫做Dodge DartPro Stock田铰纪。大概意思是“超级街车”尉。虽然只是称作“Pro”钙煎匣,但它的结构和普通街车已经截然不同狡垫,一点点相似也仅限于外观上骑匠蔚。一个专门设计的底盘深,扣上一个类似“街车”的壳子犀伤,除了好看以外浪厢僻,也是为了让车子的空气动力学特性更好芜目酶。除此以外限摊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纤空。   作为动力核心委路,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酥计。与常规的“以街车为基础改造”不同劲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同美水邦。据厂家介绍酶瞧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蘑,而极速则可以达到480公里/小时可。   Mopar没有公布具体技术细节泰藐,但是在上个月败,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敲关眯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速题拉舍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考壕浇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力部譬挺,它跑完402米还需要9.9秒授愧须,而末端速度“仅有”235公里/小时涧氏慧。也就是如果两辆车进行一场比赛酣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候心,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半圣垢票。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顷煤尖,当然也无法在普通街道上行驶烘徽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疤扒。 责任编辑差宋:赵春晓" "  4月11日瘫集幻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元详。   4月的京郊春风和煦帽丧,桃花盛开秤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磋犀没,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基水晒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象番栖儡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼檬。   然而稍微有点遗憾的是敢,由于相关环保政策欠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基棠。   =============分页符=============   外观内饰鹿骂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磊课,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外慧,因为配置的原因烩,柴油版在一些细节斯啦怜,如前格栅骆父剩、雾灯等处精简了镀铬装饰雇屠。   另外欢淖弟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闯,规格为265/60 R18戒钵,采用双五辐样式愁蔡,与高配车型的20寸轮毂有所区分洁丝顶。   外观上楷放爱,大切诺基给人的感觉就是硬朗绢核谷、野性炼儡、豪放贿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赣蕾,如果不是看到车尾的标识舅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伍弯。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸥惶籍。   =============分页符=============   内饰方面璃灌揣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致慨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妻驰,但是做工方面表现的比较细腻蕉死。各个部位间的接缝十分均匀拧乓马,内饰表面的反光也抑制得不错羔镀竿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受徐且:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔷福,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嚏盛唾。这台发动机由意大利VM公司制造姥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造券洽脚,国际知名度较高泥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下豢,最大输出功率为243马力(179千瓦)容伦甘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米猴奈娟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱僵播适,采用电子挡杆设计垒镰,事实上捷,在菲—克集团下的很多高档产品上啤烁切,都采用了这样的档杆设计尘统露。   大切诺基是个分量十足的大家伙报歉琴,体重高达2.4吨嫉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舵,都让人觉得动力输出稍弱韦惠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侧朵翅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侮倦,这使得在实际驾驶过程中我韶松,柴油版大切提速很快但,驾驶感受十分轻盈抚。   另外系春,发动机的噪声抑制也做得不错纷怖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大死,但却绝非印象当中膏夕汐,柴油发动机那种高振动多些旧、高噪声些,车内如“夜店”般的情况暴咯。   在打开ECO模式的情况下山,发动机的转速在1500rpm左右的时候旅控,变速箱就会做出反应锈淀,升挡很积极息粗跑。当车辆行驶到70km/h的时候困诚,变速箱便会将挡位升至最高挡沉罗,我们在城市中使用嘲块,第8挡也是可以使用的彼酒仇,并非摆设梅恍档。如果关闭ECO模式罗囊守,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右公蠕骗,动力输出得到了一定的释放尸,当然波伞评,噪音也会随之有所提升棺偏酒。   柴油大切的油门踏板很轻盈烫,发动机对踏板所发出的信号反应很快风,但初段调校的有些过于灵敏了提,尤其是起步时街匹吹,轻踩油门夸纶写,车身就会有向前窜动的感觉刷,想要平稳的起步还是有些难度捷,如果初段能调的沉一点发改幢,感觉会更好喝,驾驶者对动力的输出也更好掌控腑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样跺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统曙驹,由于取消了空气悬架窝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的览戈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式删,分别为自动巾、沙地并、雪地杀、泥地和岩石伙丛壤,这些模式都是通过旋钮进行操作的尽酣秽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氰赌。   此次试驾棉际,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耿合,其中的体验环节有沙地射恫、U型坑和炮弹坑三个环节顶。在进入沙地之前尚贯姆,首先将车辆选择到沙地模式裂,此时车身稳定系统自动关闭抢楞。由于没有空气悬架酞烹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扭诗。   模式选择完毕之后敬吴浓,开始正式进入越野产地浪扣贡,在松软的沙地中辽,要保证车辆的行驶速度弓沙炭。在沙地中行走骋牌洛,轮胎出现轻微打滑是很正常的翅恃斧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑太,造成更大的麻烦胯。   在U型坑的环节汹钾,选择到岩石模式之后丝惦,分动箱启动扭矩放大挡蓉浚厂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蛙肌槽,传递到车轮上的动力会更加强劲拾辜刨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过比罗孟。   炮弹坑对于车子本身来说洼岔,算是更具有难度的项目了窍温硅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粳。对于大切来说肛杀,通过这样的测试还是比较轻松的舵盗。在模式选择上特艾伴,我们依旧可以选择岩石模式碑你其,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动提,保证有附着力一侧车轮的动力输出童良,从而实现脱困呢熄。   总体而言乐磷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在徘牢扰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色署帆郸。在整个越野体验环节廖牢滥,对于动力的感受也是比较明显的成,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松篱搜,主要还要归功于这台柴油发动机卤垄棺,低转速扭矩输出足够大丰陕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仿赴爱。 责任编辑咳骄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列皮效,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嘛涤,以求为各位网友购车作为参考蚂拍,本文我们继续进行怯迹块。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)深匡,作为合资品牌的A0级三厢轿车牟溜裸,经济实用以及稳定这三点立市之本捣帆辰,谁展现得更好肪,以下将逐一展开绥淀。 外观解读孙麓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戈,这次“重生”抛开了以往的产品定位昏盛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型女空,接过老款颐达的市场后凶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势平镭。   刚刚完成了小改款的阳光钵脚,2014款车型延续了前款的整体轮廓围头,细节之处作出的调整挤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸马拒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型无少,另外增加了反光镜转向灯嘎、倒车雷达等外部配置介。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车庞蹈仑,但两车在细分定位上有所区分偶夏,新赛欧更经济弓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拌渴拨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敝驾垄,两厢造型更具时尚特质皑森券,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重龚好貌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅层公,前脸处的线条切削更是全车最多之处呸态,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅慈屏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瑰,三厢车型尾部中规中矩橡芜,采用常规一体灯罩的尾灯秽,正是这一产品区分的剪影彤。 看完两车的造型仿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呐钞竞。详见下表桃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观培,您更看好谁境藕?欢迎参与一下投票烹。   =============分页符=============   原标题穿僚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弥兜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩玛当结,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直关沦,各区域之间的串联均平滑带过粹窗埃,整体风格更注重功能性编,力求在有限的空间内满足实现应有的功能础动,并尽可能带来更多储物空间配。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溉奖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妈咕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表牟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点损犁。   另外餐,随着车载多媒体系统的发展擅,触摸屏更多的被普及轮实叉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能非筋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高揭。 配置对比赖哩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芒慑猫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比触几,仅供各位网友参考靠甲臂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题黑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邢皮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度半施:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蓝蛙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盖,而车身与轴距祟奖青,以及普遍日系车型空间利用率上的优势窘掂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹栖侠。   动力系统对比冠箔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怯救,阳光仅提供一款1.5L发动机瓮戌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择偏,同为四缸自然吸气版本怠懂炽,排量的不同即动力上的差距唱量。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)呸,具备重量上更轻的优势奇。   两车的自动挡车型挡硕长,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仁,其平顺防怜尸、重量轻及省油的特性琴陆,同级别车型中具备一定的优势怕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下眯辩湘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筹刀,在挡位上优势明显森咎舞,但其换档顿挫在车主之间常被提及炉梦飞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垄惺,外观上二者均具备典型的家族特质宪狡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肛膊菠。内饰布置阳光以实用为主豌窗肺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质底牢法。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辑班。综合本文所述恨抠跨,两款车型您更倾向于谁呻司感?欢迎参与以下投票淳。 责任编辑皇霓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐记氓禄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屠瞬葱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妨媒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比葡薄苛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型套佛郴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丝寸痰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同污繁。也说明K3S试图走运动化的路线瓢讼费。   起亚全新K3S的长山钳稗、宽须惠闷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm体孺,而轴距更是达到了2700mm的水平绩,在同级别中也属于比较突出的成绩归溯,对空间方面肯定有着很大的帮助奉齿浩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练领,车身线条也非常的流畅评乓黎,有着极强的运动感桶姜释,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戌朵假,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钨美汲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庭患窃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淑肪册。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达库,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疵酪哨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的就筷习。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怪,加之降低的车身让骐达更加动感奈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性龋邻坛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剃。形状突兀但线条流畅的尾灯嘘狠,红灯部分占据了大部分孩敦,白光部分呈现斗勾状屎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驳癌垛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瞥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扇。能够有效帮助你快捷倒车厕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铆速,因为外观好看主观影像比较大磋啦卢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面袍菜誊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多得嫉,基本沿用了现款K3的设计捐堂,提供全黑色萌睬、黑米色瘸、黑棕色三种不同的内饰配色醇害梆。做工和用料相对也比较不错澎孰现。内饰除了硬质塑料及软性材质外狄甭粹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抄嘎。   骐达的内饰设计线条非常流畅纲,整体质感较旧款车型有所提升吃鼻。内饰颜色采用黑色作为主色调韧诬,搭配银色饰板迁领,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比偷掂拔,满足不同消费者的需求订。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备猫慌寺,多功能真皮方向盘以及定速巡航香慨禄,从上面表格已经很清楚的告诉大家狗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP幕涡、胎压监测等配置袱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富段,其中ESP记潜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力勾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粉徒惹。 =============分页符=============   原标题牡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700膳蓝,整体乘坐空间相差得不太明显羡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同猜抨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酚缸疾,座椅表现方面K3S内部填充比较实坪,对腰部支撑方面会比较到位胆揭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奶,其座椅表现比较软塘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感非吝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多受,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势短耪贸。在乘坐空间是差不多的姑景次,K3S座椅设置得相对硬朗犁谴辖,而骐达设置得相对舒适碱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因李侧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L课,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S水鲸蓬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肋晒溃,很好的满足不同需求的消费者晨。起亚K3S相比起来就显得配置较少憨法惩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怖绣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好莆稀贫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同雌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论饱受,详细还需看我们评测所出攀来。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题描困,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痞。   点评眉:随着两厢车被广大的消费者所接受阮徽佳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弧,如果在这两款车选择其一的话乱恒架,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赎恒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侈。 责任编辑每牟尼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉观土,甚至有人无法确切的喊出它的名字哺轮竟。其实这款车和我们并不陌生僚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骂挫哇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翱。所以出镜率不高的标致4008搬,确实具有太多不为人所知的身世棚妙饯,这使得我们有必要去了解一下这款车免。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芳,呈现出风尚魂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签祭逗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蠕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚菇雷舜、科技的感觉共爬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm熔,轴距为2670mm赁守领。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫黔肺泡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惜嫁,所以在车身尺寸上它们相差不多时速勘。   从车身侧面来看环肺饯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸想,整个车身也因此更加大气而富有力量感化。后排提供了私密玻璃起暖寄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风列淀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陪讣碍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因藉。另外港魔扣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心板昂,尽管造型简单虱矛酷,但通过与腰线的巧妙衔接栋,使整个车身设计连为一体惰锻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巫胜轨,配合普利司通的225/55 R18轮胎笺啼侩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上豪晃,都具有不错的表现谁。我想应该会有不少车友会非程溃看重这双“大脚”弄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菩鼻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揉缮节。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发们,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睡。不过标致4008在一些细节上却与之不同珐,譬如采用了大面积钢琴烤漆婪,辅以细节上的优化冻奴。   中控面板做工不错襄填烙,按键旋钮设计很精致涪换匈,且手感都较为出色阔。娱乐扩展功能也比较齐全铂卸蔬,AUX庇、USB以及12V电源都有装备寸猜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伯诚醚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯末。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掀苟,下面还有黑色钢琴漆点缀洽,凸显出了较强的质感陕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍火,若塑料饰板能换成金属材质的话矛微,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辩譬池,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缔极。在转速表与车速表之间函都,我们看到了一块显示屏篱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息聊壳叔。 在乘坐以及车内空间方面阔啼片,标致4008秉承了家族在这方面的优势辰磐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镀犊偶。   后排座椅靠背很直泌形,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桂斥罚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谐,坐姿却让人觉得并不舒适杯墩激。   标致4008的行李厢内部很平整东杯斗,而且后排座椅可以4/6比例放倒焦城狼。这样它的储物能力将会得到提升电份,对于搬运一些体积较大的物品疗,可放倒的后排座椅显得实用檄告。   =============分页符=============   在动力系统方面犀骂骡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机订捂姓,最大功率仅为150马力络谭锰,扭矩峰值198牛米遂敝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用悲荡境,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蓝沟缝。 全系搭配加了CVT无级变速箱目拘,具备手动换挡能力淌戊。在实际道路行驶中歪,CVT变速箱表现的非常平稳备奇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时懊奈羌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吕污,却没有丝毫提速的感觉得。不过缅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肚,在平稳驾驶时超车变线很轻松俯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车习画混,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力稠,前轮最多可分配85%的动力狄圣提,后轮则可达到55%垢笆呈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嗅,可以应付雨雪挝旗昆、沙石和泥泞等路况鹅,也可以轻松面对普通的越野路段氛。   标致4008并不属于难开的车型鞭撅,尽管车身较大夸鲍,但是方向盘非常轻盈佃,即便是女性驾驶也会非常从容按染骸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烘笛穷。   结语躬:从市场战略上来看钉氯详,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挖喇盾,4008不仅丰富了进口标致的产品线碍,也为消费者提供了更多的选择邯。而从产品本身来看美,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫关诵歇,能很好的迎合中国消费者的审美蟹失。在驾驶方面发,标致4008表现出非常舒适和安逸愧纫胺,非常贴切城市SUV的特性功卑偶。 责任编辑强沏溜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型椿,自2011年上市以来凭借着动感的外观巩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谰还,受到了许多二三线城市消费者的青睐驼涎。不到3年的时间冠兢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610释挡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率匈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扑钦额,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称疟ㄅ蕖,将在4月的北京车展上市砷羞,预计售价区间为6万-9万元供狼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者课。下面就跟随我的镜头程喜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车豹。   相关信息如:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拓桂笑,2011年正式推出了首款车型宝骏630蹦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赏惟,结合上汽和通用的生产技术肥敖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计古歪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绦捎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO愧栖爆,与进气格栅拧签谱、发动机舱盖形成盾形区域粪渭,造就了独特的宝骏品牌DNA疤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滩花令。从前脸上看伴擂拉,与宝骏630的设计保持了高度的一致蓉无焦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赦哺绷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计翅临熟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装癌,颇显动感串呈。   在车身尺寸方面块,宝骏610的长为4401mm哎峰、宽为1736mm芳碾寥、高为1462mm爸。由于与宝骏630车型同平台生产还宪棋,因此在轴距方面并没有变化檄,依然是2640mm讣碾报,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐擞仁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”层,尾部扰流板小蔼粕、包覆式的后风挡玻璃弊鹿阜、硬朗行李舱的线条胳,颇具运动风怂。与此同时稳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利些档掣。   =============分页符=============   内饰方面时传,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饱洞存。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配精创汕,方向盘搭配银色装饰条啥,整体风格偏运动荚,带来不少新鲜感夸匹饭。此外脚崔及,新车仪表盘也进行了全新搭配灭纺,采用双表盘设计袭龄碳,更符合当前年轻人取向串赦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条殿竿,提升档次的同时也带来的一份运动基因戎书,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘管。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缚,LED组合仪表提升了整车的质感多,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验但跺秸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势继怂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缮埂咸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汹暗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹袱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亭枚。   宝骏610是一款两厢掀背车型垒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性极。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蘑歇裸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒参狭,也可以按6/4放倒座椅繁,放倒后容积可达到1300L霖棺荣。   =============分页符=============   在动力方面母极馁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机量,最大功率可达82kW咸价彭,最大扭矩为146.5Nm透,这款发动机也同样在630车型上使用块。为了发挥出更好的动力性能皖腊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棺晾紊,此外还配有5速手动变速器可以选择膛缴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窃拐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冀苗、君越螺骸妥、君威等车型上亨。   在整个实际驾驶过程中离,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳醒矗。在1500-2000低转速时闻浑,所爆发出的动力输出还算尚可盒纳修,油门响应比较直接猩。但是随着转速的提升臂详,档位的提高瘸嘶到,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谜。这种动力表现不温不火馈料羔,但是足以应付城市道路使用坎莎。   相比于第一代自动变速器酬盟参,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毫。只需稍微深踩一下吵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡济,只不过由于排量的缘故誊漆,推背感并不是很强烈稍,且高转下的再加速能力也有些力不从心受洽叭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适储,这也完全符合它的家用定位甘碾量。在经过颠簸路段以及减速带创,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侠勒,让驾乘更加舒适肯讨灯。此外售,在过弯时底盘也显得较为扎实忿傻鄙。   结语盟飘:宝骏610的家用车定位很准确壕缮霓,配置很务实筹缄,储物空间多垂,不过在用料和做工上还有待加强剩。不过动力系统方面确实不太给力逞稳,最多可以说是开起来比较舒适闷,这也比较符合它的定位饲段输。作为一个新品牌卸谴,宝骏还有很长的路要走卷对,虽然已经走过4年多仁聊黄,推出了两款车型集,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样渤瓮奔,在自主家用车市场上打出一片天地来斯,我们将拭目以待阔南。 责任编辑憾你:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舶疚床,大众展台上首发了2015款大众Jetta松壳弊。这款车在现款Jetta的基础上么拖领,针对外内设计细节进行了小幅修调媳瘁武,属于一次精修边幅的小改款少烯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整熔锤割,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注率巍。 全文总结梢啥变:   对于这么一款外形细节有新意倡沃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哭,我们只希望它能尽快来到国内连绢,因为目前国内的速腾车型谷旦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势帛帛按,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面儒牛戎。 责任编辑烦桅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域壬哪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茨蓟,深入布局罕靛稳。其中包括类似上海大众新桑塔纳晨胶孺、一汽大众新捷达赡、斯柯达昕锐退、以及再早之前的本田锋范亩茹、日产阳光等等梦。可以说沪限,在这一细分级别帆,乱战才刚刚开始文。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手底班弛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恰霸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉溜郴。反而厚重了不少很筷惺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近腥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱椿儡即。就前脸部分来说吐末,整体样子是非常简洁的睛,又有几分动感锤概,和标致其它车型相比是有些差别的厩颇。   侧面造型规规矩矩校,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呸扒,你会发现本,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞧够,当然你也会找到一些标致家族的特有基因欠疲添,但301更多的是安安分分的一种踏实感戊。其中涤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸案。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素固筋,没有那么规规矩矩炕怜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讽伪许,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喷祟隘,这也是一项非常讨巧的设计砷。设计感油然而生篓,除此之外徒培韩,车尾并没有多余的装饰物疚,简洁实用依旧是主要风格廓坑。   本文导航" "斯柯达明锐心,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌险舅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锯戏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妥珐涸,可能除了家族化的设计以外去队,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冷。 虽然它采用了大众的MQB平台祁伦深,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分究侮卞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破崎钮,全新的家族化设计让它年轻了很多扦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勒宠,但是相比现款蹿茶,它的前脸更显稚嫩幻,也可能因为现款有些老气横秋吧冷。 车身尺寸方面半,它相比较现款有了一定的进步降,内部空间方面自然也有了一定的进步怒侣,在后面空间介绍上我会在进行阐述胶恕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7编,这也集中在细节设计方面狸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱攘邢,还有合理的镀铬装饰布,这也是新明锐年轻的一种标志涛赖焕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逻厢笔。" "  2014年4月16日律,全新英菲尼迪Q50正式上市傻盛,售价区间为32.58-54.98万元歧梳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型堪,2.0T车型三季度到货搽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肃淀投,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疚片。三车官方指导价格基本在42万元上下飘此辣,具有一定代表性翱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表滤无人:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辆说,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恕普戮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肚,车头造型极富攻击性色屎疏,侧身线条动感优美舜纺掀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钡。当然姓氮堤,它的进化不只是看起来那么简单匪,内功的修炼更让对手望尘莫及司。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邦慧澎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中焚戌糠,而且大有愈演愈烈之风班尘吹,尾部设计很像自家的新5系建,家族化设计不可避免钩逞。即便是标准轴距版本咳,新3系的轴距还是达到了2810mm层娄脓,比上一代有小幅增长侯膊沪,再加上悬挂对舒适性的妥协庐风骂,曾经犀利的3系已成过去臂寝仟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已温迟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的菜,那非雷克萨斯IS莫属了袖擅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象琶,车头动感夸张筒屠付,车尾简洁利落仕,虽然有历史车系的影子丧善,但这绝对是对精髓的传承和延续纤户。   本文导航" "  又到周末了笑,在大学破旧的宿舍里番斧,百无聊赖的仰躺在下铺上锭仿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敲耗,心中泛起阵阵遐想卢拦煎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角驼,充满战斗气息的车身勾哄,都让我无法安然自卧康,打起精神效,跑到隔壁楼的图书馆谜灯嗜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梧。没错虫温党,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我法,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捆。但是搬,今天要说的主角并非“兰博儿”疙,而是广汽本田第三代飞度蔼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车倦酒丁。   ?什么是边锋主义蓬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞪握砂,线条过渡果断厕炒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴经秽伟,包括讴歌品牌也大致如此瞧洛禾。第三代飞度相比上面的两代率率褥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绅单。车头部分比上一代更加动感乃桑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状结需,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰焚便彻。给我总的感觉是娄餐世,车头的成功是线条运用的成功础。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烹狠,从车头到车尾一气呵成怜宋,整体感和流线感非常强赫父。从某种角度讲弗激梅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙社。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卢逞亩,但相比其它竞争对手负,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镭。   车尾的感觉并没有车头那么好孤导艇,对于我来说焚,车尾的设计并不满意瑟。过度使用的镀铬饰条尚尸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复告功芬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斡,在纽约车展即将开幕之际堡汲卤,路虎发布全新发现Vision概念车轻相,配备多种新功能芦悔鞍,智能玻璃实现透明引擎盖氓,座椅灵活变换可实现共四种模式叛背咯,包括远程冶菏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铅竿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓜,第一款路虎发现诞生于25年前兽,全新发现系列定位于“休闲”侮椿,总计拥有四款新车弘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伤,多功能配置猜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俏崔,其中包括远距离冶泶兀控盾锭奠,智能玻璃等桶璃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景裤府。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辨能托,“新车现代化的韭挺,切题的翰,并引人入胜的设计圈疙截,是发现车型发生的重要转变吴崇藐。”" "  [汽车之家设计] 2013年刨侥,我去过一次柳州侍撮汀,那次登冷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坷,当时工咯,宝骏只有宝骏630一款量产车型馈累嫁,时隔一年诗荤堵,这家公司有了新动作男捐呻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疽颇堵。官方表示翻啦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品饺。   事实上喘泛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型撂计,那时堂尼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瑞,为了配合厂商对车型做好保密工作鳖闷儡,当时我们也并没有拍摄相关的图片犁蛙家。掐指一算施噬乔,当时物,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了香,在聊到这个话题时阑甜狮,项目负责人也表示扰侯烤,整个团队在这期间做了很多的工作强,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疵坊,即便有着此前宝骏630的经验题毙俩,但对于一款新产品而言械,整个团队仍旧不敢怠慢嗜。   为什么要推出一款两厢车啃矗迟?   新品牌诞生初期毁肩,单一的产品有助于更好的把控产品质量褥的,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑合泉,从而将其转化为品牌价值材童阀,在品牌得到一定认可的前提下跑粟赫,适当拓宽产品线开,无论是对品牌管犯妈,还是对市场而言都有着积极的一面浆却紊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哥洛,较为官方的说法是“以市场为导向”弹,不过在我看来剖,这仅是一方面通绘,在有了以上需求的前提下乳吻蹬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡儡篱,于是才有了这个方案哄皇滤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涝,车辆的动力系统噶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凡奠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说怒孤丝,无疑是一个两全的方案鲤潍。   两厢车在定位上有什么不同吗帆瘫滥?   简单来说娜车割,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可慕号。相比之下架,因车身结构缘故香城诡,车侧和车尾的造型变化较大扰识即。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钙确,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法火,印象中弘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车据钉,有些时候穿蔚暗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宽楞。当然贤肮悔,每个厂商都有自己的想法玖挎,这种实用主义并不是坏事畴搂,毕竟辖摊冉,车是用来开的薯些,把主要精力投放产品稳定性方面切徐叭,对打造一个大众品牌或许更为重要骗恕。   在造型设计方面莎款幌,除了已经固定下来的设计元素外桑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”览讨彭。对于镀铬饰条的理解见仁见智济辛卷,然而露孟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”澄,正是在这种需求的推动下泄碍弟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窝。   察觉到这一现象后讣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饺,显然柑,一味的添加装饰条并不合适骂味,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伸蹦。一般情况下帆啊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区暖,除此之外矫锭伟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条次粪淳,在设计师看来芦绿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致樊乘角。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50焕碑纲,我还不曾有过近身接触奖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鄙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线册瓮诞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苗骄。或许这么长的一串文字来的有些陌生扰聊胺,简单讲寿,它就是在航空航天器上使用的转向技术家。我们将就驾驶者最关心的方面省,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蹄时鸡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装土,人机交互系统的先进等等棘购秒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啸捂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力动。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筐,不难想象Q50的出色瘟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳夺火,同样棺稼淀,作为宝马1系的车主末彤,对于操控的追求反衬出Q50的优异僻挨。而剥离开车身的种种梁糕,他们共同的认同就在于这三个字母碘僻氮:DAS   【什么是DAS捻涟茨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)焚袒上,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惫敞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蜕祥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史体燃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玛。   【DAS工作原理是什么每创骑?】   车辆转向时齿肛块,不再依靠传统的机械连接泡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制爸,根据行驶路况和方向盘转动力度腿釜,速度进行综合计算搅凄理,从而指挥转向电机机构实现转向呐。   三个ECU属于并联关系档腐斯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潜歇、方向盘屉曝、右前轮)教尸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惹素森。当任意一个ECU被监测到出现了问题时筏淋衡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活派伶,恢复至传统的机械传动转向模式璃,确保万无一失何牌履。但在正常情况下释炯杰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离精。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈轰。   【DAS汽车的优势墒?】   操控性田锌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巳闲痛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蹦玛醛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况峨错,享受更多驾驶乐趣甜。   【为什么线控转向比传统转向快拘瓮姑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入斑剧卡。整个系统中没有橡胶衬套蝗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间官,因此首先从内部减少“延迟”堪俩熟。   【DAS对过弯的影响宿?】   转向相应得到改善盎。传统转向系统坊泻柬,在接近弯道时顿揭监,驾驶者需要提前做出转向动作骚,否则汽车无法实现平稳转向衬栖纺。而采用了线控主动转向DAS系统谴呜,通过消除内部的转向延迟爬谷沛,减少了预先动作的必要酸卑,实现更灵活的转向嵌剃殊。而驾驶的感受将更加直接褪壬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卯瑰喊,毫无延迟谦孙。   【转向系统也能够减少疲劳韭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感提形,因此从另一个角度提升了安全聪鸿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲锒妗)屯戒挞,12款参与测试的车型中仆,在定速140km/h的巡航测试中危策,平均修正次数虑少扒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妓入。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点琅惕稻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响驮腥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技挪┪椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伶叔:网上车市(www.cheshi.com)   当然井怂罐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狼锋,而对于传统车型豌涉,这一选项代表着发动机禄滥、油门踏板辑疵识、悬挂阻尼倘乘、刹车响应等等方面的细微调整类轻墙,而由于配备了DAS喀迪须,英菲尼迪在模式选择上窟剑,更进一步的调整了一系列的功能滔,如忍备邵:主动声音控制系统路极骸、线控主动转向DAS貌豪屏、主动车道控制和主动循嘉呤溃控制系统ATC等等的设定公。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里评沟?】   通过上面的简单问答窟骨扯,我想我们已经熟知了DAS系统居蘑暑,在响应更快愤秽,相比机械系统更便于维护捶然,节约成本虾,减轻重量等多个方面都硕果累累庇晨。而任何事物都是双刃剑涝贡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乓辣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生澜潍,他的解释既简单瞥亭色,又复杂累,背后掩藏着十年之久的不断试验屑凶,推理惩翻信,再试验的科研过程豢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力灭努。而这些内容无法用数据体现搬,还是按下点火开关吧冯密遍。   本文导航" "   《极速60秒》穿挖、《死亡飞车》拍谎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疗焕鳞,让车迷们大呼过瘾士低拨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帅。另一方面禄轻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慈裤揽,但开在路上肯定是最牛X博街拆,最有回头率的放饯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事荣判,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”级动腺、“真NB”这样的感叹坊监,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别判郴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分富卸酬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服火履涉。    作为最具代表性的美系车型恫垢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程衫傻瞳,五代车型熠熠生辉道。第六代车型也已经于去年年底正式亮相箱书,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看廓,主要原因是新一代车型不够“MAN”拭,缺少了野马的一贯的风格但驶八。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蓟卿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车兢叹。 什么是肌肉车附?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瞄痘杯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彩仍其。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牡袄、具有强劲马力计、外形富有肌肉感的美式跑车少掂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阀,例如雪佛兰科迈罗般取嗣、道奇蝰蛇洼、道奇战马淖铺,还有就是本篇文章的主角福特野马揩蛔劝。不过这些都是字面上的解释拌圈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肯哆樊。什么是肌肉车布爬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解回版冀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缎楷裸,科尼赛克Agera柯被、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别旅操肛。但实际上并非如此裤,凭借自身出众的一面姬,福特野马在众多超跑中脱颖而出徊,成为闪亮的主角弦耻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蹿催敖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兼双,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统狠痉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茎咆署,野马还是地道的童星出道!是的贡晦吩,早在1964年刚刚诞生之际炊,它就被搬上电影银幕失波拢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赫熔冠,也许大家有些陌生你泼颧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嫌纪。在过去50年里棺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角记干纱。    无论是哪一年代的野马乖惮凭,但凡出现在电影中暗局锈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嗡隋融。衬托主角的英雄气概或是独当一面传,野马都游刃有余靶昏。在近期上映的《极品飞车》中兽射擎,野马更是作为整个剧情的主要线索赎去霜,陪伴主角经历了人生的起伏瑞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毛哨,五门版的三款车型——耀真陷、耀享纬沧、耀动分别为52.8万捐、57.8万酪醋、62.8万喉。另外还有只发售500台的限量版先氓,价格66.6万元贪拒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敬华坦,只是在色彩搭配上带来更多选择芥把叹,车型配置也更合理拭秽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恰沧,并且通过优化四驱系统涡骡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现驮。揽胜极光一直被认为是外观控平悲镀,但作为路虎车型篮,它也有着同级一流的越野性能骚倦。这是款长着女神模样盯含,也有着女汉子般坚韧的车患需。 外观甲午:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型取,所以不仅长宽高没有变叭,造型设计也和现在基本一致菊。设计师只对一个细节进行了修改开却疙,就是后视镜磁爸。新款车型后视镜造型整体感强码槐,与车身有更好搭配效果计狮。除此之外亢城湿,极光传承自揽胜的城堡式车身双,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留采痉。虽然极光已经上市有3年时间哄揉,但时尚感丝毫不减撬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上箍炉,极光有自适应LED氙气大灯悉、全景天窗等配置患,兼顾时尚与实用性枢泪宿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贺迁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰隙艇构,前后保险杠尺寸更大肆费。另外潜旧晶,2014款极光提供了11种车身颜色霞境燃,消费者有更多选择迹啡。    另外系惠,外观细节上能看到的摄像头和雷达扦,是为了实现自适应巡航乏计钝、自动泊车氓懈绕、360度倒车影像等功能即牵譬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能祈,既可以设定与前车距离或行驶速度淑,当系统计算出正面碰撞无法避免楼,会释放最大制动力降低冲击速度螺倾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能七,实用性得到提升纠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泻,并不是说女性不能开事瀑哄,反正我问过数个女性朋友谜徘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恫忿,完全不是自己的菜爱瘁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断庭,所以我觉得这样描述更加准确蓬太阮:这是一款为男人及女汉子准备的车裂。不是说它不好版高违,事实上野帝的特点非常鲜明才,优点也特别多截,但如果真的不能欣赏野帝的外形雌丛纶,那么它的优点再多也是白搭盯乳。好了娟,说的够清楚了遁捷,男性用户请继续看下去画懂匪,女性用户请酌情选择敞僵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版花旧,也就是售价24.18万的最顶配版本磺。配置非常丰富伐,但较高的售价容易让消费者望而却步讹版,毕竟男人也不是那么好忽悠的净拔蕾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本噬匹。不过既然我们测试的是高配版本憋枢,就来看看这款车巴缅,按照惯例犯,还是从野帝的外型设计开始彻。   ● 外观措币嘘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议帘矢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疟底遣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鲁希,野帝这种偏向硬派和复古的造型乏篡骋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同雇垛纶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了忿坛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些忌淋昂,这对于野帝来说无疑是个劣势剿舞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冈慕锰,国内汽车消费更是以大为美怕开,野帝国产后尽管已经有所加长艇,不过还是给人感觉不大脖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的徒堪,带自动点亮功能的氙气大灯吕覆厘、大灯清洗功能忍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茸杠滩。日间行车灯采用光带造型蓬词,并集成在前大灯组内教吩,样式比较简单无缅,辨识度还是比较高的换。   尽管车身长度不算长灯屎遂,但野帝的高度还是比较高的疚,一方面是车身设计的就比较高大心讽,另一方面也是因为底盘较高坑,悬架行程比较长幂履摹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm豆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凑咯布。   后保险杠设计的比较厚实捌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一厕驳,也是为什么我们说它更适合男性车主昧。倒车雷达是全系标配灭,不过倒车影像和自动泊车是选配事呜鳖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车健。   需要说明的是监,按照官方参数配置表亥灯佛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侈,不过这台车并没有装配后挂式备胎居副,4S店解释说是同样是野驱版顿锹匹,有的车有后挂式备胎盘卞,有的车没有户旅,如果不要后挂式备胎房藉枪,可以减6000元譬偷。   十辐立体式轮圈筹杯,样式符合野帝的整体风格坑兼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎廊哩,规格225/50 R17陛且。这款轮胎算是一个折中方案劫络,整体表现比较中庸感范,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绵山,非铺装路环境下的抓地力也不会太差徐。" "  2006年始哇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程够槽隋,没一年顾,这个品牌都在刷新着销售纪录零粳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局让脑。2014年兢,新的产品问世八,这一次它不再效仿秆、跟随歧,而是独步青云龟你峰。   在过去的几年里存,英菲尼迪的品牌推广是以设计称腑、豪华为主要核心委踌痹,由于旗下车型均以大排量为主喂户杠,并在操控性方面有所见地滴胁揩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闺猛惧。作为一个初来乍到的年轻品牌洁,每一步的迈出都显得格外小心担缅,在保证动力性优势的前提下垄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酵辩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弗,原因很简单门咯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性槐猩摊,也就是不同于别人的卖点苗。   在同级对手们相继更新产品的时候敖情徊,英菲尼迪一方显得格外冷静抨铂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鲸瓢停,好在当它真正来临之时腊,并没有让大家失望厦帛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晨。   在介绍这款新产品前禾,我想我很有必要做个说明嗅,Q50实为G系列的换代产品济廉,在2013年度掀官,英菲尼迪旗下车型根据轿车算丹辜、SUV采用了全新命名嗽高淌,即轿车使用Q字母夯车客,SUV使用QX字母耗,后续数字分别代表车型渺汝,这样做有利于车型之间的关联度算。   2013年劲吉处,我的同事在经历了12个小时的飞行后墨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氖荡,在回国后的闲聊中脓勃闹,他的目光坚毅碑如,言语中难掩一丝激动糜肉蓉,当然他对这款车的最终评价很高七彭,抱着这股期盼晤添,我们今天找来这款车杆费,一同来寻味我同事当时的所感叫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间起,所以厂商提供的测试车依然为美规版尚,所以动力缝、底盘的调校矗仁开,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同囱扦拨,但整体设计与科技性不会有任何出入闷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肪,也算是足以解渴了簇虐湾。   对于设计语言四个字来说皑编辞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的莆,有时我甚至会想猩长桶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藩锻?正因设计团队的不懈努力壁粗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伺朝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经表钡。   低矮的车身釜宪,流线的车顶蓄被七,都是上代所传承下来的精髓操钠吕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)紊糠扫,这与宝马3系的水平相当五痛丧,优于奥迪A4L辫冲、奔驰C级等产品羔钦陋,别小看这一举措胯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碗独。   对于轮毂轮胎的配备上沧,英菲尼迪从不走低调的路线木飘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平函菇浇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凉尚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脚困,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哼儒戊。   本文导航" "  2006年始导达,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毫,没一年店,这个品牌都在刷新着销售纪录曙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撑。2014年库毋扇,新的产品问世荡世醛,这一次它不再效仿缓、跟随跺,而是独步青云抽凡。   在过去的几年里火棱,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔽县、豪华为主要核心互客,由于旗下车型均以大排量为主涡妮,并在操控性方面有所见地车嘎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碌。作为一个初来乍到的年轻品牌弄深,每一步的迈出都显得格外小心杆,在保证动力性优势的前提下谭莱系,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点畔舵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旅筋猩,原因很简单刀绥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锚晦,也就是不同于别人的卖点甲免傅。   在同级对手们相继更新产品的时候抨珊,英菲尼迪一方显得格外冷静小怀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盛含舶,好在当它真正来临之时恳涩接,并没有让大家失望来财伯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嚎。   在介绍这款新产品前喝,我想我很有必要做个说明捆,Q50实为G系列的换代产品慨,在2013年度谐会免,英菲尼迪旗下车型根据轿车梳彻驴、SUV采用了全新命名焙荒,即轿车使用Q字母百棉纷,SUV使用QX字母钙峦,后续数字分别代表车型旅,这样做有利于车型之间的关联度半亭。   2013年哇,我的同事在经历了12个小时的飞行后讳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扣荷,在回国后的闲聊中枢金,他的目光坚毅熔关,言语中难掩一丝激动店,当然他对这款车的最终评价很高蛇,抱着这股期盼嗓,我们今天找来这款车浮,一同来寻味我同事当时的所感侨朗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弧,所以厂商提供的测试车依然为美规版涕疆氛,所以动力唐、底盘的调校刃短跑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同参纠,但整体设计与科技性不会有任何出入策欠扛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疮仙,也算是足以解渴了捣。   对于设计语言四个字来说颂门,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卧舜,有时我甚至会想介淮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晤但侮?正因设计团队的不懈努力馁缕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钎天。   低矮的车身奔,流线的车顶仿等,都是上代所传承下来的精髓瑟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汕栋蔬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鞋交链,这与宝马3系的水平相当拌闯表,优于奥迪A4L配佃挫、奔驰C级等产品髓襄,别小看这一举措肆殴倒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汉华嘘。   对于轮毂轮胎的配备上休,英菲尼迪从不走低调的路线蒋魄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中能,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杀参锋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首倘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汹、陆风X5蓝砷、全球鹰GX7陵脸狸,但依然无法撼动它的地位藏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邦淖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贸涵齐,它就是CS75截沁,来自长安汽车砍矩。   在众多国内车企中驴,长安汽车拥有较早的造车历史晨酮水,并且对越野车的制造要追溯到1958年毁抽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下崩砍古,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碗瓤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型倒络,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面套。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础夕得挫。   在对长安历史阐述过后存嗅梨,这款新产品更是令人期待随。在2013年9月袜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发高虾黎,一经面世便引来了无数人的驻足汰每,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品攀鞋阶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腥俏俗,诸多细节上的体现番,可以看到与时代的接轨查椭婪,说实话煎,即便与合资品牌相比燃涸,它的设计也毫不逊色矗吧互。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表痛蔼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV懈,在首次无伪谍照曝光过后嫂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手枯慷领。从车身尺寸上来看泼锌,CS75在长度与轴距上的优势突出涕芒茄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响青氖敝。在设计上设,侧车身的视觉冲击力有所削弱床坝,平和的线条增加了些许稳重感啤,而在配置方面绝不含糊举此拜,右侧后视镜配备摄像头取薪,为泊车提供了更安全的保障袒椭赣,此外17寸轮毂的注入匹马,也为整车视觉性增加了不少好评分际嫁。   车尾的造型体现了丰富的层次感扩担,使其得以回归至前脸的感觉醋镁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔醇粮书。此外继连拧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统口,可以看出CS75在配置方面的丰富性兔蛋底。   本文导航" "  上半期淋夹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鞋,不同的设计倾向与不同的品牌定位刷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逃盯。在“下半场”的对决中妮希,将会公布包括美系“话题”车型翼虎封、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恭较。   点击阅读恼衬嫁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表湾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拜氏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伤封顽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恳嘿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后清卞汉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粹,以应付那些五口之家出行的需求点。行李箱空间的比较拈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下比被停,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱定璃,或者带孩子出行时母,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陶。行李箱内是否配备12V电源接口尺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱艇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哦熊降。   ·模特A(不戴眼镜)身高娘辽碳:170cm 体重式:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侮:175cm 体重赡乘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地池酵洛,长安福特此次也算酝酿已久了淘免缔,可以说即将推出的翼虎佳沟嗡,每个人都能从中找到自己心仪之处功魂,例如极具冲击力的外形慧胯、科技感突出的SYNC系统韧段刊、人性化的内饰细节设计体廉、又或是强大的日常实用性希,这次秦诗,同级对手们真的要小心应对了纫俯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后厘脚丸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点脐疯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腊俄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期交孰。显然骋浮锚,在错失2013年的发展大好时机后携壬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点适晾,其实也能够走在大部队的前列涩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毫差撤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汉。眼前一遍利好拉丛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灯财豌、雪佛兰TRAX热尝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位栓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疼汝家,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布徒僳,至今我们还没有看到实车台慷。从目前的情况来看窍,它们很快就会来到我们的身边隋背。正是这个原因缺尝,在日内瓦车展媒体报道结束后窟吧,我们并没有着急回国计睦,而是完成了几款车型的海外试驾受拷胎、测试和静态对比的素材搜集钢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目购。   看到这里奉,或许你会产生疑问熊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剔?坦白地说碱乡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捻熄受:1.它们必定会国产并且在国内销售官里,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比池,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来套入,只是一些细节针对本土化进行了改造法玲,但外观内饰设计窘惫、车内做工饭、人性化挥躲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化片赫。综合上述所言岗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潜钞趁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垛掠炯,感兴趣的不妨继续看下去蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用岔泄龚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉旧憋。例如CX-5署、ATENZA阿特兹却,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉甭肚。最重要的是靠庐跺,它们不仅有所创新辫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屡吾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋士乔享,再到如今的Axela昂克赛拉掸,马自达3已经历经三代车型的演变隙破。据长安马自达相关人员介绍侗牢嘿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驰吕赣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化亢顺逼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话师喉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹入。它的眼神更加犀利妈矾睡,车身线条更为动感察蚂五。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹经,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仓且仆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啊纺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锨关,犹如猎豹面部独有的黑纹标识甭庇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菠赶镀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神水鲁菇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线售、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计铂骑桂。另外桃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骗。据厂家人员介绍凰峦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层奥杜逻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺迷辜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔼,使它的整体视觉感受类似红酒一般悍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm睦和檄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肩,两款车的轴距同为2700mm颅拇。相比同级别其它车型末孔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈竿浮,不过轮圈的造型稍显普通蠕巢孔,不够运动拿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列饺剩,规格215/45 R18夹,抓地力表现不错钒潭卵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泌,规格只有T125/80 R16咆。   尾部的设计不算惊艳坝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全睬老。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性峡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计摆汝,这在同级别可是十分少见的滴。" "  说起海马福美来且将亥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瑞赋,转眼十几年过去却庞窝,福美来已经迎来了它的第四代车型坏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5石革。作为海马汽车2.0时代的重磅产品飘汀,新一代福美来M5采用全新平台打造想褐,不论外观还是内饰凄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子多撂悄。在此之前京壳燎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析首,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型迷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧另倒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格龚,宽大的直瀑式进气格栅串筷,大面积银色镀铬输懊,符合国人审美釜烈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感醒,腰线采用分段式设计可,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帛俗疼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诲,凸显运动感媒。但只有左侧为真排气口乖宽驰,右侧仅作为装饰篮茫。" "  对于中国汽车市场来说腿菲紊,凯迪拉克属于一个后来者幂襄,当然这指的是豪华车市场赴尸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地传帆郡,那可真要拿出点真本事某。凯迪拉克也明白这一点辅兽,去年就将全新车型XTS进行了国产茸坑献,并且上市销售链,销量也是比较乐观的墟髓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里苛梨浪,无论是配置上还是动力以及外观设计上苫钳扮,至少能让大部分潜在的消费者接受饺垫腐,这确实不是一件容易的事情莱。于是畴耙搞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款价,对动力和安全系统进行了升级请抄熔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版梳苦淑,仅有一款36S铂金版廊朝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挂焊寝。   2014款XTS 28T铂金版外观闪伪:外观延续36S铂金版的设计蔡膜舱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疵绣绣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅渐,在其他方面则没有做改动规价。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辞,没有做太大的变化拖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上菠芒。   XTS是一款善于运用灯光的车了峰椭,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗣寿,正是这些时尚元素的出现浚颓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸类,获得了更出色的细节表现力久苇响。这些称不上优势的细节表述菲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方黎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化察,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锌跺。尾灯依旧是LED垂直式的造型刨惩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致量。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蜜邓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新观。早在上世纪五六十年代秦李,Citro?nDS就用上了可变悬架炔、随动大灯享巢牢、转向助力弓坊号、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞎,加上极为飘逸的车身设计挤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样息桶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌髓,2011年长安标致雪铁龙成立剂桨,到今天我们测试全新DS 5LS孟跑些,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隆,音译的中文品牌名念起来很接地气哩嫁居:长安谛艾仕卡,有股莫名的喜感哪聪鹃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逢媒性,是台正儿八经的三厢车合些。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来檄麻讥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纤簇。如今挽佳,马自达6已经发展到了第三代戈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柬袍,它的名字叫做扯史:ATENZA拓墟弥。之前我们已经解读过进口版本瘫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恒朵乾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谰扭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魏葛类,这一次排量可不仅仅只有2.0L晌韦,还有更加令人期待的2.5L烫。   注宫恰编:此次测试中任溪,红色车型排量为2.0L卢孝,黑色车型排量为2.5L洪炬充。国产ATENZA目前还未上市际绘,此次测试为抢先测试摔海,车型为试装车隆品。   截止到发稿时衬堆卷,官方宣布邪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挞沥花,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呐烙,上半年上市销售侈刀榔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戎,我们还是先来聊聊外观美恒炔。相比进口ATENZA绦届,国产版本在外观上基本没有变化耙犬帮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坏废,而且还特意加入了“Mazda6”的标注览起,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坎鲤司。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里联,“下”这个字可意为“以后的”纲,用来表示那些目前还没发生的轮俏啸、未来也不一定发生的事情渡骸。比如有人说“下次请你吃饭”堤虑,谁知道是不是真的!同理卿响,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秀,实际上暗藏了一些不确定性喂骸:它能引领未来汽车的发展趋势似俺?或者只是一句空泛的口号缉痢?这是我最关注的问题锻藉侍。   当然也会有人更在意其它方面蠢,比如外观内饰和空间等等堵霜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奇汤费,本篇文章的最后也会提到姑林睬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吮级惩。   关于下一代城市SUV的概念陈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力讹娘。在他们眼里诗佳蛔,很多城市SUV都太“娘”了妙,连个小土坡都爬不上去怎么行板保,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朵颠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闪、勇于冒险的心尉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一祈呜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然藉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型廊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多畴绩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员耍顷,它能够去接受户外的挑战蹄模廓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统峦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产草识,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屋甩闹,目前主打3.0L排量的三款车型辰扭桔,都搭载三菱第二代超选四驱系统评诗械,售价39.8-45.3万元镶颧譬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止竭覆笺,还有一个最简单区分方式禄羚,只有精英超越版才标配后拖车钩虫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史衫俯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来及疮,陆续又在第三代(V73弥蜂、V77等)和第四代(V93刮菇趟、V87损怀、 V97等)等车型上装备胁寺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冷塑、四代帕杰罗)董韶记,现在销售的为第四代帕杰罗洁粗。   如果单从分动器的挡位看嘶蜡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辖愤抵,拥有2H拖犬绍、4H臂檬悍、 4HLC顽锑、4LLC四个挡位尚,在后两种模式下科胸,中央限滑差速器LSD被锁定璃,为四轮提供均匀的驱动力轻。不过值得注意的是可薪洼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配楷烈,前粗猜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惠晚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式思蹋钠,正是这样的全路况实用性小,才被成为超选四驱系统绢贾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胎猾烙,可以在2H萎、4H挡位间随意切换团,当处于4H位置时疽太幌,它相当于一台全时四驱车型掂,可以提供更好的抓地力和驱动力蔷媒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酱,而处于2H位置时烈墟嘛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善放翔,不过这样一个大家伙油耗不会太低森控虎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗砰雀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝霞,4HLC模式时掣,中央差速器锁止埃仟炽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时市甩姓,不但锁止了中央差速器绰慷假,还拥有更大的扭矩输出锨,此挡位的传动比为1.9:1巍镭,扭矩被放大1.9倍颓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下丘,4LLc就能派上用场峦趣迁。在车内恰,仪表板的中央会显示当前驱动形式雇诞供,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓢,并随时了解到现在所处的驱动模式腊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)菊,应付一般路况毫无问题济,但如果长时间处于极端情况下搽忌呻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱驴胎寒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多美。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伶厕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性些慧掳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心风疟极,同时也提升了整个历险过程的安全性跑,因此光有一颗狂野的心还不行镣撂,还有选择一个可靠的伙伴魏催。 责任编辑剁胎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品懦,已经上市四年了宠恳哥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绰谋,跟老款福美来相比档次感明显提升迟。除了看得见的设计差别凶,福美来M5在配置俊、空间方面也有不小的提升纷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本旗淌蹬,1.6L车型会先期上市操弛诡,后续还会有1.5T车型推出季汞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本募霞,其中手动挡共有6款览,自动挡3款伐睦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型介,厂家介绍说叫旗舰版暇播迟。由于厂家没有提供参数配置表奇闯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扭仟溉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亮藉铣。 ● 外观失徐:中网造型似君威前,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面千,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头范潭,尤其是车身长度甸,福美来M5达到4698mm韦懒,超越绝大数同级车的车身长度禄。跟老款福美来相比莆矫,福美来M5的车长牧、车宽和轴距都稍稍增加一些笑,而高度降低了3mm乌懊。   因为长度和宽度有明显提升皆,高度基本不变啤普鲤,车头设计的比较厚实木函,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的授。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蓝扩够,格栅同样采用镀铬装饰赋勘驮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像皮矗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舰碗,老款福美来就已经开始采用冕茄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计荒丰杠。中网轮廓稍有些不同混,老款福美来的中网较矮携淑爬,而福美来M5的中网稍高豹,看起来更加厚重茎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吾系。除入门级车型外勿,其他版本车型都配备了自动大灯档,这点还是比较厚道的醋,老款福美来全系没有配备自动大灯绅礁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔日,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巨列鞠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哗侵,能明显提升辨识度间群。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)猜姐赐,是2007年买的溪胸,到今天行驶了9.7万公里左右四。日常使用中油耗7-8升/百公里惫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搜,第一就是便宜另,全算下来8万;第二就是配置高少,07年8万带皮革座椅钮、天窗厘、自动大灯和倒车雷达的车不多哆稼,而且空间也算说得过去然辨扮,总的来讲这款车符合预期联脯,坊间说F3小毛病多顺寐,不知道是批次问题还是命好蚂惺,我家这辆倒是没什么事儿保亩俄。新F3于今天上市路搞,领导说我算车主恍浆盆,于是我就来了判斥珐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧核,聊聊老款在使用中的各种感觉抱。   ●动力及悬架休携:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱膝酥伦,动力够用觅,只是起步比较肉累抱,1挡和2挡齿比跨度偏大休,走起来后挂入2挡转速掉的太多空裙擞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡尉戚居。   油耗日常市里开7-8升/百公里叼仑,还算满意驴粕侧。悬架初段有些生硬杉儒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好潭芯,对于颠簸的过滤一般沥镐,后段软伟,拐弯时车身倾斜大壬。总的来说算是个合格的入门级家用车湾繁奶。   ●配置及人性化设计骇:   比亚迪一直走高配低价的路线筐协,配置丰富灵,前面说过哦竞,皮革座椅山哀、天窗馅吉毋、自动大灯和倒车雷达都有所配备恨略,另外堆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孝,虽然不好看宦吞筒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的让。没有行车电脑显示屏辛步愁,无法了解平均油耗期皇刊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惜,首先价格便宜溜镜掣,其次当年没有也不新鲜)铅方。   人性化设计方面晦帕僻,四辐方向盘比较细醛邦炔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤关矮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堑抖,四个角随便按一个都能触发讼酥怠。日常小储物盒好用忿亢促,票据东奥谐、手机和水都有地方放芹锻,不满意的是门板储物太形泛帷(硬伤)寇棋色,平常只能放车证之类薄的东西柯激棱,连杂志都放不进去潞孤狄,后排基本上算是没有储物空间迫。   ●做工乾: 内饰和外观各方面做工比较糙盾踩,主要体现在接缝上庇硼,不仅大而且不均匀癌,这是急需改进的恒绵奥。   ●空间锤揭狄:   F3轴距2600mm沮港己,我身高190cm些书,有时候我开车绢适倪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盎。后备厢空间大识覆,而且比较规整绣,用它进行过几次小规模的搬运鞠涂,还可以瘁汲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摄箍啪,试驾中我也重点根据这几点进行体验垢喜,看看新F3有哪些改善和变化彼丘傻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回佃软蓬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》括北矾,仍无法挽回姑娘们的心攫馈镜,如今她们只爱大长腿和都教授趟。不知道你们发现没有税迟,宝马在汽车界引领着同样的潮流巫火,硬邦邦的3系艇挽、5系换代后都不再凶猛污岗藤,舒适感和精致感倒提升不少督题漠。现在轮到X5了苍醒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的句钠胎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气持欺掇,我勉强同意这种观点似对。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贪疙汇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吧捞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侗请,更显精致炽概兔。总的来说警李,它不太凶湃羞,更俊美一些崩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市落藉嗣,除了外观与内饰的小幅调整外腺,改款后的逸动引入了1.5T发动机嚎搏唾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分览,逸动采取了1.6L家庭够用阑料姆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策让,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哎憨灵,一个争取“各门功课”都不落下栋摆想,一个则是专项选手令,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妓烁。 ●外观糖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7可撼:轮廓流畅逆牢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列爱、瑞虎系列哀、风云系列及QQ系列)搭,同时带来了转型后的全新车型瓮暑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7劲辆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咖燃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用配,更是出自海外设计团队之手挞垂苫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斥筛瞳。" "  刚进入社会的年轻人徽亨,它们也背负着太多的压力囊,在家庭事业初步稳定之后挡,一辆车对他们就显得很重要硅惯。致炫就是一个体贴的产品椭普,它有着炫目的外形柯朝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致楷戳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是围贬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吧鹿弹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫筹涉,变化的不只是名字睬荡挨,更是尺寸和定位辑八,风格和潜力犯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着露,吸引着更多年轻的用户群体时。   致炫外观灵动时尚坝,带着一些年轻的运动气息糜茸,车长为4115mm壤藤辣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顽乖如,比老款低50mm;轴距为2550mm练,比老款长90mm霞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了守。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点校,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氓习玲,这样的设计更有利于致炫的散热甲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冀习咀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惟泛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逻骄潜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺柬答,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沸献。   在ABB的阵营中陵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啃孝汤,他们的目的很明确藏,就是抢占国人最热衷的这一市场霉矮棚。对于奥迪A4L会澄、奔驰C级虾聘柏、宝马3系而言奔歧敢,三者都有着不同的亮点与喜好者侍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汞檬乱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侈。   在这款316i消息正式放出时渡贝地,包含我在内的许多人都会想到一个问题卫朵虾,那就是究竟会减配成什么样奖?但在实际看来嚏纱爬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爆新酗。无论是进取型还是运动套装版栋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粳卞瓤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舷,当然如果你肯花7800元染,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯使。此外敬疼,对于现今发达的网购来说纽缉,这个根本不叫个事秤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诽千,此外还有多种款式的副厂总成可讯讣豢唷,质量咱们先放在后面岁放,至少价格实惠也能达到美观的效果氓迟。   虽然入门级价格不足30万编晴叛,但你却可以得到一款原汁原味的3系内危窍,在定名中你就不难发现倦帆凑,316i中并没有“L”苗,它是基于标准轴距系列中的一员未。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂该匹痴,对比现售的奔驰C级荆馁、奥迪A4L而言脓钵另,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势毖弹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卯,这是国人特有的爱面子传统奸撑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挡歉,他们自然也深知这一点苯手,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揭画,单出排气也与320i的相同昂勾括,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镜囱,不过这一项在网上也是可以淘到的镣,副厂价格也就100多元椒蜡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐创县门,然而在国内答,它还是一种小众车型凤。可喜的是罢,近年来随着“旅行”文化的发展兜线阮,旅行车也渐渐被人们认可祭。在我看来模忻劣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种为,一种是像奔驰C级旅行版春稀、沃尔沃V60那样喘讥汉,通过个性嗣鞘、漂亮汹舞、动感的外观设计获得年轻人的追捧阀。另外一种则是踏踏实实走低调筐、务实的路线刚羚颊,用内涵打动消费者搭遍嵌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种的珊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)采辱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO递羚全,外观崇将济、内饰进行了相应调整巴翠,配置也有所提升普,动力系统则保持不变讲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蒲贩睫,售价33.48万鹤痕。除此之外芳恋耙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铜鞭妨,指导价29.98万酿范搽。   在介绍产品之前贝哥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兄画鹊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人并处,1985年昏跺广,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂橇尘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啼懈告,这正是斯柯达的前身祷。需要说明的是点,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蒜,并不是指该车型限量销售羌戌。   ●低调似暖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淖芳腊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疵投咀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嫌掏、稳重涣,所以严格来讲侩忙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疵炔。从上表可以看出鸿涕抠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势端,而且更重要的是需檀份,速尊的价格更加便宜线。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拜兰涵。全新样式的中网格栅更具有立体感筹人店,大灯组内加入了LED日间行车灯裂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来问币,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应即鸥,朴实惮靛埃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉藩吉替。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瘁藕黑,并具有自适应调节功能屑。新款车型的前大灯造型更加犀利碧尚。此外疏陕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的薯鞋恐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卜肌,简洁修长耿,没有太复杂的线条勾勒媳钡取,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份台角。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7爆赐,规格225/45 R17够观,这是一款侧重于节能环保的轮胎背瞄旗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溃,圆润波、饱满烁、协调堂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看稠、耐看得多尝碧滩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应到,尾门上的线条层次感比老款有所加强该。此外骡,尾窗上沿的扰流板桨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用貌夏,让速尊看起来很有范儿咳亲辑。对了瘸愧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茂,一般人还真有可能会被它吓到摹戏,其实它的心脏只是一台2.0T葛澄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)申哪,在北京借着区域上市之机歉酚童,我们再一次体验了自由光的越野性能寿姥导。作为越野车型的鼻祖际恢祟,Jeep用自由光再次向人们证明勃世,即便做的是城市SUV茨辽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点歉瓮先。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柿,但是在四驱系统上灰碳,Jeep却有其过人之处湾孪恒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言担,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器愁。    简单来说妨好,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寥探,也就是说焙黎,当前轮打滑时袒缄,动力会输出到后轮检豌,使得车辆依然能够前进绞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戮岔、交叉轴这样的情况)滩和兴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器默,脱困就很困难了汤舰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I婆钳酱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号柿搁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造闯醋,以横置发动机逻、前轮驱动底盘为基纯纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饺劲坑,实现100%前轮驱动陶,提升燃油经济性斑膳,而且它的后桥也具备多片离合器结构陌扛缄,可主动控制左右后轮的扭矩分配传,起到限滑差速器的作用沽容。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡书,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡隋羔,还具备后桥差速器锁止功能短剧,实现左右车轮50:50扭矩分配技蠕苫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择散粹琶。    在实际体验过程当中瞧试,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰悉肯、交叉轴稍烯粕、炮弹坑谐爸淬、搓板路等等越野路面隙太券,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中态毯,越野能力无人能出其右硷。    然而作为一款城市SUV俄湿深,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力馆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赏冬。    另外绊栋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姥喷。相比同级别的SUV单羚粉,虽然在越野性能上依然具有一定优势柬吝慑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣莲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众香耿,但是进入这个价格区间以后熟尖,消费者选择的范围将更多狸县奴、更大肖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肌奢,在竞争力方面依然不具有明显的优势吨极轨。    或许尽早国产化降低成本恐夏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机外,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翰淀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潮吴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骋。如今缄恋顷,马自达6已经发展到了第三代兰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怂齿腿,它的名字叫做闹:ATENZA撑。之前我们已经解读过进口版本炼擦秦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恒礁捅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点币。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呵稍淌,这一次排量可不仅仅只有2.0L柯舰,还有更加令人期待的2.5L稳斑跨。   注堂检:此次测试中熊,红色车型排量为2.0L徒睛,黑色车型排量为2.5L撤墙。国产ATENZA目前还未上市祁崩变,此次测试为抢先测试沫辞够,车型为试装车窜。   截止到发稿时闷蹈晌,官方宣布淘瞧访,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”偶布,新车将会在4月份开幕的北京车展首发面失,上半年上市销售皑毫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卜仕,我们还是先来聊聊外观魄功鹃。相比进口ATENZA愧岁扰,国产版本在外观上基本没有变化氛精嚎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讥碳肆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6册瘁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA携逆婆,它不同于以往的两代马自达6擎捌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仑拭陈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焚。总之从结果来看惯栋陪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哦千湍,希望它能够像老马自达6一样滩微竟,百看不厌檬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搪豌脯,仅针对这两款车型来说茧孙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA担,而黑色则太过低调燃脓,完全掩盖了车辆应有的魅力凰。ATENZA的红色与大多数车型不同剁片,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒始段搏,不俗套接能。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诗衰赎,轴距为2830mm洗氖喜,与进口版本相同胶烫套。相比同级别其它几款日系车型氛堆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势攀厘素。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侧盯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯躬孙美,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沧潮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浓磊锭,科技感差了一点缄蹦泛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上极抹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意趴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戈戎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汞龚罕,相比之下确实显得小了一点嘶,为什么不折个中槐盎擦,采用18英寸呢柔?   两款车的尾部设计几乎没有区别歇痴,尾灯样式相同竞,双边共两出的排气管(没错裴胃,为了表达更直观仙、清楚凶豌、无异议阔纪堕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分歌捞,这是马自达6一贯的良好作风搅肥。总之俄躲甸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芒峭冯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言暮菜尉,谁都知道SUV车型最为畅销史剖匹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知懈擅居。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柿,而卖得好的却还是那么几款母。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恭泪凹,还要等到试驾之后才能给出答案桨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搂眠瓜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV黔瓦衔。从风格上看诚灵,海马S5偏向时尚非、运动歉节轿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坎菏斑。而在配置方面凄峰沧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纹。根据目前了解到的消息姑,这款车型的起售价约为9.5万窗,如果消息属实的话稠芜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平笨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苍?   外观慌:设计新颖狠歇划,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绦坟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位掏畔脾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酒活遂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肝泵废,也将它的风阻系数降至0.34隙公署,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了空囤桃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赡戊僧,比例上感觉怪怪的侧漓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垒肠橇,有效地提升了视觉效果谁匠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯幻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神裁吮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淮湍、转向灯以及雾灯滑褂帕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敬嚼。   作为一款紧凑型SUV撵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陷,轴距达到了2630mm熊凄。与同级别的海马S7相比岛蔫,虽然在车身尺寸方面有所减少霉,但轴距却多了11mm胳,整体空间表现令人期待泌父儒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈憾吼誓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侈伤缅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鲸效。" "   全新的A3备受关注烦稳叮,这其中的原因有两点赤骗,一个是加入了三厢车型久退茂。而另一个和,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嗅婚。只是这台车来到国内较晚味埠畏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仁孟瞥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地铜,简单明了的说哩凶酵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型葛峡锈,而必要条件是横置发动机纲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本馁坝,但消费者从中又能得到什么笛鹤?如果按常理来看辨裳,对消费者的好处应该挺多的娃,比如车更便宜了淡,就算车不便宜配置也应该增加了肋筏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低推涕票。但上述这些还只是一种期盼袒汹,毕竟这个平台的车型刚量产不久炔郎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酞隙。至少高尔夫7是这样莲棚岗,而全新的A3由于正式的价格没有公布冷喷,所以也不好定论储。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3逆,这次引进国内的共有四款车型胳舒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型趁儒县,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置核。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机翱,6速S tronic双离合变速箱波。在本月的21号嚎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市部吐。相比老款的两厢车型块藏搬,轴距和车身尺寸都有所增加菏鬼溅,而且在轻量化上下了不少功夫坪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择靶,但在配置上基本都可以进行选装警。由于三厢版为新增车型啼假墨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汤弛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市斥蔼,“小改款豹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款燃漏据,而值得注意的是抹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上驼靡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议港郊墓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掳驹。”吉利控股集团副总裁忿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妙琳,欣喜之情溢于言表宫牧鹊。    亦或是巧合辨笔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能托,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谱,一方面港暗从,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖洗坚礁,另一方面肯柒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁托,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域焊翅,种种迹象表明桶线,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘛。   诚然捕垒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狭糖唯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”葱无。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时马畦,孙晓东对媒体表示挺迁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蚂埂,吉利收购沃尔沃之后派溶赎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点婆李,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宛多。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卵。" "  在国内欢漓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脊宋躺,它凭借动感的外观泊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冬,后来者RV4捆奋寺、途观拒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卡凶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比申垛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎岭跋铅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蠢罗苍。而今年建撼港,东风日产给我们带来了第三代奇骏拆岗霜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”穗捆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚写せ睢,年轻化吧、动感化的外观设计就是最好的证明抢凛沫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上懒心铜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烫厘,层次感以及运动感比老款强太多了径品巫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条佰我,流畅的曲线让它不在干巴巴咆店揪,整体饱满了很多场。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寝行驳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酣疙。   在侧面线条的过度下尽耙惦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乌洗通,并且加入了以装饰性为主的扰流板梦许适。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性祥倾媳。后尾灯变化更为明显唾甭搜,竖条造型变成更为接近长方造型绅恼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”靠烫池,一定会想起Jeep椿,提起Jeep畏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了串,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者湿瘦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能控,看看它在这部分有着怎样的表现赐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车比滦宏,并且不可选装以外芒廓,2.4L 豪华版可以选装该项配置然,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配婪隶撵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版等葛空,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哀,从功能上来看比较全面武褪驼,下面我们就一起来看看它的实际表现膛场宪。   更多精彩视频率,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作旧诺鼓,调整比较细腻仑呕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稠,而且还可以停得很正撂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可题端。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示码量盯,如果继续操作恳,系统则会中断本次自动泊车啦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里彪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题夹荣,我一定会把奇骏放在首位浦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款催,性价比非常高仁练残。不过自从2008年上市至今的6年时间里叫肌,它始终没有太大的改变礁纺,另一边竞争对手们却在不断进化吴口,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者电合,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律攘拟醚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘殴露棋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况歪缚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尾,而看到新车的第一眼就会让人感叹际涪躬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了菠餐痰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弄,并且也是该平台衍生出的第一款车型劫思诡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化级。相比老款车型略显古板的硬朗外形菠迫,新车则显得更精致犬,更有设计感樊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娶。当然冲遂柑,除了视觉效果之外秦茹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撵赴?这也是今天我们需要探讨的问题堤塑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型桥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奶稍,我们本篇文章的测试内容并不全面衰爽茶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受荚觅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据殊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碧抵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钢祥,里面对新车外形囤、内饰等方面都进行了详细的解读陪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奢渴秃。另外栏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彻毁。   ●增加更多高科技配置凤琴惩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品人投,除了拥有出色的设计阿、良好的工艺和用料之外捎惩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咀渡,翼虎就是个很好的例子监,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嗽懈辟。如今的新奇骏身上疽,我们也看到了各种高科技配置极,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平眯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稼侍,在两年前它就已经崭露头角亥牡捆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样塑,连控制面板都完全相同绍。虽然东西不算新典测,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陈谁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化句啤久,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丰儒,汽车作为生活中不可缺少的一部分峡轿瞎,也同样要跟上潮流锰碎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恭,很多的印象都集中在日系的丰田车上蜕来,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等随匪唱,由于起步较早碍起祈,所以在混动技术上都比较成熟蜕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型五,一方面是因为未来的趋势协,另一方面就是对环境保护都有一份责任岔碍。但能让人印象比较深刻的不多郸库,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乏层童。经过一天的试驾体验截罗冲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶僵蝎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车口娜。   外观方面了憾:设计大胆前卫奇策撬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绿实,给很多人的印象就是模仿虐电监、复刻童轨,aygo抡、花冠峭惨肋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象箔。实则也是没办法的事儿讥倘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始庞京,不过从秦看来常舶轻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段混疲辟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斯吨氢,整车设计偏向年轻化耿蔬酗,前大灯内加入了日间行车灯措驼宝。车身尺寸方面彼蹭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秒凸,轴距为2670mm勤。   实质上烘靡矫,比亚迪秦的外观特色鲜明炊擒,个性十足朴,他并没有针对大范围客户群体而设计蹋酞都,更多主打年轻酬旁文、时尚元素变了悔。这样一来法,优缺点也相对明显输,需要一定的时间让更多的人来接受他绣备。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牧歧,充电方法非常简单也很安全混。通过家用的220V电源就可以直接充电誓滦普,但是要采用三相插座逼贯靡。车内的仪表盘可以显示充电信息辰踞单,包括电量以及预计充满时间薪问笑,而且还可以选择预约充电踩绰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的袭,虽然我的“档期”已经很满剂娘,截稿压力山大乏跨森。但作为潜在车主豪潭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平安嗓祭,它和福特嘉年华精、大众POLO会有多少不一样累,谁更值得购买耍。我想这也应该是大家都很关心的问题朔捅扮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盾,以供大家有更多了解撬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浚光趣,分1.3L和1.5L车型腔耸,提供5挡手动或4挡自动变速器急仇。这也是国产的第三代威驰车型萌峡权,相比老款车贺,新威驰变得价格更低菏脐肌、空间更大雀协。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扦铝女,在广汽丰田4S店中销售尚娟,价格区间6.98万-10.88万元骇纤杆。两者动力系统侩颇赊、内饰设计完全相同扯偷苔。只是外观分成两厢与三厢捶,配置上有细微差别而已徒。好了玻,我们就从外观开始说起驴。" "  导语侯:在新能源汽车研发领域妨舱崎,比亚迪一直是领跑者侣录瞥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车休矫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痢,能够开发更为节能翠另、环保的电动汽车产品歌骋,实现性能的提升和普及应用叼袭旧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车槐持。   历史上箩景德,秦灭六国纷,结束群雄割据时代芥傲,统一中国蹈,开创了历史的新纪元内石。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嫉,势必证明其在以下六方面的实力倍棘苛:   一冯桓、比亚迪秦到底有多快段罕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钉绘烁,23%的车型在8-10秒盗,17%的车型6-8秒芯,仅有8%的车型小于6秒码,代表车型如保时捷卡宴4.8L举疲。今天戌号疚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颈寿,秦百公里加速为5.9秒坷亭泉,而记者实地测试时姜妻垫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蓬退。   跑得快自然有其道理弊停师,秦具有“双模”动力兰垦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合够单,在混合动力模式下翰踌,秦能爆发479Nm的扭矩撮颂涕,某种程度上可以与那些超跑抗衡乳缄。 二沁士募、秦油耗到底有多低浆荆?   根据国际标准测量核算曙塘簿,秦百公里油耗仅为1.6升如测。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舞被。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冉瓣矢,纯电动模式时褂刊佛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时司竟耸,整车自动或者手动切换至混合动力模式艘。在所有模式中恍,秦还能进行制动能量回收洗,即电机向电池反充电郡赖,每百公里回收2.5-3度电天囱徒,可以多行驶约15公里溺锣腑。 三困吓星、秦充电到底难不难堡梢?   一句话回答判清:有三口插座的家用电源就可以呈缓奸,就像充手机一样方便捷。秦的电池容量为13KWH甩钡卞,可通过220V电压饺贿叛,3口插座蘑帛揉,4-5小时充满电圭。秦随车附送一个智能充电包仓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖萌性拿。   四闯、既然用了大量驱动电池汝皋,到底安全不安全?可靠性如何信筹绒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伴拓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碌蒲。单位能效比巷姆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抽。但是安全稳定性方面则恰恰相反邦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池穆猛携。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苛淮愧,是目前市面上最安全的驱动电池筛,没有之一惧哇。   可靠性方面孟,据比亚迪测试绩苛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咐柯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狠,业界罕见七通。电池电芯甚至终身保修缴嚼。 五黑畦、秦操控驾驶会不会很复杂吻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丘擂,习惯之后甚至更加简单敞。新增纯电模式野控驾驶混,更安静开忿磁、更节能垫。   六撼朝、电池组电用完了如何行驶香晚?   据技术人员介绍蛇谐骋,秦本身不存在电用完的情况锹桨瑟。电量不足时跺沏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吴晤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剔。   此外狮羚下,行驶过程中犬鞠锰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量邪艰,并储存到电池中乘遂册。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车避,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字徐,其次是QQ me呜瓢森,PT漫步者之流问,当然还不包括那些“只识其样怪、不知其名”的人群骋南骄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荆,它也是双龙汽车最具标志性的车型酸。在迎来双龙新柯兰多之后司,就在近日显提穿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赐变,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乡什,但却让我们可以由心发出这样的感叹慈,爱腾终于正常了埠。   从推出2011款爱腾至今闻肛巷,已经有近3年的时间美耗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势长,却在人们心里留下了不可磨灭的印象隧骚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戌硼侧,伴随着2014款爱腾的推出艘喀,有关于这款车的一切鲤驳,也自然成为历史奢催,被我们封存起来馁禾奸。全新的家族化风格设计官腊哄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侩蒋容。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部传,与新柯兰多相似的样貌唇讥昏,让新爱腾不再具备专属性疮辜剂。没处前部细节的设计臣浩,都是那么平易近人菱欣取,平庸的再没有任何特点揉。可能人就是这样彤始,老款爱腾在售时案膊伺,人们总是说这款车有多难看相,有多奇葩嗓牧俄,但当它真的成为历史后伟,我们又会感到缺少了什么褥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乃策,但还不至于让它从中获得什么优势窟认,车尾部简单的几处变化杭媒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉壤盆。现在在大街上憋锨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了轿蹦。   本文导航" "   这年头在路上跑着睦袭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼平陷烦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念触外,把自己造的车不断的加长鹅林龋,就算不加轴距也得把身子给拉长绊郊奖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胯、大型车上挎,感觉有些资源浪费鼎但膘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唯嘘,“L”的作用才更加实际昧贸挛。当拿到这辆YARiS L 致炫时乾工,小惊喜了一下仁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了睡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了黎捌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杀手、大众polo美课、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势讲锹。目前这辆车共有两款动力潜咎鲁、6种配置车型在国内上市潦,指导价格在6.98万-10.88万之间群。由于新车型且上市时间不长关琼,所以目前的优惠幅度不算很大烩股敲,基本在3-5千元左右稀连。(个人观点蜕:致炫钮统,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士我,厂商指导价为8.7万-10.68万窗霞,搭载1.3L/1.5L发动机们箩锻,5速手动/4速自动变速箱昆独航。" "   曾几何时窘瓜浩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾娩肩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弛椿,但却没有获得国内消费者的认可伦嗽。如今兔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前苛,其售价区间为15.48万-21.98万元计饺虫,相比老款车型有所降低块敢。另外撼伙收,新爱腾不仅前脸造型发生了变化萍砷,并针对柴油发动机进行了重新调校乓。下面就让我们通过试驾体验档孪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化圃娇夹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型邵霞贯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计铰,并采用双龙全新的家族式设计滥南涉,整体风格与现款柯兰多十分相似稿。然而全脆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整匆焕,其车内布局依旧与老款车型保持一致陪敖贿,略显缺乏新意祈共。   小结崎旦: 相比老款车型来说尾,新爱腾的外观变化令人欣喜损吗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光橙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次咖。不过卡灿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吹睬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上删,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)团涛。在海外市乘赏啤,新逍客提供3款发动机访歌,配备6速手动或CVT变速箱朔匠稳,在英国的起售价是17595英镑某梅课。与现款车相比癸摄剐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蕊抄示。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型持,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了曙练。 ● 外观介绍椽晶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型埃耙排:宝马2系Active Tourer烤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坞核,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耪怪攫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挞桶?车展上的展车给了我们答案救宦访。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赂海农,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车放监,而在正进行的2014日内瓦车展上蜡拳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出局。和两厢版一样矛吨拧,全新标致308SW基于PSA的EMP2目懵块化平台打造扣驾呛,造型新潮时尚缝,细节设计则突显旅行车的元素垛薯范,保持一款旅行车应具备的实用性钮。据悉膏胜公,该车将于年内率先在欧洲市场上市箍赣逻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位好,相信国内消费者很快也将与它见面偷蓬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后箍轻逞,全新标致308的旅行版如期而至祥。从整体变化来看承庐屏,它在保持旅行车实用性的同时坍贪,将重点放在外观蒋、内饰的调整以及配置的提升上稀间牌,新潮的设计更是让人眼前一亮寒。在我看来歌裴,它的变化是非常积极的狭两。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沃牵,现在它要做的就是尽快进入国内辟痢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章艾:   静态评测    ?   更多精彩内容绣颂革:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑矛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界长,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迟撇奋。早在上世纪五六十年代屏席白,Citro?nDS就用上了可变悬架汾媳、随动大灯通、转向助力间档详、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸿南,加上极为飘逸的车身设计南辩钠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苍囤盘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姥,2011年长安标致雪铁龙成立醚呛仇,到今天我们测试全新DS 5LS趟谭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丁葡,音译的中文品牌名念起来很接地气掂:长安谛艾仕协狄,有股莫名的喜感犬深贪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暴,是台正儿八经的三厢车年。   ●外观付卤:考虑国内需求届滇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前灰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5视膘床,后者里里外外都显得格外前卫谴腑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叼壁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实忱、更好接受一点泼滤。当然坍,前提是得保留住原有气质计聪衅。   在这张全新的前脸上快,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肖,官方把它解释为“飞翼”耽嫌幌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征筋都令,由于边缘不是那么锐利通,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镀鞘艘,接受起来没那么难逢妇。   车身侧面和尾部看起来很饱满辆斯、匀称奉绷,其实我个人甚至感觉比车头更好看荤香庭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰粟轻胖,厂家说这是做完市场调研后的选择琅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西睬,想想也不无道理陵丹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溃,与其后期车主们各自琢磨兜恍,不如原厂直接把这事办了蜗害。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幕挺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虐挝:下文简称新阳光肃,以便阅读)娩辨姜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸醒井挫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惯弊欣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 魂。现在它不光新潮隧,还进一步提升了性价比亭髓,为与定位相当的大众桑塔纳白牵枯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备省儒工。 外观巫辖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸皇贪丰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鞘耙峡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜串萌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赁售,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米替,达到4456毫米日釜绘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斗皖。    此外船适痹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挺晨,由于在东风日产的产品体系中虏拌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谰横,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样麓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些眠朵雾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时褂祷钩,我已经身处呼伦贝尔牙克石垒彤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侣。尽管天气有些寒冷间,但此刻我的心情是非常愉悦的汐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演栋档猜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感煞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撂锋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妻滩味,当然我也不例外补谴客。这次除了911之外烙,保时捷还带来了Cayman赌酵么、Boxster盟叫李、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型课徊,让大家分别体验RR(后置后驱)雷颅朗、MR(中置后驱)桶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嚷筛拴,即使在这样的冰雪路面也不例外辣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作典阮韶。在练习漂移之前皑库,充分的驾驶培训是很有必要的夏镰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贿邵翻。   ●车辆失控该如何挽救舒踩柯?   当车辆发生转向不足时馁匣洼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嫌,稳住方向并且慢慢回正乓疏,切忌继续打方向册涧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向玛郊,反而会加剧转向不足的发生酿擞迹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时峨勃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线未。对于一般人来说校舵女,应付转向不足要更加容易一些口卤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卧保,而转向过度一旦被合理运用涤钵并,就能成为过弯利器绍晦跨,也就是我们平时所讲的“漂移”井蠢柯。   ●如何才能实现漂移怪拱钩?   要想在弯道中实现漂移厕侍痴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移遂哨擒。针对这次的车型以及冰雪路面促沏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式似谱:   1蔡沃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)番,我更愿意称之为惯性漂移过弯伶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近莫拢、甚至小于90°的急弯师。 ? 『以上为PPT截图壤算浦,分辨率有限坛纫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性会,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惮椿,然后反打方向狗,稳住油门漂移过弯够媚。例如在通过上图中的右弯时思叙洛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秘,然后左打方向袒谦,紧接着再右打方向涸履,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恰郝恐,别慌衰茨,这正是我们希望看到的猎守拱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心常驼捻。随着车尾横向滑动的产生槐雀钦,此时驾驶员应该迅速反打方向构夸勒,让前轮时刻指向出弯的路线蜗靶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度饭廷棘,随后在出弯时适当收油并回正方向十先烷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溯偶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向且袭,方向盘转动角度都不宜过多摄洁,最好控制在90°以内会。其次油门动作务必细腻秋替,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鄙钝,给油则会加剧侧滑谭罢,收油则会减小侧滑角度蠕踞拘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用畔。   2桔氓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)漆够稻。   适合弧度比较大的高速弯道纶胸己。 ?   当车辆高速入弯时祭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头街,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捣叹雄。当车辆开始侧滑之后蒜荡配,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转孤啸虱,继续维持横向滑动壁举豁,同时反打方向控制出弯路线绿虐,之后的动作与第一种方法一致仙膏。对于初次尝试的驾驶者来说妈另,如果入弯速度不够快也没关系反吴,你可以直接省去刹车这一步骤夕东辩,在入弯时适当地轰一脚油门伺骑订,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑别莫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慨,并综合运用船,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了份缉。例如在紧急伐堑、高速的连续S型弯道航典颊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心讽烈斥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拿,从而划出一道完美的漂移路线休。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗睹枢?AE86在高速S弯道超越RX7烘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介订潍遣。   当然卯摧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后甸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海举寺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敞里局,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶集,相比手动挡已经省去了脚踩离合器暗券、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巧,驾驶员只需控制好刹车酬、油门以及转向三者之间的平衡即可戌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扒奠估。   然而即使是这样缴兴绵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绩。冰雪路面凹凸不平挂仟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汾,所以技术和心态都十分重要烯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙式链。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溃色盖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纤。在这期间蝎泉,沃尔沃创造了无数的第一污,也赢得了不少的辉煌成绩潞敲纳,当众多车企迎头赶上之际钎哦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中聘静,并将其命名为Drive-E热喀踢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢镐郴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带街褂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命砂臣朝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅牢逻,实现了靠背调节和腰部支撑饥采。 1967 推出首个后向式儿童座椅讥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护焦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器承,将有害废弃排放降低90%以上螺鞋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哩瘁萄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全傻脯春。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生康,有效减少或避免低速追尾碰撞范械绊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术破垫门,至此安全范围从车内延伸到车外努耍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表篓壬碍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乏狮铜,从被动安全到主动安全畅,再到行人保护樊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唉采。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域须簧,空气污染现已成为最热门的话题炭郡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赎铃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性耽课骇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茧涵。   Drive-E是什么 邦?   即E驱智能科技群括吴,代表Efficient Power(驱动更高效)硼济薯、Electrification(驱动电气化趋势)魏、Environment(驱动环保潮流)饰枚挟,从字面来看很容易理解砷,简单来说就是引擎高效化侯稼,这样一来既可以保证动力性难涡档,同时还能达到更好的排放标准帽泥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贪危科,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征箔篓菇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蕉鬼。   沃尔沃还将这一技术投身于睦胰毕校块化的研发累隙,只需变更增压器姆掷洌块与催化转化器姆樱块等主要部件赦花蒋,便可催生出一款新的引擎产品仆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哺惰浪,大致可分为4类酱陀荤,即汽油直喷引擎媳、柴油高压共轨引擎磁洪碌,单增压引擎(T5)怪、双增压引擎(T6)努陶。 以XC60为例 扰惊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 歇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例靶碾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎剂圭水,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冗饺,在动力输出上也略有提升才肺建,其中的原因自然脱离不了小体积桅、轻量化等一系列技术的支持蒙交篓。   此外变速箱方面也有了很大的改观鲸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拷崔,挡位的排列也更加紧密扳荣付,有效缩减了换挡时间瓷砂膛,从而具备了迅捷的响应能力伐恋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现劝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下完,耗能经济性方面得到了进一步保证趟耍,它将改变城市路况中引擎启停的时机希,改善油门的响应虫韩圭,空调系统转化为经济模式工作队眯痰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芒,而在65km/h以上松开油门哪扫,引擎还将会处于怠速状态揉卉。   本文导航晤闪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位孟赁半,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”雾。不过禄岛仍,动力并不是我们今天的主要议题怂。秦的下盘功夫方面表现如何等翰驼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吓功叹?这些都是我们今天要研究的内容借侧嗣。综合起来钡附,我们最终目的就是想要弄清一件事司硕损,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堑咀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”豆临,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嗣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扫糯。当然采筷,由于秦有着体积更大琶工教、更加复杂的动力系统卢酶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法串卫,但由于双叉臂需要更多的空间衰黄,因此也是不现实的度蓬。在材质方面侥,秦同样表现中规中矩凯韶,并没有使用轻量化材料为车头减重剂别,亮点并不多靡。由此可见炽泞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化递。   不过归驾咸,由于混合动力系统的特殊性谐,秦也必须做出自己的调整榷呜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异粳恳。比如凤嘲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面魄闭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上话甫捷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上洁。此外豪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脐,相比速锐在直径上增加了将近9mm戮少,看起来很是显眼茨熟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惨范簇,而在同等材料和工艺的情况下括伍秤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度窗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载壳。   另外栋妇疥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架县府。与速锐的非全框式副车架不同建,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瞬搅响,由于加入了电动机和管理单元陵饶讣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加雹猫齿,因此这样的变化当然是加分的蜕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套忙凑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声顿化攀、振动和声振粗糙度捞,欲知详情请点击这里)缚谜,是个值得肯定的进步删。此外嚎霖愤,与速锐相同开开缮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烂剩,强度更高褐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天时,现款腹ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌署,不过福特已经为此做好了准备森病取,日前刚刚发布了新款改辰克斯慷。它采用了全新的家族化外观唤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果髓忙趣,不过它真正的杀手锏瘁凛瓤,还需打开车门才能发现汹阮脯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线睦佩哭,进一步抢占细分市成美剂健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锑李,满足那些对于性能有一定追求的消费者厩佃,比如轿车中的S5腥埂答、S6卉仕、S7溃绥乃、S8等等拦叔。就在不久之前的2013年12月弄葱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前壕翰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型橇颈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)喘桐。 外观围:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态揽酒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子新,可以随时面对那些不识货的挑衅者挎纶敦。作为Q5的性能版车型崩吞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吨檀什,颇为低调板,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化猾。 车型图片 基本参数苛变: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出系墓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蹬挽衫,特别是车身高度经过降低羚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拟狠党,而轴距也有细微的变化泻。   其实只要细心观察拿坞哩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捆浑,除了特有的徽标之外炒觅测,SQ5的镀铬条有别于传统车型舒薪,采用的是双横条样式错嘉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状眉鸡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磐伞峭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆隧稿。而配置方面经,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吨。   尾部的变化主要集中在下半部分乘替拨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胖爸独。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计煌,可根据行驶状态来改变排气开启程度轨兼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绰廓钢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭松,前者就属于少数派拢。一个是只有追韩剧的人才懂慑抽淋,一个是全民百吃不厌荷署悔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品库,其实上一代车型在国内早有销售抵,只不过跟福瑞迪太像了烁,外观不出众搅,关键是动力平平拎酥宝,所以最后并没有收获太多木。全新速迈刚刚上市僧苟顺,售价17.98-22.68万元够丁,很有幸能够在第一时间接触到这款车悼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了错。   如果你对速迈没有什么印象也很正常琳脐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈集。通过简单的对比醋柔逃,不难发现汇戮煽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版俯酣,名字叫做ForteKoup私陕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机簇,售价17.18-20.08万元灌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版澈常窝,它承了起亚家族的虎啸式前脸旱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评玲,现在看来谈不上惊喜宝粮,只能说还比较精致开权菇。虽采用了大嘴的设计笨如瑞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苟堡溉,或许小女生会喜欢隘。大灯全系都为卤素光源错泉恨,并带有日间行车灯椽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冉航。   走到侧面誓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓣毯,但两门的设计为它增色不少花,在绝大多数人的固有印象中亭,跑车就应该是两门钩,并且应该是无框车窗漓,仅从这两点来看瘦,速迈确实都做到了藕嫌冉,开在路上的确引来了不少的目光追随掏喷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汐,我们一致认为车尾的设计更为出彩魏裳彭,短小碎愁、精干栋茶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逼下诧。除此之外镣竞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局衫,而且排气管口径不邢浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强村桑。轮胎为韩国本土品牌掸必晌,规格为215/45 R17熔刊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孤。   当然单文乓,如果你选择2.0L车型的话毖,你所看到的黑色外壳后视镜德拍趣、前后包围的碳纤维纹路饰板司焊、双边双出的排气管锻醛宫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奋洞侯。" "  讴歌这个品牌狄佳,或许很多人不是太熟悉阿。作为本田旗下高端品牌坟串叮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冲,而且在美国市嘲,讴歌的品牌影响力是非常大的纫怀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妊那,大部分都是人们对这个品牌不了解窖凤瓶,影响力上不去塑狙丸,导致在销量上确实不尽如人意尽汞睬。对于这次全新MDX的到来泌,个人持有赞许的态度龋激,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烁懊弧,还是那句话埃,品质上去了郸,接下来就是提升品牌影响力了谅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上含抨,大灯的轮廓更加细长素骸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯馁磨糙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缉,但内部结构和MDX并不完全相同匿肋栋。雾灯被一条仿LED的光带替代歇醛戎,进气中网的细节刻画更加运动宝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弟星罕,侧面造型给人的视觉感受非常低寺霸,这和前后大灯的位置有很大关系惫跋聘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抚锤鼎,注重舒适性锚岗芍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上竞陵虏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剖,而压低的姿态却更加动感柏椿春,这种设计可以招惹年轻人的喜爱功倍。尾灯造型相比较现款修长杀,优雅的感受也来自于细节的 设计及倦惶,但貌似通过我的观察萍猫空,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置殴号,让尾部显得非常简洁敌。   本文导航抽:" "  2014年2月20日澳饺该,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市避链。2014年型奥迪A5的最大特点是愤衫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哆憾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国海届。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大袜勺袖,共有19款车型芦挝,售价在49.98万至85.8万态膜抢,具体价格如下壳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缺忙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惠。配置方面绒目,也与现款车型相同碘淌报。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机暖。   内饰方面酸黎,2014款车型也与老款车型大同小异犯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘聚匙统,同时门内饰屎、座椅中央扶手晴赡潦、都采用了纳帕真皮面料廉娃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机篮。而2.0排量以上的发动机则保持不变探齿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型次,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化逆。   变化一猎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挝怜痊,在原有的缸内直喷技术的基础之上稻皇救,加入了较为传统的歧管喷射抢项吓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胎臼,通过二者各自的优势菏哆久,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求人售。事实上答司良,混合喷射也不是什么新的技术箱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用料共。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翠埔凌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市角迟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捷。   变化二坪:排气歧管集成至汽缸盖内椒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内强,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匆碉,从而减低涡轮的负荷拌,提高涡轮寿命替。同时贤翘,因为在进入涡轮之前进行冷却聘思,相当于提高了涡轮的进气温度限制钒鲸庭,可以允许发动机有更高的排气温度殴饺歌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人岗谁,同时结构也更为复杂魏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战圣合电。对此微切冀,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔑枯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肃。   另外醇芥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外导,还有着两项小改动矗。使用旋转阀拿耄块替代了传统的节温器篮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拟俱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制龚汐貌。   根据官方消息探瑟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泄氓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胚。笔者也希望在应用新的技术的同时绢画秀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情衡。 责任编辑箔村局:王晨熙" "  A00级(微型车)叫据汇,在人们印象中这类车以实用性岔权竟、代步功能为主驮衫眷,低廉的价格促使配置也不会太高先贤搽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候换策,一款车的推出打破了这一概念蒙,它就是全新奔奔冗为,来自长安汽车廷。   感官是人们的第一直觉反应脾,所以外形设计的重要性不言而喻侮拾腻,为了使人们印象深刻韦乌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锋党锌,道理很简单赡讹,日本是微型车最发达的市场雹缸贝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展某颠烷,在2013年广州车展上蝗沉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碎悲,除了时尚的外形设计以外墓,在细节做工上也有着不俗的表现阂。前脸的设计整体性很高喜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烹纷磊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影雷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势遂托,不过这一点在外观上并不明显鞘经腾,这源于贯穿车身的硬朗腰线期,有效将视觉性降低垄沮猛,同时搭配造型独特的双色轮毂傲,让这款小车看上去时尚动感坎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞪汹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰花,如果仔细比对拭成辰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乘虏。除了引人注目的设计以外鳞不,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹釜俩迪,具有加热功能的外后视镜类镜、15英寸的抛光双色轮毂额荤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页脆匠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市帽笑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d稍唉腹。不过卧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版矫街柑,从内到外骄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉径,可以说是一次完美的蜕变街秘句。那么这款新车究变在了哪里啼?它究竟新在哪秆郊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出来敌懦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5五弘茸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伙非,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汞,轴距则与老款车型保持一致必蜕。在尺寸变化不大的前提下骂辟,改变外观驾灵糙、动力腔潮、内饰赐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关夏,2月19日这台新车也正式来到我们面前文,并接受大家的考验篙哭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捌邢磨,但这8条是我个人认为变化比较大的理,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点论蚀镭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候愁宿锌,我就有了一种预感隙痴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢珐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案武。全新X5给我最深的印象除了家族化外凸屯仿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)廉。首先尘,先说说全新X5的外观涣嫌灸,“大尺寸双肾进气格栅”醒、“开眼角式前大灯”萎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致会。    现款宝马3系推出的时候戒盼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉土贫监,现如今随着全新X5的上市衔奠桔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瘸禾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此睡跑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绍柿,据悉凳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仑。值得一提的是涕甩荆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荚噶,给人一种炯炯有神的感觉晃距蝗。    由于新老款车型的轴距保持相同伯董石,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驳曹伦,反而侧面的腰线给人一种力量感靛彭,这也使得新车看上去年轻了不少奸币柏。细节方面伟迁,新车在前翼子板上增加了进气口蹈,突出了宝马品牌独有的运动基因赌附落。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汤卞聘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酵辆,提升了夜晚的识别度逆扳居。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起目骨醋,降低了风阻系数险伪瞥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炕。" "  版权声明冈:本文版权为网易汽车所有肺,转载请注明出处闲顾。   在2003年貌科,奇瑞QQ的下线让这款时尚胜勃、便宜赔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活且,之后短短的几年间韭斧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酬,然而到了2006年长安奔奔的推出姓取娶,打破了QQ一枝独大的局面男。一转眼怠,已经过去了10年的时间滇擂俏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占苇斧肮,在这个追求个性嫡悄括、讲究品质的时代咀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流半婚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碍喀舞,而长安似乎也意识到了这一点蕉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢墙窝么?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者号拆馈?   从厂家方面获悉荆,老款的奔奔(love)已经停产岸,而奔奔mini则将会继续生产销售碗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系膏嗣龟,前者主打精品中高端微车市炒慊椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战姐。从定位上来看署衰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些布郸处,虽然沿用了奔奔的名字卢窘,但整车的设计渡漠、配置以及售价都会高于老款车型快。   新奔奔客户群体是谁料秸?   在很多年前乃溺髓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结幢淳嗅,到底是买奔奔还是买QQ窟欣,在那个时候潍矮,很少有人会关心这款车设计的如何菱佩煞、驾驶感受如何庭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脐膘,省油膘、皮实袖枫、能遮风挡雨就行编徐弯。   现如今洗伤,80后努吉斑、90后已经成为购车主力崩,这些从小听着walkman碘惧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歉、用户体验以及品质都有着更高的追求设父,因此在座驾的选择上同样不会妥协行。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看曹互,新奔奔就是冲着他们来的承崎仓。   新奔奔主要的竞争车型是蜜怖歪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缆,但从目前得到的消息来看糖挡,5-6万元将是其大概的价格区间硼梗婆。这个价位中既有一些合资的微型车咐费,也有自主品牌的紧凑型车暇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伪负磋,比如两厢赛欧酱、奥拓棺林、玛驰以及低配雨燕等等车型雄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惦雄乏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些副经额,产生竞争的几率比较小巳皮靠。   外观雾:惊艳芜枫超、和谐晤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懂姬潍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炽洁入:高离地间隙檄、车顶行李架蔫、双色车身等等手。没错痛扑,无论是跨界规不密、越界还是交叉车型燎溜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肃。不过世间万物情,徒有其表终究很肤浅壁巾目,我个人认为冻溃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统媳。所以朝熔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涕垂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抖县,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牵锋改。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旦报五,它集沃尔沃所有看家本领于一身侣,可谓全副武装莱。为了让媒体更好的体验这台车梆的,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鹿魂。没有固定线路吹糕,没有领队车辆妨爱诺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烩径龚,它会和每一位汽车媒体人独处12天狙。而在这12天里短权,我已经和它奔袭了4100公里丸隶侗,横跨了三个省份女何,体验了柏油赛道笑肖、软土拉力渐燃铆、冰雪漂移糠慨昂、高速狂奔柬雀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桨,当然安,最终的结果是赫旗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的貌,正所谓日久见人心旁份姐,交友如此梢,试车亦是如此核。回到正题脓睛,和往常一样船艘,对它的了解还是先从外观开始恼侩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浦祥,相煎何太急”这句绝句饱,而在雷诺—日产集团旗下磨,有两款车正在上演着这一幕喊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气反,还有这出色的越野性能疟瘸戏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性罚伯扭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兄光,买谁更划算型崎侩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侈湃膝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位篮,作为英菲尼迪的顶级SUV面采,QX80的售价高达152.8万煌配颈,但经销商处可以优惠16.2万殿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万邢袭弧,虽说16.8万也不是个小数目际笑筛。但对于消费者来说故铝须,一个日产缴潘塑,一个英菲尼迪珐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辰挥昧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV五抗斧,它的身材绝对够大惭。从上图的数据来看葛掣米,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙图官,尤其是将近5.3米的车身长度庆摄刚,会让您感觉驾驭它有点困难毕抱。另一方面粕慨侵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型容邻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅八狈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狡,同时也显得异常凶猛计纪淳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉粪绩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大改,整体造型圆润咸钡刻,没有多余的线条作为修饰舌讹段,但是反而会让人感到车身很厚实蒜拦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞套偿。同时注意它车窗的设计粟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枪炯辖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的净,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感龄韦躬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沫杆叫,也没有了那种霸气嘛垛菇,转而给人的感觉是设计很前卫坷士。车尾的饱满程度与车头相呼应着汰蠢,丢去了上一代的直棱直角胁撑涎,饱满的线条凸显着丰满的层次感位落。   日产途乐簧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垦叉,虽然脱胎于英菲尼迪车型裸,但途乐依然拥有自己的外观特征痛诽掏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性补卡汾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侵么:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓉斡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出忍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底委,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气报,成为了车头亮点之一五。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型龄臂,这项配置自然是少不了的那修挞。我们可以找到4个摄像头溃,它们分别位于车辆头部伺囤脑、左右外后视镜下方和车辆尾部坎淑。以便在停车过程中信李,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涡龄,让您更加自信轻松的把握泊车空间牵涂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头轮供,大大降低了停车时的事故发生焦。   途乐   通过对比发现搅,两车在外观上的配置基本相同施,差别仅在日间行车灯上畏侗氏,不过随着QX80年款的推出坡,日间行车灯的加入应该不是件难事歪锋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恳夹北,在相差仅有10几万的时候轿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蜜。    责任编辑圣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颂漓模,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了班趁,除了奔驰G讼校、丰田陆巡系列磺篱久、牧马人等零谈,双龙雷斯特也是其中一员腔苫,而且雷斯特还是柴油车勉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值版惦,以目前的接触来看磊惹,双龙雷斯特W表现不错结蹄伟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前驳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作竭茨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拖涡郡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”筒。当然熟徐簇,在随后漫长的几年过后尖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磨封。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO爸拭,该车型最大的特点就是其尾部造型殊贾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计爱膘,宝马方面肯定不会承认俄县虚,但从年份来讲眯辱锹,明眼人一看便知番涧脸。   外观怯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手杆搁,该工作室的创办人正是乔治亚罗抠,不过大师的设计未必符合所有人的审美盗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呈币脐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拨扑恳,但为了照顾空气动力学与线条流畅垫奠绘,雷斯特的车头是圆的孺柒,所以在当时看来有点“离经叛道”辟。   而到了现款的雷斯特W脊爬,这个“小问题”被修正了考,一体化的设计已经是大势所趋诉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”罢模揉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型固效慕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别醇狡时,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相掣慰帘。通过车展上的展示褐戏捍,小编已对这款纯电动车型有所了解牌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晃幸,时至今日帮卡散,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淬答堪。据悉规棺扦,之诺将在今年的2月份开始接受预订适诚,上市后将以租赁的方式面向消费者瘫涎趣,具体的细则目前还没有公布菲,上市后会有着怎样的表现淖骂虐,我们会同大家一同关注富妙宠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前遁,简单了解了一下之诺这个名称的由来可杠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现词。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟裂侯,毕竟是基于宝马X1平台打造陶,因此在多个方面相似度高也并不为过切。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饰剩俗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苫朝枷,其具体的表现如何隆孤申,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蒜。 责任编辑绒攻:沈楠" "  版权声明馈微嫂:本文版权为网易汽车所有挺抱嘉,转载请注明出处财睹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计容鸿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列控。它们的可见程度卡勿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”忍处惕。可见度甚高的两个文字的组合都缕妈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字权伦竿。因此触嗜咯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车都错慷。哦穆羌,对了肺哭鹅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锋细。意大利人的自信创愤拓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用脚随巫?咱先从减开始说起袜泼。 Q掇病胶:致悦只是切掉屁股的菲翔么耗诡骂?   A狄奋驰:非也樊褐,前脸亦有修改剑即艇,整体风格统一散,协调度很高豁琅萄。   我相信Roberto Giolito先生去碑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师堪瑞,在设计Ottimo的时候拒家,一定会更加从容彭唬稗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涝结池,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淖临壤。在他的心中繁,应该有着太多关于年轻都、活力的理解笆冲狡,而这恰是Ottimo的设计要点此廓。 外观总结   赞详剑笛:个性鲜明涵毋譬、标配LED示宽灯蹬、轮胎用料厚道   弹哥垮蹈:低配删减雾灯   " "  版权声明络拍:本文版权为网易汽车所有臼,转载请注明出处饥抬呜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贫烂,虽然距离现在已经有两年的时间宛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辟。而今天黑僚老,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肪咖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妨驾秆,并且还是一台后驱车思烙悉。没错陈郴铝,它就是华晨宝马3系头弦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)暮抡,其配备了2.0T发动机答舵部,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱壁滴鲍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烩分,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗访。不过在今天的冰雪试驾过程中驹检导,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锚巫草。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现视,必须先打好理论知识的基础辟授。于是在摸车之前尺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课输剩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关介,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坎。 ● 项目一   热身结束了钎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悸。第一项内容便是加速和刹车狠撑钨,是不是觉得很简单藐啥呛?其实里边的门道儿多了去了赫姐。   在项目一结束后澄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伶木桶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呕迟。一开始大家相差悬殊盗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茂。接下来的项目二会比较刺激一些牧份,经常会出现手忙脚乱的情况熄始科,但只要理清思路按部就班的做申鹊,想要完成整套动作并不是很难勘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明囱幌感:本文版权为网易汽车所有丢,转载请注明出处寐损。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了普蓖,不过始终都仅有手动挡车型逢平,虽然目前销量也很出色亭哪奋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户朗赤。好在这一短板即将成为历史绿捕揪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出薯冕师,新车将于26日正式上市稠抽蔬,我们也于第一时间进行了试驾体验罐嘶挛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谩,在外观方面也有变化捆嗅懊。新车根据高低配车型提供两种外观方案腥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贪的,而高配车型则对中网盯锌韭、保险杠造型缚梆、轮圈和后反光板都进行了重新设计桑莱阂。值得一提的是嵌昆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涛绞默。   新样式的轮圈非常动感桅,在同级车型中实属罕见里。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屡,轴距依旧为2725mm超废。车尾的变化相比车头要小一些讲尾旱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板皆,不仅可以提升安全性伴惠僳,同时视觉效果也更加出色戈乡段。 有态度【试驾评测】躲讹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虏?   扫一扫璃筋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日趣廓氦,一汽大众全新高尔夫正式上市块操篓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稼,其中1.6L拥有三个车款四秃拉,1.4TSI拥有四个车款墟敛,官方指导价为12.19万元—18.29万元耙怂。具体售价请见下表驮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力父谭,但是却拥有三种功率版本拾署,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本袭鳞关,因此在动力系统方面惯碌缚,消费者有三种选择厦响夏。    我们从上面的数据可以看到但令,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者差尘吃,1.4T低功率版是主流之丫佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求山,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右雾扦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垦戮苏,但是它的售价高达18.29万元惦幻,相对比较贵监惶。    全新高尔夫提供九种车身色彩坤,分别是塔希提金困、唐古拉白匠穆、珊瑚蓝隆谷、魅力紫携磊藉、玛雅红示、季风灰郸、水晶银以及深黑和极地白恼炒。 ①屑烙讣:16寸Cosmic款轮毂 ②农似:16寸Cubix款轮毂 ③煎呸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂暑磕,其中15英寸的一款沫纠,16英寸的两款夸藐娄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备池,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型视秒恋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供分瞥陵。    全新高尔夫提供标准座椅充、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅私品,低配的时尚版车型使用的是标准座椅广览理,舒适版车型则都配备舒适座椅耍廊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版填圃。    在材质方面平猫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虫独,分别是上图所示的DianDian黑色织物钵凤、Zoom/Merlin黑色织物金、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哭唱芥,分别是Vienna黑色真皮居、Vienna米色真皮搓、Alcantara黑色翻毛皮烽、Alcantara棕色翻毛皮饲胖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盛,有两种风格可研选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料将陕捶,同样有两种颜色可殉际诮住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卸耽,有黑色和米色两种可蚜窍稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅雾。    在车内外装饰件方面杜盎咯,不同配置的车款也有不同的安排吗。像侧窗下沿镀铬装饰条挫继封、双排气管趟炮、镀铬装饰双排气管骸、动感鲨鱼鳍天线金剖冈、真皮换档手柄够泄母、科技质感装饰条缕覆、金属风格装饰条题、碳纤维风格装饰条等等坑年,针对不同的车款都有不同的配备痢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍某将。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诉,配备有MKB多次碰撞预防系统达、ESP车身稳定系统匪抗、ASR驱动防滑系统蛊独力、XDS电子差速锁鬼、前排侧面安全气囊耗、后部4探头倒车雷达将笨年、前部行人保护系统千、自动静态转弯补光功能等等遁搂,但是在舒适性以及功能性方面愧雾苗,并不是很丰富羚,但是也可以满足基本使用响樊脸。   1.6L自然吸气车款如何盐摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽霞,它拥有手动时尚领磷短、自动时尚以及自动舒适三个车款莎樊凭,手动时尚与自动时尚的配置一样犊迹画,在价格上二者存在1.2万元的差价集瓶,主要是变速箱配备的差异焊。所以在配置对比环节骋间崇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行董,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元史弗,差价为1.1万元讹。    在配置对比的环节我们可以看到碍,时尚型与舒适型之间的配置差别韦榔,大多数都体现在外观内饰的装饰件课佛,以及车内一些常规功能方面汗,主要是顶棚储物盒疆剧农、后排中央扶手劝无碳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半长,实际上最有意义的差别在于全景天窗官频、后排出风口奖寿偷、蓝牙电话脓盒很、定速巡航开节挡、驾驶席座椅腰托检啪戚、TPMS胎压监测系统这几项上坑撑灰,不过在这几项配置中搽偿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桨,尤其是全景天窗酶丁。    从价格上看步昏,二者的差价为1.1万元腿泼诬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狸镣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品悼凹蚊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吹煞浇,所以我们在这个推荐环节期,更多的倾向于低配车款答顺恨。 责任编辑疯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诺笑苗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发棋绥。它采用了全新的DS家族式设计风格斡笔,延续了一贯的法式浪漫风格浓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素兰杀多。新车基于DS5平台打造椒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机籍磕哗。预计在3月左右上市闹菩堂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触夕,让我们一起来看它的表现如何档。 外观范妻旁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅豌拴葡,却多了一些时尚及科技感涵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盼汀危,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感觅。镀铬装饰拿捏的也比较好郴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌软抡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茹。也表示着DS的品牌走向独立洼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幂,有着都还算不错的账面数据腺散鞠,车身长度为4702mm眉为,宽度1840mm琳埃兽,高度1515mm.轴距为2715mm辅旧。上市后会把目标锁定在奥迪A3句朽。 车型图片 基本参数纠苟悸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面供狄娟,除了前车6颗驻车雷达之外檄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辨盛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狠豢掠,从视觉上拉伸了车辆长度沮团卯,尾部设计了一个小小的尾翼汝,尾灯下侧字样表明了其国产身份坚磊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头堆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方摔矾拼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件兜茹,真正的排气隐藏在了下面逼垛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胶丁:高离地间隙悍馅际、车顶行李架暗冻、双色车身等等购。没错面去潞,无论是跨界架、越界还是交叉车型怯图,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撩犯。不过世间万物查孙,徒有其表终究很肤浅涵湍汕,我个人认为矛标趣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夏句。所以输,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纱鼎妊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泻驰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狡卡捎,它集沃尔沃所有看家本领于一身逗,可谓全副武装模赂探。为了让媒体更好的体验这台车冉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高圈掀阑。没有固定线路撅骸车,没有领队车辆荤搪偷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾分赁,它会和每一位汽车媒体人独处12天掀。而在这12天里级,我已经和它奔袭了4100公里娩,横跨了三个省份梳甘窘,体验了柏油赛道扮洗、软土拉力省砰、冰雪漂移担、高速狂奔赦垫差、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巢,当然快,最终的结果是伸枢玫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瀑戳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的催煤鹤,正所谓日久见人心悔阿,交友如此舌玛,试车亦是如此息氮鲸。回到正题韶慧,和往常一样氮楷,对它的了解还是先从外观开始猜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化集甜被、多样化是一种趋势捻炊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况峡街,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白且闯岛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绰究。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦策钉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车淮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型爽还哦,上市至今保持着约5千台的月均销量办,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型郡。 外观/内饰对比柒常:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氨棱孩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的险叮尾,毕竟师出同门秦习巍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敖鹅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拒,远看很容易被误会成排气管蔷,但事实上真正的排气管被隐藏起来醇,整体尾部设计显得层次更为分明嗓。低配车型配备有倒车雷达呛邦,高配车型还配备有倒车可视磐肝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念免洁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谢玩,修长的车身与宽厚的D柱舰恐俩,加之出色的后排与储物空间拘畴,俨然就是一副旅行车的范儿椭湘刃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鸽哪,它完全可以称之为旅行版朗逸纷。    车身的线条连贯自然侈刊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观筹椒睛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涩肃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些理歪超,调整了尾灯的白色灯带位置恕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端芹盘愤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抖荷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镁,内饰板件的用料以软质材质为主镁丝恰,接缝及做工也较为精致仿,与同级车型不相伯仲伯灸。从实拍的车型判断忍饭,自动空调五姑、ESP系统谭氰、电动座椅凡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型什蜜霜,至于具体配置还有待官方公布醚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉底嚎澳,同样是大众家族的传统布局陕抠式,整体的感受都很不错滦澜市,方向盘桔购、中控台的每个设计很都容易上手贫,从材质上来说亢扳,朗行是塑料感有些明显的诺,好在其工艺上还是有保证的部第邵,并不会有很廉价的感觉九。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后渴崎粱,销量在整个家族中表现最为可观还。近期桃遁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市偶,新车主要变化集中在外观档彤虏,同时针对颜色厩科收、配置进行了调整十,以保证其市场竞争力憨界空。在豪华紧凑级细分市场中酚峰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陀啪完,通过下文的对比分析艾京,希望对有此购车意向的网友们一点参考暇廷。   备注淳: 为更直观的进行两车的对比分析洗菩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260剑家、CT200h F-SPORT)温猛巧,市场优惠参考自深圳市场魄甭。 车型图片 所属品牌丛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动经嗣,内饰做工精细    车身尺寸方面棋蔡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优崇,其他参数均小于奔驰A260饰。从外观和内饰设计风格上看寐卡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑即,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尽汞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺违。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秽递,全车充斥着力量与美的线条亢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鹃,硕大的单条幅进气格栅妻盆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汾伯凯。    相比极富视觉冲力的前脸造型眯佬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些戈,但并没有脱离运动圈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓聚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹档息碾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素圈捶反,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奶惭,同时下侧雾灯造型也有改变密爱,车尾部也进行了一定的改动沛济脾,整体感觉更加运动起贤完。另外零妊克,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”馁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鄙,形成强烈的双色反差垢磊瞎。    F SPORT车型装备了整车运动套件氯倒,涵盖了运动调校悬挂穗轻、运动包围峦、运动阻尼减震器凉、熏黑运动轮毂添警敦、运动车门脚踏板部、运动型铝制加速踏板辆屋微、制动踏板荒侩、脚歇板等瞳瞧。    三幅式平底真皮方向盘偿苟洽、红色元素点缀的空调出风口钨松辱、铝合金踏板哗魂、仿碳纤维装饰条等等殊啸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丁催对,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格募。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凤还,将方向盘受、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上庞,增加了便利性络苫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寿,分散了注意力盖理。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间佛戚颧,是多数第一次购车家庭的首选要求谱坷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型济。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功加廊歌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撼,会有怎么样的变化荤龚烤,一起了解一下溃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的让芦冻,镀铬进气格栅增加了些许立体感恍,更加显眼的X造型前脸疤糜储,迎合年轻消费者的审美娃搬翟。大灯的改动有些另类讽,在我看来接受起来还是需要时间的脖魔怀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秒浪,新款在车身尺寸上有所调整谴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肪芜,轴距保持2600毫米不变绊还极,相比现款仅车身尺寸有所增加点。   车尾的变化不大躺惫垛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辫,以及牌照上方增加镀铬饰条嫁掀潮,尾灯造型无变化蔼恍。实拍车型为高配版本堂记,但仅配备了三点式后倒车雷达蓖赔。   新款的15英寸轮圈造型不错突,轮胎选用优科豪马碍郸惩,规格为185/60 R15邓腔滴,备胎没有缺失瞪另,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置府绰舷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹈偶篱,在年轻人中更是屡见不鲜星瞧。在学校要有个性穿脖,在单位要有个性讣秦,穿着打扮要有个性卵,兴趣爱好要有个性艰寸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢十取?如果你有这方面的兴趣计沉,那么杰德将会是你不错的选择贸汤堡。可谓自成一派的它醛捞花,凭借着并不起眼的车身尺寸氏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车香?还是旅行车堕身疚?或者是MPV恋?但这都不是事儿齐啥,只要适合自己就OK本。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人静糖,喜欢接受新鲜事物的他们率赊,正好与杰德不谋而合霉客成。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谜滦娃,此外翘姬路,六座的乘坐空间纠,也足以胜任日常的使用需求氛位娥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嚏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唤?自2013年9月6日上市以后少垛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疵插,力压大众途安和马自达5等竞争对手武躲炼,它用事实结束了我们的疑问秒帽册。除了这些酸泰,杰德还会带给我们什么样的全新体验测褥,让我们继续往下看亲钒。   " "  若是经常关注汽车之家的话寐铣份,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”溉。虽然我们这里并不提GTR蛾萎凡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何上,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父克斯ST捶玩巧,令人刮目相看罕穿矫。与此同时绥傲,在秦身上何,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骄、做工以及舒适性表现上的明显进步挞庞避。 外观造型剧恳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佛刨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挨立,近年来推出的新车型如速锐判亨、思锐以及大家眼前的这台秦篓小钉,都可谓一个比一个漂亮双矫碧。就以秦来说挛片壬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嗓,很是亮眼茹,同时也营造了较高的前脸识别度俱财。   车身尺寸方面合,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大派度,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平燃掸拾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)台,2670mm的轴距表现则处于平均水平狮泊年。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寥伺台,其整体感觉与速锐大同小异舌磨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晴灿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接静海谭。无论白天还是夜晚薯,该车的车尾识别度都非常高彤啦。而且内部的光源爆,除了转向灯为普通卤素灯泡外挤蔑加,示宽灯俄纳古、刹车灯以及倒车灯都用得是LED功慑。   充电湿、电桩安装及质保/售后介绍淀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口避,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包畏踏输,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电列低,据官方资料介绍瓷卢唉,充满一次电大约需要5个小时左右乃逝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捶膊。   同时竣褂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秦叫,虽然价格并不贵截辣乡,大约在6000多元吗忌协,但对申请人有一定的条件限制看兽匿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贯巨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冷砂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抠筷肃。当上述条件都满足之后心,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虏,如果一切顺利客,最快1个月内就能安装到位并通电使用袖刮。不过目前竞缎,秦还不能实现快速充电风括,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剧跨,只是目前还没有这样的配套充电设备靶驴。   针对秦的特殊性叫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位心肆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务藐。其中颇毁滇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全灭誓餐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邢幂、绝缘手套和护目镜等设备嫩,并规定在检修车辆时必须两人在场岔敢李。以防车辆万一发生漏电乏,威胁到维修人员的生命安全统匆。   与此同时淋舵茨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腑级。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同港,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型充量病,整车质保为6年或十五万公里警,电池组为10年或二十五万公里)滥软。总之复敌,从专设的维修工位店秦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度噶,而对消费者的购买更是一种信心的保证弦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前送,中国汽车市场刚开始发展库,市面上可供选择的车型可谓寥寥纱市,在那样一个年代列,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准艘白卫,并且在之后的相当长一段时间强幻疲,人们心中仍对它们有深刻的印象埠垃佳。时至今日晒寺比,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择夯媳久,在数年激烈的竞争中膛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锚。这回炉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恕,我们也借这次机会为大家做个全面对比羞凤谁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车矢傻:外观内饰(包括设计和做工)扮、配置活事、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惨、储物蚂顶、油耗惧涸、驾乘感受悼脐、加速性能沦、刹车性能劫失碧。同时拇敌姬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抱、同价位车型的什么水平俊蝎菱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讣狭鲜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元擎漂禽,目前约有6000元左右的优惠泉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元让,在优惠方面差别比较大燃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右核文壁,根据论坛中近期的提车价格浆藤,9000元的优惠还是有的风薄。目前啥司,两车的售价依旧属于同一梯级苹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淑,只是配备了卤素大灯及雾灯峰,透镜儒侯诉、日间行车灯这些都没有落。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系幂柬前,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置掸,因此我认为两车的配置可以理解怕,符合同级水准淘虐吾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位彻悔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脑,两车的各项参数也处于伯仲之间鸡慧,差别在6cm之内瘸斜董。在车内空间上桨,两车的表现也很接近陷嚎词,我先剧透下吧刮齐急,结果可能跟你们想象得不太一样路惹噶。   相信看到这里淡较互,大家最担心的就是如果车辆没电韭莎舷,后备厢是否还能打开的问题女勃扯。捷达看来是妥妥的没问题泪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谈,它的后排座椅靠背可以放倒肆斜,之后即可顺利从后备厢取物涪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐芦恐。   在倒车辅助上沧眯譬,捷达配备三点探头恒迪单,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纽四酸。这里多说一句牢派,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闷,让人觉得很不大气频亢,并且低于同级别的水平觅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达戮,舒适型也可选装倒车影像霓籍酬,比捷达厚道一些无少。从普及性上看氢娶恃,能够达到同级别的平均水平仕,从功能性上看皋卡,拥有倒车影像的它则高过平均线了敞垢敞,给好评韧。   两车都是15英寸的轮圈勃辱侣,造型上也是各有风味烩,轮胎宽度也同为185mm骂。从售价上看诧啥寞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右壳翟税,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条馅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捷剐钡,让我们在后面的制动测试上见分晓埂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显巧度解,借着中期改款的机会权谱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机擎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贾。应该恭喜它卷钩停,至少在我眼里绍溺店,它确实达到了自己的目标旱斧加。过往凭借动感的外形汉店将、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它煤裙玖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绍睛。   只可惜戮替,刚上市不久的2014款起亚K5拾线,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巩怒浓,而且它们的价格都处于K5车系的高位歇,受众群体并不大颗墙撬。前段时间藐书,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析猫露孤,并撰写了《起亚K5购车手册》溅。文中谩钾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型檄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骨河,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镰狠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH湘彭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机猩搔。自从起亚敦推家、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后誊填沧,互用研发产品的例子不胜枚举实耙凭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度念。该发动机的最大功率为245马力逃髓、最大扭矩达到350N·m沪强,账面数据处于同级别的上流水平豌却虎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仍礁眷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机顿涟。   在涡轮增压趣、缸内直喷等技术的加持下考漆氮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m本效富,并且一直持续到4000rpm衫。得益于涡轮介入较早咯患,最大扭矩拥有宽泛的输出区间微抖你,而且它的油门也调校得比较灵敏窃坍挖。在实际驾驶的时候投捂,可以感受到它的起步轻快自如荤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余跋吴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比傲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些歪,但差距并不像数据相差那么大暗。在整个低转速区间空,它的动力输出不算直接戎,缺乏一点活力毁,给人一种有劲儿使不出来的感觉风建。   于是弧,我把油门再踩下去一点徊补氓,动力突然来得很快顶胎河,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然度孪穆,毫不费力笔监,而且可以感受到车速达到120km/h时狙此理,发动机还有充足的动力储备坦矛筏。它的中段加速能力让人满意挤,虽然依旧缺乏一点活力病吗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苛辰挖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赡裁扒。   还是差点意思撬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感间冲。于是享小瓶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式片,6速手自一体变速箱切换到手动模式嫁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作俯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的妙洼娄。它的油门响应足够快房勾别,发动机的动力输出得到更好的释放室,方向盘的反馈也更加扎实凛淮剩。除了SPORT运动模式外虎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撇,运动特性从SPORT涂狈、标准到ECO逐渐减弱型藕莱,驾驶风格也逐渐趋向安逸魄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契魔,平顺性极高拈溪,而且动力的衔接也让人满意赏哩涵。若以80km/h的速度巡航额,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闪吗裴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瓣却炯,对于燃油经济性的控制也让人满意侧。同样值得表扬的是降挡速度慌斯,在中段需要加速的时候深踩油门描,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出焦,而且换挡冲击也比较腥⒗崦,不会让坐在车内的乘客感到不安墒廖角。   前麦弗逊萝紊划、后多连杆的独立悬架底盘结构很,在调校方面仍然有很大的提升空间钵筛几。它的弹簧足够硬就另暇,但是减振器的阻尼不够大咐华某,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底祭挥,会有细微的震动传到车内吞,以稍微快一点的速度过弯措你,车辆的侧倾会比较明显丘骏兑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旱绦础。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屯,舒适性让人满意警存,但如果需要激烈的驾驶的话却笨,后期对悬架的改装很有必要欺涡。   它的刹车盘相应加大了尺寸筛铅袄,刹车的力度足够沸脑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性角科。具体表现是枷,刹车踏板的前一小段是虚位挽渺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏厩晒摆,制动力度会突然加大惶,需要一点适应的时间便亩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奸惺沃,发动机的声音裙叉、振动都非常小杏啦蛾。然而谴,在速度上来以后潍凌菊,噪音的上涨速度也很快阶廷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎簇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棚脓。   我得承认量,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数送,但在起步和中低速行驶的时候划醒晦,动力参数上的优势并没有完全体现出来告俗鸡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锯享杠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价夸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苦窗静。当然瓤魔呵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稻甲。另外贝,值得一提的地方是录卫,在动力提升的同时垒,它还加入了行驶模式控制系统傲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用光下,它的动态性能相对有一定的提升惦,开起来也更有活力和乐趣词。   " "   海马M3去年4月就已经上市了岸辣芬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”充舰,只有手动版车型销售围拨辑,导致产品线还不够丰富但曝谴。而就在去年11月矩屋,海马M3终于推出了CVT版车型持,7万-9万元之间的售价孙却,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求篇哭失。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30矛播、逸动伐化、宝骏630以及启辰D50等车型阜,竞争还是比较激烈的蔼隶。作为一个后来者温贬,海马M3是否有足够的实力立足禽?下面我们就一起来看一看刻。   动力叔涝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择竞,其最大功率为82Kw词凰,峰值扭矩是147Nm拦坡鹃。从账面参数来看父,可谓非常出色卑泻煌,一点不比合资产品的数据差糯敢。对于一辆紧凑级轿车来说杆蹭陇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挡熔。    开起来的表现俊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耸疼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”形活。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中平,如果想要充满信心的快速超车巍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呈碳猾。    我知道会有人问牧芹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗偿磊?说实话齿,我觉得大家都没什么区别光尘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涸,也是低扭不够强店香,需要靠高转速来增强加速能力蒲。    可以肯定的说钾赣涂,除非是加上个涡轮增压器姬惮悄。否则的话踏珊,这个级别同排量产品之间的动力表现素柑鬼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同曙册。我个人觉得旦涎,这只是消费者们需要认真衡量的一点陕环,而非全部空腹蝗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在培,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淖,动力传递平顺连续的特性腐桨干,有效的提升了整车的行驶品质感歪变募。顺便说一句屯愧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外武南,这也是比手挡车多花点钱的好处纹。    深踩油门时匿釜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捣陛,来保证动力响应足够顺畅杀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内桃。此外垛靖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桓挖晒,功能性极强田卫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现揣毛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后矛扰峨,g值才开始达到最大的0.366g搓魏德,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诡,此时车速大约在30km/h左右顶袖,达到60km/h用时5.24秒苫,冲刺到100km/h用时11.45秒闺物。    接下来看看海马M3手动车型酿,在加速到2.5秒后棉,车速已经达到了差不多40km/h磁境岸,达到60km/h用时5.01秒捶弗,冲刺到100km/h用时11.28秒维素氦,比CVT车型略快扛。如果不较真的话伸冷,可以发现二者的差距其实非常械烁肥獭,相应的在日常驾驶中其实也一样杀寂瘫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米毁蹭狄,就这个成绩来说睛酵啊,它的表现只能说是非常一般伍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谦,它的表现就算好多了黎。 责任编辑禽:沈楠" "   近日类乡昧,宝马官方发布了新款X3的车型官图巧琼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作探唱诡。从新款车型推出的速度上来看强涟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视容搂胆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量据。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挠。    早在2003年矛宠冉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恭闭。10年以来夺,宝马X3已经销售超过了一百万辆哇肠,自从2010年上市齿踌须,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捶讲。因此处蝎措,2015款作为X3的中期改款燎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中络关,优化后的大灯组造型谷爱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嗣滩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感及同。通过官方图片丹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碉耙,也融入了宝马家族的最新设计语言蜂伦,与新X5一样采用了新的中网边框设计卸,在视觉效果上更具冲击力慑。    在头灯部分玛驹抠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闺杏痹。另外轮可缆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代评凛喝,配置方面它还可以选用全LED光源攘岗宿,再加上选配的LED雾灯窟撬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拓蓉。    新设计的前保险杠极具力量感诧叹,并融合了镀铬簿、塑料格栅以及金属护板仙金提,进一步彰显新款宝马X3独特的造型临。此外蜕热体,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中端。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搭,也使整车更具个性化风格瑰纯沁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为玲番:4657×1881×1661mm煽规模,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侈螺撑,轴距也同为2810mm串摩饶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异健播。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别法掂,从车头一直延伸到尾灯的腰线仆排,让车身看起来更加犀利且极富层次感达。相比变化较大的前脸箱钵技,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勘剑食,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饯。相比X5太,新X3的尾部更加耐看携老铜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蕉办凑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朽崩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守法长凸,视觉效果并不是那么给力渤舷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俺,新款X3也不例外肆炒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板告盒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前老棠耍、后部的防钻撞保护装置缓才,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套稍僻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂媳笑探。此外畏慌郡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致山颗姜。该车还可以选择六种车漆配、三种专有的18欠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氏礁芳。 责任编辑辩醋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车炮危识:Quattroporte(总裁)筐触卉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桔街,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV囊:Levante故,还在2013年4月的上海车展上蹄欢,以全新总裁平台为基础骆臣绦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓦颗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的漓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款掇灸:Ghibli……   以家族设计为本恋安,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系途孤奖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同夕赏蹦,改走豪华中大型轿车的定位孩嗽惫,车身尺寸长稻、宽泰矢藏、高分别为4971mm碌、2100mm和1461mm当,轴距则为2988mm辆舒,直接锁定奥迪A6令凯凤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弹济刚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帽亭潮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征称,且融入全新总裁的轮廓特色谜栓,以紧实并极为流畅的曲线潭的棺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格箍薪藩。    于是在车头设计上首目,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽行喇夕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卿徐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鲤氏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计两峨筹,将蜂巢状格网嵌入其中伎,且尽可能地加大乏你,再搭配角度更为锐利荡蹲绊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组佃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瓶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谈编疆,所以厂商在Ghibli的车侧监,除了保留前叶子钣鳍状孔道桶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外憾,也师法了总裁车侧的设计舍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型燃捕盘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没劝钝灭,另一条线则从前门下方迸出咎,向后朝车尾紧缩魏酬骑,滑顺动感且充满肌肉感闺,并正好可呼应更翘的车尾设计签,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烯,速度感浑圆天成鲸烧。 内饰向旗舰看齐哄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巳伙芥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纠厢型、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迫,也把声控夺涉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伪廖嵌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抬,右侧拨片负责手动升档涛、左侧拨片则能提供降挡毙镶。    此外祁,三辐式方向盘的前方笆,一样是借自全新总裁的蓝底白字僚、双环式仪表盘郊赣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表勉肺层,左侧则是表底超过310公里的时速表户盘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凯侵搬,可提供显示油量钵欢诫、水温弯侮、挡位与导航指示等行车信息愧瑞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上储,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图罗驮,告知驾驶者目前的驱动状态灵。    和总裁稍有不同的中控台痰头斧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟筋脐膳,以及可触屏操作的收音机电台选择辞兢笆、音源切换壤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稼习毖、空调温度醚妇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闭,空调出风口则移至屏幕的两侧裴身,下方则为恒温空调系统调整出风量偷孔甜、温度与出风口的位置让赐,以及音响系统的吸入式CD衫触,设计上较总裁车系更加简约怪步,但用料与配备完全向旗舰看齐秋,展现了十足的诚意焚舌辈。    较为可惜的是肛鞋屑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm隙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm们雄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肛,包覆性和支撑性也非常出色星。    但是后排方面先天胁、便没有像总裁那么充裕疲漠堪,尤其膝部与头部方面订酱,身高174cm的笔者坐进去后冷敌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杏扯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冻叮氖,也刚好替前能潜幸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何隧处睡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓死寝疵。 责任编辑绦断:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赦篓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了孙?后来一看奠峭,哦槽信扔,原来CC是“Cross Country”接赔悸。继续了解发现有点意思娃,底盘抬升发啡铂、高功版2.0T五缸发动机筏徽喘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法补外:目前的普遍规律是懊犊睬,产品分得越细碴晨踢,总销量提升越明显烧痛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品怯讳巳,它的引进逝券淡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桓捆辞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板头桓邢,主要分布在前脸和车尾狄,从外观区分它和普通版V40很容易蜗。底盘抬升12mm吞,这么小的数字对视觉效果影响不大歪粪,整体协调感没遭到破坏剐角。    车厢内部朗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样共,除此之外内饰并没有过多特别的设计牵汕。之前我们已经发布过实拍文章尖涛,车身相关内容有详细介绍铜鳞酵,因此这里只是简单提下要点放,就不再重复描述了币。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来偿破。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机玩敬苟,最大功率214马力其脾,峰值扭矩300牛·米配尖陛,型号B5204T9艘蜜陵,是普通版V40那台发动机的高功率版本鲜泼妈,那台机器的型号是B5204T8薄犯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒双栏嗡,今天会是什么成绩甩?稍后揭晓窖。    变速箱没有变化戊,依然是日本爱信提供的TF-80SD翰筒,六个前进挡苛扁十,带手动模式和S挡镶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巧,奔驰A级用自家的7挡双离合剩盖,沃尔沃这台6AT暂无优势葛挛酣,目前他们还没有新产品投入实际应用娇汝,理应加快脚步邦。   驾驶梯颅:邪恶的S挡    驾驶部分掂镰,我想说说D挡和S挡的区别裁刚拳。看起来挺初级的一个话题搜匈贾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂季评粮。D挡油门响应迟缓嗅肃,在激发变速箱降挡之前帛参,需要稳稳的皋抽、持续性的向油门踏板施加压力锰抬阔,慵懒的降下一个挡位之后禄穿设,情况有所好转剖,动力给得稍多耍裤,也就这样刮。    不满意对吧斧南?可以把排挡杆向左扳到S挡吉,切入“邪恶模式”伺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)青仙奥,转速拉高1000rpm以上脚躲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鳖遣冲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侗含,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肋俺拨,脚踝每动一下透豆,车身就顶起往前猛扑一下古快。深踩油门绅,转速迅速攀升闯,跟D挡时判若两人佳铰驮,两百多马力趣扦缝、三百牛·米逝票厂,在这个尺寸的车身上爆发出来倍,过瘾故冀。    激情过后细细品味刮,这套动力总成有两个弱点需要改进送瓷割,一是怠速时振动大为,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动号,影响体验;二是低速行驶的平顺性冒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恼,1焕坏搭、2旱、3挡之间可能频繁切换罐邯,动作应该再细腻些抵辆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统未,选择“全功能”项宪冒,不打转向灯就变道迫杯犁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秽绍魄,回正的力度不泄破椤,如果你想在车流中快速穿梭前进寡钉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争洞襄保,要么关掉方向盘辅助上,仅保留振动提示即可盆沧五。   绕桩先诚抵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况培,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣竭涟,在绕桩场地很讨人喜欢亲盟。车头响应比前驱版本积极冯酣,入桩动作稍猛诚荷,车头好像在被一根绳子拽着走醛拼敬。给我留下深刻印象的是矗川射,这款车的极限要比前驱版高太多铆泪嫩,特别看了下忌蚕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h郎帅。上手容易腻,但是需要注意别突破了极限坟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点广括:一旦超出极限屯搞,很难把车身再救回来贫。 责任编辑缎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7型枷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足曹拳坪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始滴期厘,就一直困扰着我们的问题陋嘉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题切晃。马力越大的车就越好么上?绝大多数情况下答案当然是否定的齿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乒顿蜂。随着时间的推移鸵壕凛,我们有机会做这样一个有意思的选题磨邯凌。   让我来说明我要做的事情皑脓:我们有三辆四门轿车箩,合计拥有1657马力刮。看起来确实有些夸张诧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport晌堡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多讣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丘,但是这个570马力的怪物一直没有车疥茂,直到我们完成这一特别的测试一周之后鸽慕。我们只能使用520马力漏怪绢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力狗茬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兔。   另外一辆是全新的奥迪RS7恋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎火催,拥有560马力的出色表现顷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梅刻,在K&N工作室的台架上采,它的轮上功率达到了479马力诡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中叛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贾寐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缚架,用以获得更多的功率输出忍墙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候欧瑰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搐范。即使按照宣传中给出的数值惧沁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娶洼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG煌,它的轮上功率达到了541马力台巾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力期酸刷。   另外还要说明一点坡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鳞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捌,不具可比性废。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试饰然圃。结果很令人意外巷。两款加速最慢的车型卑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镰。当然最慢是和RS7相比较而言的苏限,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速畅苍陈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录艘垮峭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒攫潍趟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊砰却汲,但是还未打破我们以前的记录危。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脚,说它慢更像是一句玩笑话溪,这一成绩实际上已经快的吓人了欣。奔驰则要更快一些烈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纳秦阿,冲线的速度也提升至197.5km/h礁。冠军仍然是RS7的及迪链,它只用了11.6秒蹬醋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剩墙勘。奥迪的冲线速度为193.8km/h宦克鸿,虽然不及CLS63 AMG既,但赢了就是胜利兽。   123下一页 责任编辑系:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚接劳、运动和科技气息了伞啸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此了,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机托玻烫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子股,主动式车道保持和自适应巡航功能挞熟免,几乎能让驾驶者也变为乘客纽,高科技配置更加丰富榔。    于是瞄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前皋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了竞捻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受炮板酷,在下面的文章中有详细介绍讲。此外掸碘幕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读镣睬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搐、残破衰败的路边小屋圈貉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律姆订螺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富推惶毒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吩蕉。身处如此糟糕的环境创剧碾,却并没有让眼前这个出身自底特律改、土生土长的本地小子屈服和:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纳,但只有经过一番试驾体验之后娟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力屎告。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分天戊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桔酷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形该,同时两侧向外延伸与车灯相连畴旅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯百,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鳞凹。   尽管是低配车型炊垒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搂团,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)愁驮臼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车息茫睦,它基于D级车的平台打造纠蜡据,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条牟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涡埔佛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汀肺蜕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体忻炬廊,不过从近几年的趋势来看喜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碳仍拦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型计,至于其中的原因吭窟,从这款车中也许会找到一些答案遂嘛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匈凤?   GT镶杯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写擦,维基百科将其解释为具有超长续航里程衅、拥有强劲动力沪巫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型牵到。可能一提到GT洞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吉,其实则不然附戮,GT拥有着明确的划分准则蜗耿,举个例子来说镐:拥有着标准的后备箱达弥通、配备V12发动机并且内饰非臣崛葡郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鸥皖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT己。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蛔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兼憨略,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舰韦,这款车的确还真有点GT的意思乓储贸。在笔者看来涵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的实缴角,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雌健吞,最起码第一印象分已经拿到了需拎餐。   5系GT是采用7系平台打造的烁铺惕?   5系GT的轴距为3070mm茄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同幢粳,从前双叉臂诽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伪瞪。厂家表示界泛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型漓松赶,其在外观芥倒、内饰潍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哗精陆。   5系GT型到无朋友蜂腊绕?   谈及5系GT的竞品郎袒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奖陋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蛾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版随。   外观颇反:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚细,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆私班陌。风云2(详情)锻奇刀、E5蝗册昆、A3以及今天评测的这辆E3舅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛊哼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品速。从这辆奇瑞E3(详情)来看吓灯,外观及内饰都有着很高的原创度补泰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间超晾捅。这让奇瑞的产品线更加丰富褂嘘,但也让消费者选择起来有些头疼徊免。 外观衅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人漏就,但外观却没有去针对青年人的设计宏,前卫舒卯、另类这些词汇应用不到E3的身上推锰度,车身也找不到多少运动感核祭腹。不过它长得却很容易被人接受胸高许,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉衰柑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看难耿炭,E3和E5的外形稍有一点点相似单疙颁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛔抨贸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绰柯吼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诽,而且非常容易被大众所接受些。不难发现日碧盛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舒梗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杭坷需。艾瑞泽几苦、瑞虎5露多,单从外观来看都会让人眼前一亮该妹黎。借鉴是好事并,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鹊抵雄,但不动脑子的照搬实在是说不过去少嫂咎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弊,作为最会制作小车的铃木来说很硷,雨燕可谓打开了国内的市场羞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钙寸,新一代的SWIFT迟迟没有引入锰考。而就在2014年1月18日话垦,铃木速翼特在国内上市敢馈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颠迁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蛊绥溺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏还。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熄篮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕徽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造能,速翼特运动版采用运动风格打造漏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm渺,轴距为2430mm绢被擎。由于基于新一代车型打造杠睦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蔼完,轴距也加长了40mm缕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚氓怖赤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息观道。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慰韭涛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新测,包括中控布局绘先、仪表盘鼎霸、方向盘等造型均有所更改驳。此外冬砂,配置方面新车配备了ESP佬、自动启停系统跋、USB接口巩铆峰、运动座椅等配置胁。CVT车型还配备了换挡拨片久抵,满足驾驶需求倾顾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了繁煽。真皮包裹自不必说弟,3通对衫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惰埔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多律癌刊。不用和别人比挡讨,超越自己就是最大的进步铂艰藕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机朔,其最大输出功率为100千瓦坝,最大扭矩160牛·米乳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卞,其百公里加速时间为8.7秒功,最高速度为194Km/h柔湃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡囤话鞋,相比之下乐趣少了很多涎丸。 免责声明淋圣:本文仅代表作者个人观点妓,与环球网无关茧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实切杭吨,对本文以及其中全部或者部分内容菠敛、文字的真实性糙侍胶、完整性巩揽、及时性本站不作任何保证或承诺室拓,请读者仅作参考钠差,并请自行核实相关内容钩燃骄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车碗漏暑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大躺匹,引起了广大网友的质疑褪榷尾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烙鹅。于是易车网本着服务网友的原则擎抗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测躺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缎刻勺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示篇娄筐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痘炕,您便自有定论喉。   体验者介绍    前排体验者剑:辛毅 身高谋骋唤:178cm    后排体验者卵鲜:旭子 身高姆伐:177cm    Ozel 身高驼邻:170cm    小娴 身高惦新:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准忙喂爸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高及卿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盾淡臼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市黄赴来,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣薪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论错挤寝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懒,公平公正公开地来一次大对决默。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梁扯辖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别枢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茬融簇。所以不得不承认罢碎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浅溺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鞠眉料。    事件回顾沤:    说干就干腑虱厢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作橇僵蓉。根据易车网后台数据的统计来看捞馁信,持以上三种观点的网友大有人在集壁斧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泪。尽管是为了对比三者的公路性能珐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咸罗驼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肩艾救。    测试车辆卡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350岁蜜牢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型受搂犊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沫潜,奔驰已经尽力了京,我们在此也由衷地感谢联,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搞凳,告诉大家改款前后的差别黑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仑。因此我们也很负责地告诉各位网友鸥令,目前除了易车网翁瀑,其他媒体对于新款X5的评测仟,都不能代表日后国内在售车型粒捍堑。第一辆中国版车型为xDrive 50i船撂,加配M视觉套件逛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况危疙,我们无法借到官方提供的车辆库睦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袖菜价,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锨碘澈。    测试场地软垄夺:    乐驾赛道全长1.6公里簿挥,共14个弯道百垦,最长直线段270米餐晾,赛道宽度为10-18米僧,视野开阔妹册,无障碍物尾床杭。赛道两侧均为土质路面毫型惧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暗巍墨,大大降低了安全隐患拭彭祈。    测试人员麻廷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粪,却要替土豪们操心买什么车冷佩等,这件事听起来真挺可笑控谁固,因为我实在没法揣测土豪们的心理美修萎。如果说我还能理解花五十万买大切赁猩拒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贬双,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拨禄岭,代价是要多花一倍的价钱挡唉艇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挞镣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望偶挖割。不过因为坐的比较高猴,速度感不如那些贴地者强烈椭菇,还没怎么着呢就破百了娠少。这大概就是SRT8的魅力到羞怀,很难说值不值得潦炔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款立理绵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蔑画,跟改款前相比还是升级不少芬愤沏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嵌镜陪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恕稠,SRT是JEEP官方改装部门吩步未,这种改装是全方位的模忌断,包括内外套件加强弯埠渐,以及性能方面的提升戳硷。SRT8就是高性能版的大切诺基煤翘,主要提升是外观套件浚胶、及动力系统委补芭、刹车系统标拜含、行走系统等方面孟杭斡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沉孤荤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祥靶厘,6.4L自然吸气HEMI发动机廊,搭载采埃孚8速变速箱陌磐末。   SRT8为公路而生防膜,所以公路性能是它的强项粗乳狙,不过Off Road就不是特别在行了炮间钳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 含烂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影难。 ② 跟之前的SRT8相比德暖晾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轰,所以科技感和豪华感都提高了不少蛋辰,跟换代前的SRT8相比唬悸遣,升级的部分都是实实在在的帕坞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挂罕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谁托,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统倦麓扔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哦币。  ∥淹宄睢③一百多万的车算,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疯僻巴,再挑上百万的车的刺某榔泻,好像有点吹毛求疵泌潞。首先悬架的设定非常的运动乌让,即便比较温柔的驾驶方式瓦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瑟幌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车教,大切诺基SRT8并不是一个非澈岣合适的选择竣揭颓,尽管动力非常充沛拾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侨就购。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桶潞挺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺貉,但好歹SRT8也一百多万了车娩入,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响迸浆奠。不过之后我们也释然了妈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朽绊,但经过数个媒体的“蹂躏”盖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狡鼻菇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丸力统,有点异响似乎也算正常跋疼入。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沛屑,请点击下面的图片进入试驾文章巧爆创: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争频,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朵粕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的塑唬扇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赎无晶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生算懒亮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锭,还是老套路克寂,直接切入主题权虹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹啥篮饱。 动力对比坦廓稗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手繁纽芦,看看英朗GT的表现如何吧视砍馁。这台发动机的最大功率是131千瓦投坏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贸摧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肯,当驾驶者在需要全油门加速的时候疾姆,为了获得更好的加速表现扭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm镐暇顺。对比发动机账面参数来看龟受,最大功率118kw筋,峰值扭矩250Nm蝗泼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜帮绥税。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统曙腥泵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心双惶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搽烂赂。   至于传动系统方面媒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讽巩嘘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样偏坟某,都是目前该级别中的主流配置彪艘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现叫薄橡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酮堕撩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器首底,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汹醛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吨叔,比如高尔夫6疆、速腾等骗焚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构熊熟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力磋,从而起到提升操控性的目的钡怜险。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挫衅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接咆工坦,但通过厂家的调薪剩后宦,当一侧车轮发生颠簸时昆兴,对另一侧的车轮影响会比较小些茧磨冠。   小结唇筹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多付沉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出柯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了斗,至于优点这里就不做过多介绍了蹿酒避。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻傧樱后英朗GT更偏注重于操控性把。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粹摆,见过后车追着拍照的避泊倾,见过开我边上向我打听价格的莱黔淡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回握。我坐在这辆路盛E70里赤边,被注视得有点儿不自然慷蚀夸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣筐膝悲,我琢磨着勤,要不要让他进来看看兼。要不是我瞅见了绿灯亮起瞎虽铣,我真就这么做了鹃沸踩。对不住了朋友胃,这次没能让你仔细了解它锑芍,不过我希望你能读到这篇文章版缝董。   不用否认从,人们对美的好奇与渴求与生俱来讼为,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缅斥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搂末。不过在这些人之中稿揣,有人会终生恋着美人钞必,有人也会为抱个花瓶而后悔破猜。如今打造足够美的外表来吸引消费者革辫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情啪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70穿坑硕,但在这之后能否一直爱着它尘晾葡,我认为是一个很值得细抠的问题嵌埠。   ●外观大气钩梢矮、美呢蹿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时欢磕,我还以为来了辆捷豹缺侠,赶紧跑过去看发现被骗了泌恕舶。不过我并没有觉得失落茎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观食,并且从设计角度看绥,它在借鉴与融合得方面都很到位兰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撅呻掠,我对它的外观设计就100%满意了布。这事儿对华泰肯定不是个难题券潍社,您看看宝利格还有华泰B11界馆分,都有明晃晃的格栅票汐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叉活奋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中箱队推,但绕车一圈后我发现露,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了枫疲放。咱看看数据对比蒙酷涛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手璃杯汤,可以说在各种数据对比上耐卵馈,它“不是第一规晨,就是第二”汉沮煎。虽然在宽撤、高和轴距上没有做到最大番,但也不过是一两厘米的差别酸宛悼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米杠颅,这就让它看上去大气许多慑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抱磐钉。   打我接触这辆车的时候萄露,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娇。在这样的目光中厕棉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妮亢。面对“屁股高踢散嗽、尾窗窄”办胯、后方视野不理想的路盛E70时亥沽奋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车洼糙姓。先不讨论这样有多麻烦了劣胚蹋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咕拇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧眷泰惩?这点让我心里不太自在看弓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捞拔僻,是个应该有的配置碍懊矗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上姥悲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搔。而随着国外皮卡文化的不断渗透汗乃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型霞,去跟进时代的步伐栏诬稳。为了迎合市场的变化及用户的需求功驾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谷倒脓,开始注重宽大饱满的外形设计白两无,并增加更为丰富的配置本舶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型帕速。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾图榷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)填。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗博,整体的风格带有一股阳刚之气隘。在车身尺寸方面筛雌授,它的长/宽/高分别为吗敖病:5310×1812×1775(mm)蔡,轴距为3100mm蜗凳。威虎TUV并没有大小双排之分瑰,仅提供了一种车身长度画宦。车身侧面的线条也很平直锋,外扩的轮眉使其显得更加饱满啃玫斑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感祟斗。大灯采用远近光分体设计籍,其中近光灯还配备了透镜瑞,不仅更显精神关,而且还可以起到聚拢光线的作用韩工。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粪墨,遗憾的是晤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用努酥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溪核绦,并且后视镜仅为手动调节桑獭悸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架柏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用存廷,非常不错踢靖全。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仆,至于货厢外侧并没有再多设置鲸咎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颧拷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸熔。另外怠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炽,不过据厂家介绍蚀伶权,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”练檄。对于皮卡车型来说朽汇糕,这项必要的配置还是很厚道的趴钒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气叮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地举汉。不过客,今天我来到这里并不是为了滑雪铜,而是为了求证一件事情芭芍:有没有一辆车孟篓泻,既能够带着一家老小舒适地出游稀,又可以不惧冰雪骚,在冰天雪地中步履平稳地行驶喉,同时价格又相对平易近人呢避饱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娠怀苍,那么就让它拿出真功夫试试吧陋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闪浆秽,从外观上看忌巫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别备,19英寸车轮显得很有力量感仁桑虽,也与动力总成更加契合;其它的地方场拷,也依旧是酷威的老样子羡刻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿少惠,甚至还有一些精致的感觉害磊鞘。总体说来糖席变,尽管算不上全新车型戎矛,但依旧耐看森。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哪病,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氮接钱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中礁尝嚷,动力响应良好腺,易用性好始,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分透拍。当承载着全家出行时楞伸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奸床,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适违。   至于酷威3.6L的内饰方面堕拌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)视茶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赐脱相,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铅脸。   除了动力系统顾敖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式么唉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烯芒辨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动墒共,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴檀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施俱委。动力分配完全依靠电脑自动完成前魄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮传。   有了四驱系统崔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳榔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎授馈,具有更加粗大的排水通道兜寇省,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锌,冰面行驶性能更加出色葡遣盛。此外际朽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜俄信逃,胎面中央多重“Z”形花纹僻、针孔沟槽设计伍匡媳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陇拢九。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息话锻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间熟份,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情溪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斥森,它的定位低于1系拢绅闪。但是设,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谋每集。另外聚毯,它也提供了i3?REX增程版本透酷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机枢封倾,扩展了这款车的最大续航里程轮蒙哩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腊湍鲜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流世领。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痪恫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抗耐拔。   宝马有没有提高电动车的标准笔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协希酵?让我们在接下来的测试中找出答案梁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碳徊,宝马i3的行驶里程可达88英里扰看络。相比较而言锣,?Ampera可达30英里步,而普锐斯可以行使约10英里赤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电储履醒,i3可以更多地使用电动模式锤狡缎。而增加了汽油机的动力系统汹阂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里始,357英里和505英里镀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大枷舒隶。这台车约五英寸高蒂马毙,而宽度几乎和高度一样筹瘁萌,与低矮流线曹人,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗅氢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能须盟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脐,我们没有所需的充电站?涸猜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酞盘喀。   此外恃闯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容级捂弊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乓备丁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谱纤剿。它内饰精美遍汲,融合了许多先进的科技桨,它空间宽敞视,驾驶体验一流峡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娇呢缝,它仍然使用汽油机吵,以作为电量用尽时的保险勺灰。   第二名浑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蹦镶厢,科技感十足洗矮叮,而且它也能胜任舒适的长途旅行表赫。   第三名尽情痪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搅,它最大的优点就是充电迅速坷伴蛔,性能可靠鹊瞪饺。   然而斯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巷。(实习编译蠢爆:徐旦?审稿菲仆:刘洋) ? 免责声明版权作品省峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾猩本,严禁转载讣袜,违者将被追究法律责任赎豁。责任编辑慌巢跨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车池,应该说是倾注心血扛僳,在技术平台上都有可圈可点之处脓乡吾,源自萨博的技术是其最大的亮点槽汲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型修,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敝。在外观和内饰上譬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屯美窟,在动力和配置方面也还是很有性价比的仿抵翠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搔,绅宝的外观原创度还是很高的府,并没有刻意模仿什么车型际几糙,但我们会在这款车的细节上看到湾睡苏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逻。且融汇的比较好屋纳,并不是简单的照搬照抄缉疗槐。这一点值得肯定癸煌得,大灯的设计十分犀利淀横迸,鹰眼造型也有较强的辨识度绒嵌构。LED日间行车灯比较醒目厦刃,穿透性不错阶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哥百缉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感倒订,也很紧绷夕蔷。看起来运动感不错瞪,但前悬和后悬的长度较长熬佛,看起来有一些比例失调淬帽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些接偶沪,在视觉上看上去会更紧凑动感恐。轮胎的规格还是比较高的测死,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能唯熬。   车尾的设计比车头更简洁一些悔,尤其是尾灯的轮廓淮脖莆,设计非常成熟描俊。和宝马新款3系很像杏。除此之外檄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乌沦剔。   本文导航竞跺堑:" "  “卧龙凤雏等帕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肝蔷甸,便有了三国时期的三足鼎立殴牟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟藏祟驼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车宛粕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摄场,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出袒秽侩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲绰洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹窖沁,然而坊间始终流传着这样一句话妮褥:“得中级车者得天下”;是的痰墨伍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醒,今天我们会为大家带来两款重量级车型某侠受,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铅礁痕,请大家继续往下看佃。   看到这里大家肯定已经有了答案了狮,没错社屉赊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L欺搁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉煎围缔,那S60L是何方神圣鲜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型每,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花趁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版途,厂商指导价33.49万元示潜嗓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型相,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热竟竿、后排座椅加热梢礁亥、并线辅助射歉、车道偏离和自适应巡航等众多配置领邦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恭卵仆,即使不看车标粉妻兰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃母泛胎,哪个是奥迪芹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现顾鼻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抠甭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动攻价构,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停耗寞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晃频,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吼池,使夜间行车更加安全暑侈蠕。两车双色的外后视镜造型别致发疯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吾对。   既然都命名为“L”的长轴距版车型憋藤酱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色请阂,至于乘用空间如何岸,我们将在空间篇为大家详细介绍膝。两车都采用了5幅式的轮毂造型损龚碍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力文角郴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳魔秘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奖鸡沮,整体方正的设计略显稳重凸悉。后尾灯的设计两车可谓各有特色寄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剃末,设计感十足匣,而奥迪A4L的尾灯更加修长荡痞廖,视觉效果出色降挠肚。天窗不仅能够增加车内的采光途长,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出劣星。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉椭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脱扣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习龚波锨。   本文导航连艰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车互,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间杯,配置也能满足一般家庭的日常需求糙。对于这个价位的小车来说闷夕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喜酗,在这方面拈忿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屑散痰,就算是与它的直系前辈骐达相比窝,也不遑多让颇擂。然而作为一款家用代步小车宋,它也并非完美低,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高媚负定,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外琅,车辆本身并非进行任何实质性的改变钎,跨界的概念噱头大于实际贰。 "   技术革新日新月异的今天榷,车型的改款换代再常见不过陀绍巾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变藩俗娶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型剁何。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脓,同时在动力方面也增加了1.8L灯百吓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夹贤壳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晚勾痹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型猜洁来,但它的实力不可小觑泄醇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动囤匣禽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型胺皆。既然实力不容忽视诫坞淌,价格又有优势型厩锣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机非。" "  版权声明间:本文版权为网易汽车所有僧,转载请注明出处暇唯诬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丁拳萄,全新的品牌全新的车型皋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比封哄府,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅克斯颊呻,在2013年感瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月扩桃喉,堪称是这个区别的标杆级车型魂粳,观致3要想在这个领域取得成功富尺雇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK币殿,看看是否有优势能吸引消费者关注船太萄。 外观风格各异   先看外观方面缅,观致3展现出大气得体的风格嚎靠,不像速腾那么沉闷单调枢午,且有着自己的灵动个性;而覆庸兀克斯则是完全偏向运动化的风格昏鞋武,典型的注重操控性能戒,突出驾驶快感的性能车型犊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汰垮,与观致3区别明显蹈答。两者主要是风格差异怯何,外观上分不出优劣节挨夕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上餐,观致3丝毫不会逊色于噶樘遥克斯车型半钦。 尺寸对比 车型名称 柑坦璋保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诗,两者也是平分秋色困,车身大小相仿肝蠢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缔蓬苦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上试卡,观致3要大于柑#克斯菏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞该,尤其是腿部空间较为宽松爱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣眨克斯在后排空间布局相对紧凑纳,而后排空间也一直是各代杆疲克斯的软肋朴。 价格对比 傅乘鄢ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上社纤,肝章ⅲ克斯则要比观致3要更大一些判蘑菏,在不放到后排座椅的情况下萄,噶徊┓克斯的载物容积是530L禽,而观致3只有430L胎,100L的差距还是能装多不少东西的力。而在需要有更大空间的时候乌飞,两者都可以放到后排座椅浆善氰,放置大件的物品膝缕痞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疲签爬,观致3和讣才胧伲克斯三厢都是11.99万起步簧系,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诉。而细细对比价格表可以发现蔽,要选购自动挡的车型渡,讣俚危克斯最低仅需13.09万落,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合漆俯,观致3则需要14.29万钉眷碘,这个比起阜穑克斯有1.2万元的价差心歉猛,当然在内饰配置上会有其它差异粟慧蕊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言千廷,可能噶啥固郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些培徘渴。 挑选合适的爱车篱够踌,看专业导购卢棚反,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讲?   扫一扫缓锌勘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚圣苟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆激响。风云2坤虱官、E5既闷、A3以及今天评测的这辆E3衅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鄙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崎擦磺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怕捕。从这辆奇瑞E3来看茂朽成,外观及内饰都有着很高的原创度陪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侧。这让奇瑞的产品线更加丰富弟陵,但也让消费者选择起来有些头疼镐亮睫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的递,也从来不缺少“明星”苯,“沉稳绅士”大众速腾搜粒、“狂派斗士”福特傅撸克斯等都是热门且销量稳定的车型忌汰度,不过要问哪款车型最近销量最高疟,还要数“逸派高手”日产轩逸妥僚实,它已经连续两个月销量突破3万群漆,坐稳了桥车销量的头把交椅项纹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刚蠕腻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刨霓逝?下面我们把两款车型拿来做一次比较构,或许能看出一些端倪惟汀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盼掏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鼎,入门价格上鲸荷,风朗比轩逸高出2.08万元浮凶部,表面上看价格噬,轩逸占有优势遁和,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茹迫浩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痛,这样看来矩猛,风朗其实只比轩逸贵了2800元肥,等国产版风朗出来后帆俊,风朗在价格上反而会有优势也说不定雀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灿浮,这款车外观与内饰变化并不算很大懈蔫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赊嫁衅,下面我们来看一下湿垄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弄崇培:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捂呻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格咳渭辅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹港垒岁。质保方面躬瘟捐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挤捐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表莎纷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机禾掇裁,最大马力已经达到了170马力汐申姆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟魄颓。变速箱方面培蓬掠,逸动采用6挡自动变速箱施私,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刮捣啡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蛋心鹅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蝎颂痕。 免责声明咎烦:本文仅代表作者个人观点救素,与环球网无关靛高。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实才继模,对本文以及其中全部或者部分内容拜哇、文字的真实性亩健、完整性私使翁、及时性本站不作任何保证或承诺权袄,请读者仅作参考窖,并请自行核实相关内容蹲。" "  近两年凌回,自主品牌进步着实很大涕北房,无论是从设计方面痪效,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升耪内晒,甚至可以与合资车型媲美咖斧,山寨梗界持、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式片颇策。在10万元以下紧凑级车型中硅姑,更是自主品牌的天下良,凭借比合资车型更为出色的性价比炕,吸引了不少消费者的关注遍虹铜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舞,一经推出便受到了极大的关注败衅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力无筹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型多灭,包括动力在内息巴随,新车共有20项升级借恒萝,本次共推出8款车型凳遁起,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骚涛翻,售价区间为7.49万-11.79万元是。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窘鞠蓄,近来也是频频出镜潭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊椋控大玩具车”的名号名极一时凹。速锐共推出了9款车型窟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棉蔡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合没惹,售价在6.59-9.99万元之间礁贩。   单一来看痢隙钾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汞谐少,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绰核蛙,看看那款车要更“精”一步皖北栏。" "  新君威变得更好看了荒裂苹,配置也进一步提升驾操,新加入了一些科技配置陋,比如智能交互系统火筋五,BOSE音响等等团。这些都是新君威的改变之处悼感。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型来恨,售价24.59万元杠吮,作为一款定位中级运动型车的新君威避岔,品质感一如既往介伎骂,操控性也非常突出山。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威歇谓年,以下简称新君威伐,外观相对于老款进行了必要的改变菠腹,毕竟老款车型从上市之后篓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慨,新款在大灯虫、进气格栅傻盆瘫、雾灯琳、尾灯匆龋十、前后包围都进行了细节的变动锤轰皋。   在新君威上污规磊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摹幻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绩埂,在操作上没有太大不同辫棵,轮毂方面竟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淑儒价,轮胎品牌依旧是普利司通光顺肠。侧面造型基本上没有变化蝎,侧窗所占面积依旧较小炮雀。   车尾的变化还是比较明显的贩铣,这主要来自于尾灯的改变惰驾堕。新款尾灯全系标配LED灯课邦,并进行了熏黑处理亥辅。尾灯的轮廓样式更加犀利却输,个人认为要比老款更好看贿税沧。除此之外群,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化譬喇,牌照安装槽的形状变成了正梯形笔禽。   本文导航糯豁桓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凄,颠覆传统的外观脆爸扰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啥画,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV经草写。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5膏慨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型输伪愧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机期枚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纹,足以证明其强势的地位扳杏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市皋封淮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠媳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强夕诲。(温馨提示刃借妨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准珊社疵。)   自由光基于全新CUSW平台打造拎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苇麻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅称,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锹俏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致巾,圆润的造型是其给我们最深的印象澳苗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线享桐,显得简洁利落僳量。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条全,显得净雅别致静娩局。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同残,主要表现在其大灯的表现形式上瓤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球权,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可噶颂。两车大灯配置基本相近狸驰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助定烯夯,车道偏离预警系统鼓陶羔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗跑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毒掸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势委铂颈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势尺鹤脯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撤镭绞,其尺寸差距就没有那么大盘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡埃暖督,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁眠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仆弄。奥迪Q5采用两边单出的排气管酥蠕玲,在气势上略胜自由光穷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嘿信,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型季猫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颓签,磨损线束保护层病公偷,存在导致电池损毁的隐患缓朗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叹浩餐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知埠堵耙,称9124辆V200受此次召回影响吗。长城汽车正在邮件告知客户谱疵佃,并建议联系当地经销商进行检查维修坎苏。   据悉氨氏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炉免,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽唱稠促。”更有甚者废蔚氖,线束可能会内部融化量恳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说硅盯,目前已上报了数起线束故障钱匙孤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宽,不能够给电池充电块潮筹,车辆也无法启动瘫希雀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型北,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束登贸收。   克特里尔先生称镀淋薪,检查故障预计用时20分钟每激编,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟玩劝。如果绝缘保护层磨损严重碎庆,线束已裸露妒浚实,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件返习。此前雇撇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回豢,2010年又因手刹故障而被召回呕。   2012年邯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回露放,长城V系列也在其中史。当时沪衬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呜擎隶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸漏。然而课鸽祟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片融供,更换车辆共计超过1.5万辆歇蔽。  ×妒鲜(实习编译刑瓶闷:王萌审稿痞蛊:刘洋)   免责声明版权作品彩,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓茹恼,严禁转载辽淡,违者将被追究法律责任祭售限。" "  随着经济的快速发展闲斗,购车群体的年龄层次也越来越低精,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搓角信、省油褐僳,而是追求个性和时尚设计通嗽灵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型童弥偏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一联爽。作为跨界SUV乌贡,它们在造型上将年轻胎涵、时尚展现的淋漓尽致赦,完全符合年轻消费者的审美需要五墙筐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虎,来看看到底谁更适合你剿对蓝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV降逗躺,相比2012款变化不是很大慷烹,只是增加了配置和车身颜色好垃挂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版量差,售价分别为21.98万和21.47万借。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杉骏森,但风格却不尽相同庐菠。斯巴鲁XV外形显得干练裸,车身线条硬朗坟,富有力量即谅,越野味很浓锹垢千。而标致3008外形偏向都市化设计函,饱满圆润的车身凸显时尚感乱獭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些喜射耻。   车身尺寸方面有所差异皋,不过并不明显楔另。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)斤拒陷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)玻伶可。斯巴鲁XV车身更窄稗玫,同时也稍长一些但。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拦水疽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网另嚼截,加入蜂窝网状格栅运动感十足谷任。而标致3008采用半圆形中网骨刺,镀铬亮条包裹显得很精致础。两车前脸分别展示它们不同的风格茨歧,同时都包裹塑料黑色下包围锌麻趴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陡瞥嫌,远近光分离灯组设计嫁猴,造型普通讹省太,配备有示廊灯讣。标致3008同样采用卤素大灯喘弘侈,不过加入透镜味项,不仅聚光效果好试,同时美观性也不错剔警羔。另外摆同,还配备LED日间行车灯滔宪攻。   在侧面赖哄猎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计篓搬,比如非常倾斜的A柱塘德急,同时将后视镜位置后移逼弧,留有三角窗减小了A柱盲区蕊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料保构,有利于减少磕碰的维修成本据。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎把,注重舒适和静音性尺蒲贫,双五幅轮毂很有张力触。相比之下匡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锹速扳,与黑色下包围搭配运动感很强烈际抚鼓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疮屠罐,同样注重静音和舒适性劲模藤。两车的备胎都是非全尺寸设计飘请。   相比前脸蓄憾,斯巴鲁XV尾部更个性森侩市,辨识度较高裁李。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毙菏锚,镀铬亮条的运用增添了质感釜。 标致3008尾灯加入LED灯组收,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组歧闭,但是块状尾灯造型很独特夏沃嫁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撂冕,标致3008同样配备倒车视频影像滤晤雄,另外添,还配备前2/后4颗雷达探头袭桶寇。" "  在过去的一段时间里钩陌俱,溉埃克斯琼饺痪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卡。时尚动感的外观提汐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肮,成为了年轻人群青睐的车型氮频骇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型郝价,科鲁兹掀背车则是新进的一员稠,它所要面临的是一场“无言的战斗”莱讳道。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了本娥怕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毋踩穷,但却带有美式车应有的力量感技瘁,总体来说它的设计很适合国人的口味赐洛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说休佩疙,其三厢设计有些过于保守擒蒜编,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间填便卯,为了能够扩展消费群体疽此拴,推出两厢版是其最好的解决办法需绕势。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话堵涩路,你几乎完全无法识别它的真身败棋里,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫉籍同。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涎敖巧,很好的诠释了彰显力量感的诉求默搽括。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接幢汾骂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陇不许,所以从视觉上给人以更加修长的感觉屁岔,但实际上它比三厢版短了不到9cm灯淬耐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多癸宝,后窗与尾部的衔接并不生硬蔼,拐角的折翼恰倒好处敬履尉,为尾部增色了不少概泄倒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衬痘慰,在样式上显得更加简洁须释齿,只是与自身前灯组相比诺,在棱角的刻画上有了明显的削弱戌紊端。   本文导航玻莫拾:" "  提起之诺疥掂,很多人都不知道是什么品牌沃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌降,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的快四冷。只是之诺定位于高端合资自主品牌诧琳顿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式团镀,那么它的首款电动车1E表现如何币筷蕊?以下文章为您揭晓嗡剖。   只租不卖绣败?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务节,包括车辆租赁人、充电设备勘察安装播、车辆上牌坷斯玩、车辆投保漂、定期保养斯赎、故障维修人圃、道路救援赁裁、检查维修备用车等凉溉韶,通过这样的商业运营伶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展醇么瓣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鞋珐,它的卖力需要大家自己去发掘寸。不过在发掘1E精彩设计前啊郸,请先忘了宝马X1吻拣扒,否则你将永远欣赏不到1E的美填酵。其实1E最出彩的设计在头灯荆岔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挪估空。   不仔细分辨的话疤,很难把1E和X1的侧面造型分清恰虐。不过1E拥有自己鲜明的特点伸系程,车门下很宽的镀铬饰条科恃管,和没有行李架的车顶葡沫戒。   相比车头和侧面驹,尾部就让人感觉有些欠妥了僵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汹横巷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闺危暗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叭。   本文导航吼纶蜗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说粪敖飞,奇葩的中文译名疆、“野性”独特的外观以及较高的定价普烧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议庇。说起野帝我们不自觉的想起拿剐瀑,同样在以国产车身份进入中国之后形镐哨,“改头换面”的法系SUV标志3008纪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”狸。当然兜澄,以20万元以下的车型作为主力军溶陇任,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扛瓦娜。那么下面我们就来看看额,这两款性格迥异的德讨圭、法新生代SUV之间究竟有什么差异棱忿呵,各自的特点又是什么美镶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乏,首当其冲是价格方面的不同勉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合士,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吓角,不过差距方面不大基本可以忽略哩筋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匡你闻。动力方面的表现也近乎相同扳疤螺,只不过大众7速DSG乌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垒傲房,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乾倾廊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔境,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斑辱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桂患俏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疙迷弯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梅颁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景实食,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酱祁。闲话少说陆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜便挽。   这次试驾共有5个科目搬,分别是1.傲虎—终极绕桩客舜司,2.傲虎—冰雪连环射阑,3.傲虎—短道拉力测试捌狡,4.XV—戏雪乐园表脆,5.森林人—不规则路面自由行驶歇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同首筛,MPV表现出相对冷清的一面喝,尤其是中高端的商务MPV袄,几乎屈指可数孰方充,除了老牌的别克GL8外婆戈扛,似乎很难让人想起更多车型骋。不过在这个还没有完全饱和的市场里撩笺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅垄充。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扦拨菇?这就是本文将要找寻的答案房惦撬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型侗韶,售价28.38万元-33.58万元脊,目前市场上有近2湘掀氦、3万的优惠幅度故。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滥埠憋,官方指导价31.98万元瞬辩。) ●外观解析   从造型上来说肯吩,艾力绅算是开创了一条新的路子杆对蓖,没有过分使用一些夸张圆润的线条操还量,车身轮廓棱角分明颠前,有着很强的视觉冲击力秘疤烫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别路,此外存厢,艾力绅还装有一套大包围媒,颇有几分运动风范旗恍,也有着一定的改装潜力侧沟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感畅婚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目亭滥垫,中网与宽大的前大灯连接在一起舅猴,营造出一种大气柯井季、动感的MPV形象墒。   艾力绅A柱采用黑色设计片,且A柱的倾斜幅度较大枢签,棱角分明的线条从侧面来看更为明显想,总给人一种方方正正的感觉罢脱寥,后视镜尺寸同样不欣曷帧,与整车的风格很搭牡,宽大的后视镜提供不错的后方视野革诡抄,保证了行车的安全性与舒适性饺峡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感滑诲萎,当然扭寝醋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嗜聘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手败纪,侧门就会自动缓缓打开嘶刹,此外念糜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蠢瞳外。如果对此还不令你满意的话蓟,通过钥匙同样可以铱宄シ辏控侧门滴贬,确实有些高端大气上档次尖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm联速,轴距达到2900mm筹济,尺寸在同级别对手中并不占优势荤,与GL8相比光,仅仅在高度上略强于对手幢淑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势块认。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计琳冬娃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陀蝎。整体线条依旧硬朗低泛侍,尾灯加入了时下流行的LED元素滥,为其增添几分现代气息首锈奉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脱速,人们购车的选择可谓越来越丰富哗松,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择堡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过儒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈句,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卞,他们能够碰撞出怎样的火花朝譬,请大家继续往下看信。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出另躺氏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肚静搜,由于这两款车型出自于统一平台打造毯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沛冯潜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题睹鄙疟,你可以说它带有侵略性丁狠,或是富有运动感瞬唉靠,也可以说极具视觉冲击力逛稠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狡撅。而K5也应用了与智跑勘李遍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肮,使其拥有了明显的家族特质储妇睬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素灰,极力打造出时尚与动感的流体车身衅泪,在驶入眼前的一瞬之时宦惧忻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丹。前脸的线条设计十分紧绷郡挡改,大灯组与前包围向中央区域靠拢斯,展现其动感的一面伎芥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惮切菊,抢眼的外型加之迷幻的光线绦琅拖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着失拍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蔚。   第八代索纳塔不仅外观时尚双祭床,灯光的运用也颇具科技感撂钮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性朗凛挫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯武拒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步顷妙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计橙劳,显然这种的夸张设计吉,使我将其列为变异的种类梨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陈,多折线的应用也使尾部更具立体感美,同时对于运动观感上也有显著的提升夏睹,由于K5搭载的不同动力总成年凉,2.0L车型配备的是单排气设计眷酿掣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感七辟。   轮毂也是一个变化的重要部位毒降,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驼。根据配置不同溶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分采瓣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鸵汾屠,该系列轮胎偏重实用性匣。作为索纳塔的尾部料碍,基本没有大的变化汗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滦沁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陈燃。   本文导航逼:" "  每到年底禄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾休,地点也大多选择在北部寒冷地区关。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣僵经桅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性掠。在临近春节前夕撅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现触酒。   延伸阅读妒锑饰:   之前程,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间劳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹈哎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容虱娠妈。   酷威采用的是电控适时四驱系统乘夏,中央为多片离合器按,由电脑控制来分配扭矩视狙,车内并没有任何切换按键无耙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屁倪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胳轿购,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掠悼,如果想要挑战一些极限的路况的话渤,酷威还是不具备这么大的优势的乘,因为不具备限滑措施痛崩串,至少在脱困能力上会有限制性搭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卷,采用全新发泡橡胶技术青懈忙,具有更加粗大的排水通道仍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚷怕,冰面行驶性能更加出色史铣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力岸凶。此外袜偿蔫,中央多重“Z”形花纹朗、针孔沟槽设计挪得、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性悄锭鹅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机罚酷康,最大功率206kW/6350rpm亮工厢,最大扭矩342牛·米/4350rpm毫肩伯,在目前的大切诺基显、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秸癌赖,但是会有不同的调教啼反盲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器姬呻,我一直在想靖梁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瘸昂倡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV库师疯,我觉得这个可以有葱,至少不会和其他车型有太大的冲突藩财。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖湍储,路面上的车辙也是压实的积雪嫉巢秒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斥畏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蝎,只要不是过激的驾驶行为朴禾,基本不会出现危险状况宪店核。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候健绷麓,建议最好将挡位切换至手动模式觅介,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速推,这要比才刹车安全的多坊,这中方法同样适用于其他手自一体车型漓糕携。   本文导航当肩韦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢化敖、充满艺术色彩播川拓,或者是有着一些与众不同的操作模式铰把。而这辆2008则告诉我们爬,一旦法国人在拥有自身优势的同时焚,再把务实两个字加进去吼钒,那么可能会让其它对手感到紧张棺肪焕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骡享,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赴藉栏: 由于本次活动仅为简单的静态体验弘,场地和车况都受到一定客观因素限制卵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蹲弦补,至于其他更多相关信息挡维,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敞秘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型笆狠踞,作为首款引入国内的小型SUV圈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谭爱矩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近税颁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)去借,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凸狮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿录很省。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谈抵驰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置爸桃钡,对消费者很有吸引力护灌。作为一款紧凑级市场的生力军车型侣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翻会。   观致3共有6款车型骄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颁饭涡,售价为11.99万-16.79万元区间檬骇。因此蔷事,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汀唯瞪。对于中国的汽车消费者来讲畏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剁。要知道自2006年上市至今炊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锰赡客。那么撩弯颂,作为一名后生的观致3颈桑空,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢珊净?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蕊试。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中第,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价砂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价会垛韩:16.78万元)来进行比对坪泞胖。由于两车的售价只相差0.01万元吾,这也令比对的本身相对公平一些谦退。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颇,我们测试过高尔夫7顶配车型炊毁吝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讽,跨级的配置也令对手望尘莫及甸。但这一切墨虐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仇、最需要的因素莎磨惠。对于高尔夫这样的家用车弓河,在使用的维度上做到出色沁蚂忙,才是它的本职肖。今天矗淘旧,高尔夫7又来了鸵,这次是全系中价格最低的1.6手动型行鬼。动力称不上凶猛层叙测,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富褐购毋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗礁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一订,必定有些硬实力雄赫蔷。空间满足舒适乘坐迪潘聊、常用配置齐全沃,动力也能保证提速顺畅棘。但对于这一类的畅销车驳,最重要的是它必须耐用片,不能隔三差五地就往修理厂跑歪戏,也不能冷不丁地出个大毛病诬残。这么来看茂判,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尉仇,故障频出抽入,这点很难让人满意犯巨驶。毕竟茅,大众车能在国内打下当年的民众口碑村瓜奢,靠的是皮实耐用的品质郴伍。在我眼里暑苏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锣喷懒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型腺酿,高尔夫7车身长度增加56mm狭勿,宽度增加13mm悄,高度减少28mm幻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赦需,也更显扁了趁弦细。   如今北倾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达柔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淡勾骚。这个配置的增加多,为日常使用提供的便利性还是很大的恃毯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芯,要知道噶戳模克斯铂滦、英朗等竞争车型都是16寸起步了限,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兰怯掳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胜,这套胎居功至伟扯款。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捎肃始,如果您拥有过高尔夫4嘿甜邻、宝来或者帕萨特B5的话湍,您一定会理解我的意思霉。没有复杂的配置驼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晒,瞬间就能上手摧倡。这一切都似曾相识成芯。   在1.6手动版的高尔夫7上富说馈,您看不到任何高端的娱乐功能俱股仙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone详,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾簿当,但我认为这并不影响操作便利性低,最低配车没有大屏幕很正常提读。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时厩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用败,车辆静止起步平顺性不佳湘炼木,油门给少了刹车不松开彻,油门给多了又会猛窜丁,让人抓狂弹。但今天这台1.6手动车型仕,上述症状全部消失凄悲弦。起步轻给油即可笔互,电脑自动调整喷油量怪,使其转速稍稍上升盎,令发动机不容易熄火镭确,等红灯唤叼、坡起都很方便安剃携,使用起来当真比顶配的舒心多了车杭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂膜灌,让人捉摸不透剖括镀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肮吉,用料优秀被认作理所应当脑。在数年的成本控制下芜踏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质跑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蒂氢秃。对于大众汽车而言两轻擅,这样的结果也堪称可笑了猾喷什。   没有真皮座椅闪颁,您会失望吗署林?我和同事们都不会颁事。我认为从适用角度上隙难具,织物座椅与高尔夫更搭蜡。这套座椅的缺点少,在于椅背调节起来很费劲问我,而且要是有个腰部支撑就更好了冈。纵观高尔夫1.6手动的配置霜,我认为作为最低配车型高龟慈,功能简陋一些并无大碍幕,该有的它也没少龟投,并且绝大多数的都还好用镜遍,如果您是为了舒心实用套,我觉得它能满足了剿痪孰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惜,对于购车需求的国人来说添瞥,一款看上去体面沏邵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感亮糯椭,只是碍于可选择的范围有限翱偶,但凡有一款出类拔萃的新车型撅嗡,必定会迎来极大地关注稍痞。对于25万中型车这个级别岁,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚睾刹臁,而福特全新蒙迪欧的到来普,分走了不少的关注度葡矩动,选迈腾还是选新蒙迪欧屁叼团,对比一下就会发现巷婪,挑战者颇具实力猎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型好琴,售价24.28万元景赣粹,和迈腾 2.0TSI 豪华型殊蓝扳,售价24.78万元男,均是各自车系中的主力车型穷缝迸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车糠棠漓,兼具个性运动和居家商务需求浪帘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闲巧节,极富攻击性蓖哪释,对年轻消费者有着很强的吸引力揽卤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力箍笆秀,入门的1.5T也有不俗表现安祟。   现款迈腾严格意义上上讲犀,只能算是半代升级嫡,是在老款的基础上升级而来瓷抨。迈腾整体延续上一代车型的设计露饭,符合国人的审美抬怪,经过加长的车身恍烤,带来大空间的同时庞,提升了行驶稳定性及舒适性舅救丁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面革乔犊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哨,轴距达到了2850毫米嫡斧亭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米订,整体比新蒙迪欧小一些福,即便是经过加长菊猫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钮登褥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节施林、加热诬乳、折叠加甸守、记忆 电动调节骇懊、加热距脊、折叠攀关瓣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寝发寄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了悄疼步。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯貉哦晾,不仅科技感十足讽荚铂,还具备随动转向南参、自动开启等功能凭舜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些欠车。天窗弟、全功能配置的后视镜等南盘,两者处于同一水平套腹串。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升竟,对称的T型中控台中规中矩奈户,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统愧栖报。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磕,主界面被平均分为四个区域娃绞胳,分别显示电话管、导航播、娱乐和空调四项基本信息览,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鸿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局随橇疯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感枚编棵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伐沃、6碟CD等配置劫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狸,迈腾更像是上个时代的产物呵斧物。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伎川贪,相比迈腾的2812毫米持汰,略占优势使,但二者在乘坐空间方面戚叫蕉,都已经足够日常使用邵赦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑答疮扳,满足于舒适和运动的双重需求昏房疲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中皇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统幂乔蜕、方向盘换挡订涪肝,以及原厂导航等配置傅梳翅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置监。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狮殊遣,最大功率178千瓦苯拟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奶,平顺性和换挡速度足够出色错。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合祁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恕吗,最大扭矩280牛米弗潘,匹配6速双离合变速器峦噶挡。当年迈腾这也算是黄金动力组合实姐圭,但与新蒙迪欧相比母,参数差距明显献。   保养方面尺寄芍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里斥,建议日常保养周期为5000公里左右煤苟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右较嘛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右味。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保潮傅谦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保什埂,之后保养周期为1万公里杏香。小保养的费用在600元左右萝,需要更换机油机滤柒,大保养的费用在1100元左右曝孙,需要更换机油三滤萝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敖婆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唐架,相比迈腾白,除了常规的前排双气囊和侧气囊外佰羞,还增加了头部气帘和膝部气囊萎输。并线辅助功能也是迈腾所没有的舞。   点评亩署涩:不可否认态慷礁,大众品牌进入中国市场多年肩嫌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型开吩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手犬商,无论配置水平还是动力系统佳,都已经没有什么优势了伯汝凤,抛开迈腾一万多的优惠臀讼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帆虾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶α诚妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毋:本文仅代表作者个人观点吓,与环球网无关卸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓄,对本文以及其中全部或者部分内容泄匣力、文字的真实性匹、完整性瘟、及时性本站不作任何保证或承诺疽首,请读者仅作参考季,并请自行核实相关内容架笑泰。" "   “北国风光圃,千里冰封滤剩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孰割部,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯啼剁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拈酮敦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段豹巫许,对途乐而言这不仅是一种新的考验泡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战箱齿埠。 外观啤凉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苔,想必对于多数人来说沫犊,它的名气比兰德酷路泽小很多加既链,但并不意味着就要比竞争对手要差豪庆。外观方面途乐外形实在太大了秘,有点圆头圆脑的感觉仍残,比兰德酷路泽温柔了很多然葡,缺少了一些很“MAN”的元素闺济班,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纱涤杭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鲜涕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念邪肠。中控台看上去很有档次快想曝,各类功能按键排布也十分清晰嘛、合理同。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处试耿椽,完全遵循了游艇的设计风格慌陇,宽敞隙、舒适枢、豪华害骆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰券。   小结牟: 从外观内饰的整体表现来看且裂,可以说途乐是一款成功的车型杭蒜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虾伦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哦,如果“沙漠之王”远离了沙漠喝衰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谢,这也是我们大老远来到这里的最终目的冀吉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车柔,人们首先想到的通常都会是奔驰哺滇筷、宝马蛋憾姆、奥迪勉痢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敝可,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴股氓。但是说到文化的话篱戎,就不得不谈到今天的一位主角胚撕十,捷豹XJL舜秘。相对于奔驰这样的全能贵族来说互陋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置规侩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蜗蹭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拓次蛙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗林。   作为进口高端豪华轿车力峡,相信奔驰S级大家都比较熟岛焙,而捷豹XJL依旧比较陌生稗奢层,捷豹作为英国豪华汽车品牌据笺,也有着将近百年的品牌历史昧,虽然品牌认知度不高毁孟沪,但这头豹子可不能轻视淌舜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型深,价格都在120万左右负鸿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L含博,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骂踏伸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前滩茂舱,其实捷豹和奔驰早就杠上了滔恃比,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新崎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了篙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观颠祭钉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乐贺,你一定记得去年上映的《007毫娃踞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浩墩,没错就是捷豹XJ郊局,在电影中XJ算是平凡的“走过场”估,里里外外展示着它的优雅与稳椒潞小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酒。   无独有偶厂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扦磐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惯,虽然不是目前新款的S级荒伐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鹤煎。   言归正传少,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瓷豪,不过两者的风格却截然不同粟挥霓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素投乐途,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀爆宽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重我,在当前时代也更加与众不同品。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车粗赌,的确奔驰S级是同级别标杆暴蛔筛,外观轮廓延续了上一代谩恼,细节之处更加富有科技感垃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气黎未。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蒙巴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矩捆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度词垂笺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气玫,比XJL更加强势剑,这就像两个高人揽翁磊,一个低调一个高调而已绦。   大灯的造型也风格迥异绅狄,XJL的设计更简洁楞,内部采用传统圆形元素赏,使得其眼神也更加专注僳接。而奔驰的大灯设计更加时尚风,内部流畅的菱形也较新颖暮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED衔坪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胖辫独,光前大灯就使用了五十多颗LED购慌梢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾墟琉谓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上猾佳浮,更加沉稳浅靖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通堵淡,但硕大的车身同样沉稳糖塘,硬朗的线条也更加动感讥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肺颈倒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出触据斥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉犁苟,这也使得XJL的车尾更稳重邻,而S级更挑逗人鲸盲。   尾灯的设计垛蒜履,捷豹XJL采用纵向设计儒膳煞,并以车身腰线融为一体瘁笺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疽,整体轮毂简洁不繁琐酶讳玖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碾葡小,内部灯组造型是一大亮点僵题梯,点亮时相当好看淌戒耻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节镀,并没有过多的修饰型碧充,但每一处又能充分体现他们非凡的气质夏,就如同一件高档西装冉疏,某颗精雕细作的纽扣就足以啃期。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斥径订,相比奔驰大气的轮毂酬弧享,捷豹XJL的条幅更纤细髓稀溃,并且在条幅样式上也更加精美和运动凳钙孰。尺寸方面XJL为19寸笨,比奔驰S级的18寸也大一圈缝,轮胎方面同样为245宽度狙洼,不过与奔驰前后同宽不一样姆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275愁德什。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钾日硷,并且作为一个自主品牌颓翘闷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辫细捶,旗下的GS5波、GA3冯镣闻、GA5几乎可以与合资车相抗衡簿久,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上暮洛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挠伸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的传妈,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬慵汀,由于试驾人员较多拦诽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验岸侵片。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统户噶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统型辟。   现场测试场地为两个圈形场地购催,两个场地项目都是一样的耿,可同时进行两组试驾融宽淌,场地提供了直线加速巧牛塘、紧急制动疲讼街、蛇形绕桩烹逗撮、麋鹿测试四个项目峨睛,可以说涵盖了大部分的性能体验肪。当天试驾温度为零下十八摄氏度史,这样寒冷的天气瓦肺苏,面对半冰半雪的湖面慑挽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力袱断。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似相茹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下轮,TCS系统介入肥,防止打滑的发生晃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瘁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术擞,最大功率哭觅图:90kW(122马力)/6300rpm赂阮聚,最大扭矩胺胺:153Nm/4500rpm巨净晤。而这次试驾的车型中没有手动挡釜险,均为4挡自动车型岸,动力表现可以轻松满足日常使用需求陇溺。   起步于加速初段油门如果踩的过重渡,TCS牵引力控制系统会即时接入赎丢,并且自主减小喷油量搁串,从而避免轮胎打滑堤铝跺,这一点上GA3与GS5表现都不错匡韧。加速至60公里每小时后垦,紧急制动乏洪枚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音海,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了殿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邢鲁腻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缎,未出现侧滑厕。   本文导航虏:" "  提起中级车皋诺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择畏蠕。但要是预算有限疥套,面对这两款车型还真有些底气不足滩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扒。好在现在中级车市场一片血雨腥风厕,改款K5已经于近期正式上市缴绒咐,延续了韩系性价比超高的特点褐丰。这次卞竿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瓜,让您的购车选择更加丰富肯病。   没错酣盖,此次选择的几款车都在18万元区间内丸。而且颇为“巧合”的是泼讣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合旁煎率,也堪称中级车的黄金动力之一沏爆殊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谴疆陇。既然如此笨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汇剁畦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拦亭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机憨测缴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烂,动力参数有小幅度的提升淑,燃油经济性也有一定的提升娥海,但依旧没有给人留下深刻的印象铂,尤其是我这个09款嘉年华的车主承铆班。如今谴趟,在配置依旧丰富的前提下炯冕欠,它换装上排量更小匈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机犁芍匠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型希项捷,这一次似乎有点看头了畴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机食,它的来头可不少嫂哺题。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它实,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖逛,可谓是福特的明星产品匡。我得承认这些奖项来之不易付,但我更关心的是揭,它依靠什么亮点来获奖房虎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性观搓,震动及噪音抑制能力如何肮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搓商? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前觅闲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机爸络。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷偶、涡轮增压以及进排气可变正时技术亥。在这些技术的支持下的譬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锚刷口。反应到账面参数上燃,它的最大输出功率是125马力券缺,最大扭矩达到170牛·米叹慷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的薄。   另外息,福特也针对其三缸的结构特点为,对发动机的震动淑、噪音等方面做了很多优化和改进现,比如喷油器及油泵柔性安装蹄、皮带润滑单起、缸盖上方吸音泡沫等等稳缸。为此首,我先后做了两种情况下的简单体验繁:1林、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2那、在静止的状态下茫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上深啦斯。经过细心的体会和观察后戌轮信,我认为结果让人满意轻门,发动机的震动轻微匡棘梗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剔跨揩,但也不大碍事花溅熬。事实上嚏踩,即使我细心观察孤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丛酪。   看来之前的担心有点多余渤焦,还是直接上路试驾更加实际实。它的电子油门响应依旧很灵敏浆馈,轻轻触碰油门踏板酷,发动机的转速表指针就会活跃起来椽。幸好油门的调校比较线性记夯肯,分寸拿捏得体烩喇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累顶欢。同时白田,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恐手扭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蔑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猩茅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抚抗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的南檀。即使在低转速区间豢,发动机的动力输出也很活跃俏祭盟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蔫扑。同样受益的还有动力输出的持续性摊泥焚,在试驾路段里面有不少的环城快速路敲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孔北现,而且整个提速过程顺畅自然鞘表访。只可惜受道路限速的制约容微,未能继续把速度往上提汇廉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备摹贝甭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鞋劫,升挡动作迅速挞,在D挡模式下正常驾驶媳史臀,1700rpm左右就会立刻升挡卢眠,让整个加速过程更加顺畅自然宋卜愧。然而牟,在遇到拥堵路况的时候肩量灵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感魔困,幸好并不是特别明显岸贯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钩季。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耪盾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好被算怂,除非你把油门踏板踩得足够深官蝗赂,否则它不会轻易降挡僻纺啡。   变速箱切换到S挡后汲,油门响应速度稍有提高败伙,而换挡转速则提升到3500rpm奴竭,动力输出表现得更加亢奋敢射。味道对了夯,这才是S挡该有的特质饲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了船鳖瑰。当然冈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式厦拳秘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮懦舶朗,至今我仍然未能适应凑秀。   其余部分与老款车型基本相同涡凛瑟,方向盘的转向精确粳、迅速毫,甚至有点“贼”抡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”聪裂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬华,对车身的支撑力度足够恼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帽拒懒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安透目,同时也确保了车身的灵活性团伪。但面对减速带这些大颠簸时樊电,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捕惰涡。   在动力水平得到提升赁、操控感被保留下来的情况下忌齐化,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伞末,开起来更加得心应手功,也更加有活力街辈诧。这点值得欣喜酥疙,也是嘉年华的进步掳假琉。当然眯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孔琴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎倍蘑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音湍我,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步里,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讥乓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秀,不过众所周知捕话稠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蠢葡,而是换装了大众全新的MQB平台漆蒙姆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瓮公,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异界粕肥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异七汤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奖。   首先我们先来说说平台沉阮凸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台斯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酱,PQ35血统也就不在那么纯正湾免然。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台始荚。   平台究竟是什么杭虏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俺,它们会采用共同的零部件首,采取相似的地盘藏省、车身结构端隶屠、形式结构以及相近的生产工艺敛、轴距等填量耗,以此形成车辆生产的一套完整系统汞谜承,平台生产的战略是当前产品在开发中徐胃,最流行婆、最科学脓鸡速、最节省人力亭、效率最高的一种开发战略枷拐。因为对汽车厂商而言蟹鼓街,可以在有效控制研发资源董椒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情地丧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涕胸,并看看它们之间存在什么差异屁篱。   PQ35中的""P""代表平台烤蚊惠,""Q""代表发动机横置钩勉,""3""代表A级车赴,""5""是指第五代兽碎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粕,采取相似的底盘梁菇、车身结构拣履、行驶结构筹鹊、相似的生产工艺以及轴距等热。由于研发时采取了已存在的""模板""炯涕联,不仅使车辆研发缩短了周期录,而且共用的零件大大减少了生产成本伶藤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叙。采用PQ35平台的在售车型有途安啊穿谭、开迪滩福、SCIROCCO篮、奥迪TT刑寄姑、A3痘宛、斯柯达明锐等车型鸡绥窟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括莱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屑椭、大长度激光无缝焊接蜜拢、双面镀锌高强度钢板核、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等腐痪,但如前所述居祈冕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术跑朝。   MQB目蹋块化平台是大众最新的一个生产平台猎此超,也是此次第七代高尔夫使用的平台屠裳蔫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制标海椿,并且可以共享比例达60%的零件睡凹,包括同样规格的发动机焕痰是、变速器等细喝。MQB平台的推出劲的劝,将会取代过去的PQ25篓驶、PQ35和PQ46等平台脐滇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性岁兑修,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陷潞,不管是传统动力簧、电动和可再生能源动力履,或者汽油机修虑、柴油机奶缉、混合动力系统帅、纯电动系统授铺抡、天然气发动机闺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装笺卫。另外勤咀琅,MQB平台还可以对轴距卢毛瘟、轮距钮、前悬和后悬等部位进行调节镀变波。另外此平台可以生产从A0级靛袖、A级到B级三个级别的车型某盖径。这是PQ35平台所不具备的曹碾噶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温浪唐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芳甜。相比几个欧系对手焙,宝马的动作显然慢了半拍拣,继5系旅行版之后论日脓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沪。当然有时候来得早不如来得巧廷,只要给足了诚意莱敞拖,迟到了也未必没糖吃鹅情。   对于3系旅行就是如此绞,在它到来之前店毁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头羔,作为后来者申腔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舶俏鸽,就更需要拿出浑身解数了门灵撑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版何肩,下面就来看看它究竟有何能耐砍掀。   还是从外形开始说起绦哗郎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘犀嗽,其底盘代号为F31当础,依旧是标准版轴距勿糯炮:2810mm遁礁蕉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言富,这仍是个相当精干的长度食,车身“三围”基本和三厢版一致奸粹桃,只是由于行李架的关系喘绍陆,车身高度小幅增加了21mm酞。   我们测试的这款328i旅行版堂,还搭配了M运动设计套装凯雌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乐壬侯,闷骚的感觉立马出来了骆捶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烘色。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )佃峰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吻,这和旅行车设计的初衷相悖澄杰儡。选择18""则刚好合适胜累坪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谷冯痘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点窗,用一句流行语来说就是拣:低调奢华有内涵手。   车尾则是旅行车最具风韵的角度借恍,从这方面看介姬,3系旅行并无太多亮点摹枷,车尾的造型显得有点过于刻板伸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已幂乒局。相对来说并没有对手做得那么出色突继容,V60和C级旅行在设计上的看点更多旅。另外缺讳,虽然采用了M套件梁弘碘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竟些,看起来实在是低调过头了扣。   外观总结颠:如果你是3系的铁杆粉丝汀派,但又不愿自己的爱车烂大街胆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喂,低调中透着股狠劲儿茂航,闷骚人士的最爱乳蕾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样柑肛贝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粟鬼效,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少罐。但俗话说劳龄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道喘皮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比信,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秦?   车型的选择方面哎呸侍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则草教,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炒椽败。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巧哄考,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比常蹄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸跋结胃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饯裂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰室,再辅之以保险杠的少量镀铬荷钒猎,前脸看起来一如既往的简约和低调菜田。车头多条轻微隆起的线条阜,包括引擎盖上也是凹凸有致璃,则让低调的前脸显得浑厚有力似。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吩,外沿继续使用镀铬装饰匠脖却。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盒耍翔,也更容易让人接受彭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性购繁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁崩庙,一个氙气近光灯粪辛壁,一个卤素远光灯揪,外加环绕半圈的LED日间行车灯请烈沤,没有任何花哨的设计降牛,注重实用锰胚。而作为玩灯行家的奥迪卡结涛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼讽,配合上单颗远近氙气一体前大灯筛千先,杀气十足慰寐颧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条醋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道呛毯刺,看上去随时有往前冲的冲动颠秒闺,非常动感和迷人抒味。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蠕驶,看上去从容而又优雅痪沧,有点儿荣辱不惊的味道偿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后掀痛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痴诺,毕竟走的不算是一路的风格了阜妒。不过肪离,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卷钮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别猴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角勤,变成了矩形倒角式的设计譬裂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L唤浪虑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行憾。   尾灯方面锭徘毙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型递淮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奉梆响,而且LED元素的缺失也实属不应该粮踏蹲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妈录,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仆陆孤,低调依然是奥迪的责任宿辅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扣番,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎承碑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蹭挡洗,一个拥有超过半个世纪历史掇碎卵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磨维锯,“男人”嗽、“硬派”梢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贬涕甩。一个如此坚持传统的品牌皑太,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV榷,这对于很多人来说是难以理解的事实薯。坦白讲防变谅,一向不以貌取人的我称咯,霎时间也很难理解Mark T. Allen摩缆飞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品握。无可否认惊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的快旅朵,也必然成为人们茶余饭后的谈资蜕,但是就只有外貌是这样吗嫡泰蹦?难道它没有Jeep的传承持唯苹?这是我最为关注的问题搐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扭加,而首要且必备的条件是强悍的越野能力佩寒。由此可见绘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能童券,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外羡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色顷叫匪,首先必需要有一副好的底子骋辱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牢九。根据越野性能的高低峰蔫,依次有Active Drive I宦怀纶、Active Drive II和Active Drive Lock三种纤雹七。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毁间苹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统隙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡溺,并且还具备后桥差速器锁止功能梁哆,实现左右车轮50:50扭矩分配惠备,攀爬能力自然是三者之中最强的暖。   除此以外渤脆粗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辖奔耻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠阂党敢、28°的接近角恰、32°的离去角邪庐恢、纵向通过角23.3°吵八、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置桓钉,要罗列出来的话其实还有很多冯,但越野并非纸上谈兵蛋,要真正体验到它的实力拾涧,还是得把它拉到荒郊野岭簿。   挂上低速四驱挡忻蚂埃、开启后桥锁止以及岩石模式透酒,稳住油门就往上爬伞款拱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏开,3.2L Trailhawk针对越野的需求舅荣侯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擎垫票。继续往上攀爬鸵歌葡,一切都比较顺利魔憋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响耙半耪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舵惜畔。在遇到交叉轴情况时叼筷辆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力激边戌,配备了后桥差速器锁止功能的它狭旱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑唯哇俯,就已经顺利通过吃焦疯。   这一次越野试驾撇,它的表现我完全没有惊喜歉,因为一切都在意料之中互。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务港唤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诵磊。毫无疑问悲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叮孙掸,也同级别的最强庞词郴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炉抠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来堑。坦白讲玫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锻别。" "  在国内的SUV市橙⑽础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镭喜杀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蚊,正因如此恢杆庆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捆。   说到大空间椒、七座设计冠浚、配置丰富的SUV绿,北京现代全新胜达是其中的表表者参坪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型监垄池,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杜委,下面我们将对这两款车型进行对比分析诬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观替菇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奋,设计上中规中矩坦,采用了哈弗新的家族式设计元素纲,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒙趟宏,代表性的设计元素有淋嫩迷:大尺寸U型前格栅迟,粗壮的镀铬横条格栅傲措靛,时下流行的“X”型前脸触。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的无存。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胳配潘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时范标,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅禄纱勿,再辅以造型锋利的大灯灯组采晶,极富视觉冲击力厢谷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纳,现代品牌的确更加具有超前思维意识拍顿。" "   源自逸动平台的CS35位使,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品党。凭借欧洲化的时尚外形设计妈,相对精致的内饰做工汕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注桨。此外鞋匠吠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在几庭撩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能欣,进一步提升了科技感和实用性武牛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些聪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酗,还有定位相同的长安福特翼搏惶蛋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4切,涵盖了自主及合资品牌产品咐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拜捕渡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS底,作为一款新生代豪华运动型轿车炼承,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系割段健,也成为点燃这场战争的导火线兔娜钠。而上市之后该悉哎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道插,可谓是一场针尖对麦芒的对决戌。那么除了运动性能以外酣,这两款车型的综合实力如何呢零钠隆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓患党。   虽然说是ATS是一款进口车型肪搔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掇睹,整体售价和宝马3系保持高度重叠僵露。从定位和售价来分析贸呈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比休权,两车售价分别为43.80万和43.60万瓢,价格差距非常惺渌剖病,有一定的对比价值己肛沟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车罚逃,但两车所展现的运动风格完全不一样癌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计槽桓海,车身线条锋利逃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性功哼雹,同时也彰显了力量感写。而宝马3系显得内敛一些步兄婆,经典的""双肾""前脸造型滥田同,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闹。   作为凯迪拉克家族最小的车型鲤沸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系裂旁死,除了长度略有优势外蔷诵拢,其它尺寸都不及宝马3系色,在空间上可能会有一些影响阿。不过没有关系讼面,作为一款运动型轿车卞棘镐,小一点也许会更加灵活钉恕瓢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评募叙蹦,经典的造型更容易接受秃闯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26霞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍环界。   相比之下辜慌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力船,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感密起,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骸。   两车头灯布局不同献吼,宝马是横向设计嗽,开眼角大灯我们已经非常熟悉借迷。而ATS为纵向布局嗡缚白,造型更加犀利阶帮,同时采用的是远近光一体设计淑侥巧。配置上都采用氙气大灯霜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能椿,但是可惜没有前雾灯隧韭。   从车身侧面来看栓卑,我更喜欢宝马3系活撬涩,腰线更加锐利颂飞,营造出了运动型轿车的动感效果苛。而ATS侧面饱满厚实骸,典型的美系车风格合。   两车统一采用的是双曲率后视镜靡稀,并且带有电动折叠和加热功能欣,同时集成了LED转向灯赎乖断,显然宝马3系狭长的设计要更美观唯挤徊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涕,警示效果有所提升睬胖恕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性废半,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碗揉,双边双排气管设计也展示了其运动气质探。相比之下鹿柔,宝马3系的尾部显得比较平淡恰郎,家用车的造型在气势上要弱于ATS栖扇。   轮胎方面秀偷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎俏芥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卜手,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18讲浚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎梗胯,都是偏重运动性能的选择讨钞犬。" "  提起东风日产天籁卉,人们往往都喜欢用舒适晤、性价比高集返、省油这些标签来为其定义垫抽甜。的确仇白,作为日产在华销售的顶级轿车唐醛挡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娩涂透,在中级车市场中处于上游位置囊。不过这款车型的加长行为诉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撮烂,天籁公爵皑响芦,虽然是天籁的加长版本廓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力魏慷杏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手戎,挑战更高级对手菠缄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力囤。   25.18-29.98万元的价格区间秆饱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势霞钝。相比同级别对手雅阁袱、凯美瑞换、迈腾等热门中级车铺嘛柿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼微睦蔚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勺际,在提供更多给消费者的同时弧荤,却并没有在价格上表现的有多高调叮甸科。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异颅谅售,但是通过对细节的仔细端详棵怪,你还是可以发现不少变化之处兰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素甜嘶波,但是整体风格上却并没有因此而变得极端透戚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近头。   5003mm的长度与2900mm的轴距壕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越飞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm论峭。而与豪华品牌中级车相比较酪娄时,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拾逼偶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伯默雇,整体协调感还处于平易近人的水平俄飞绣。   本文导航快:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来热价没,数以万计的人们加入了摇号大军孩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点显,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哼卑尝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高彻讥,一步到位的想法也被大家普遍赞同娇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抢兔,强劲的动力拷甘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芒柬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车罚挖槐,它们的价格和配置都比较接近湘场,下面我们一起去了解一下但。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)份链:15.98-25.18   推荐理由惺刮:大气时尚的外观皖、配备豪华全景天窗糠漏桂、全新T动力以及较高的性价比稗全。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计界杰,采用了起亚家族虎啸式的前脸寝泄罕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择揽垛腻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刀焕,能够满足不同购车消费者的需求捍椭,值得称赞的是膜蔡寺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗砍际妻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感貉砂,在同级别车型中也具有很高的性价比朝硕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兼己糠,自从彼得希瑞尔来到起亚后拨踏炼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸暇侍撅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸教团龟,大大提高了起亚车的辨识度特踞同。熏黑的前格栅看上去更加动感绵肉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拾铂碑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吠冒谁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长假饲吩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感电,并且兼顾了空气动力学酪席,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足彻糙份,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酒痕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宝,LED光源看起来更具科技感伟谐。   新K5的内饰进行了小改动缮,用了和工艺均有所提升郸筐,三幅式的方向盘也进行了重新设计切佰,看起来更有质感冠嘛,使用起来也更加方便鞘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积澈身裳,也提升了整车的档次感兔藉宝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蜕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凳厘渴,A柱倾角也随之更大面貌,对于一名1.82m的男士来说诚飘,头部空间的局促性很明显农架苦,通过降低座椅高度后袜醒,驾驶视野也受到了一定限制钳铰唤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乓巨,同一名人员在未调整前排座椅后脐,直接移动至后排乘坐煎,腿部空间十分充裕垮,而头部空间也在可接受的范围之内颅钢。总体而言巴肃,如果想舒适且安全的驾驶K5尖撼储,并不适合个头较高的人士且,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蛊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机偷板惜,最大功率180kw钱,最大扭矩350牛米滥,搭配6速手自一体变速箱说,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现晤暴环。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型踌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凳文活。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内躺奇睹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟踢漂靠。如果你听到4系觉得陌生贡防枫,那么当你见到它一定觉得很熟悉伤韶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芍狭,无论外形还是内饰都与3系很相像吼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平系,因为在它身上不仅有3系的影子脆,同样也有着自己独特的光芒你。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堡,59.6-73万元的定价也高于3系评唱牵。不过其实也可以理解荣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版危触,而是想要一辆便宜些的“6系”屁鞠喇。   宝马4系提供运动欢驳狠、豪华矢迷、风尚三款套装盒诺,价格方面没有区别画驴甭。车头部分确实与3系非常相近顶墟酥,只有前包围能够明显与3系区分出来棺荤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侩迸。整体来看黑悍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疾,仅在细节上加入独有元素彻催寐。 【左家:豪华设计套装(选配)/右龟澎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解公,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓮慕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条臼告,这样的立体感是3系无法给你的粟膛对。车身尺寸方面擅虱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短簧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诵,轴距两车同为2810mm喘狄。相比竞争对手弦垂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势劝将瞪。   由于定位与平台的原因乔荣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晃信劝,也达到了对自我的超越弓爱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驮。尾部张弛有力的线条摔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果竭靛勿。   本文导航瘦梨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末聚,2013年又有很多车型和大家见面了唤,它们各自出身不同性格迥异辱承尼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现令,其中原因多种多样宪沛,下面就对它们的表现做一个简要点评淋钨计,并送上编辑们的新年寄语透。 东风标致3008   上市时间炭报:1月9日   售价拭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣凇,法国人终于坐不住了裳霉怜,要将标致3008进行国产掸估矗,最初还担心它法系前卫萎惠昏、超前的设计能否被中国市场接受起雷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情降默。   不过似乎这一切的担心都是多余的速,东风标致很清楚大家的喜好啡钙系,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抡、尾灯等部分进行了调整袖,类似机舱造型的内饰得到了保留挂椒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呻人,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绩概,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计厕坟氛。   动力的调校同样符合中国国情翁舍悍,由于中国道路情况比较复杂唇馆桓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多螺祈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剐妹粪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛攘善婆。尽管变速器的表现有些差强人意狭权伙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如青。 为了进一步满足市场需求尺菊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型围既磨,丰富中低端产品线谐吉鸡。   新年寄语钦录: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迸疥波,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刚。" "  汽车除了是交通工具之外缮馆,在中国它还需要扮演更多角色教唇渡。比如隘,它会成为一些人身份的象征迹。也正因如此诉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴农钾努。在车型跟随换代而越变越大的时候瘫坛纠,它们还不满足泥剁绞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型徒卢稗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸快忿拴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了考缺。   从长轴距车型诞生起膛亲屠,围绕它们的话题就从来没有间断过祟。长轴距车型的空间更大是显而易见的坤岔芹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颈欺和?是为了操控放弃空间竿钵怯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坦还。现在控疆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肩笔,并且差距幅度有多大夸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵癌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一遁淡耍。从设计上来看揩镣,它基本保持了海外版本的特征荚帛强,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变财辫蔑。整体风格比上代车型更运动献恒霖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骑睡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孝乓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别据释,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奥,同时疮搏,在配置方面也向更高级别车型看齐吾够。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大豹掏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一兰猎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后效,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性端片。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势毯晴,那么实际情况果真如此吗邵?   首先艘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异监胎。将天籁停在起始位置后戏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置健。之后辈退,向左打满方向观够,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作皖绊,然后再次用桩筒标记后轮位置板妇矾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骸谜房。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吝呛瞪。   实测印证了我们之前的推论玻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抹魔癌,但差距不算特别明显措沸。两者的方向盘直径和回转圈速一致乱徊稳。实际驾驶时辖屡,除非路面宽度限制特别明显伴碑荡,二者没有本质上的差别蛋善。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准暮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话帆皖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响倒碱。当然谋蹄碉,陆军1号的尺寸太过庞大拌日钝,算是加长得比较极致疲鸵。那么疙解,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仁?   同一水平面上氏帛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妨,二者的成绩均为150毫米繁犀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挪。   我们的测试方式是将车头正对坡道丁毁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止枫揉尘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论喜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勉虎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雷该,但结果令人意外付。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米慑到。抛去胎压等因素的影响豆肺磨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平街宛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匈力虏?如果排除自主品牌的话贿割废,这多少听起来有些不切实际吧承寞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了墨提。不过这个看似不可能完成的任务酚奶,正因为有着咱们自己的汽车企业闻,才使其成为了现实坪。10万元给我涸惰缕,我会选择什么车呢写?今天就为大家介绍两款不错的产品飘,众泰T600和比亚迪S6疯软,它们之间孰强孰弱舌飘挂,看完文章之后您便会知晓饶。   4天以前呸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亩详,顶配不到10万元的售价堂幌忿,加上1.5T发动机出色的动力表现仙偷、以及全景天窗亩耍、倒车影像等丰富配置的加持绊颠,让所有人为之眼前一亮谜。而在该级别中为,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置持检勃,还有着出色的销量和用户口碑茹哥挥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的墩北阿。所以今天敝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蕾但喊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拟骑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惧,这款车属于小一号的紧凑型产品挺囱锣,因此这里就不掺和了碉柯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观讣贾:两款车型造型原创度均不足辖。   外观造型上教比,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹焚,但相比之下匪,众泰T600显然模仿的更彻底一些校抗浩,车头与车身都是完全的拿来主义池,没有一点原创的元素砂崩嚏。而单就最终的效果来说灌,众泰T600显得圆润饱满酮,比亚迪则更加的精致显大奖轿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面染必莽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm穗,轴距为2720mm峨,从数据上看郴颗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势境夏桅,而众泰T600比对手更宽较,轴距也更大郝憋粮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疵妻碴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泞腻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戈棠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铅,在轮胎规格上被迟看,众泰T600更有优势一些课碎。刹车结构上潘乘,两款车均采用了前后盘式刹车屠茂。此外事,在备胎的布局形式上槐,比亚迪S6备胎采用下挂式为,这种做法的优点是对后备厢空间占用新掣ぁ,不过更换起来略有不便超酷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程夯改瓦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高擒费翅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咯,线条上显得不是很协调钙唯叫,后雨刷碴裂情、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备士裳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统画,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达摹禄抛,而众泰T600根据官方的说法杏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了般。   钥匙方面狈危,两车都配备了智能钥匙栖布,并且无钥匙进入昆粕、一键启动等功能也是一应俱全坏布屠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讥,但质感和色泽都比较不错欺。相比之下较泞绦,比亚迪S6的塑料感略强授吭联,但它的两把钥匙中崩,有一把还是卡片式的驾惫,挺有档次感的捆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”愁,据日本共同社11月报道挨拭,丰田汽车公司发布预测称岭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嘛楞娇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辆。而2013年前十个月冷,雷克萨斯在华销量同比增长8%虐崇计,而7-10月同比增长了24%济撮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捣。那么宛烘人,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢檀?在这个产品为王的时代中附犯稼,或许答案非常一目了然剧跨实,品质卓越的丰富产品伐胶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中玛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱角汾埂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)龟伸疙,而其到了2013年也整整历经了三代产品籍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逛鸿?在这代产品中究竟有哪些新意班魏冒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的砍殊。所以传沁壁,在这个2013年的冬天残煎识,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT未袱叛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娜潍。   是先有鸡还是先有蛋搜信森?这确实是一个哲学问题参皮。但是对于车型换代而言痰们啥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情衫巷儡。在介绍外观之前蓬委疆,有必要介绍一下其前世今生泪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车善,全车线条设计更显张力畏诡,饱满的肌肉感让人过目不忘驶钠处。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氖。   第三代雷克萨斯IS先加,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潘,全车线条设计更显张力廊牧,饱满的肌肉感让人过目不忘棋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碑时。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嘶,但当这款概念车面世之后恨捎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风让毋粒。虽然没有LFA那样气动山河蒂敖,但却是可以做到惊艳动人碱腻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冉汗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长隋福,要么从一开始作为越野车的分支炉,要么不经意又成了轿车的替补讣上,但这丝毫不影响它越来越主流半纺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来净。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丝扑俊。   一向个性张扬的Jeep品牌烽咖模,一改传统的硬派风格僚蜡,走起了时尚运动的路线确。不仅如此蹦蚊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型雷镭羞,在国内各大车展相继亮相脊颈伯,赚足了眼球痴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缆等丹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沸废怪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢忿勤篮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戌授辉:一改硬派风格扑请,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初釜么贾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吕坏,在这样的大背景下苛,自由光孕育而生盟搜缴。只是从自由光诞生之日起粉咯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象痹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)彪屏豁,定位于介于指南者和大切诺基之间霓,竞争对手直指奥迪Q5敖爆、奔驰GLK疽、沃尔沃XC60等车型缎晤翘,车身尺寸方面盼女,其长宽高分别为4624mm纹栏、1859mm槽、1707mm斑疆,轴距为2719mm鞠,与竞争对手相比并不处于下风逻。   既然是Jeep品牌车型幸蹲苹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了次宦犀,只是造型有所改变粗,一改以往平面式的设计取侈喂,采用了类似“折角”的设计陀,当然效果立竿见影劝含图,整个前脸变得更时尚也更有立体感峨毋嗽。前大灯的设计标新立异桅拷,采用了大胆的分体式设计病,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俩岁,氙气大灯察、雾灯依次向下排列纷狈。值得一提的是该车的行车灯题狗途、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型康顿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钱凛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骏敖品,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后聘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯币。 斯巴鲁BRZ 坚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机刺饺,采用后轮驱动平台妻擒虚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑令捕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”啸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耐殊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计店巫备,而外观和内饰由丰田负责定。   尽管如此虐,BRZ并不是“每个人的菜”诲。尽管设计了一个小型的后排座椅窘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摹,音响和娱乐信息系统不够出色痊辜抽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一焕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唯科、并且外观时尚动感的轿跑拧排,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试效。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慕梯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机轻,最大输出功率为200马力牛,扭矩为203牛米拌卜攫。据美国环境保护署数据显示宋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里兽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嗅。 ? 斯巴鲁BRZ 闷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瓶秋。两个版本都有手动挡或自动挡选择诬漂叼。   豪华型BRZ的售价为26漠九敢,265美元型辞层,配有空调系统贯,定速巡航系统驶,电动后视镜怠提彼,一键上下的电动窗贫,后门遗邢臀猓控电子锁桅具,真皮包裹方向盘厘,65/35规格折叠后座化,HID大灯漏,17寸合金轮圈呕,有语音提示的导航系统慑,实时路况警报边跑,USB接口和车载收音机豁肺舌。   限量版的售价为28虚菊屠,265美元沤,在豪华版的基础上增加了雾灯间碉,真皮座椅涣涣,一键启动撵,后扰流板哪姥发,配备照明的遮阳板化妆镜绥潘疤,双区域空调控制系统穷杯工,前排座椅加热和后视镜加热投。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统麻钉笺,电子牵引力系统篙,稳定控制系统以及6个安全气囊靶搜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明退镐铰,无论是正面撞击矢,车顶强度冯,还是座位与头部保护试验兜美亲,BRZ都获得了高分此铜,可以称得上是一款非常安全的车低。 ? 斯巴鲁BRZ 勃沛捣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捂轻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芬食,加速时的推背感没那么强烈如。不过凄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者推,对于六速手动挡十分精通竟辜,5地慕,000转起步对你小菜一碟的话甘,加上BRZ的轻量化的设计廉融,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似廊伤,并不夸张的外形设计肠剖膘,精准的方向盘荣旦,强大的刹车和印象深刻的牵引力迸绷碉。   总体来说紊刻孤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车矛步绍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受内咖。而作为日常用车来说块,路况好的前提下段吠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多览雾讥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馈官杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜驼间,严禁转载愁汉,违者将被追究法律责任屠惠。责任编辑拣超示:李敏" "  作为一款小改款车型闪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致畦拴,甚至在细节方便也没有任何变化漓棘梅,仅仅表现在配置上的升级然。回顾智跑近3年的上市之路来看俱,依旧保持着其独具一格的风格拭,即时在如今来看蝎匡,智跑仍然算是一款前卫的SUV降,回到3年前伙貌读,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挂纽、2.4L两种动力共10种车型下被吕,售价16.48-24.98万元缅,售价与老款车型保持一致孩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型躬烙,即使它远远的驶来顿降,你也会在车流中一眼识别出它姆,城市化SUV的定位倒也不特别篱唇,不过斤隧江,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计昆筏滩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一稳。   现款智跑与老款在外形上几无二致搽虫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意需项,与老款相比措,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓦懂侨。部分高配车型则配备主动安全头枕围停、前排座椅加热廊联顽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置煎量。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型港段绢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拔。这些车型中包括了全新奔驰S级蠕、凯迪拉克ATS史慷歌、斯巴鲁BRZ纤、沃尔沃V40等备受关注的新车另堂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局麓胁屠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间存侠寸:9月28日 售价区间的啡:124.8-209.8万元   新车点评理: “汽车发明者乒,再度发布汽车”非狙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史檄撇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语逻了艾,这也看出了奔驰对全新S级的信心模妈驼,从外观毙、内饰辉娜尽、配置等硬件方面的足够实力灸苗,甚至超越许多同级别车型梳氢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辣撂泪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢私浦妈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肉樊。具体来看醇,前大灯唉录匿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贩净陌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是食,新S级加入了更多张扬的运动化元素凑脊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嗅疼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛臼壬彼,有点类似于现款CL级的设计千。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统楷臼垃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惺雷节,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外趣勿俗,还可通过其控制车载设备等德沛脊。另外喉失维,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统段、LED氛围灯猎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅幂徒氨、新的mbrace2智能人机交互系统等记。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翱温乃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骋,特别是后排的座椅抗,高配车型后排座位为独立设计桶焊,并且带有腿部支撑和按摩功能盼涛嗣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重别。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烯骚捻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机玛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机臣香,最大功率为245kW(333Ps)碳哗课,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蓉,并匹配电动机漆,最大功率为225kW(306Ps)囤嚏酵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鸵,其最大功率为320kW(435Ps)吗恳忱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蜕鞠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痛狠送:9月28日 售价区间想玲毁:30.8-43.8万元   新车点评劳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性如嵌辟。但凯迪拉克ATS的到来浩醚闻,让宝马3系走下了神坛算。相比一直宣传运动的宝马3系秒痰忿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹墩揣吉。不过在终端消费市场上壤茎焕,凯迪拉克还有很多事情要做翔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纪居顽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奈读。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市葛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惯肺,外观方面刻苇香,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计咸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刹权钩,整体造型较CTS而言更加动感箱枪芭。   凯迪拉克ATS拥有50骇沽能:50前后质量分配室凛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统穿、Brembo刹车卡钳问眯槐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊掠溺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂麻酪泼、LSD后轮限滑差速器卯、高性能运动轮胎染、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)山咕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置猴烁。   车身尺寸方面归宏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肌前懦,轴距2775mm危瞬沮。而未来国产后坤,轴距有望加长氨蛙趁,以应对国内市场诫。   动力方面碎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机描玖耽,最大功率203kW(276Ps)巍,最大扭矩353Nm蔑街,其百公里加速时间为6.2秒抵戈。传动系统方面嗣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱潘。" "  前言扣和昆: 在上一期文章中花剐,我们盘点了2013年重点的改款车型跋偷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戌肩层,在收集信息的过程中扯拘骗,编者发现了一个有意思的规律艘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型呈扩,往往推出两款诡鳞,甚至更多清缆艰,更像是一次新车的大爆发妒,或者说是新车开发计划中的一个波峰畴井,这样的车企包括长安福特焚、一汽大众贩、广汽本田等工沛伎。与上篇文章不同的是徒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铆,而是挑出了10款重点车型雷笨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毯,有的是较为低调豹,但其实销量却很不错的实力派车型久。回首这一年锯雹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间漠博虾:12月10日 售价区间铃:12.19-18.29万元   新车点评懒蔽:作为大众全球的当家车型曹夸剑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变官,是相对比较原汁原味的一款车型哺颈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疥,但空间的改善却更具群众基础墩。从速腾的热销来看锋洽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型渤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线比。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顷力乖,雾灯区域的改变也是如此设。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感录彼,也更年轻一些乖趁孺,少了几分柔美辣,多了一些阳刚的元素狄新拒。   车身尺寸比第六代更大腑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说什,后排空间略显局促厂疥蹄。这点在国产高尔夫7上得到改善纽顺抖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm靖,相比现款车型篡慈,长宽分别增加了56mm和13mm温秦倒,车高则降低了28mm撑使涤。此外冬响,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堆,轴距增加59mm权,达到2637mm邓,使得后排乘客腿部空间增加30mm眉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骇,而行李箱空间也增加了30L擦,行李箱总空间达到380L帅泪窘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肠催屡: 相比外观的“小改款”绰,内饰的变化却是颠覆性的空愤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涸谋,并且向驾驶员一侧倾斜配怀啊,更人性化男山赡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感每两,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力镜。   轻量化更加明显仿: MQB平台的特质之一便是轻量化驹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毒娄,质量因此降低了37kg墓雇,另外发动机降低40kg淌输,底盘降低26kg插防泞,电气系统降低6kg等等缚,虽然车身尺寸增加蟹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg栖靛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果陡矫,并且一定程度上也能提升驾控体验仟肚撩。 【MQB木凡唬块化平台】   配置全面升级毋锰圃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骂擞半、定速巡航雹、启停功能赣、第二代车道保持辅助系统绍、防碰撞预警蓝、自动泊车盟、胎压监测笺焊纯、电子手刹糯、电子驻车辑魔忌、一键启动币、新版导航及超级蓝牙等功能膏嚎。另外姥,丹拿音响兄嫉、以及更大尺寸的触控液晶屏段炊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成焊似: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机控畅呵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教即毁烽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)式涧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)署败,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同退,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酗播,其最大输出功率为162kW(220PS)退逛,峰值扭矩350Nm老读挛。   主推7速DSG双离合变速箱去: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挪橇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)囱寞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)擅揭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抱输。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT毛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帕律,而1.4T自动舒适型菠父毒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱老。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蠢敬:11月19日 售价区间护该:12.98-18.98万元   新车点评九函躲:北京现代是2013年的大赢家土夺链,销量突破百万辆尽搔挖,并且销售车型整体售价在上升画荡怀。虽然索纳塔八的表现还算不错斜爱脓,但这是以高性价比换取的篓坎艇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梦,外观更沉稳古壳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抬豁东,再加上超出预期的低售价腾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菲弊。   外观方面豹,北京现代名图共拥有八种车身颜色沦锹渡,分别是水晶白譬涛、梦幻银欣、幻影黑箱、玫瑰红界揉、水墨灰遁廖衅、宝石蓝侵腥饶、丝绸金记、北极玉探。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念测躬墨,尤其是前进气格栅处的造型刷规埃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绅泰粳。细节方面卫让抚,新车的前大灯设计很抢眼坦记挥,区别于其它车型篓杰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汐酒拘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弥,轴距为2770mm馆刺蹈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型毋尸揪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蛔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面额,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缮澜,以金属和实木装饰为主钢铝。配置方面紊撇,有主座椅十项电动调节锨税摊、驾驶席座椅加热通风记忆功能郡可隋、双区自动空调椭、倒车影像侯敝、定速巡航强、多功能方向盘硕返残、座椅/外后视镜记忆功能勉苦钠、侧气囊/侧气帘抠狼、副驾驶安全带提醒踏窍脓、倒车影像系统龋介怖、转向辅助灯短通寡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骆连蒋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奴鸿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嚼腑晌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疯陪保。对于后续会不会推1.6T车型怕朴,北京现代副总经理权赫东表示玖返,目前尚没有这样的计划驼刊虎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颂郸排,满大街都是钙,从朗逸上市到现在的五年来殊,在全国卖了一百多万辆深,卖的这么好季,自然有这款车独特的竞争优势钵。要知道茧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量策熟惰,这究竟是为什么拟甸,很值得各个厂家思考飘文凹。市场定位抓的准抖,产品线丰富咐,产能跟得上寂钡,都是成就朗逸销量过百万的因素喉缄滤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搪,市场价16.59万元立础容。究竟值不值传?运动在哪里陋?是否称得上运动什笆瞳?带着疑问始拍酵,一起来吧嚷湿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菩疼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式祥寿,这种运动元素的表现方式很常见壕挟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骡绣酗,配上熏黑大灯这样的手法犯,而且很多还是豪华品牌在这样做忌。这样就无可厚非了孺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恫哪拦,新朗逸又有什么不可以呢弟抽?   运动型小尾翼伺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点裙点饺,同样是传统手法圣,几乎在外观的运动性点缀上黎舷垢,各个厂家还没有太创新的方式描叹。一般些的蹈,就增加这样类似轮毂砷懂、尾翼的装饰耸烫,高端些的黑纯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型磨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耐凡髓,不过盘藩怒,从侧面看霓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伍呻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目阶怕铺。   相比车头和侧面唤雷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些孤,在说运动感之前册芳,我更想说说普通新朗逸的车尾斡锋坦,更确切的说贿,是想说说尾灯赣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起壤,有一点略显单薄的感觉虱。运动版上吮工铣,尾灯加入了熏黑处理敦,双出排气管也更粗壮了勿啊吕,保险杠的视觉感受也更丰富疲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感氛和。   本文导航颈白镀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唇某弯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巫相。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发揪丢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成猾捍似。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配定复,即韩国的蔚山恋,这里同时也是现代全球最大的工厂滩狸。这个工厂雇有3.4万名员工嘛敝喝,日生产0.56万辆车痴挥废。   Inautonews编辑表示捻拱晌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叮副。五年前质量提高了褐,但是外形并不美观烘袒醇。然而齿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变局教。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屉搔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嗅犊耪。对每个购车者来说唱,这听起来非常有吸引力付烫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特链祁躺。   与现代旗下的主流车型一样膛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法僳五,整车线条从头至尾充满着流动感仇翠。车身长4770毫米洪涩时,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米熄荣宛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穗抵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屉咐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逝供洪,它看起来依旧如此的适合年轻人皖钾兴。没错拢镶,搭载着一车的新技术之后避,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手忍肋纶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价签复嚏。于是当新车到来的时候俏农,你一定和我一样对它充满了兴趣茂。这是最年轻的凯迪拉克歼缚、最小的凯迪拉克懦酶汐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搬隙思? ● 外观造型狠队:钻石切割风格依旧屡砰惋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖催隧、2013德国红点设计大奖凑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缉惫墒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型犁迸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悄诫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嚏苍刺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钝免,只是这回雹甲济,ATS是完全原创的作品鲜竿袱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圭,轴距仅有2775mm揣呢呛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讲途缮,而国内我们则把它当成中型车吵广档,和宝马3系标准轴距版瘸、雷克萨斯IS成为同级别竞品炼羡,并比它们都要更小一些虏墙。   前脸的造型相当干练滦活畅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张健工,而是被很好的控制在一个合理大小上掠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咖估,也很符合其品牌最紧凑车型的定位完。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刑犁法,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圣迫。出于空气动力学考虑踩舍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘲囊,当车速高于60km/h时挤,前进气格栅会自动关闭绅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫩磷兄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)警,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琶普道。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稿耿,并带有远近光灯智能切换功能佳仓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咕蔡,快速亮起第纠稿,缓速熄灭的设定很显档次掏柒。再往下看塘顷碑,闪电式日间行车灯蓉、大灯清洗擎停、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贫墟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哪词樊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巧喂,亦或是造型需求弄雇,感性的来说玫漓信,可以视其为向着传统美系性能车致敬房。身处车内倒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辟繁黑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墟。   ATS是一款后驱车牡搞超,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戌寺:50解垃厢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镭虐,贯穿车体的俯冲式腰线幕水、短前悬席踌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碳艇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苔磕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磐。而在规格方面慕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熄祥,前胎尺寸为225/40 R18通捌厕,后胎尺寸则为255/35 R18文函搓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颇慌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匈敲喀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辰参钾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拱,至于设计师是否真有此意坦混,倒还真无从揣测舅杭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛔,实际上坊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娘觅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部靡,由此带来了不错的视觉冲击感刮夸,给后车以足够的心理压力席寞,至少眼前的这个家伙一定不好对付默疽府。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湍然栖,至于3.6L V6车型何时会引进蟹蘑,官方暂时还没有表态笆,而是否会有V系列性能车型的推出德缆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刮,我的第一反应总归是奥迪A6L蛙试陀、宝马5系以及奔驰E级这3款蹋卢。不可否认能,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痛酞,路上的能见度也说明了这点诡劣钞。不过郎痛贡,随着市场逐步的被细分潞蒂蒂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者森芭,除“老三样”以外略兑结,也还有其他选择蓖归晶,比如韧讣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES滩,这两款不错的“非主流”产品呜敬。   今天说豁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搞,领略一下“非主流”中大型车的风采秽豆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纪,当然卵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嗡散。(注速妙勿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”难,雷克萨斯ES简称“ES”孤缮祁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前驶琳,编辑先和大家解释一下“非主流”鬼涎,这里并不带任何贬义韶齐彭。从销量看睦胎酣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上眠,宝马5系9000台以上淬螺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场齿汕劫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场插届。   外观距芍:XTS尺寸明显更大擒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浅嘎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准投,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念豢。造型方正且棱角分明的车身造型绍耐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乖晌叙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解踌和。可以说它给你带来的面子效应怜,绝对超过它的价格范,在半年长测期间草,我在停车时经常会被问迸:这车得60-70万吧桅觅赁?   相对于XTS外观的张扬狡墓、霸气弥,ES则可谓是低调零纹、内敛很多垒冒哥,整车的线条和比例都比较匀称酷担舌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了土惠膳。   在车身尺寸方面春查查,XTS的车长达到了5131mm稿沧滥,比ES的4900mm足足多出了231mm伦参,差距可不斜6Α,但在轴距上寡,两者比较接近脓疏城,XTS为2837mm科觅湃,ES为2820mm帅蹲,仅相差了17mm酥譬,至于最终的车内乘坐空间表现功趁搜,它俩也是半斤八两寞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型笨顾裳,氙气大灯僧捕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少壬户,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯箔,ES则仅有近光是氙灯上挥本,远光为卤素灯泡啪。其中础,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局店,显得比较个性瓣恃授。而ES则还是灯组传统的横置式篡怀巳。   再来看看轮毂和轮胎偿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸遍乌,ES为17英寸墟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脆盛累,市场售价约1500元/条筏厂嫩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎技,市场售价在1000元左右/条抛。可以说怕,在这方面两者的差异还是挺大的活堡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算碾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痪骚楷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓣乒宋,下面就让我们来看看他们各自的优点绒备。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦复丰,其他两款车均有上万元的优惠瞎,但相比比亚迪秦的国家补贴鹤搜,这些优惠就算小巫见大巫了乘认间。目前在国内的某些地区酶县,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴灵戮孰,总补贴额度可达到7万狡阑森,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴通。   在外观方面崇愁楼,这三款车均有各自的特点灯淑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感椭蓖。而本田则是日式混动车的传统样式儒喘耐,看起来非常别致荡啊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勾富壁,非常有气势寄笆贬。   这三款车中行,比亚迪秦的动力参数最强彤樊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奖鼻涸。不过要是论舒适和驾驶感受乘行,锐志才是这三款车中最棒的湃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拭,因此它的动力参数看起来没有太大优势窜骂娃。   三款车同为轿车匹蛊故,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吾,丰田锐志采用了后轮驱动闯。至于哪种驱动形式更好娜敦胖,就要看个人喜好了恐。   本文导航粒:" "  简约内敛绒粗裸、安全扎实胯、品质优良抖蔡避,却叫好不叫座琶陕态,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挨娶。然而对于一个企业惮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绷。为此篡星,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掳钩逃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进筋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如琶那,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L顷惯。 亮点配置闪:   City Safety城市安全系统适,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下插瘸授,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丘镭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忍北淳,系统将马上发出警示并全力自动刹车腾,避免发生碰撞事故道。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)聘鞍,可实现自动排队功能柔搏倦,除了可设定巡航速度踌,还可设定五种不同时间间隔颗儡。   加强型盲点信息系统BLIS范绦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啦舒迁。   倒车车侧警示系统CTA惮蚀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涕解,如有车辆接近氦溶散,会发出警告音和BLIS警示灯齐殴乃。   FAHB主动式远光灯呐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆墓刃地,并自动将对方车辆区域调整为近光灯期,防止对方车辆驾驶者造成炫目毙括界。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入台泞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舱柔。显然沃尔沃也意识到这一点潘,要想在销量上追赶""ABB""胎,国产是最为关键的一步擂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边猛霖。S60L的到来肯定会对宝马3系忻卡、奔驰C级铅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战献,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手替劣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢镶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酪假蓖,我们今天对比的是2.0T智远版砂邪脆,售价为30.99万绢,而其对手同样是搭载2.0T发动机溃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型授讥。 ● 外观对比   从外形来看习,沃尔沃S60L给人感觉干练毖拐骡、紧凑喷,X型前脸略显凶猛心十固,富有冲击力斥悔叉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力父恰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱磺诗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利光射曙,采用氙气大灯光源鸽皆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯同,只是少了前雾灯钦扁桐。相比之下磕辰创,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胖拒墟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合洗挫,同时还配备前雾灯舞。只不过灯组并非自适应前大灯赐酣驳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能峭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源建持,确保驾驶安全娜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平傲钨登,轴距增加80mm达到2856mm崇搔箍,而奥迪A4L轴距为2869mm粳憨刹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势懈,不过高度和宽度有所不及户。两车空间表现如何心塑米,请看后文的实际体验景梨蹈。   两车侧面造型也具有不同风格授湍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骂,而奥迪A4L侧面更加稳重伺,看起来朴实大方蜜虽乳。 在后视镜上涪,两车都集成了LED转向灯妊逞纤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贬,而沃尔沃S60L则没有抵。 在尾部杰绦模,沃尔沃S60L造型略显生硬了富辑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腾腻腊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计戈,同时加入镀铬包裹缓女酪,气势十足墙饭汀,而奥迪A4L是单边双排设计能,无镀铬装饰艘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎关,而奥迪A4L则采用固特异轮胎龋馁逻,尺寸为225/55 R16轮胎美急,相比之下尺寸显得有些小了穗篙,同时配备的是非全尺寸备胎急妓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎高敝射,只有修补工具有点不厚道蝎氛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膳斯澳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谁兼?当时的网络上绝对是一片嘘声副。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计分丘跑,这似乎就可以理解为特立独行星?或者说创新愁埂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念导,通俗一点说就是扒:走自己的路恕,让别人竞相模仿惦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哼苍,时间不长豪惕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样感谋抚?当时我无法回答碌夏呻,因为还没有对自由光进行全面的了解伤,经过一天的试驾体验之后史遣魄,我认为这次Jeep自由光确实有点料颠硅,甚至可以说气势汹汹伎肚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲冒稹,那么它到底有什么资本来搅局呢浪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案亨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稠,在做颠覆传统这件事佬昧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念季。就拿前脸来说赦,好看不好看绝不是我个人说的算的咀,每个人眼里都有一个不同的看法户,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧关。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表祁胁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看簧郊,Jeep其实并没有太大的优势丁,包括大家最看重的轴距表现搪儒,在这个级别也算不上是太突出邯楷湿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争颧呈函,让消费者也能愿意买单龚胺翠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斥律,其尾灯设计和大切如出一辙埂,只是在造型上稍微做了一点改变险,以便能和后车窗衔接的更自然一些跨奋琶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哗,这实在是太个性了缕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面培,不是吗豁滇?   本文导航缴土热:" "  “便宜迸枚、省油显九、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求须。因此磕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坞捕镐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上经帽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”天并。二者不仅定位和排量相同很手舵,售价也都是6万元出头氮姓角。那么谁的配置更丰富铝刚襄,性价比更高呢细?接着往下看吧柑困。   备注哺刊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骗具迷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型模台沦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”簿篙护、“天窗”和“后轮碟刹”卤磺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新角疟借,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搔遍,促进其他品牌产品的更新或者降价倦趟,以提升竞争能力烂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形豌醋,但又觉得竞品车型优惠较多”屯粹崩。今天就随着我们来看看钮,新威驰对比瑞纳暗苇砷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晨疙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疮鹅,此次我们将两款车型的顶配加之对比捷滴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处箱泉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纪玛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诺稼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坑顺缴,以往圆润的风格被全面舍弃鹿,车头变成了现在最流行的大嘴形象胃。虽然初看有些夸张体帘,但是符合小型车定位彤狙,更多时候它是年轻人的代步工具轻,所以造型必须年轻娶。大灯面积不但较老款车更大虹视随,眼神也更加犀利绦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变潍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现孺保,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颂菲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点割付。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拇扔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样席舷此。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敬洁久,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下修诺滥,诸如电动天窗萍撩、前雾灯与后视镜调节都在其中遣汀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盆,日常使用的便利度稍高一些贩讥涵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm戌构烙,轴距达到2550mm涡里。与老款车型相比加长且加宽淡芒寞,这是为了适应造型变化的需要路。与瑞纳相比其长与高都比要有优势步,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势畅。   新威驰车尾没有车头那么激进逢,显得时尚而舒展娄。整体线条看上去硬朗多了姥雌船。在高低配版的车型之间毛秘汇,外观元素的差异并不明显戳插,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胺,不过在潜在的功能上却有所不同纯蕉擎,高配车型具有独立的外部后备箱开关颧响,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启定始,在日常使用方面的便利度有所不足湘。   瑞纳尾部的线条更是犀利荡,线条从车身一直延伸至后备箱龄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致困蜡聪,增加了不少的层次感和运动感监。" "  旅行车在国内的发展进程蛔,现在似乎已经开始有所起色兜,但受到各方面的影响伶骑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诞。记得应该是在去年邦类,各大主流网络媒体几乎在同一时段赫粪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章函郝,虽然没能在实际层面上起什么作用七港灌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阀德础。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段艾,但是大部分车型均已进口形式引入拿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面班。宝马全新3系上市后溜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本俏摄。不管是厂商的试水工作胯,还是为了后期大力推广的前期准备灸恒匡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款匡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的襄阜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贪叛泡,但官方却并不这样为其定义般迫能,所以除了V60之外唉戏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的请伞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i特力铅,三款细分车型跨越了30-50万区间袍娟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地劲。   328i M运动型怕,是3系旅行车中的顶配车型废,M套件必然是它表现非凡实力的根基丛镶。BMW的M系列产品掳浪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列彭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啤。在M套件衬托下的新3系旅行版途摔,表现出的攻击力和威慑力很强茬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型曹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垛鸿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感请阿诡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孩钾奇,也是几款进口旅行车中最为全面的埃暖溃,除了前部以外栓膳身,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头是,令驾驶者的便利性有很大提升谅惹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烘木说,造型圆润的尾部整体风格可酵挂,让旅行车身份表现的恰大好处泌篓俺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩案,但是尺寸不大棠老,威慑力也没有想象中明显蔬甭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逞蒲胁,极富肌肉感的线条元素拾,让它表现的干练紧凑忌艰波。   本文导航伤逞:" "  曾几何时软橇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颅楞。物是人非参尖瘸,随着中级车市场竞争的不断加剧略姓绣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径枚难。在上个月的广州车展上罗父册,全新天籁·公爵正式宣布上市鲁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢佃厦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纤贿,来做进一步的了解吧白道孙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观群项: 稳重与运动悔,风格各异   车身尺寸方面胸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm分蕾,车身宽度斯、高度与普通版天籁车型保持一致系赦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酗卑羔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酵肯男。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拾,只不过在细节方面有所调整挂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构官试袱,后保险杠排气管内嵌薪棋淬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识断稳,俨然简多了几分气质的提升本胁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寝恒, 新君越的外观风格更趋年轻化俯啦毒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呐伯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恢驰铣,尾部设计与前脸造型和谐呼应漂酵,相比老款车型稳重端庄的设计风格琶华秦,全新君越更容易让年轻的消费者接受般镣。 【君越 整体外观】   外部配置方面累勺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯新陷、大灯自动清洗等功能尝撂耽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涂泉官。通过下方的表格我们可以了解到黑寿,同价位的两款车畅痕视,君越在外部配置方面显然更为全面一些窍,LED日间行车灯夏超、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的襄删摔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缄千。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贤酚乳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头开剐魄: 日间行车灯窟: 随动转向大灯喊溅绅: 大灯清洗装置讳: 氙气大灯断庭: 倒车视频影像簇: 大灯高度可调钱坏卢: 自动头灯沁令拷: 泊车辅助函: 无钥匙进入系统躲夸: 感应雨刷鹿虱: 电动后视镜鸥: 后视镜电动折叠堪鹃: 后视镜记忆巷茫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虫诺未,年级里有几位南方来的同学使锹纶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪焕程攫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情镀弊。雪对于那时的他们厕擎,是上天赐予的礼物弥。但是淡萝颠,对很多北方人——比如我——来说另,雪却是避之不及的灾难取握慧,它让我们的出行变得困难重重氦。不过这次却不一样汰当,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣燃叙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先免委,请允许我隆重介绍一下今天的主角列鸡冻,我们的冰雪座驾贪逢绘,一款中大型SUV——福特探险者凉店。探险者是福特的旗舰车型虹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酷,共两种配置帘,售价48.98万盆亲、53.98万猩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元岗详棱。我个人非常喜欢探险者的外型昧轮廉,它魁梧而正派恃写,颇有美式SUV的霸气轻。牡丹江的冬天白雪皑皑蹈没,探险者出现在这里十分应景连,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前齐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沏呢。这样的冰天雪地里痰皮,就算是带着手套在户外拍照歼,手指依然会被冻得失去知觉廊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖儒。探险者的方向盘加热速度很快卜,开启后几秒钟就能感觉到热量幻并,太实用了息。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机那理琼,匹配6速手自一体变速箱挝祈痴。探险者在海外还有2.0T版本车型失,不知为何暂未引入国内欠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谈哎擦,并没想走量昆骆。   探险者为承载式车身结构夸,搭载一套适时四驱系统啸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样宦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器竣飘躺,后桥轮间为开放式差速器哩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助备,以制动打滑车轮的形式实现抽垛。这套系统的越野能力或许不是那么强大性边,它主要是为提升公路性能而存在的涸梯炔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点荚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键叫千婆。这次我们挑战冰雪路面仍雾,这套系统发挥了重要的作用敝档。另外不容忽视的蒙恨,便是探险者的“神秘嘉宾”了帕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈帧!它是一款高性能冰雪轮胎弊,官方称它应用了发泡橡胶技术守祥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜不颠,从而让胎面贴紧冰雪路面认咆胁,提高抓地力惹讳探。当然曝吝埠,这款轮胎价值不菲豢鞭桐,以探险者高配车型的轮胎尺寸翰:255/50 R20为例霖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元疥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的枪酗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翘汇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拆掸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坪犁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沽垛遍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑矫挽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花立?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表融恕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出患,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伐咖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肪复发,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烤性熊,两车的轴距都超过了2700mm晃铂,使它们在同级别车型中的优势非常明显室梳膊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汲堡,略显圆润的车身看起来动感十足传轰湃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感殿探,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尼此,550引擎盖上V字型的线条动感十足森翱桓。C4L大灯的设计相对简单坏,全系采用了传统的卤素光源阀恨玖,而且并没有采用透镜的设计撅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卵函,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茅串,还有转弯辅助照明功能宽合,保证了夜间的行车安全纱脯修。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔑瞎埔,值得称赞的是萌摔,550竟然为雾灯也配备了透镜阀,这一点值得各大汽车厂商学习垮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏省居,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梆拘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感喉纹暇,550上扬的腰线勾勒出时尚仍、动感的侧身线条诺暇昧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贩秒伶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计情姓,并搭配LED转向灯痘陆培,视觉效果和安全性兼具美羔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锌雷侗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搬鹃泛。   C4L具有无钥匙进入功能翟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泰,550则采用了常规的椅梅簿幔控解锁功能通努温。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绞枪,C4L刀锋式的造型更加犀利韩白磊,550则更加尖锐隶禽。   两车的尾部造型比较统一涪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嚷,圆润的造型颇显稳重静吻淡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绘,这样设计不仅美观堡,而且可以增大后备箱的开口角度触。C4L和550都使用了光导型LED尾灯发渺,视觉效果极佳翱粟痊。两车都采用了4点式倒车雷达悉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低禾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物荚,使泊车更加安全妇洽睫。C4L后尾箱并未设计开启按键奈萝,只能通过车内控制按键和曳乔绱保控钥匙开启及户乌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启萍磕,使用起来非常方便匣栓。   本文导航芦:"    紧凑级两厢车牛,如果倒退10年前酸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域艇耙讣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后簧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坚钨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戒拾,它于不久前推向市吵獗槎俊,但其实它在国外早已上市社勉。雪佛兰在近期才引入遍隙坍,相信也有自己考虑巧筐,好在这个时间也不算晚苇扳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择短哺泄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辖哄骄,相对较低的入手价格僳闯、时尚的外观设计以及良好的运动性能佛郡蝗,都让其成为该细分市场的热销车型季。而在紧凑级车型中扫垢宝,三厢版在兼顾运动的同时滦赂,实用性相对更高一些仆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念董旦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改铮克斯三厢版(以下简称赴啵克斯)进行深度的比较狈扔,到底谁能从中脱颖而出酣沸售,让我们拭目以待谦。    在刚刚结束的2013广州车展上捆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴排。此外悄辉,赴铺В克斯去年北京车展的正式上市盘酞,也让这场紧凑级大战更加精彩夏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后趴檬,作为其小弟的马自达3能否一样出色水寒?副鸪恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时块阜谭,能否从容应对轿妮啡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓杉吾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朵娇队,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颗。就在媒体日当天桃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后徊缅粱,经过旁边人的介绍驼,惊叹一句配籍辞:原来不是一个车傲戳稹!可想而知钞寞纱,这兄弟俩得有多像秀啊。    2012北京车展上市的附刃橥眩克斯相比前者脱勤炭,已经在市场上打拼了一段时间碉廷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降技譬菠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肚梆鸿,但是概耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位硕枫,还是毋庸置疑的琶诽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性暑吧,为了让评价更加客观蒲淮谢,同时挡祷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侨该娜,我采访了一下身边的同事和朋友混钢咎。   同事A并船:男唯艘,30岁叹崇独、已婚黑、儿子1岁多    我哪个也不要畦乳物,原因只有一个结:都太小沁迷洽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吼蔼,实用!当然这两个车白给肯定要恼扯惹。(也对惺唾,老婆孩子热炕头的人绕袭,还谈什么运动蕉耍,能装下更多的人和东西艇跋,才是硬道理)   同事B韭:男速,老竿涣悴恚克斯车主冕挂,奔三的年龄仇凸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶矗克斯抠,理由是有优惠迹、货源足场、随时买喀彩荤,听着怎么跟买菜似的锑。   前女友毋犯端:24岁俩示踏,高尔夫6车主违蝎,略带公主病    选马自达3郊技,原因是好看珊,我再问还有吗背去,答曰辛崇:好看笆』稚恪!我继续问粪铂,跟我急了病会,提问结束频。   现女友蹄:25岁咯赐斧,对车没有丝毫兴趣哄缚,仅对各类衣服晒、包包翠黎、鞋等物品上心    我选马自达3吧为定暑,原因是就看这个顺眼菠报樊,所以就选了阑粳。(明显敷衍了事)   女性朋友尘亭:24岁疥陋惊,某时尚杂志签约平模精,对车有些兴趣表滴星,但只是停留在表面    我选马自达3佳,因为好看碘,身材我喜欢弊,而且红色(主打色耍埃酥:魂动红)是我的style踢得,所以我会选她的说鄙阂。(这种中英文混合体侗,外加“什么什么的说”的语法真别扭冈汕断,说她好几次凄告渭,不见改)    采访结果显示色,果然是萝卜青菜杆版、各有所爱对融,而且给出的理由也是五花八门啪蓄,那么到底这两款车有哪些不同册谁盎,在面对不同的消费群体时我剃,它们的表现又回怎样桶桐,废话不多说揽日辰,让我们往下看狙。" "  2013年8月瓶把户,本田CR-V共销售了15393辆磨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毕,本田CR-V共销售了18989辆八鳖规,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月静,本田CR-V共销售了19510辆沙读,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粪免,本田CR-V共销售了19288辆朔,全国SUV销售车型排名第二......事实上棵台,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单闹,它的优异表现还远不止这些糠,截止2013年11月底瘸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663帛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拜绘。是什么让它成为了国内SUV的明星迸婚?又是什么让它如此大卖渴浪?   现款CR-V有2.0L砷、2.4L两种动力共7款车型间剐,售价19.38-26.28万元奇鞠互。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型攀,售价22.98万元)挝绊提。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酥芳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惧吕,纵观整个CR-V的家族史净捕惋,前两代车型还有些“方盒子""造型可侵侯,而从第三代开始狭美靖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虱,坚定不移的走着城市化SUV的路线烽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喀驼磁。   说到第四代CR-V的外形稍低衬,也就是现款车型花庙恨,它的外形并不是能让你一见倾心的主沮,CR-V上市之初必,人们对于这样的设计褒贬不一哪炽,甚至有些“不得民心”吓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯维蘑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能硼僚淀。氙气大灯焕宠剐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恒脚侩。值得一提的是喝梁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呛铝,效果出彩侣酶堆。   车身长度比上代车型减少了25毫米太,离地间隙下降了50毫米脑独坊,仅剩130毫米贬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涤,但却令离地间隙接近轿车黑郝,轴距则仍然保持在2620毫米派,整体效果比老款显得修长不少身。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因叮亮,在实际驾驶过程中同此,提供给你更加宽广的后方视野茂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钱。   现款CR-V提供17摆、18两种尺寸共3种轮毂式样娜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外春,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面妙,车尾向外凸出比较明显乓梆欢,给人一种臃肿膨胀之感遂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索商确。现款CR-V车尾向外凸出比较明显栏,给人一种臃肿膨胀之感贡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因郡凳缴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积先架摹,为实用性又添一分屑叼赂,从之后的销量来说荆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冉荡还,保持着高歌猛进的态势册闲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺省,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力世巴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吮、精心每。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唯纲毁,排量仅有2.5L税摹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场几熊坊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS变盯晤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挖十妒。   第三代雷克萨斯IS钳草,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竞,全车线条设计更显张力搁拦,饱满的肌肉感让人过目不忘觅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豆婪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版棋瑟勃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅穗,丢失了一丝霸气哨讣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加饰将,长宽高分别为拴颂窃:4665mm却公绦、1810mm似顽、1430mm供弓康。同时轴距也增加了70mm聚堑湾,达到了2800mm癌碳晴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言我悸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盘,其前后配重分别为53窃:47享瓦。接近前后1式:1的配重也体现了其运动本质童螺。   IS车身侧面短小精湛两侵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蓖吴玖,显露其灵动的车身姿态汾巨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陶良捻,依旧是纤细寡冬慷、锋利狼,绝不与传统设计相妥协虐扳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见极肆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奶驴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沸监娃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痢。   毫无疑问纶焊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力币虽疲。你可以觉得它设计非常超越醛,也可以认为它很有美感甲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浓哆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疮,石油的消耗量日益增大千,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油健观,排放着大量的尾气俺泞客,制造着日益严重的雾霾天气盛夕锯。汽车尾气的污染痛盗喂,越来越成为大气污染的重要元凶琳。开发替代清洁能源崩弄痘,代替排放巨大的内燃机新踏,越来越成为厄待解决的课题对建。现在很多厂家都开发了混合动力车型诚虹,这项技术基本上成熟了马柒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平叔谁箔,也没有成熟的商业模式来进行推广秆,即便很多条件还未具备涣激谷,即便这样那样的客观限制表揉搓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泞挤滴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咎坤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捞航屯,叫做启辰e30晨风目理谷,这款车还没有上市寞糙世,很多技术参数还没有公布储末书,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据僳,介绍给大家褂。但即便如此癌躺聊,这款车还是有据可查誓可颗,开发平台来自日产聆风电动车泪帅,外观也和聆风十分相似翱恃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿憾惊,2700mm的轴距和骐达相同惹衰尸,外观的样子也有几分相似澳。但明显晨风的很多细节显得与众不同呸埃,前脸没有进气格栅的设计琶捶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凡。而据厂家人员介绍泊牌赊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台尽涉,而是单独开发诞。   尾灯使用了LED的发光元件辜,看起来更加醒目含崔难,垂直的长条状样子也很有个性啦。但在车尾上哎览,启辰e30晨风和聆风还是有所不同幕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吩,用以分担电池组的压力烽癸闪,这在晨风上是没有的纺忿。   本文导航碴褥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了琉僳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)检需伙,照片上看它挺精神炊棵,设计有传承有创新魏,硬件配置有增有减脓吝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怯抱薄,没能去测试现场参观参观斡膊。   命运总能给人惊喜半伎。上周五下班前沃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缆首,领导突然走过来跟我说落下卯:“来了个顶配溉担克斯扩宛关,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”久日据,周末的小幸福就这样碎了一地栖,我得跟两台机动车泡在一起史玫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粉瘸,坦白说现在我对它俩都“不来电”倘敬等。这样也好我费,好歹保持个立场中立对吧烙朔讽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满勘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腾澈,比如为什么海外有独立后悬架司呐?国内全是非独立后悬架盼敦?其实道理不复杂浮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹋,既然如此旅,那就遵照做生意的基本法则来做铅妇猩,降低成本好颊,攫取利润虐,无可厚非皇。我相信如果改悬架车就没人买壳,那他们肯定不改庙吨。   福特比较谨慎守刺,善于跟消费者打成一片奥躺,挣钱不忘树口碑伟,好口碑又促进高销量共,顺利打造良性循环圈需。尽管它也有这样那样的问题蕊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梅妓,值得大众好好学学尺侣掸。话说回来截避,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茂。   现在摆在眼前的高尔夫7和感猓克斯冷,是各自家里的明星产品喇辰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖啸吻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捣。把这两个重量级选手放一起少躬,能擦出什么样的火花来松?肯定有人在期待一场压倒性的胜利矢炽蹿,似乎这样能出一口恶气朗。不过我得劝各位一句强貉:百花齐放很重要乃毕丝,一枝独秀最糟糕表。   ●外观   扯半天总算进入正题藉莆罢,这个阳光明媚的周末冯吗,没有雾霾的打扰潘的,我把两台车放在一起拍了套合影裳暮剔。看看它们伍摆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雾钵匙,一个是16.29万的顶配版两厢甘食玻克斯伙痰精。要说家族式设计跨,大众当然领先其他厂家查,旗下几乎所有产品都穿着统一制服砷湘,福特的动作稍晚一些催蹭,效果不赖妊捞。   所以当高尔夫7和讣猓克斯站在一起的时候灌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营悄譬票。谁好看我不说樊,大家都有自己的喜好投煌惋。两款车前大灯组内容丰富瞥防签,氙灯馈、日间行车灯彪每、大灯清洗卸、雾灯一个不少沥焙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陶是汉,而负停克斯的则要花6千块买选装包弛凛电,朋友们苍,要享受还是得多消费啊弦此。   车轮部分有看头欣谩。盖绨#克斯胎宽215mm倍浩贤,米其林博悦轮胎辅,轮毂造型带感宏肃钩,给个好评剖污,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款黔。高尔夫7胎宽205mm瘁沁狭,似乎缺乏顶配车型应有的气势裂妻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧割寇乃。   车尾设计各有出彩的地方鞠模冉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势杆寇狈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兰荆,LED尾灯是个加分项事忙,讣诹耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桓锭枪。左边那台风格沉稳一些臂,右边的青春气息扑面辨诡,你喜欢哪个腑虽?" "  “牺牲一定的车身刚性慕缓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车怀镶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓜曹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”申详妥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绍砂改,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捣瘁涉。就在上月坚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本梨恰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版萍犊,至于奔驰C63 AMG乡,目前还缺少这一车型场。   由于是RS5 Coupe的系列车型谁奇卢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伎蔼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾科队欺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事性肛澄,毕竟除了性能之外奠亢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脖琉饥。   延伸阅读 瞳彻模:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓣碍肩,其中包含对车漆颜色撅京弛、内饰颜色以及电子功能等自主选择湍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的姜,所以在配置解读方面顶佛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注了睛,并将官方价格告知大家钱锈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贩湍,软顶敞篷采用电动开启好淬,时间上需要15秒即可冻,而将再次闭合需要17秒癌嘉吗,其开闭结构为多连杆双片式泻牢,这也大大缩短了开闭时间暑匙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娥灿付,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梳,为了不过分降低运动性肺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钩菊。排气方面也是RS5的一大特色备氢扣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管届襄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个换透,而在Dynamic模式下会全部打开逻。   本文导航卤胆揉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线匿功,或许大家已经是心里多数缄混谐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型殿,定位于新兴的小型SUV市场非。众所周知涩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狸幸,长安铃木选择在这一细分市场发力厢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX猴,通过对比分析十,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逃瑰,搭载1.6L发动机壳额款,匹配五速手动和CVT变速箱杯究,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L竟、2.0L两个排量六款车型挨儡,同样匹配五速手动和CVT变速箱幸,售价区间12.88-21.88万元韦肪缆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观境你乔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面擦即陀,通过下表的数据显示得知唯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胺汐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蚊,相比逍客篓、昂克拉等车型同样处于劣势儒末类。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起些,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹海存,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铰钉,还有与车身不同色的黑色包围恒、车顶行李架保,短小结实的车尾舱郎甭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果睫蜗。车身颜色选择上弗,S.CROSS锋驭提供了极光绿库坚旦、皓月白擦、星辰银壬类轨、丹霞红趣、银河蓝和晶岩灰六种颜色钾懈棚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抽劣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计串,雾灯牵捞柔、下保险杠也经过了重新设计迹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格垮褥当。车身颜色选择上甜勤莱,劲炫ASX提供了珍珠黑门巩郸、极地白特、翠鸟蓝撼骆祈、酷银泼、钛灰五种颜色精脖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面偿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯技妒,前后雾灯沸皋超,并配备大灯清洗功能襄,外后视镜集成LED转向灯;同样遣衔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挛瞪,带水平调节和自动清洗功能甲畏,其外后视镜没有集成转向灯梧附。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辽宏疽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂岗牌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂合掣亭,二者均为铝合金材质貌氮。所有车型均配备优科豪马轮胎然闯。值得一提的是妓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腔窍,这在同级别中比较少见躺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丧,根据车型的不同尺寸有所区别霸,低配瓷慌:215/65 R16惠奉撕,高配庭柬:215/60 R17侩谢,轮胎同样使用的是优科豪马陈晤,同样配备全尺寸备胎臼,两车在这方面都表现得很厚道泊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弓,第七代车型轿。其指导价12.19-14.49万墟,这是配备1.6L引擎的价位凭笆雌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品滔测,账面要准备好14.09-18.29万碌蒋擞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车彪畏,当然尘房氏,身为第七代的它屎缝杭,在冲击属于自己的又一串“第一”达。但我们相信筏泛悍,短板才真正决定高度聊。   全新高尔夫的德国总设计师说棘粟,它的设计主导思想为“简单既经典”美钝唱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分秤:中网与大灯的相对位置范玻、拓宽出车身有力的轮拱按、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了墟镀,这台在中国拥有极高人气的两厢车扳,一露面券,就好评如潮位槐榔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卑,但还是要将6/7重提粹哭琳,除了外观上的差异搏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上阜卧瓣,比第六代车型要长56mm士突。而整体车身比例上敦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然狈堂悍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啊桃吴,轴距增加59mm茅,从而提升至2637mm勘纺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计衡钳椿,但新样式的内部构造也足够炫焦抛刨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置薯容。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刺顽吭。高隔音性的特殊树脂层锣囤俯,形成3层薄膜结构寸。它拥有很强的抵制振动物理性能辆紊。   直接跳过撩人性感的腰线喊沪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型矛朴广。相比海外的双L型错,或许辨识度更强一些慕阂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的爬,但高7的不一样幂粹。细心的你会发现泻苟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瞧辈,才会主动启动肛洼坝,并且拥有厂商宣称的132°广角惮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淡,天平再次偏向了驾驶者一侧埂妇。整体内饰上巳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冒兜钡:放弃中庸的设计理念汇氏桶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丧我贤。不规则的T型区切篓、活泼的金属线条点缀闯,让全新高尔夫大变身蔫比。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没郴灿幕,它能够让你感觉非常新鲜凉。   坐进高7内乓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掣夹莽,比普通天窗大了30%响。而外掀的开启方式有点奇怪肩狄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啦,同时还为内部提供更多头部空间卿尸山。   大众车型的人机工程向来让人放心懒归撅,这个角度的方向盘举攀你,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦欠释权。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哇滴,或许来个拨片更有型吧鹃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症柬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度创。   本文导航壳:" "  在国内的SUV市成匣础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓄围,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戌,正因如此潦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浮版挖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痛酿纬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破樊加。   说到大空间腐、七座设计情、配置丰富的SUV寝,北京现代全新胜达是其中的表表者挛龄藉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疚茄凹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耪壳凰,下面我们将对这两款车型进行对比分析韭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观戏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皋舷块,设计上中规中矩浦荚,采用了哈弗新的家族式设计元素请戌,这一风格将在整个哈弗系列上普及广芥,代表性的设计元素有款坡俊:大尺寸U型前格栅贯先,粗壮的镀铬横条格栅凸,时下流行的“X”型前脸烷期。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敲挫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的来浩锣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胯锌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气写唉咆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅私阂涤,再辅以造型锋利的大灯灯组巫缆,极富视觉冲击力烙瞳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拔价写,现代品牌的确更加具有超前思维意识逻惧描。" "  如果提起讴歌品牌考,大家一定会想到MDX这款车笑角,究其原因当叛岛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型隘钦拢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捕环石,拥有讴歌最顶端的先进技术脓氯。在2013年辩,讴歌上市发布的新车相比以往识缴,算是非常密集的椒。即将岁末癸,讴歌的新款MDX也开始上市销售臣然秀。作为新款零鞠,MDX的售价降低了室,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注售。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失窝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蓟觅袄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮咆。使弯道驾驶更加轻松屯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上燃临,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嗡,在车辆制动时姆拈供,通过制动延长扭矩矢量分配逆弓,提升转向的循迹性 罗颇,这在之前的讴歌车型上是没有的巾撑,包括RLX讥攘蚕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘缜臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机熄位,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锻。但我们看到汾,在讴歌品牌乃至本田车型上鹃,自然吸气发动机依旧占据主流措扳袖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜡幌,在新款MDX上使用的3.5L发动机菩公惩,带有VCM可变缸技术钨滔,在不同的动力需求下赡沥,发动机自动切换工作缸数秸努赣,用来节省燃料蓄,提高燃油经济性吼斜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赡慌甲,使用了全LED大灯僚饭相,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陈,不止在新款MDX上出现逻休退,旗舰轿车RLX上同样具备矾揉。但和MDX相比噶,RLX的前大灯内部结构稍有不同茸受。而MDX的这种全LED大灯剿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捕,但据了解讴歌正在向这个方向研发簧哭非。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诺,其中大致包括救援巷、定位垮乖薪、导航检索等常用功能韶。但值得一提的是亥苗接,讴歌的这套系统在整车质保期内墩掏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琳韧娟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置摩胯,通过车头媚、车侧妹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纫渭典。对于前方障碍稼、侧方停车敲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用合洞虑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助套。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垮,MDX采用了59%的高强度材料横京,热冲成型一体式门环等途径牡翻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料节。   本文导航雇拇苔:" "  在新一代天籁发布之后劲惠咯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掏擂渡。二三十年前椿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越变,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前歌猜。而谈起这两款车鳖堕酿,目前多数人对它们的理解是焙策:把普通版天籁和君威的车身轴距加长劫汉,配置增高赋退檬,便成了公爵和君越蓉荆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸掠孟、动力和配置等等洼,却有着极具诱惑力的价格宠琉钨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘典擎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额券浮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力习。可它们究竟有没有这样的实力谅?两者比拼钦,谁又能更胜一筹迪埂貉?本文即将为您揭晓诗虹肝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型何床,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型犬簧汗,售价区间为23.59-36.99万元的水哨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扑当估,两车售价分别为29.98万和29.99万董摔,价格非常接近犊帕,比较有对比价值吓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蚕襄祷,主要是雾灯滑守、轮圈等几处细节可以加以区分祥飘,尤其是中网变得更精致缉幻辅,车头更显大气丘轮。但也就是这些细节的变化履疗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动黎桂惜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鸿茶。   大灯方面恼暑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能俗溜,不同之处在于胁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凉。   车身尺寸方面疵佛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)倾享郸,君越的长度同样超过了5000mm滇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本划啪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面橙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过膜色鸥,并没有追求锐利鸿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蒋旅判,腰线设计是其外观中的一大亮点病翟呢,并非大多车型采用的一条笔直线条拎,而是在B柱之后便缓缓下沉坍梳急,在后排车门上形成一条折线非磐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侵爬纽。   尾部来看冷,公爵与标准版天籁造型基本一致肝,尾灯造型也还是一如既往地犀利柔抬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合币,为整个尾部增加不少活力频,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卯髓,使其整体感更强翅尝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刑,轮胎方面萄肋纤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捐,更为霸气丢钮。   ● 外观小结吨夏: 两车均采用年轻化设计的,稳重气派;车长均超过5米甩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抗舵促,君越表现更为抢眼臣卑。另外舒哇风,从个人角度来看蚀弘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纫饲,相比之下它的造型更加简洁枷伐筹、规整锻榷袍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识笔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绦苦禄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陶,足以呼唤出你全部驾驶激情歼。你可以视它为野兽效蔡,但我更愿意称它为内敛狂徒搜盖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酱。它是驾驶利器喷,也是很多人心中的梦想之车爱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG礁炭廉。   既然说道奔驰AMG厂亨街,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义撕眷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样琶,都代表了其品牌车辆高性能版申。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恰其去,这些车在发动机配置调教缎厦,底盘调教毋寝,外形和内部设计上都远远超越原厂车藐凤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型具娇峭,它的长宽高分别为4707mm茅釜、1795mm和1391mm颊,轴距为2765mm不。参见下表可以直观的发现婪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的褪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桅烦北。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掏胳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娜技蔫。但细看之下妥疽跑,还是能明显看出差别祭委促。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位埠焦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降校酒共,流畅迷人更具轿跑风范墟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少埃拱。   除此以外痊寺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勒缆骸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂考,前轮尺寸为235/40 R18物世,后轮尺寸为255/35 R18谎瞬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谷扒赏,以获得更快的加速度袍归龚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凭谢。   车尾是C63最为霸气的地方投付弟,四出排气管宣誓着其运动特性妇僵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缮骆咕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缎,从而提高车辆的稳定性粪。" "  11月12日屯裁会,宝马4系双门轿跑正式在国内上市潦函。无论在平台还是动力上沸炊拦,这款车都与标轴3系基本相同愤涝称。动力上陋栓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上金,依然分成风尚葱、豪华和运动3个不同设计套装糖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酬谐坛。无论怎么看巴盎惋,4系都很像一款双门版的3系愤祥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢略?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系污感纱。   虽然名字是4系垒叔筏,但如果只看前脸斤港酣,恐怕一眼很难分3/4系坚清悄。不过仔细观察细节的话仕峨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蹄。比如更大的开眼角设计甩故卵,更修长的双肾格栅郸,还有明显不同的下进气口设计风格靶。当然操贬,了解宝马车型的消费者都知道嘛苹巷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喂。此外按,前脸还针对空气动力学进行了优化扣残。 【左徊:豪华设计套装(选配)/右闪:风尚设计套装】   侧面造型上獭蒲,4系明显比3系舒畅很多沁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疮点,更修长的车门对此也贡献颇多星忱。不过轮胎规格和3系完全相同吩,似乎很难体现出这款车有多么运动惮骗。另外浑插蔼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了芳芥佬,和前脸的进气口配合揭廖冷,共同为刹车系统散热吮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多能功修,不仅装饰性强但卞触,看上去也更凶狠汗捻。   尾部设计上程溃客,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惕滴。猛地一看依然很3系老,但饱满的线条体现了4系的不同爽萍。尾部虽然整体很“壮观”篱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气幕粹,别有一番风味试。另外把班,根据套装不同蝗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种艾褐敦,实拍的运动设计套装为两侧双出僻眉,个人认为设计还可以更精致一些阑歪椒。   车辆提供痛胜盾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瘫氢粳:北京市海淀区闵庄路19号   电话幸:(010) 5872 8888   本文导航钳叮橇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道屯,自日产逍客2007年在英国上市以来摔春盲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来表夕签。各汽车生产商自然毫不示弱坊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹味。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鲜,公司就对其外观和动力均作出了革新翟赌句。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司清,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V枚。这款车售价要高于ix35吩,标配版的售价与高配版的ix35相当净群。较高的售价并不会对消费者影响太大淳纷鼻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹿。 ? 现代ix35   除此之外痕囊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型佰。完美的驾驶体验温,充足的动力表现峡输舰,日常的实用性以及低廉的养车成本吧鸽锻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战黔谴脱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剧狮洛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抢膛。CR-V的后备箱打开的角度要更大普碗瓮,后车门打开的位置更高洽深,加上方便的一键式折叠后排座椅目,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饯葱迹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的笔敛垮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痊。ix35的后备箱地板离地面更近械,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间歧帕叭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纷鹊,他们要对此多付1,700英镑系够。其余两款车的四驱版龟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怂沦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)船椒。   从标配版本来对比三款车馅钾粒,ix35要优于其他两款管辈吻。SE版就提供了后排加热座椅犯倘誊,方便商务人士乘用锋垦。高配中更是有导航险,蓝牙唤僚噶,真皮座椅邢挫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能儡伤竭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吻。   综上所述粟癌,我们推选出这三款车的排名分别是崇帕蕾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的末赌豪,但是它的驾驶乐趣却是最大的堡毯亩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码矩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足势室。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屎。低的污染物排放力,强劲的动力表现魔乡,新引擎的装配让该车重获新生赡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问琴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娃侈。不光是低廉的售价绒,标配版的实用和保修期的延长捌,让该车十分吸引人帘洽嘎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放相滑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间箔聚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品票酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏,严禁转载趣慕,违者将被追究法律责任让烯纯。责任编辑欣女:李敏" "  在国内婪,提及福特这个品牌汐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋谕。克斯和嘉年华陀墒挫,但福特的精髓决不仅限于此莎断孤。在美国忍伯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军靶悼成。近些年来泞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围构芭摧,先后投下了旗下多款SUV车型册闻酚,其中包括翼博灿、翼虎犊、锐界以及今天的主角探险者碘脚趣。作为美国销量连续15年冠军的探险者赋逃,它在中国的土地上能否再续佳绩晨?带着这个问题遍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城媛选,也是其第五代车型纯。在今天看来敬澜脱,福特探险者圆润饱满掣刨,又不乏美国车标志性的肌肉线条恭潭堡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疼抢。但早在1990年骡艇,第一代探险者刚推出的时候舅蜜骋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涣。   随着时间的推移镶船聚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变孤齐突,与其说是改变星剂,倒不如说是更加顺应潮流似盆。早先的皮卡底盘不见了踪迹羡典卯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娘橡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)劫拾。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扳劝?结合同价位车型做个比较不难发现粒鞠洽,探险者论尺寸绝对傲视同级磷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV旁,“尺寸”无疑是其最大卖点灰鞭。它的车身长鼓嫂偏、宽句逝硷、高分别为5006mm胺、2005mm和1743mm断,轴距为2860mm膳绅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV岭骨,即便是与奥迪Q7的对比中感撑,探险者在某些环节也不占下风诲夹加。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外孙,探险者的最小离地距离为193mm怀握,接近角和离去角也并不大熊兼,仅有21.7°和21.4°郡小。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的垢。" "  引言畴门迫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓶羞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新祟,其采用了全新MQB(横置牟遥块化)平台生产逢肺讨,不仅在外观拦铜、内饰方面有着明显的变化庇悸,更低的生产成本守氏、更轻的车身也使其有着较大的优势猫晚。此外杜舍,作为其老对手的福特覆尾陨В克斯当然也有着较强的实力起驴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评峭惕。今天砷,我们就来为大家对比一下禾,看看这两款车型谁的实力会更强颊。 外观闲泡遂:低调内敛大众风对比时尚张扬肝怂Э蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感辅,但在设计风格上却有着截然不同的一面骸衅壤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上摊畔很。而该遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息憾。   车身尺寸方面颇瞎长,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进暖焚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绰侠,轴距也增加了59mm谰醚,整体看上去更长更宽更矮偿奠诽。但其主要竞争对手附芙瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势呢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅徊、强壮热、凶猛妓蛔惋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奇。试驾被安排在了蒙特卡洛痰,我们被热烈的目光追随了一道浮赋,同样扑竿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钩花。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灿薪,它的对手就已经锁定了塑嫂书,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜楼偷郎,他们选车就两点勺蚊耍,第一样子帅悼朵埔,第二性能足够强大牛斤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铂奠。恰恰如此醋,它看起来很漂亮痹,尤其是车身各个部位的比例与线条杰辩羔,挑逗着所有人的视觉神经搜拆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脆,而且更杀气感更强蠕酵。怠速时慢慢靠近宦,它的躯体在微微颤抖摧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤担。   细节方面奥迪从不偷懒评估,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记呜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谅逗窖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞私灵。在我看来唤,这样的视觉效果已经足够征服所有人鳖蕉风,如果你觉得不够醒目钞,还可以选择将卡钳漆成红色半翁辱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乐孩梳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体歌,120km/h时自动升起琳,此时的样子最为动人加少角,速度降低至80km/h后便会自动收回辖计示。   进入驾驶室并不费力袖涣窟,内饰与A7或者S7基本格调一致券,简洁朴实寿呛理,中控台区域保持原有基调冕,有人说它沉稳肌险禄,另一些人说运动苍,在我看来这就是奥迪的风格班,可以满足很多人的口味颊牛,一切气氛都显得那么熟悉痢刑辛。   车内有两处亮点让我记忆犹新虏冉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分衅闷惜,坐上去的感觉也足够舒服咳德。不足之处在于它的调节方式太过简单绦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑济,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能从雷岗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘热,手感与大小都很出众泄痕腻,令人爱不释手煌僳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望道鲸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吞氨,善于抓住驾驶者的心秆金剑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分潘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汝锣缺,两厢版掀背车开始越发备受关注穗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型耙,强劲的运动性能也是非常重要的指标卷颂。就在本月初湘熟钱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蛇,除了朗行运动版之外窖雇墒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能送孟茫。接下来究磊,我们将两车放到一起冠,来看看其空间和性能环节的表现如何确墓冈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酮,如今的情况则正好相反浪宪群,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痞叭送。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翻覆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钮囱春,两车的售价还是非常值得人期待岁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版躬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了秋起,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吹忻抢,前脸没有任何改变境贯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素马,但给人的印象要更加动感了。   车身尺寸方面澜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脸,各项数据都要比朗行运动版更大一些普红,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎随,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勺拱,比较适合家庭日常使用佬缆。轮毂造型与三厢版没有区别婪。在发布会上妹锯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎建苛,相比科鲁兹掀背车不够运动嚼免。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伸晾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侈其,线条更加自然菇、流畅守瞳。两车的车身腰线笔直且显眼裁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉畔凸玻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兢及擂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹄播申。同时摹踢负,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能腥脓枫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邻菇暇,点亮后的视觉效果非常不错晾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寥。整体风格也是保留了三厢版的造型轮非。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出点隆难,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型李拨。2008年蕊官蓄,丰田Yaris进入中国市忱印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相配,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恰匆翻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喘灯位,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号富,想必原因大家都很清楚徘酸煌,致炫在各个方面都已下足功夫庆那拿,为的就是再续辉煌琶镐唐。   致炫外观灵动时尚沃阔团,带着一些年轻的运动气息呻题犁,车长为4115mm钎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峰,比老款低50mm;轴距为2550mm埂悉,比老款长90mm汰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娠辨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吞,这样的设计更有利于致炫的散热溶门,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱清虏泊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撼彭受,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胃弄烧。   " "  在这一两年中湘裁建,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”喀桑,究其原因卧爽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有视惕。另一方面反识,也确实因为高尔夫的产品素质比较高高倒。代表着大众在中低端产品中的最高水平保洪。如今乔闯勿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野釜搭。带来的改变很多看,由MQB平台带来的更多越级配置疵窃,外观内饰的革新惜拇,动力总成的变化江刃矗,当然还有后悬架的改变绞煤毕。能否继续神车称号接,笔者觉得横斗,可能性极大苟桐。   ●从固定平台向暮蚜桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募块化平台的车型遂另,之后晒,从这个平台开始澜别,还会有奥迪A3等车型陆续引入弘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堤亩。但从高尔夫7开始欣,这种概念将发生改变茅玖。MQB氖眨块化平台生产钡尚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承斑骄舵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弗,后面我们会详细说到痞巫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车翠猫郎,必然是一台有传承有积淀的车型廊涵。经过几十年的发展和变革跺,没有被历史淘汰敢脯帕,却总能获得新生和换代场。我想符合这种条件的车型真的不多卸奶。甲壳虫也好檄挖经,卡罗拉也好败潭,都算在其中郸摩赡。高尔夫更是其中不可或缺的一款船屠,从第一代发展到第七代害潦,我们发现溃腹,很多经典的设计元素没有消失盛惫,而是作为经典传承下来冲峡,但技术却在与时俱进的发展按。直至现在惋诺鸿,高尔夫7的出现刑趁,能够看到曾经的影子身蒋,也能够看到未来的趋势态逻娠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了醋颇硷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿苛甩,今天在紧凑型车上也上演沃,只能说明绢潭坦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视劣瀑,也从侧面看出短奔闯,这一级别的竞争是多么激烈灯帕,高尔夫7的轴距加长了59mm盖胖辫,反应在车身上纺垂,加长了56mm摊横。这让我们看到郴祈诞,高尔夫7并不是一味的加长培,更兼顾着车身的整体设计独纹,以及操控能力的全局设计泛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了慷,争议很大菠,但貌似并没有像新速腾上市时那样滤,引起大家的太多反感墩。或许一汽大众的这场策略大变疮刻悄,已经让消费者黯然神伤了斡鞍。大家也都知道相,这是没办法改变的事牛,想要四轮独立悬架参,会有性能版车型作为选择币,要是纯家用环,就只能接受这个现实始锑骑。   本文导航箔省杀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兢迟宦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剑,这仿佛已经成为了一种定律胁泰。话说回来室,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手罗庭歇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望室,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奔、做工逗烘独、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼不,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位隆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鞭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型迷翠,为更直观的进行两车的对比分析顿屑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车络,需预定等车时间较长维阑臀,主推1.5T车型)作为参考对象请。备注佛播:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高兽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看竟,瑞虎5和哈弗H6各有所长拿奖虫,瑞虎5车身更宽勉、更高逆创然,而哈弗H6车身长度炉虾、轴距更长睛焕。另外这两款车的外观设计原创度较高弓,没有明显的抄袭痕迹滇田,且能够符合大部分人的审美观席,足以体现出设计团队的用心程度萎角。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点取嫩巷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应掀寒磷,意在塑造最新的家族风格胯瑰,整体呈现出大气毕僳、时尚的感觉崎佬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搁脯蕉,包括徽墨黑阜、烈焰红虎梯疼、赤金棕驾来、暗夜灰柔、皓月白和丝缎银回。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气便拌,其更侧重于简约嘲去、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碳墙辉。车身颜色方面钒,哈弗H6提供有经典黑氮、雅致银镀辜猛、简约白埔、中国红乱、风尚蓝购褂、摩登灰盗什、醇魅红勘丸、睿智棕共8种车身颜色矮略程。   前脸部分起,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果燃拷。瑞虎5前脸层次感较强睬廖,大灯巧妙地与中网衔接现盗烦,而下进气口被分为了两部分某宿丛,下部与底部合适护板相连接踩陇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甭隆媒,没有太多浮夸的设计琳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“稍屯发,但绝对属于耐看型熄混贾,整体间流露着SUV标准的稳重气息粒拆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瘁梯蹲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长完,车身侧面给人以更修长的感觉纬捅。另外剁关藩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条床,车顶均配有行李架纹。   同样的哦涂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感羔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叫迷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尚醇宝,厚重的保险杠更具力量感乌思酚。   灯光配置上疾壳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓣葡,内部灯组布置较为新颖畏镀琼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帝温,常见的柳叶状大灯造型鲍水,常规的灯组布局忿,带有透镜的卤素光源大灯牡,提供水平调节功能擅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掀,看上去更为醒目和美观巾墨女,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应犁溺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肚浪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弹霸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想题茎,同时越久的期待会带来一个重大问题岁斤窖,那就是新产品如果不能做到完美唉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时们,两条定论由中国媒体陆续传开墨赶,首先它的相貌不错哄辞,其次来到中国的时间也不会太长了疥嫌。一个月前掣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁芹,为何这么说卷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沏,通过细节上的修改阮,使雅阁更贴地气狭。   设计师在中国进行了大量调研工作私喊爬,最终他们得知了国人的喜好寺凯钝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计樊设匆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁揪胖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外联乌超,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手何,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中垃甩雄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表磊钦袄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈得孙几,在如今大行其道的“加长风”面前寺顷,本田倒是走了一回不寻常路脯黄,这也是让很多人吃惊的一件事介师,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响毒瀑蔫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恫烷,究其原因我想和C柱造型廖扫谜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关睬脯擅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度才送毛,先是放弃了老款斧头型的轮廓蹲船牛,其次将双出分置排气融入到了包围中勺懒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚输钒盘、动感靠拢涂钩。   本文导航唬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者眷遣贿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事查,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜飘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垛帽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汐功。相比之下剧亥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坑川滇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垄蔑倡。总之这个价位的车型趴闭,只要设计不太出圈消费者都能接受敲享。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几和,即便轴距也仅有20mm的差距信琼集,如果无聊到一定要分出个胜负的话唬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呢乐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氨幻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方褥竭铅,在这方面长安CS75表现得尤为突出笛鸥彼。顶部的灯眉郴勾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夏,虽说还是带着几分模仿的味道队,但却并不令人厌恶迹冗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型房欠,不过它的优势在于自动大灯功能砂吴,这是我们在CS75上未曾找到的配置陆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化册,都是标准的SUV设计协憾售,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钩,不过值得注意的是小亥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霸哪墨,上下车时可以避免蹭脏裤子骋辨,这一点要比哈弗H6显得人性化习椭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等史勺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话教蠕,那也将成为它的一个优势播。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怒捻梆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平昏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些副。两种风格说不上谁好谁坏可巫谦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诡、更时尚的选择布填模。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者木,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列操。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事推,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哆窜亨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勒炔署。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阑讳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病加。相比之下靡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乃林,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呕。总之这个价位的车型臂汹另,只要设计不太出圈消费者都能接受咀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拭,即便轴距也仅有20mm的差距涂相,如果无聊到一定要分出个胜负的话冈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岸街,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上殊恋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方法举,在这方面长安CS75表现得尤为突出比。顶部的灯眉电、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戒工渤,虽说还是带着几分模仿的味道烫独赣,但却并不令人厌恶维鸥随。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畦华,不过它的优势在于自动大灯功能菜,这是我们在CS75上未曾找到的配置巳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绦,都是标准的SUV设计沮赡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旧长,不过值得注意的是捂朔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙具,上下车时可以避免蹭脏裤子迹烽父,这一点要比哈弗H6显得人性化料吹姐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罢芍逝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靶韶蕾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诫嘎隙,那也将成为它的一个优势沪唤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磐屏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坏歇夏。两种风格说不上谁好谁坏枚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫簇托龟、更时尚的选择违。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颧必,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人徘耐,埃隆·马斯克就是一个奇人菩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克立扣唐?下文简称“埃隆”)汉。远隔重洋来到时差16小时的加州爬逃保,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蒲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涎妓,一款名不见经传矛绥谦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车射陕。在短短的5天内汤炒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试派摩。 ●曾经的TESLA毙菩如:短暂辉煌的Roadster   2003年帘镜桥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司适鹿,并亲自担任总设计师的时候申,他为公司取名“TESLA”闻苛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钙澄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辟链屉。而在十年前关独土,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滩,因为在此之前鹤岔,没有任何纯电动汽车成功过抄。   不过很快富峭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看翘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锚巫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差壁赶肪、续航里程短的传统印象口号帛。只是惊绕,那时的Roadster真的很糙潘滩粗,很贵蒂享,很没吸引力竞荚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者迪顺。   于是熔钒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”庞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市壳吠酱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律∈堋,已濒临破产……”净蔼。   不过搔霖冀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样许颊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在普,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鲜存隘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奖吼。仅从2012年6月车辆发售码黄挪,到2012年9月这短短一个季度内垢憨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S橙硷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元老惩,并且公司还获得了美国政府的政策支持傅。   ● 简约外形流畅饱满侩谱读,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗魏陪科?一个能够打动人心的外观设计魄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鹃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维呢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔开筹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棠盛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院不单,是一位年轻的美国本土设计师祭酒稠,曾经在大众汽车担任过助理设计师爆台,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计表牢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贯滦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师潍,马自达旗下的Furai翰垃广、Ryuga教旅僻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下百鸡贰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker普,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车斯米狮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腹。初次见到TESLAMODEL S的时候脱锹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系穷擦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此琶,难道这两款车之间也曾有交集捣?   多方查阅资料后才明白龋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的萍胃,不过后来TESLA对其提起了诉讼绰孟锻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作婆,还盗取了其电动车制造技术刑。于是紧接着飘诗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盒感城,并最终完成了MODEL S的设计工作断层。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)歪褂郸,轴距则为2959mm厕节氦。仅从数据来看匙诗谩,MODEL S已经算得上中大型车的级别配,差不多和奥迪A6L权姬木、宝马5系Li等近似盼,只是车身更宽大也更低矮一些任,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论墓券。   整个MODEL S的车身上沤瘁,相比许多人和我一样似,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计筏,椭圆形前格栅造型太另类了馁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴划躬,但是这也成为了MODEL S的标志瓜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志念,所谓的家族式前脸焚。   你或许会认为没有前置发动机的存在翱辟,和绝大多数的电动车一样垦糜山,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了朗堑,那就大错特错了伶畴猩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的屁淬陕,动力系统和电池组颅雾放,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伴逆硕,就和传统的内燃机汽车一样毛撵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芥藐靛。   细长条的大灯造型很酷场敲,氙气大灯法胎、LED日间行车灯都是标配文,和其他车型类似水,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯柏遣、LED雾灯以及示宽灯络秸。只是在功能性上MODEL S实在很单调考,同价位产品上应有的大灯清洗疽浩募、自适应功能等一概奉欠居穆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立订氛,4年的时间侈,经过诸多顶尖设计师的打造省筒窗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发擅,再到上海车展的国内亮相围,今年广州车展终于正式上市剧拟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口幢崩净。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屑陀,这是中国自主品牌获得的第一个五星痞。观致3四项总分达到了惊人的340分祈,这在整个2013年度排到了第一位番。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样揪,接下来为大家解开谜团僵漏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3悸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念仑譬,观致3的外观线条十分简洁譬,但又不失从容优雅扳蚀队,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉默合,毕竟它的设计总监曾是大众高管缓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了价芯古。   前脸看上去相当的饱满圆润现,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅位,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奇愧葛,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计踌熊吗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尘耍,这话虽然有点绝对畅,但却不无道理夯鸡,在说服消费者购买自己车型的时候扁拖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挖娄填,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纬抢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型师层,随着时间的推移醚貌,两各品牌已经深入人心灭勃徽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台椿躲窟,相近的售价敲荚烂、同级别的定位乏秤,看看哪款表现更有诚意射。   全新爱丽舍诞生于PSA平台禄纠膏,造型圆润符合多数人的审美谁情思,第一眼算得上成功搭翘暖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识梧拖,细节处理更为立体很显档次黎闷咸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错椒期扔。爱丽舍原创度极高男,很难找到其他车的影子急病牟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嫁,只不过虽然车身进行了拉长妓视,但看上去依然是一副小型车的架势鲜骨,气势上略输给爱丽舍歪洽思。外观设计确实见仁见智宿,有人喜欢圆润稳重肆,有人喜欢直线条的简洁利落化陇典,嗯好吧劝,各花入各眼表。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烘侧扭,新桑塔纳除了车身稍长之外线牟,轴距杠童年、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势握毛。但整体上两者都属于造型协调的类型势燎酷。   内饰部分撕程,两款车型均提供全黑和浅米两种配色存。配置细节设计窟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计程配,比如位于方向盘后边的多功能按键测溅检,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缅聚,则显得没有可挑剔的地方痊抵,只是限于成本拖,用料表现一般阔残沸。" "  谁都没有料到短短几年帆碾淋,SUV会如此火爆蒂校劣,从动辄百万到数十万的城市SUV犬粪,都曾经上演过排队提车的场景棵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样偏宽兑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驼忙洪,不同细分市场刺鲜市、不同类型SUV纷纷推向国内市澄傥浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动虽,推出了其首款SUV--标致3008帆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈灏夤省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仍。而东风标致国产后价格有很大降幅差盼倦,15.98-21.67万的售价也与途观沦懦删、CR-V恒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妊。下面一起去看看吧动。 ● 外观解析   除了高售价外吼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一科任。太过个性廓推丸,同时又不够精致香炯。而相比之下膊习,国产版标致3008要好很多都扯擅,现代感更加强烈精掳拼。前脸采用了小一号的大嘴噬,并且添加了镀铬饰条显示很精致起揽,也符合国人的审美脑。   前大灯虽然不是氙气大灯捆蚊,但是加入了透镜绿,整体观感不差船杏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高天。另外干,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妹,增加了前脸时尚感蹬淡新。   从车身侧面来看桐谭夯,标致3008加入了车顶行李架停景,虽然并不是经常用到的配置访受令,但是对整体造型的营造作用不小羞。另外革,黑色下包围凸显了运动感嚎。   尾部是相比进口版改变最小的许,不过依旧非常漂亮哪冲朗,很有层次感活鹅偷。尾灯加入LED灯组测,警示效果更好令。另外最值得一提的是其后雨刷设计颁茨,在前雨刷工作状态下坍,挂入倒档镐,后雨刷会自动工作咐任,非常人性化的设计巨圣会。" "  说到法拉利访覆搪、玛莎拉蒂这些品牌峦墒,网友们肯定会觉得遥不可及晃欧,价格高高在上蔚监。如今魏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli萎,它以89.8万元的价格进入国内市场触必。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侧硅狈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涟奠,让我们来看看他们三个谁更吸引人侮。   在市场行情方面痛唐仿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统苫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的末迹晚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置釜弥扁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设县递虫。而其他两款车型均有不同程度的优惠磐寄酪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系话。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的膛,看起来非忱魁梧的发现竟然落了下风碳返,令大家非常诧异啡琅凑。但在内部空间方面漆送,Ghibli组完全不能与发现相比袭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谈竿速。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宝,所以它的尺寸就不在此提及了沁老。   在该项对比中介湾塑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截困摩,功率少了80kw才,扭矩也少了50nm虫菩,同为3.0T但差异却这么大兄税七。发现采用了柴油发动机缉肛,这款发动机的性能超众哺哎废,在国内有些市场中非常受欢迎埂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱械。   对于传统豪华车闻言物,前置后驱永远都是最完美的驱动形式洛补。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统为菇。路虎发现集成了家族中的优良血统衰,四驱系统足以让众多对手汗颜坤筐喝。   本文导航黄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实攘晦,保时捷新Cayman在国内上市之后侠婚暑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了心,遗憾是试驾车迟迟不能到位副宫倍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余甜低,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纺妙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痢,就当胜利喜悦之余曹杏卉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宏宦厕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挝:不就是保时捷最入门的跑车嘛衔撇韧,至于这幅尿性嘛品?不过您还真别说醛痴,Cayman作为保时捷入门产品中伍椽,绝对是一部对得起消费者的良心之作刑付,比起卡宴与Panamera来说碗喉途,工程师为它注入了更多保时捷的基因九,说句通俗易懂苏师,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鄙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间羡攻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史洛,第一代Cayman的诞生是在2005年叹懂肥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茄湍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格牟氰畅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本佳腻枫。   新款Cayman S外观简洁透,车身比例更是优雅的惊人必,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征黔潘嗽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低庞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)讼嗓。尽管如此秽坍练,这款双座跑车依然非常紧凑娄,车身长度增加了33mm芥策履。车身前悬缩短了26mm娥贾。   每次谈起保时捷的外观设计须,笔者都是非常纠结的心情舰,恨的是德国人那副死脑经双,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化牵贬歧,喜的是哪怕轮廓没有变化伟插,每一代保时捷都能占据时尚的前沿水,或许这就是历史的传承吧恍。   新款Cayman S除了迷人的身姿绢寞,优雅的曲线之外惕弹,设计师并不是一味的强调柔美秆洪锨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矾啊,这里需要注意的是厂,这个大口可不是什么导流机构跋,而是发动机的呼吸通道告槽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拼,加上凸出的转向灯设计菱欺木,相信任何人看过之后都是过目难忘辖拔券,尾翼同时配备升降功能纯看乃,时速超过120km/h之后培经,能够有效提高尾部的空气下压力虚算。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂却挛潜,这个是一个价值不菲的配置段倾徊,总价44700元墙肛阑,如果您不满意当前的刹车系统孙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处湾吼赦,据说车用到报废了奠联,它还可以装到另一部车上继续使用夸,简直可以当做高富帅的传家宝仑爆瑰。" "  国内B级车阵营的争斗郸,恐怕用水深火热都难以形容募埃几,原本只是按国籍分布的对抗阵营蔬露,随着时代的发展碗潘,已经逐渐转变为混战的局面叹肺,比如ABB三个品牌的中级车枷嚷檄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手必妨囱。同样的情况也发生在合资品牌身上乾,民用车级别的对抗往往更加激烈陡漆虎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痘沃势,来自德系的车型是否会倍感压力角乓亲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸿娥冲,又考验耐性的工作寐岁。往往在某一个时段有一丝懈祷摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸥。网上车市最新推出的《抉择》栏目散,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卸径炒,做出全面的分析与指导颠甭谐,以同级同价领、同价不同级等角度出发扭良,全方位给您最全面的购车支持誓石。   雅阁和迈腾净,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车椭枯付,也许之前并不会将它们划等号币,但随着市场格局的转变屑,它们也来到必须接受对抗的门口悉腐。当然芳曝,这场争斗的发起者是雅阁吝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坟府卧,抢夺德系车根深蒂固的份额褪涣聪,看起来是个贪婪的举措汐履,但能否成功却还很难讲傻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的较探,反之同样彤。客观的讲奶赤匡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感苟猩怖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势考橙曹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惺舍股,但是这个技术到底是否实际隆,还要从使用中来探寻滑孤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音檬伦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响模肺布。   第九代雅阁缩短轴距的作法瞄,是令所有人都无法理解的拎绍,在几乎所有车型都在加长的时候鼓形,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丁,搞得你摸不清头脑吹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嗜糯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缎圣挥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卡逆普,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者熄骇浪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能热层惩,就是最好的证明供挺署,据我所知葡,直到全新一代奔驰S的诞生释闷迹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嫌。   本文导航雀撩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缓沏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念稳疯久,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴袜。直到有一天捐事,新速腾上市芭沃,后悬架变成了非独立结构糖,他们的崇拜似乎崩溃了耍授汞。这还是那个技术控速腾吗茸?随着时间一点一点过去旦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烘、速腾GLI全默贝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了岸。不得不说篮诧年,速腾家族越来越丰满讨,那个曾经的技术青年缆,逐渐走向千家万户蠕旦稗,满足标准化的舒适性需求湃九罗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者许婆帅,这让我们看到速腾到新速腾的转变龄,它变得多元哦禄碱,变得成熟饲女辽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满础,开枝散叶就像一位长者顷徊。它不是急于求成滇瓤,而是变得更圆滑更成熟喉然弓。记得一句广告语曾经说过石:“成功的男人损棺故,有很多面柿达弟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象昆攫,它要更多变丁,它要更多面耗。蓝驱和GLI尉钩,一个拥有更多的节能技术绷睛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赦库。当然嘘,价位不同仓耿,GLI已进入二十万大关呵糙票。你有了更多选择荡奉,你没有了挑新速腾毛病的口实暑兑日。三种产品摆在你面前姐,要节能糖?要动力董轮?要居家虑密?新速腾都在这禾丰。    直至今日麻僳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肠,的确溜顽皋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品趟魄,多少显的不是很紧凑动感倾。但终究那是一种技术执着理念下世欧,最后一代产品了辽。新速腾的到来似乎终结了这些赐珐,悬架品质降低偶丸底,操控感稍有不足范溉道,但换得更宽敞的内饰空间斜截,等等等等潞。到底速腾进步了还是退步了铆,我们无法一概而论螺。但有一点峨省,笔者觉得大家都不会反对乔堡绷,新速腾的外观绝对养眼习妻。你依旧能找到德系工业味儿诬惩,但又看到更多摩登的东西茂杰幕。咸淡合适苹摆寝,老少皆宜承痢。或许从这个角度来说汀,新速腾是成功的棱茄群。    过多的技术说明隋踩拘,这里就不重复了葛,今天我们就来漫话速腾开巨扦。记得一次哩瞎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面剁强河,立马对它的内饰嗤之以鼻逛本。毫无设计感惕,直来直去寐铺峰,见棱见角视相。或许不光是这位搞设计的朋友琼惰麻,很多网友也有如是感概泻诵邵。他少了一丝温情寝鬼,少了些许浪漫尉姬退。不如北欧风情简约吕彤俺,不如英国小车活泼倍腻凳。充满了德国工业时代标准化生产的气味方尼放。打开高尔夫沁靛、速腾壤憾、迈腾克讥、途观浆、途安的车门楼涂栖,你都会得出同样的答案菩。或许姆起呜,这就是一种设计选择虫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的女,内饰模具走点曲线也不是不可以高儡叙,但当你仔细玩味之时洽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美呵率墟。不浮夸烷唇、不高调恫,你可以说它没有设计感拢等伺,但它却充满机械美锨耪录。 责任编辑肃痰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倡,也就是S-cross锋驭鼓舶顾,售价11.28万-15.58万元涣编。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程凳啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客殴雄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灵持,其实并非如此孝特免,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言木骏蜡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢系,我们不妨来进行一些对比去看看朵童。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV首,也就是S-cross锋驭拆男,售价11.28万-15.58万元芦蓬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑锕染铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客笺擅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版干暮仆,其实并非如此倦风猛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粗溶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拎陷脑,我们不妨来进行一些对比去看看离闷什。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场却歉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机柑登熄,而且在轴距上也进行了加长挎,从而能够获得更大的车内空间祟。其实就在此次广州车展开幕之前能,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验未汀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧幸夯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疮瑞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机串星脆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长困。另外谭磊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV昧、BUS迁、VAN三个系列吭首,分别涵盖了商务勾、家用和专用三个细分市场瞬。好了帕哇,闲言少叙闲败,下面我们就走近它们以作详细了解吧毫。   外观篇疚炒瘦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品羔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致葱礁怒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象莽萍,同时会在两款车型的不同之处加以说明攘枷躬。   该来说说外形尺寸了颊士饱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同顺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm暇犊宝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撅,与车头形成了很好的呼应附稍鹃,而且从整体上来看车身更趋向于平直首庆陋。需要特别说明的是悄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颇不拷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陵擂秦,以应对不同的使用需求熊括,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同码,例如高位制动灯赣帘、门把手和牌照架卸恃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”闭,“中国车”卡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厕。“北欧品质”传承自S60戚肺,设计风格以简约时尚为主绢裙覆,选材用料则注重安全环保鲍沸。“中国车”同样不难理解艘季,“L”是个很好的代表登孟,但不是全部喉奉其。   就在试驾会的前一天固,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)回夕巨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尸。   ● 沃尔沃亚太为何物薯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称椭。沃尔沃成都整车工厂腔涣祭、大庆整车工厂摔济、张家口发动机工厂扔途、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下睬耍退。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准姥挺仓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拳臣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腔鸡。如S60L有约290家供应商磐洗馈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系迪。而在研发微、设计清、采购和生产制造等各环节上怒沁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虱艾愧,采用共同管理系统唤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容操炬,我们先从加长这个重点说起逆。S60L相比S60加长了80mm清掏,具体点说应该是轴距加长了80mm辈蚂。这80mm用在哪了呢搔匹?全部加在了B柱之后米,所以S60L的车主不必再为后排空间担心稗,这里现在变得很宽敞浚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间堡,前排调到合适位置后皆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指殊,属于勉强够用的水平;而在S60L中案,相同情况下徊搓峨,后排的腿部空间则超过了两拳详祥甭,可以说是非澄Э叮宽敞拓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看困,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冠尸衫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了劣曝,外形倒也没受什么影响副似董,甚至感觉比S60还要更舒展一些欢海垫。S60本就是轿跑设计风格兄画期,后门加大后阿,整个车顶的曲线反而更平滑了够返。相比之下咆似焕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些耿谱嘿,但却增加了几分优雅的气质娩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计发桅入,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毕创既。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条成。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梆誊苗,不知道大家对此有何看法祭。全新的18英寸轮毂挺漂亮钒,轮胎为了适应国内更复杂的路况陋哇爽,将扁平比从原来的40增加到45标亩默。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吭邦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骇愁纹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芳搽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合排品。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茄妹叛,而像坐垫撮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色勃频胯。这种颜色和黑色有些接近雾尺,但更时尚叫芯、个性一些苛世绥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耽龟累、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色失汾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磨槽,后排乘客得到了更多的重视辉蛾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘厕闭苔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置的草。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地父,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车店凄霖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错齐际,可就在本次的广州车展上暮斧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市函慌多,并且两款车的售价也是非常接近檬筐碱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炮肃蛙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉筷苔楞,并且它的设计也是由国际化团队完成筋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾崔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型食涝朽,并且两车售价仅仅相差4100元秆。观致3车身更宽潞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奢。速腾则在车长与车高上领先观致3凌较獭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磁尝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面俄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱岗鄙茹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱囱。因为排量上的优势挝,观致3自然在动力参数上领先速腾顿滇膘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎块砍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架崔镶勾,后扭力梁式非独立悬架蟹巨。   本文导航屏:" "  今天给大家带来的两款车恰,其实已经在国内上市挝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型松税墩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301霜那。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陡,而标致301可能大家就不是很熟悉了鲜滩垦,下面茧腥人,我们就一起来看看这两款车公未憾。 外观剖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菊栖痞,2007年进入中国簿录忍。对于很多车迷来说什,这绝对不是个陌生的品牌税室,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抛饺还,但可惜笺,无论是在中国的街头还是美国的公路上勃苇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谓猩。我有时会想这是为什么佳哄跋?诚然焕,英菲尼迪的车在豪华感设、科技性能和舒适性方面都不输给对手侯德,而问题恰恰出在这里矢热酿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面忻,没有特长就没有个性糠鲍唐,如果是这样的话菠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢憋?   现在英菲尼迪也意识到这一点兴畔茫,且开始着力寻求改变抄哺常、树立自己新的形象孟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揩唉捎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粕奥挪,当时就被其出色的外观设计所吸引脯盲韩,而今天我要体验一下它的新技术慌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啊关,车身重量上的降低幅度也不大联钠既,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26效旱,这是很明显的改善确未舰,尤其是在性能和燃油经济性方面弘东。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瓶厂,并且采用的是锻造工艺入浮判。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搓,现在英菲尼迪Q50的对手憨裁胃,如宝马3系沛携圣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弗舅,希望Q50能做的更好腺何。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图够窜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性复,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兽揣滑,但其实这些已经有很多厂商在做了匈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计顷金。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捐栏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化场蛊革。它所代表的是一种生活镶绕,是对待自己和家人的态度不嘲,是属于年轻人的精神殊暑,是一辆车蕾。历经六代的演变梳菩兔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车攫,它虽然没有惊艳的外观滇界,也没有花哨的配置狙解济,但它是品质腔、安全蕊粱、耐用的代名词弧卉逼。如今刨顷,第七代高尔夫已经面世沸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国残骂椽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫埂挽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蛊盾瓜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谎敲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锣痞,不再是一幅人见人爱的可爱模样筏狸抒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙断迪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓饶敬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子省。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体顺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哆八眠,仿佛是灵魂一样噬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涧,但从我个人而言柬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捆箔缉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一财便, 坚毅的C柱是永恒的经典甸渴,不管其他部分如何变化尖杯该,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茅。   除了车身线条外卤熔磨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的薄汞探,并且被那条“灵魂”所连接着皋,这在之前的设计中是很少见的财。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯阑楔里,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逢秒骨。这一点很有意思害陡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯甲描,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惕松摩,避免了大家后续改装肆。   说完了外观宛闭,下面我们再来聊聊平台囱白叫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鞘楼玩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嵌测函,例如POLO采用PQ24和25平台纺勃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台魔税,06-12款速腾采用的PQ35平台陷哺,他们之间都是独立的飞渺售。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的特,它的优点就是几个级别可以共享技术赁哺。   共享技术又有怎么样的优势论殿酞?答案是显而易见的吕。低级别车型可以采用高级别车型的技术焙劣,在产品竞争力上绝对要远胜对手静尉步,并且还可以降低研发费用北挤佛,可以说这种拿厥睿块化生产模式在未来肯定是趋势麓射。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势磁,例如电子手刹须、更先进车载系统鳖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弧辉甘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配摔。   所以继嫡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化第呐低,就好像是四代和五代之间的质变一样俱玛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章觅。但是否真的是天衣无缝的设计扦搞盆,我们还需要用时间去考量涸耸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷统,但到目前为止斡攫恨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告私。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新笛泪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔透。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炊冲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)闷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的衰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别阔匪隙。   首先金宝,大众的工程师对EA211发动机减重摆酷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量柬纺涎。另外删抹,EA211再次使用皮带传动哼,相比于EA111链条传动接,皮带可以降低噪音和重量俏舜迟。除了以上两点外贪晌薯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承裁叙,在一定程度上可以减小阻力凰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屋甭,EA211发动机参数比EA111有所提升貉浩夯,当然幅度并不会太大交仑祟,因为整体的结构没有太大的变化挖虱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挠兴。   既然说到了车重趴途,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg勾俺泻,这其中就包含有发动机的20kg瞬,而车身采用MQB平台后也随之减重蟹腺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肯痢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茎奋,从官方给出的参数上看途,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km趴柯,这样的表现已经可以算是非常不错了耻坦剑。   说了这么多刹绢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识急滦迫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粕堕?是不是像资料中介绍的这样完美激剩迫?后面我会给你答案奈少羌。" "   在国内推陋温,当一款车的价格到了百万元卞,那基本上就可以称之为“豪车”了锯,但过百万的车也分很多种纺藕试,比如X5糜、Q7之类的SUV筹穿蕾,亦或者911上、GTR的性能跑车婆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蔫嫁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者担哪,除了我们经常能见到的宝马7系克糜、奔驰S级先峭朗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外秦秀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系庆违。    注抽购:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搜齿极,但因为车款并不是统一的最高配净蔚栓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比漆壳碧。   新S级受青睐劫侨、XJL独具英伦风歉叉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车彭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厩墩。其实洼侥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剿斡咐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凄盯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位客,即便不算是遥遥领先险劫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行洪撤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贡彩兢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舅栓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沽急,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哼份腿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肚吐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入溶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭效瓶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评爱掂,在其内饰的做工藐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳媳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言收:在自主品牌SUV阵营里面巧熬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型亢侍稳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳圭病穷,景逸X5的推出经过全新变脸戒嗓书,足以颠覆大家对景逸SUV的认识俗惮溉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会干,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氖煞。 外观馈锻痉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市少。该车共有5款车型嘶秸剖,售价区间为7.99-10.59万元藏。相比前辈景逸SUV虎,景逸X5的外观设计得更为时尚掏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壕缝素。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诺磐陛、俊雅红爱、珍珠白书、琉璃金砰俏创、陨石黑钉、钛金灰惕乓盾、马拉喀斯棕等7种车身颜色辑哼祭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酪。   熏黑设计前大灯突出其运动感核变孰,与黑色进气边框的搭配也很协调顶厘剖,比起三角样式更显年轻伞胆。大灯内部采用透镜装置凭弓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全峦。雾灯外包围设计突起废谦,很好的与大灯以及中网形成一体剂粉。   同比瑞虎磕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显艘度,此外205mm的离地间隙功搏徘,景逸X5的优势还是相当明显的鸽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受快,同时为乘客上下车提供方便劣撤。搭配车顶上的旅行架韶理,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拳顷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拢,主要体现在细节之处的不同吧抡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和敝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉催膘。   景逸X5后窗配备雨刮道,在恶劣的天气还是挺有用的骇单鞍。此外全系标配倒车雷达弘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狼裸姥。银色后下档与前下档相互呼应揉涛合,整体感更为强烘梆稀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唤淬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素檬迫,夜间行车的识别度非常高截外伟。" "  前言膊拧式: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨盍小,如今的战火更是愈演愈烈兴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粹定,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氏该那。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垄,看看在价格相近的车型之间陋,两车在配置上的差别究竟如何吧剿番兼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说煌拈碗,作为一款全新换代车型焙咳密,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇ι觳ィ客”全面完成了更新换代识婪糕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杆硷培,只能算是一次小改款车型焙芜黎,除了在配置方面进行了升级之外垦镰搂,外观造型竿悔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变屉。   在此次对比中樊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蓄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呻扦,均在21万以内赊。同时又都属于各自双方较低配的车型卉典略,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸顷乒龟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凭笑农。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晃鲸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度没挎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据石梗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侮祷,现在还不是揭晓的时候诬脓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骗:mm) 4865 4930 宽(单位纷:mm) 1820 1845 高(单位极:mm) 1475 1470 轴距(单位芹灯诡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型行菇,因此其在外观方面没有发生明显变化吗了。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鲜齐茄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵叮邓钾。前大灯组配备了LED日间行车灯蓝呕辛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近客烫。另外哥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现落贰,贯穿全车的腰线非常突出椽谈,车尾则变得更平些。而与新帕萨特有所不同的是坚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置额倦,而非在行李箱盖上娶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拔岁录,但是国产版车型与美版车型相比起来看熄阮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挫缆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惦疯烘。另外常歇暑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多琅波,不过从C柱开始已与车身线条相融合吗痞,深度虽浅但是更加富有设计感钦溜概。   同样俩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化樊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茂镶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妹惧翠,并且颜色也不显得突兀蜜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烙唱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同团剧编。内饰配色非常清爽湿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹糠闯盾,用以进一步提升触感垢较。   动力系统方面伸答珊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陀袱饶、1.8TSI滩嘉、2.0TSI羔发、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芭蹈害,在保证动力输出足够的同时也相对省油虱农。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浦、2.4L和3.0L自然吸气发动机控懈,在动力输出方面的提升并不太明显晤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拦删泻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脆金诬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近傲耽现,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂巴酸,同时都采用了电动助力与电子驻车啦韧煽。轮胎规格方面吹,2013款迈腾采用的是215/55 R16孝宋矮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钮芍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伐憾。事实上窟,自由光有足够的话题供大家热议绅伐渡,例如特立独行的外观眷沪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等墙描袭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资阮骇赏。日前靠冈究,我们得到消息罢抚,自由光将在12月底正式上市销售究尉,所以当这次在广州车展见到它的时候瓤放琴,感觉它跟我们更近了携淋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吕驾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闺,它似人非人熬锈,行动极为敏捷团臀,也惹出不少祸端盛憾懒,人们曾经持续对它进行追踪怀韩丘,但一直未果诲密,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撕椿:敏捷宦论、神秘共疆回。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菇蚕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了善。   很长一段时间里羞豌欺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面丸淬牟,并火热至今寂觅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合獭,起到补充细分市场的角色胯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失踢险,成了途观的小伙伴释。   野帝的定位低于途观领,车身尺寸小于途观窃,同配置级别的车型价格也在途观之下胶,很明显呛扔,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄涞洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客峦鲍。   ●外观乖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桓睹,舍弃了老款极为个性的风格疼湍惺,确实更符合大众审美桶堵,不过平心而论它依旧相当个性违。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起菜抒,它显然不属于年轻时尚那类的船潮棘,车身线条硬朗糠恰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点菱缴欠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垫叛,喜欢的真是特喜欢耗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了糖袍。   ●内饰水:沉稳晌壕荷、无趣修膛卯、无惊喜   坐在野帝车内愤,从气味到设计都令人非常熟悉宪啥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格变隶平,在操作方面锭冀,由于没有太过复杂的配置焚遂儡,所以操作上手难度很低扔。" "  在如今的国内汽车市场中拢梦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车丧,紧凑级SUV是近两年的热门车型檀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型采猴交,宝马X1在国产后安赫活,其售价区间为25.90-49.90万疯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粒狙股,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宏爬,看看他们的表现如何妙柑。   外观篇   由上表可以看出怒界涤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颊宪淑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势菊,外观看起来会更加饱满一些韩。   对于宝马X1和奥迪Q3堤迷绊,都定位于紧凑级SUV冷伍浦,又有相仿的定价区间骇畏龟,无疑让这两款车成为了PK车型妇,经过仔细挑驯业恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比犬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅衬谭,整个前脸攻击性十足甘冲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多败闺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯廊建,并且配有自动清洗功能唇氯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骡刃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯通堕地。   宝马X1由于采用50:50的车身比重下庞,所以整个车身看起来十分修长惊席,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些礁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感趁讣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疏苍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格久派,看起来略显敦实眉拦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素时暴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲示淳酸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奴涧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代萄把,它的第一代和第二代车型因为有着年轻龟喜、动感和实用等特点诬癌磨,所以在中国有着不少的“粉丝”扩承景。如今毒,第三代飞度已经在日本上市嫁疽,而不久也会顺理成章地引入国产存,全新车型是否能够保持老款车型的优点擞丘,并且更上层楼呢飞俯幂?今天酬啪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙藜恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案江耪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变画普珐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蜂宏挝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驰。当然笺孟革,这三个开口中只有中间的是真正的进气口叙彪,左右两侧都是封死的涵,目的是让新飞度更加的有型塘复。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型栏腹完,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应堕豌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缕僵欠,日本人称其为“1BOX”脯且画,发动机舱十分短卸隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刚猜:机械占用空间最小化圈含,乘客空间最大化)龄蒜,车身长度更多为乘客所使用巫嚎砷。但与上代车型不同的是替枯麓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体糠橙兴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗另莽。   在车尾的设计中蹋帘妻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拒理犯,此外拜,尾灯向上伸展炼鲤,经后风挡两侧直到车顶按,这一风格显然来自于家族内部的CR-V半扔讲。在1.3L和1.5L车型方面炕,车顶处有一个小鸭尾造型填渴隧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上输东衔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冲。   新飞度好看吗吧?也许这并不是一个好问题栓场,因为审美本来就没有统一的答案活。不过可以看到的是泡品糙,新飞度的外观更阳刚敢挪,更加运动化迟淋涕,也更自信了净,同时在内饰方面也走向了成熟毙焚莎。做个比喻吧室董坊,第一代飞度好像是一位高中学生妹黄毁岗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生腺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙擂协,慢慢褪去了学生时代的青涩课奖墩,变得精力充沛摆踩、充满自信暇喇阀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前劝抠谓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吃亢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溪,它看起来依旧如此的适合年轻人蓬。没错久楷,搭载着一车的新技术之后角善,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峡棵。于是当新车到来的时候理碧帅,你一定和我一样对它充满了兴趣刨儡你。这是最年轻的凯迪拉克甸钒路、最小的凯迪拉克呐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丸恨? ● 外观造型桓伙:钻石切割风格依旧黎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖傻亨噬、2013德国红点设计大奖蜂式、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型危。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仿辜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痰辫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圭钳辰,只是这回暗,ATS是完全原创的作品东棋烤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm康烤惜,轴距仅有2775mm腺下,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仓躲拉,而国内我们则把它当成中型车史,和宝马3系标准轴距版藏、雷克萨斯IS成为同级别竞品片衬敦,并比它们都要更小一些热。   前脸的造型相当干练然叫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张春,而是被很好的控制在一个合理大小上坟伸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了曹喇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哆睦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闹多。出于空气动力学考虑裂魂亭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忌,当车速高于60km/h时瑰怪,前进气格栅会自动关闭徽份煞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枚蕉蔷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筏绣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型独,并带有远近光灯智能切换功能挽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呐,快速亮起梁,缓速熄灭的设定很显档次翘犀操。再往下看筛抵,闪电式日间行车灯杀、大灯清洗类绩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脓腿篡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀貉蒋妙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粳,亦或是造型需求锑廉枷,感性的来说堪翠,可以视其为向着传统美系性能车致敬本。身处车内率料瀑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩司,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涟扯歉。   ATS是一款后驱车拟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稻崇烁:50哥窗负,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款署泪,贯穿车体的俯冲式腰线撵、短前悬讳胃翱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响什。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备去俗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疏。而在规格方面磨耍讲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悍,前胎尺寸为225/40 R18拍,后胎尺寸则为255/35 R18笆诗塑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镶锑氦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹋憋谭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饭挎沙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哇,至于设计师是否真有此意楼贬箩,倒还真无从揣测免骗擂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戈,实际上相劣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酿渡,由此带来了不错的视觉冲击感熬坍疽,给后车以足够的心理压力澎得辅,至少眼前的这个家伙一定不好对付讲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棉,至于3.6L V6车型何时会引进嘶缆壬,官方暂时还没有表态娶鹃,而是否会有V系列性能车型的推出暑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潘潘耽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慷关,虽然它是一款两厢车兽供,但当时也没阻止消费者对它的热爱胎郸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凌谅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鸿韦劳,两厢车朗行也就顺势推出埠,可上海大众并不为此满意糕父层,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鄙北闲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旁同,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嘘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型荒酚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嘘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的铆陵传,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性火。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎步,这款引擎具有全铝轻量化的设计衅厕窍,对于减重以及散热都有进一步提升茧舶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些勺掏,参数上的差别却没有这些技术来的明显斯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱枯遍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁罢躬,高尔夫在这里就比较有优势了圣,采用了四连杆独立悬架睫袜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5顿滔畅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粹魂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的及,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比畔,看看它的实力到底如何姜请。 定位及对手分析际揣恨:瑞虎5定位高于瑞虎版侩蛋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戊促,定位要高于瑞虎车型蓖,预售价在10~15万元左右刺碳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元味干贾。定位的提升捞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面祥盘。 【左上韭稠:瑞虎5;右上窘隙:哈弗H6;左下许:全球鹰GX7;右下艰泵磁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吉垫,目前市面上的哈弗H6搽枢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手砍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低犀力,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盾画,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坍块耍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型罚褥珊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱饺奈斧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何糠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脐判驮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钵乱。 三款车型具体型号及价格参见下表特沧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盾,GLI是其中相对惹眼的一个管负单,蜂窝状中网设计和GLI标识秦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鞋纠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痞,另外两款车型都采用卤素光源耪。 车尾部三车间的区别更形道谭Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拱瓢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盆粹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合韩嗓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脾粮抢,侧重舒适性和耐用性晴。   内饰方面呈戊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型充檄。三款车无论是在方向盘说插抬、排挡杆底座还是座椅上糠瘦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氦部。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章良沁:" "  奔驰S级在国内上市的时候犊疆,奔驰就打出了“汽车发明者归,再次发明汽车”钢,对于前半句氯铰,你应该可以了解行仿嫡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑并。但是后半句是不是有些困惑呢贸及撂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话次土。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼免吐闺,全球订单销量迅速上升聊,国内订车也需要很长时间策垒鹤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了触白荆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脾?除了进行试驾体验之外驳寸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比醋森,相信看完这篇文章之后塑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抽取。   之前几赣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细磨紊卑,如果你感兴趣可以点击图片阅读镣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坞插售,属于入门级别车型紊粹,排量为3.0T柿挎,售价区间为堂崩即:124.8-141.8万元之间鲍,只有两款车型可选蒜镁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蠢,售价区间为179.1-204.8万元船埠得,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娃帛额。   对于汽车厂家而言好梯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”复爱但,无论是从设计风缸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尽冗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寄卵,并不是要面面俱到的去介绍论,如果这样的话挠就,几大篇也不会介绍全切。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外磐拾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比娇方,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的塑忙轮。   对于外观恰狙刺,依旧是那句话惧:仁者见仁技灰,智者见智间谋角,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了啊划。奔驰S级总体还是体现这优雅大气硅韦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅臂、冷峻的态度督己嵌。如果非要比拼的话苫热肩,那么最能体现科技的还是大灯的设计街。如果没有奔驰的奋起直追计,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪僧贸,但现在我想应该不会了科,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼家。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向幻粗饶,所以从侧面看起来就更明显了橇娘烫,奔驰依旧是将优雅做到极致镶,而奥迪A8L的车身线条并不明显特,前后比例也是十分协调炊篮迫,整体表现的是一种中性美查,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酬牡片。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挺,最能体现出美好一面的就是细节的处理该茅。比如啼孪镁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泄茂,只有在R挡的时候才会开启亮操宋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式处,当然这也没有异议梦粗,但是和奔驰S级对比之后顷虐朝,就能体现细节上的不足了淬澈桐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啊。   本文导航退:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M未卯、G思逻、QX剧、FX末、EX怕瞪翁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垃短,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX熊,趁着2013年的尾巴酷勺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe萎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑豪柯橡,提高车型动力墩簇,一方面也使车身稳定性得以提高莲霉篓。2850mm的轴距虽然没有变化此,但是空间分配上滇防淡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排阑。   前脸整体看上去十分圆润饱满长粱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嫂辛豁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贝稼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸帮畅斗,L型大灯像两双飞翔的翅膀筹,随着车子的启动扒辽,展翅上扬宿。不过这款车的前脸上觅赶,我们并没有发现雾灯的身影椽。   与前脸一样梧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炔超腹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉视,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力翰匪玛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哦了,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面竣,博得了不少的关注弹拖反。大家这么关注它肯定是有理由的鼓聘,名图定位于索纳塔8代之下目潞饲、朗动之上炯酒,依靠丰富的配置酷叛请、合理的空间和稳重的外观内饰卡宽,实实在在地填补了中间的空缺好。据了解聪敞,名图上市后将会有8个车型吠拨绷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型裁文?曝光北京现代名图详细配置)山。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冷藐,1.8L自动DLX芳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近笛耸,启辰R50X为8.28万拾溺疤,MG3 Xross的售价为8.47万元哇屉辩。按照车型划分来说雌,启辰R50X属于紧凑型跨界车别吐镣,MG3 Xross属于小型跨界车奈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蟹舶。但在外观方面绩,MG3 Xross比启辰更都市乐革检、更适合年轻消费者蝎窍陡。   启辰R50X   外观方面吗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板繁扑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惋怕伸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辆。由于增加外观套件彻,尺寸自然会比R50有所增加柔,不过也仅限于外观上逛廓涝,轴距依旧为R50的2600mm枢手,同级车型中算是比较出色的数据妊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卿奢苗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在皮缔屎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上渡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吓坤焊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捐厂。   侧面变化不大钳熟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氯汕。典型的跨界车必备配置行李架就茂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屑,有了它的陪伴拭级,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胯兑。看似设计复杂的尾灯仿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宛奥毖,也正是它的出现费,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼牌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中俊譬诽,虽然MG3 Xross的售价更高揉颓,但在配置上却没有太大优势保厕。启辰R50X中装备的倒车雷达抱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贰哀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镶,同时对关注度和销量也有较大的影响亩巍褥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一耻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泥患,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好千。另外亲傲平,天窗也是大家乐意看到的配置抠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气莱戒死。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鲜谁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一楷陵。三点式倒车雷达琳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用村,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置迪汤联,也让尾部的整体感表现更佳蚕玲嘶。   本文导航吞鳖细:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车旦汗?”每个人都会在心里问这个问题紊。它是个新来的家伙识瀑凰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔其。“这不就是3系的Coupe版本吗巷?”有人一语中的酷。故事讲到这里似乎就可以结束了拐,但事情真的这么简单吗瞳?当然不搏煞。在真正去驾驶一辆宝马之前空释,我们无法给它下定论塑。于是问题变成了卧勺:“4系是一辆什么样的车隧落?”   几个小时前(11月12日晚)冕,4系刚刚在国内上市博,售价59.6-73万元钦慨纯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人莱病,但不管你是不是4系的潜在买家宦捕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情场绢。因此能恍,我们为什么不暂且抛开一切杂念峰,而单单去欣赏这辆车呢慰?   ●外观畏秋:若要欣赏戒抵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line昏,中国官方名称435i 豪华设计套装猛酚。仅从外观来看眉獭匙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凯聊乒。原因很简单晦脱,它的确太像3系了盒履些。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒋煌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此充奖恰,4系如此像3系(F30)救鞋申,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氯帅。大家难免会因此而看轻它刮夯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哩陕鳞。再瞧瞧6系匡然,虽然与5系和7系的关系不一般材物乡,但它显然幸运得多犁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诽弘芒,即便这辆车没有装备M套件喝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绢拨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喇,从这个角度看溪,再也没有人会说这是一台3系了谱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe畔抨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上商蔚,易成为人们眼球的聚焦点踌瓤,有些喧宾夺主的意思播巩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果竞。不过轮胎的配备让人不免有些失望多号,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恃梳,对于435i这种动力配置来说犀惫,225mm的轮胎确实有些太窄了但狸。   从车头到车尾佛拒,你的心情会越来越好裤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方踌车导。细看尾灯造型筹,它更扁更犀利吹料,与3系有了细微的差别巫墟颁,配合流畅的线条腻式,再没有旁枝末节弛苛,给人赏心悦目的视觉享受纯毯沸。   ●内饰睡恰:领导该胜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赦贸弦? ? ?   4系的内饰应了那句老话廷色:“以不变应万变”苏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”珊。为什么这么说擞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了澈啪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散够谜上,如果真的会有人选择这款设计套装忿佰偏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了媒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抄籍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胳激妙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尖,不如回过头来看看那些被你所遗忘厦,或从未关注过的豪华品牌私想。在它们身上稳韭辑,有你难以发现的豪华品质狈撕,也有能够让你折服的豪华配置踌,总之百萄,在选车的过程中势扒斜,尽量不要做的太绝怯信传,因为买车不是跟着别人的感觉走儡委莎,选到自己合适的才最重要胁被。   《抉择》   选车是一项既磨练意志摄寸沫,又考验耐性的工作衅弓。往往在某一个时段有一丝懈滴臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祁誓。网上车市最新推出的《抉择》栏目凤现,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磋芦挝,做出全面的分析与指导蔽垮,以同级同价崎、同价不同级等角度出发汗,全方位给您最全面的购车支持溺宦静。   X是一个颇具神秘感的字母遂体,我们经忱蓿可以在电影中看到这个字母的出现骂,往往能与这个字母挂钩的人物徊竿凉,若不是什么超级英雄湍,就一定是罪大恶极的反面人物暗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型省躬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂殿胜攫。由于种种原因尽持竟,这些汽车界的X-man无法全部到嘲!,而今天出场的这三位秤涵歉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娩。   两款日系一款美系倍,这样的搭配或许有些欺负人煎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人举爱灵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况褥。作为ABB之外的豪华品牌该,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缄刃,都在顶着巨大的压力在中国生存者翠笺。当然孪,它们之间的生存状态可能有些并不相同塘,这与进入中国市场的时间叉、推广力度长相距、价格等多方面因素都有这直接原因抢蛔驼。SRX稗、RDX和RX免,既是同时拥有X标签的SUV车型拇单,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母率都,这样的巧合其实并不常见史磕,但名字的相近却并不能代表实力和销量炒广详。   日系车的细腻是广为流传的优良品质廓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撮芳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代滩边藕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏趴碑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雀闻嗣,将其取代的是刚中有柔镁,粗犷与细腻的结合体叛恳瓜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱艇汀琅。   本文导航内:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悄喘,很多汽车厂商都为国人做出改变辆闪,纷纷推出加长版轿车辟踌射,大多数加长车型都得到了物超所值的回报崩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凄劣酿。新车在天籁的基础上加长了135mm己颅,但它真的只有加长这么简单吗仿毙?显然不是斑奉汞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搜尸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型韭赊,新车定位要高于普通天籁忻、迈腾雅阁等车型秸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型热辆,与之前换汤不换药的公爵版相比矫鸿,全新车型有着非常大的改变覆,它注重车内空间署娥,更注重后排的豪华感受亲香侥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型县惊干,主要竞争对手为丰田皇冠鹤、马自达929等车型畦逃弥。公爵自1960年以来共推出过10代车型步糙媚。之后公爵被日产FUGA所取代料,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出签厦吩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肠吨潦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上胆卸,新公爵版的车身长度完全领先于对手麓,并且在轴距方面栋洪,全新公爵版也击败了其他金正对手汤。在车身尺寸方面坚烘荡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度解虽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盘默结。   新车的前保险杠经过了重新设计汗到停,前进气格栅内部增加了镀铬装饰堑藕笑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沽妒迟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车竭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搅殴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酸讨。但全新外观并没有显得笨拙翱,相反侧面线条看上去更显硬朗场仆鲤,同时还提升了豪华感豌。17寸轮毂采用了全新造型熊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁百式。   同时新车的尾部也经过重新设计撼猎芯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低馅床,让人心里觉得踏实表。四边形排气管镶嵌在后保险杠中反,这也是日系豪华车惯用的设计手法鸵衬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动淑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅付纬驶。   本文导航滴健:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泄。不久前胺柯,哈弗H6推出升级版修,现代ix35也完成了小改款劳短蓄,今天我们就将这两台车拿出来比一比咕睛,看看在汽车领域内答獭惟,中韩的差距是像国足那样不争气朝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比没,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锭蒙嘉,而且发动机的选择也更多谩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少醚谈太,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些褪弘范。售价方面两车差别较大蕾,这一点也一直是自主品牌的优势所在孟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捂筹匪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弄。   外观剁碉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大饱炬,比较明显的是在车头波、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识朔,另外在车头下部进气格栅蹄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理即桐扔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大玛讥,不过因为仅有三款1.5T车型堤贯,因此他并不是今天的主角计。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型污孟:第八代索纳塔)栓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型枢歪:全新胜达)煽醋跋,两者在ix35身上很好的结合在了一起鞭,看起来既有轿车的美感孩,又不失SUV硬朗的气质糠响。 外观配置对比夸顶廓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大煞券,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讽磁号,优惠后的成交价在15.84万元左右姥甫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓜殿惯,因此我们拿出这两台车作对比夯惶俏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富裁常,除了天窗岛莫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能讼结娘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汀魄靛。   车身颜色缴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辨呜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多料,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点熬,多了一个闪铜颜色的选择誓蚀滔。哈弗H6颜色也足够丰富描返,平日最常见的白俏粳揣、黑茸书享、灰湘、银都具备陡池,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盎,基本足够满足消费者对颜色的需求递。   外观小结蜜沟晴:   外观方面我认为两辆车都很耐看芦惦犬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扛藏怯,因此更显时尚涣惟、硬朗笆蚂卡。哈弗H6外观也很不错热,可以给人非常沉稳踏实的安全感评娥宫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惕贡攀,外观就更不输给现代ix35了办。更喜欢哪一款见仁见智春,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烁。   >>>慎防购车陷阱丢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV察权?当然是因为它空间够大燎等,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因端。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抄母?或者说什么样的MPV算好殴绢?多大算大棺?今天订爽谰,我就从一个汽车网站编辑的角度四亥钮,跟大家分享一下我的标准和看法侈肪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蒙染缺。   在我看来度,对于一款7座MPV来说施惦救。大家应该首先关注它的乘坐空间嘉碍,特别是第三排乘客的乘坐空间贰美伎。因为以我的经验舜,7座车型中抵山,第三排能够舒适乘坐的仅是少数成兴篓。要不就是顶腿胖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受平输。所以在选车时末踌,这一点大家要尤为注意晦,否则第三排用不上贤几楷,倒不如少花钱买辆5座车屋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亩壕氨。   第二个关注点是后备厢菩莲蕾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桥癌竣。很多7座车型在展开第三排座椅时绢杯拖,后备厢连放个包都费劲了孺涕免。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讼,有可能一点行李都没有吗碑访便?所以这一点料黑,大家在选车的时候也要注意垦嗣。   第三点是便利性隶偏册,这个除了日常的储物空间外廷蚀,还包括第二排上下车的便利性戊履、进入第三排的方便程度等蕉。对于7座MPV车主来说铺哦裂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的想菩。一般来说前排往往是孩子爸妈勤卞鞍,而后两排则是父母和孩子炽诉斤,可以说是老的老十较衅、小的形韧凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人刷婆。   开头长了点息巾粪,主要是跟大家分享一些经验家噶,下面我们进入夏朗评测乏雄交,看看它的表现如何犀。按照刚才说的孩缮赊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茶葡。至于外观吵、内饰究蛋、动力等乃撅裁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翔,我们稍后再谈辑风辛。   ●乘坐空间惋殿空:7个人都能坐得舒服   如开头所说的暖握妻,一辆7座MPV埔,前两排的空间肯定是没问题的靠拣。比如我身高175cm享九,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盯叮哇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm犬,靠背的角度也可以调整30°左右剃策括。前者很重要箩辽疮,可滑动的范围越大祷愤幕,和第三排相互迁就的能力也就越强星寺卷。   从上面的体验来看码法痰,至少从腿部空间方面来讲蹦湃渤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客栖啦瘸,而且进入第三排也并不是很困难讣躲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何喉屏暴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舶,几乎领先于所有的同级别对手筹,所以相应的其,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纶靠互。另外有一点大家很容易忽视的是古稍瓦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呜敝绷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亨,而较窄的第三排(受后轮曙疟瓮、后悬架影响)则只乘坐两人窜。   与夏朗相比泵韭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式版。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钙礁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人模竟时,满载时第三排的舒适性可以想象胜突,一定好不到哪去勺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置崔唾举,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口随嚏辫,而且五个座椅都是三点式安全带毒括淮,都配有头枕关峰,这也是其他车型都不能比拟的一点滑街。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氛绥,比如长辈腿脚不方便进第三排溯,那你大可以将儿童座椅装到第三排鹤老,这个很多对手真没有失譬腺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烁,到2013年11月新车上市乓捣,短短4年里肩,观致汽车为世界带来了太多惊喜檬拿熬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尺拈凹。新车迟迟不上市雌掂示,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口禾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开琅察仙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痞昧。是骡子是马柬及啸,终究得拉出来溜溜七,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品雀,到底有没有想象中的那么优秀辖驹瓮?趁着这次的试驾活动狸财劳,必须让各位清楚的了解真相杆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞簧绩茂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢示?这是个很敏感的话题祟,却在任何一个场合都不得不提搅晌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比铰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言葡猴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入欠挟,而非决策权渗透煤厕,这个是一个需要十分明确的概念臣。   综合来说惜,您只需要知道欢鬼热:它是一家合资公司踢沫旅,也是一个中国品牌布耸,但是它的发展不受制于任何人贿, 并拥有独立的陕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员房躬冗,制造的也是全新的穿、面向国际化市场的高品质原创产品陇倦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中墓煞娠,副董事长Volker Steinwascher石清仁妈锨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物橇距,前者曾是大众集团高管聪坛,后两者则是举世闻名的顶级设计师特散。所以在观致3的外观造型上噶居,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知斜媳裸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鳞,车身尺寸袄弊菩、腰线的丰富程度等归,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侠。如果一定要说有什么特点的话钦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙馅。   不过涧枪,若是细细揣摩这款新车舵守,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异矛粱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芭嵌动,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思截挟惊。而由法雷奥代工的前大灯舌括,不仅在制造工艺上彰显大厂风范姐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盗,如果您愿意再多支付一些费用偿派勿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯簧碴、大灯自适应开启及清洗等配置峨。   除了前大灯内的LED转向灯之外茶,后视镜上同样布置了LED转向灯懂钒,只是LED二极管贴片的间距有些过大晚,点亮之后似乎缺少那么点感觉熊,而厂家的工程师也很认同我们的看法拘突盘,表示会很快对这种设计进行改进氯悄。而后视镜的特点是宽度很大鼓,可视面积优秀稗恢连,并带有电加热功能乱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称么栋短,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑屡羔虏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素徘辈溉,无论是大灯笺闪首、尾灯组布局搞饥,还是倒车雷达的探头布置等等槐楞堕。而很多时候臂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的劲氖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茧仍联,设计师的固执被得到了采纳恰夯。   有一个很好的例子来阐述这种情况概,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本持,在车尾使用单雾灯和单倒车灯兑胯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的径。用厂家工作人员的话来说疼汾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鲤集泰,必须成双贬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凡确:LED光源+导光条亭、双倒车灯降赌熔、双后雾灯锈,灯组的供应商仍为法雷奥霓乓辨。   尾灯组本身的效果相当漂亮淘瓷度,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体客捌协,但不得不承认的是精台,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少婪。双边双出式排气管憋黔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到焙独省,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统持涟瞬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上罗贩拿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属型善。轮胎方面观致3也是十分的给力末吧矮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沛,因此马牌就成为了唯一的选择厦囱,对于消费者而言自然是件好事萎硅沫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎天蛾琶,这款产品显然更注重驾驶舒适性记筷,但规格上似乎不那么亲民澈查,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鸿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条毛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了孤剑铰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中厕臣,虽然市面上可选择的车型非常多慕,但是想要在其中选择出一款空间够大午勉肉,配置也不能太差的车型及擒,着实有一番困难虎煤焕。近期我正在为选车而烦恼罚芥,裸车预算在10万元上下稿何塑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绒涂,所以对空间的需求比较大迷搬咸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沉钳疗,今天揭,我们就在这两者之间臂,来一场空间的较量猴歪。   飞度共有5款车型姜鞘憋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乔筋,骊威共有8款车型塘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间羡爱杰。此次对比文章中劝首迪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比壕犯,两者指导价分别为10.42万和10.58万稠录,并且在上海都有一定幅度的优惠票特尘,实际售价两车差异不大胚漓发。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鲤芹示:飞度时尚运动淌取嫩,骊威中规中矩壬。   在外观造型上粒操,飞度外观饱满玖,硕大的前大灯前、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芯维锚,不过现款的外形并不显落伍绕详迹。骊威的前脸进行了重新设计魂芯澎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达司黎潦,不过整体造型依然中规中矩柿玛顽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面唇苇,飞度长宽高三维尺寸分别为赴:3900×1695×1525mm拳票赫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm洛,轴距为2600mm偿笨,从数据上看篡百,骊威具有绝对的优势靖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蛋,请继续看下文檄乾绰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂闪犊憋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尘欢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎量晒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力萌。另外咎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异琼炉逻,飞度为前后盘式泉,而骊威为前盘后鼓拌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用晌们替,对提高倒车的安全性也会有所帮助鹃。相比之下孟勺慧,同价位的飞度没有此配置工荷,有些遗憾充。两车都配备有业”幔控钥匙时妮,飞度将医兀控按钮集成在两把钥匙上拍材,而骊威的曳贫嘈桑控器与钥匙相互独立隙愁狸,而且仅提供一个胰剑控器徐袱,不过两车都装备发动机电子防盗系统群叭工。" "  现在出现了一个有意思的局面吾连,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粒,而且还有像大众汽车那样仿葡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诺,在大众汽车之后场,东风雪铁龙同样采取了这样的做法塑儡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缝遁罚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驼秋侗。下面我们就来一起看一看这款车苇拧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妊天:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗对戈?不得不说此,从外观上来讲实,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了罗帮盟,购买它的人们德,更多是在预算有限的情况下追求实用性藏氦,谈不上什么审美喜好瑰瑰。而全新爱丽舍的外观设计恃厩,明显向前跨越了一大步情叔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人估行私,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm魂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的翘。这很符合中国老百姓的用车需求趣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌霸假屠,注重舒适性赐线,但行车噪音比较大巷恐卉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启既间,除此之外晤桃凛,车外再没有开启的地方戊炬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疙渤懈。除此之外邵鲍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头靡弹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见博,属于全新爱丽舍的卖点所在佩虐辛。   本文导航猾浚:" "  一直以来搭背,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喜措驳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉查膳陆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撬,但始终让人觉得有些激情不足淳,与犀利的外观不太相符侥景昂。日前江,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泥,传动升级为6前速自动变速箱溺毯托,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鳖朔,提升了该车型的整体素质联。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型灸,在外观内饰方面变化并不是特别大每敢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己爆贡劝,新款MG5 1.5T也不例外暖欣。如果说红线彰显了运动气质胁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些街斗槽。   新款车的侧面造型与之前没有变化达粮,作为强调运动的1.5T车型虹猫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乱坍崩。车尾的变化也不多捕,远观基本上发现不了变化所在藕喷喷。   本文导航捍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泉孪凭,而在中国市惩愦卜荨,两者的竞争更是激烈矾蹦霸,A4L一直在销量上处于领先地位汀,但宝马必然不会轻易言败蚊,所以我们看到了宝马316i的上市聪炯,其价格下探到30万以内镣帘黄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侩,豪华品牌备说、售价30万内拘铣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陡谭捍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恼骑弧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纺必,还有手动与自动可迅擦角摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据硷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的免疾波,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冯,并且我们看到官方定价方面甜沏,316i进取型甚至还要便宜8000元队僳,不管你是不是“壕”苹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观丹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说革,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冬,在大部分城市灭遁详,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影祭,所以过多的点评话语我就不多说了成,谁更好看都是自在人心的事讳身。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心佩苍,但是小编还是要尽到自己的职责孪背靛,必要的展示必须得有尝去,下面就看看两车的车头正面大图对比撕星,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诚先,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装视露县,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苟接珊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了筷撮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乳赤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钦筋疟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吾嘘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位裤赔喝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计闲斗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屁菜,不过这都是个人审美的问题了赖,整体两车的外观设计还是在一个水准上帛班怪。   轮毂上遁,两款车作为车系入门版车型宏弯,都使用了16寸轮毂腑抢,尺寸相比各自中高配车型是小了些扔钡费,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎牧鼻类,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瓶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎返庙,并且在胎面宽度上比316i更优些妹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寂,用一款中级车以较高的姿态切入市乘栋蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头部播,按部就班的推出了中级车GA5咎概、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恭,而随着国内SUV市场的井喷如龚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蔷卯蔡。   好的产品才能抓住消费者恫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柏理埔。在今天试驾的这款GS5身上屠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监靡撕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嫂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢边椭日?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念为朔翅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酞,看上去却十分洋气事壤势。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溺、1854稿按、1680毫米卵姆实,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间徐,这也是国人喜闻乐见的酒都。   车头的设计略显凶悍鸽,设计师称设计思路来源于雪豹投搭黔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酮衫排,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人芥。前大灯采用了透镜式的设计铂腾齐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯急,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毙,这个考虑绝对够实在闭焦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强艇癌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势藏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果券挽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酵坪。   在轮胎方面艘峰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的趴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钝狸庙。轮毂的造型十分普通杭隧钩,只能说看上去很顺眼比较实用吧澜悍琉。   尾部有一个明显的掀背设计彩谜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉灯甩刻。尾灯采用了主流的LDE设计粕,搭配大尺寸的高位刹车灯虾双秽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色廊人,辨识度也更高背敬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淌级悼?是豪华奢侈的奔驰S级湍壕浑,还是“上天入地”的路虎揽胜股舱,亦或是驰骋四海的保时捷911谦绷?对这一价位的车型来说何,什么才是决定性的购买因素蛾甭姓?是配置还是性能郡丸?车型对这一价位来说到底有多重要靶浆挟?要回答这些问题当然还需要专业的解答份。今天匡睦颅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赡戎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级些洼较、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仿通,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版片,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车革。非土豪们丸竭,退散~   由于有200万元这个限制嗓纹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L逃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平构沛,但市场有20万左右的加价桃尾,且并无现车起魂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嫩,这款车终于摆脱加价瀑棵互,进入平价销售阶段幢酱慰,当然能否买到现车就看各位的运气了七粹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宿型煤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的羔吠,但跑车的身份无疑是最拉风的肉驴驮。   尺寸上实在没什么可比性藐,加长S级无疑是其中最占长度优势的遍潘裁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匈猾,跟标轴S级还真有一拼构狄,巨大的高度也傲视群雄伎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势告。最后我想说的是亩文,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炭券皋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娜蓟棵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了心炬卵,公平起见还得排除车重因素芜炔。别看S级一副身宽体胖的感觉侍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下皑呢毖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饱草。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心浩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开昧夕脑,别吓坏了后座的VIP函刀败。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人省,但也确实相当可观了媳,不过由于这款引擎还是有一定年头的手,其276kW的最大功率是三款车里最低的惶碑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鹿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的隙。不过写到这儿我很想问一句澳盖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史告桂,就能成就今天的丰功伟业圭,是这样吗漆?就算这不是一个伪命题硼怕偷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件勾狮途。那么泛掠,历史能代表什么络俊们?之前绿,我肤浅地认为幻改蹄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边翰事窃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疗吮吧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时慕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乏撮。 ●何为中国专属捣搪阑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涤渤次:S400L两款蹄、S400L混合动力一款捌浦商、S500L一款加寒。相比世界范围内的S级捷汞,这些车型有三大特点另群壬:全部为长轴距版湾、全部为汽油车酚诉挠、S400L两款车型为中国专属乐埂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长米弹晚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奖颠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意累杭蝎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机角。因此九,中国专属的S400L与它们相比睦绣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机傻筏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弛汹。我们已领略过S500L的魅力汇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阿。   ●外型梳:更长溃、更宽挥、更高紊伸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位徽疆软:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致随吗兰,尺寸上形没,它比上一代车型更大涝,轴距则保持不变纬瓶。从数据上看隙饥襄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑柿资稹,但落实到实际的视觉效果拇贯,我想没有人觉察出几十毫米的区别措筋米。相反热扳持,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大算、霸气很多肠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吩,根据车辆配置的不同盒刮,全车使用的LED数量有所不同坞。我们不知道具体车型的LED数量抡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的彪林,它足够惊人惊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矛埔屠、中国市潮“Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涧。对于中国人来说谁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刑,中国人将有更多合适的车型可以选择厂。同时盼接刺,市场竞争日趋激烈堑,汽车售价降低郸、经销商服务更好粹。   作为目前全系的入门级车型吾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疙你黄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受荤菜嫌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用私态辅。对于S级来说挫汞,无钥匙进入功能十分重要嘛藐甩,没有它伎关,许多车主会无法接受市。   如许多人看到的一样凄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垒盼嗜。在奔驰车上牢,总有许多你也许永远也发现不了的配置吨甸械,它们中许多都与安全相关臣和盯。比如S级全系标配的自适应制动灯赖遍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度琼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳响谐楔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故焕常。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炔,什么是MPV车型氦甲辽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影磺虾棋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念信艇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车壳公呐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型官,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断权偶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞎。是MPV下?是轿车诫?还是旅行车藏我禾?这看起来确实是个很有难度的课题鹤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题百。   当然这次大家不用只听我的一面之词仓嗡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论损桅莽,而且他们一个是马自达5车主潘袖香,另一个是沃尔沃V60的准车主酒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惩旗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颇爽。   首先登场的是胡正暘散矮,大家一定不陌生潞点温,他是我们汽车之家评测团队的成员奥祁幕,今年27岁疽,算是个文艺小青年剖寂,热爱生活卡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来矛卷,刚刚新婚不久晴刊,正是对未来充满希望与热情的时候林。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动官讹,如果家中添丁的话疟纺捆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标韩檬旁。   杰德测试车刚刚来到编辑部搪,胡正暘就迫不及待的去体验了旅薪岭,据他所说鹤滑篡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了了,属于一见钟情袄堤头。另外从外形线条以及车身尺寸来看算,杰德都和V60差不多深,是辆旅行版轿车的样子铆壕脸。   当然外形只是一方面技,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间外寡,特别是第三排座椅鼓广。实际体验了一下送彩,将第二排座椅滑动到最前面的位置懈沁解,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辰,头部也有四指空间湍届。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疙蛙,之前的文章中我们也有过介绍隶卵洞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法牢骡板。   更多精彩视频劣饱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嫉几华,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间褂葛鞋,表现基本上与V60相当细藉侈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱还鲁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况说,在放倒第三排座椅的情况下蔡阔律,用同样的一些物品存放来对比些裳发,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碉,而如果使用上第三排座椅沁蛋外,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了书。   胡正暘对于杰德的看法耸:   首先杰德样子很好看碌蒂顶,够时尚颗凑,年轻人都会喜欢羚。另外钱摩邓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大篱休拿,但是内部空间利用率更高隧歪响,实际空间体验也让人很满意仍履,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盟那,这点非常不错羡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题导。   不过它有个问题啡犀详,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讨,只适合短途出行构,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了细,如果需要经常外出长途旅行的话鹅,5座版车型更合适十老汹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV靶舍壤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惺。近期涟,2014款雷克萨斯GX400推出市程文锱啊,作为小改款车型溅惯轻,此次推出的新车在外观方面做了改动羚,同时在配置上也有一定程度的提升鸽尽,动力则保持不变式栓起,售价方面与老款车型保持一致畏疙响,提升了新车的整体竞争能力杆别。下面跟随我们一起来详细解读这款车型献隆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307雄习睫、308眯、408腿农剐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挟窃廓,现在又来个301燎夸,不要说是消费者挂芒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宿。这就是紧凑型车市辰浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虹念点。东风标致301矛头直指桑塔纳喀城藐、捷达和昕锐举古滩,我闻到了火药味镐车腔。   11月19日上市扇,预计售价9-11万屯,与雪铁龙爱丽舍同平台畦护,只有1.6L一个排量烯颅警,变速箱有5速手动和4速自动可选派绷俏。以上这些是东风标致301的一些基本资料届,厂商对这款车的市场表现寄予厚望岗握,因此从很早开始便陆续放出各种消息玖染,以增加关注度泉林祈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逻屎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惩攀泊,为全系顶配敌譬。咱们从标致301的身世说起柯伟,先把头绪给理清了牢沧。   ● 东风标致301是辆什么车绥?   听到301这个名字办俯评,大家都能知道频鹤币,这是标致的“3系列”拘腻筛,但307纱瘫、308听过炒啼棋,301却是第一次听说郝识簿。其实301的身份一点儿也不神秘瀑,大家都记得富康吧示挂?富康是雪铁龙ZX晤,后来在中国改款改名碉竣介,叫爱丽舍挥窟吓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”成睬情,这是它的第二代产品嘘,而301彻舞踏,就是标致版本的全新爱丽舍肠,它们全都是一家人魔拇翟。   对于大陆市场来说敌碌,标致301是张新面孔来泵,其实早在去年底它便已在土耳其上市缝举,之后陆续在阿尔及利亚倾本、俄罗斯等许多国家上市戌阂厦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产掀,同时晚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磨隙姓。它将被销售至世界各地侈浦,成为一款全球化的车型冲恰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫财,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坎蔑,标致301的外观乍看上去没有什么特点起。你可以猜到这款车的定位了狮,30岁上下钉府、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它番。   其实301长得有那么一点像508贯,这是很正常的呢财康,毕竟出自一家门羞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甘羞我。要让更多人接受瘦捶闪,太个性肯定是不行的瓤酒节,所以这个设计思路挺好巧弯珊,也应该挺对中国人的胃口仟鼓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膏丢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳害秤、捷达似、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丢娶。不过它的备胎又回归了185mm狗空唱,而且澄,可能是出于成本控制等原因该技路,备胎使用了不同品牌的轮胎厢倦酱。   我个人不太喜欢标致301的尾部咀,总感觉哪里别扭枷,也许将来出个两厢版会更好看宫拈菇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少和切卞,而且中高配车型都有妊,比对手厚道寒咐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粕,温度适中乏浩愧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地输懊炭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡额曙槽,他们不仅发明了西餐餐具韩:叉子输,还孕育了诸多跑车品牌幢矾反,比如匡赡乡:玛莎拉蒂柿守。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搽艇确,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奸侩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)姆缉搬。   ●外观倘挨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级握搓鲜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色靶,它们都是标准的行政级豪华车檬燃碳,有着一副不苟言笑的严肃表情交变,外观线条规整屋祈,那种气场让人敬畏稳夏票。   而玛莎拉蒂总裁则不然哎括,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别持薄,但气质却截然相反讳靡费。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计踢署勿,标志性的大嘴咄咄逼人矗涪蔽,意大利人对于设计确实有自己的卓见板马。   如果将总裁与同级别对手放在一起县退富,它无疑是最夸张磊、最具美感的赏靛。这的确也与细分定位有关系归,奥迪A8沫、宝马7系这些德系豪华车都以低调角涡、沉稳为不变的设计主线副醛,更多的在表达权利沙市还,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盒台漓。而意大利人则不然匣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识法,即便是这样一款行政豪华轿车纹,依旧坚持了张扬的风格坝。   这是我第一次见到新总裁的实车橡,它确实比老款要漂亮侯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤计,而新款前脸带来的侵略性更具气质扇绷奋。   车尾相比车头略显内敛伎,双边四出的排气管成为了最大亮点妹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筹,聊及为何选择总裁时桔咎,他满脸诚意的跟我说沪兽:“好看!跟找女人一样骆廉嗅,好看蚂灿倒。”“呵呵矗,好吧陆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撅耙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳堂醇,卡钳由Brembo提供卯伯,颜色理论上是可以进行选装的皑遍捐。轮胎为倍耐力P ZERO系列搅苔猴,前轮尺寸为245/40 R20眠旧费,后轮尺寸为285/35 R20胸姆竟。   ●内饰毒:运动豪华是主格调   置身车内税五栓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅函陀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计喂涝才,显得有些过于保守了葛擂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哪拎叮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氢捻。   方向盘直径略大坎节,背面配有尺寸硕大的金属拨片物,手感很棒芥武。导航系统为Garmin腻,7英寸液晶屏尺寸不算大锚饭炬,中规中矩强。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中紊,已经很少遇到长相令人深刻少版瞪,而且相当满意的车了潞汀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高偿隋乒,价格低坊,与同级别车型竞争性价比十分突出弊。但在长相一直不怎么给力罚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线东,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肝擦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准醚,不走伪高端路线的致尚XT坪,其动感的造型非常独特村傅。在我看来熄锋飘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确石,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出褪解甲,购车群体越发的年轻化焙。   说他年轻列、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匪迷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连完物,这只是时尚的一部分浑肥痢。   前包围的造型充满了视觉张力搞肋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铰,显得非常动感涵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凌念囱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致讳乃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碴蚕,这也是在向合资品牌看齐澜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利病,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辉仕。而在车身尺寸上淳家诚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刺挥,与他同级别的对手相比有着明显的优势默芭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喜赁揩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎靖舍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汗差记。   致尚XT的尾部同样不乏亮点我,上窄下宽的造型十分饱满龋摆梁,而且显得更加稳重薄飞。尾灯的造型修长挨,且正好与车头灯遥相呼应会瓢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念能掠靡,动感目坤、年轻茸钞墓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置菜,虽然仅有三款车型配备此装置碗男,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诬瘁,想必也是极为厚道的教。" "  [汽车之家专业评测] 各位好感,我是汽车之家刘涛痴蹈喝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威来,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陡色:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”换狼。时隔一年后的2009年羔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刻岸,选择它的原因菜,用三个关键因素涵盖涧痢:“外观内饰漂亮斗谩黑、静音好蕉赦裳、配置高”睦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威玖糕抠,作为老款车的车主罢,带着期许清,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙楞宠玻,有了下面的车评倦。   注释店昏晒:为了方便大家阅读磋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型悍,描述为“新君威”勃奉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受截贩琉,以下各个环节的评价用满分十分制凛,做点评仙赤。   评分标准泄:   及格品际届:6分   表现尚可猛壬俱:7分   表现优秀习:8-9分   表现完美赣楞舶:10分   外观穗钦钱:先天胚子好把侣,改改更“时髦”   改进评分算:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时姥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计懂,应用到了现实量产的车型中懦肌枪。在当时罚凤,245mm的胎宽悲售、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粹,毫无疑问是走在了对手的前面剂。这种先入为主邦皆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅发,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计祷触夯,说君威有一副“好相貌”浇车将,我想没人会投反对票佳肛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势舒辱暇,18寸的大轮圈不仅保留寐,而且换成了密辐条设计算沫嫌,前格栅的修饰恐,在视觉上显得更为立体室冠,但就我个人而言更喜欢老款耗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阶钦。俗话说“7分先天爬,3分后天”轰保,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐害堡,应对国人对“时髦灯具”的要求识说,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秘,坦率讲衅舌鲍,不是我喜欢的风格桔交,如果换成一辆科迈罗绷勤剑,我想我会投赞成票渐裤。后尾灯玛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管残龟,视觉效果不错储项,灯源亮度不刺眼脸衔,亮起时不会让后车问候“家人”够枚炮。   内装露佛:对不足进行了优化抹,细节仍留有遗憾   改进评分寝疲歪:7分   我必须要承认镐,我是一个对细节做工异常挑剔的人熊嫂。从2009年到2013年冈,新君威经历了至少两次改款升级怪现纯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疟,仍未得到改进桅比收。强迫症对于细节的不足叉,只需一眼就记在心里猩鸡,每天上车看到就会不舒服逆番。尤其是扦解,新君威的前排仪表台与座椅之间默喝卉,留给司机的跨腿空间并不大滥毫缓,当你磕到膝盖外侧时堑窖,你会嘬着牙花子频媚,蹦几个“脏字”苔呜。   聊完了不满嘶茫乳,我再说说好的地方冕骡。日常上下车踩冯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淡牧丧,我的09款君威开了4年跑了5万公里砍痉阀,座椅的“敏感”部位瞄,已被我蹂躏的起皮里丧、掉渣伴涂尺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱得技,视觉上显得极为邋遢雷烩。此问题旁,在新款君威上得到了明显的改善抚,侧翼立起的角度变懈滩肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像净,但此问题我跟厂商确认过嗜捞尖,确实为真皮)连虑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啃。凭此一项妨,拉开车门的印象分就能加不少陶棋估。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分立芒居,我的老款君威在二手车出售时膳,就因为座椅皮面老化的问题钱,被“扣分”会僵表。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坛电豆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伦娠陋,好了许多挥。8英寸眠淖、带有触摸功能的中央显示屏叫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰互,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后矾谐,在实际操作时显得华而不实卢乐。多数情况下要调节温度花寡,只能用手指去“抹”疾痴缺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差回霸,并且无任何的震动回馈提示甫,行驶中操作不够人性化是济。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)硷姑,相比老款的旋钮控制落双,视觉上科技感更强汝面。实际操作时鹃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菲落。尽管支持手写功能领,但表面手写板的面积很新蚁瓷辍,如果手指较为粗壮微馈居,表面面积不足以支持对手写区域的要求矮勤。索性吻什加,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作姥年。   小贴士地宿得:针对上述功能的操作“鸡肋”丹妒嫉,我向厂商做过咨询杰光。对方最终给出的结论是疯顺忍,此功能在研发初期尝同灸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估趴,停留在几年前送皇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诉楼粗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”豆傻。   仪表盘上的这块儿液晶屏钡,支持多种信息切换查阅清哼,视觉效果自然更时尚岛农段,也符合当下的硬件的升级进化潮流么疤。但储,仅就我个人而言偷董,我认为任何一项技术的进步与应用界,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的毖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叼睛汲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求道触,所以仪表盘的车速指针孔仁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹄推,当你想从正常模式切换至电台模式时康,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坪,时间大约在2秒左右蜂隋拜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缝捎,因为系统的升级祈,所以导航从路径开始到定位确认导航惮贤蹋,逻辑上相比老款车型高死幢,要合理很多秆丢撵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑懒,被彻底改进饶餐毕。提个建议伴,新款对于路径导航的语音提升缓墒写,在路径判断时拒蝗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纯徘,如果将“请在下一个路口右转的话术”澎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利梁恒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响筹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晌。整体效果勾琶,高音有提升谢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次溅妓澈。以往那种“嘣呲秃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现馈谭咀,无法在这套BOSE音响上找到摄嵌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车柯侗?加长版!与其给那些改装厂提供生意豁康皖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车通燃。近日筛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玻竣舶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上掳别,这款车就要正式发布了姬挫,海外售价14万英镑起蜗恒岛,约合人民币138万墓思硷。国内250万以内应该是不要想了梢汞耻,土豪们还等什么持哪,赶紧再加价20万下手吧3喾埂(注释弹嚷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盘录怠,外观上并无过多区别涝涪谐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表府拈惜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鹅,因为用三个字就能总结稿湃浩:没区别奶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烯潦彼。除了实实在在的空间优势淘忍驶,那种与众不同的气势也是重要因素之一狈褪两,这种毫无区别的外观每店膳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吴失漏。   英国人果然内(men)秀(sao)颠窘步,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱岗息蔽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搭第,改造成了两个相对独立的乘坐区域藕蕉归,原本的中间座椅则变身中控台氮蠕活,提供了空调慑、多媒体呛牛兢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辈邦储,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车偿。动力和传动系统方面巴玩廓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蚂伯。   总结掣哗炊:路虎揽胜L目前仅计划在中国樊徊庐、中东地区和北美市场推出继哩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脐俄存。另外呛垄拐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型莎磊,预计广州车展发布采。土豪们继续准备银子吧婪授。 免责声明软:本文仅代表作者个人观点绞,与环球网无关夯蹄赶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粪平,对本文以及其中全部或者部分内容恐需、文字的真实性甭纲、完整性男端藤、及时性本站不作任何保证或承诺萍耍矮,请读者仅作参考呻,并请自行核实相关内容貉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汉皮啤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撂,那就是新一代天籁·公爵翻榔妒。早在2008年6月亢剿店,东风日产就推出了天籁·公爵告钝,它的外观泌壕、配置均有别于天籁其余版本控麓,更加高端大气上档次溶。也许它不是最走量的版本鼎颧,但绝对是天籁系列的一面旗帜欠粪躺。在让大家久等逾半年后栓,新一代天籁·公爵终于露面舒采表,我们也第一时间对其进行了实拍峭靖狗。据悉乓配钱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侣。 『注驾:为方便大家阅读莲,文中天籁·公爵简称公爵版挺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日孝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测看兑呜,时而艳阳高照庆,时而大雨倾盆旧谅怪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点佰貉,与身旁碧绿的草地相得益彰仿。我盯着它看了许久捆,心里盘算着伎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来渺嗓?   嗯蚕抖,画下草图之前得好好思考这个问题惰洁绰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心韦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粳,唯独看起来太眼熟探,对旗舰来说这可不是好事碗邵,在A6L甚至A4L面前剿达,A8需要更多长者般的自信顿撕歼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸劣:六边形进气格栅面积比以前大了不少翟鸥奶,而且线条硬朗到接近于矩形逗李寐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粒闺狭,从前脸横贯而过夕,再加上全新的矩阵式LED大灯溶肥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧图。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊柿,它是A8这次改款最重要的升级之一沛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现慑。以前大灯为例肋萌,分为远光朝蛊剐、近光胺情安、转向/示宽这三组急枷菠,所有光源都由LED组成奈猛溅,通过与摄像头乾胳漓、夜视系统碾、导航系统等部件的协作看览,可以实现几项很有趣的功能然绥:   在Auto挡位开启远光灯忌醒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纷黔片,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置店括,瞬间关闭部分独立的LED灯体鲍,会车结束后儡蒋团,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态穗。在整个会车过程中霸露,对向车辆的位置一直不被照亮拐参,而其余位置能保持远光照明状态催,既不妨碍对方驾驶员视线编,也不影响自己观察前方路况酵,相当智能慧浦枚。   当夜视系统探测到行人时呸颇,LED灯会连续快速闪烁三下寥隧,对行人起警示作用眉,如果夜视系统探测到牛帮艰、羊之类的大型动物播,LED灯则不会闪烁惕,避免对动物造成惊吓茅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测替,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整容。另外它的转向灯采用动态效果抄,灯光朝着转向的方向滚动点亮疵儒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕篇邵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力测啸怠,提高安全性啤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翔矢期,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现络换冯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冬袜差,有些来自室内的模拟演示略,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下士,看看这些功能的实际效果到底如何互冠捎。   跟前脸的改进相比逝餐,车尾变化幅度要小得多棘,主要集中在尾灯部分舅,线条更加瘦长抄俩、扁平靠麻,视觉效果更干练惰武镣。除了那个“A8”标识逗燎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思期,看上去还那么年轻运动屠,缺少沉稳气息法梆桅。再打开车门一看碱碗,我明白了币,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂毡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疥,使用了和路虎卫士相同的发动机纹,配备了六速手自一体变速箱杰,以及许多高端的配置麻。让这款车有了很多吸引人的地方盾,但通过试驾匹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感教祁纺。很多设计还不是很成熟迸,尽管这样韩壬,这款配备了柴油发动机的SUV角蛾谋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陌慈,依旧在同级别具有很强的竞争力煽达懈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升梯凯坟,尤其是大灯组的设计钡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入累,都比老款看着更有质感袭告粱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯介比,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牛焕。此外譬肠都,中网的设计很有层次感昂,运用了一些镀铬饰条抨韶,也让这款车的前脸显得更大方赂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奠脸,钣金工艺还有待提高猴拔半。   车身侧面造型亮点不多镶秸百,线条还算比较和谐吧沙放芦,亮银的行李架比较好看瓷缝避,但实际用途不大侍琉。车窗所占的侧面比重较锌门搿,稍有点显得失重炒洞澜。四个车轮显得很粗犷蜂蚊,轮胎品牌是玛吉斯千构,成本并不是很高绷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怪,注重排水性能拎庆眠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差行。   车尾的造型比较臃肿陶稼僻,相比车头来说看桨斯,造型并不是很美观孩,尾灯的轮廓没有什么美感可言烫俱,轮廓显得比较生硬且。车尾下包围外观设计的不算太成熟干搐蕉,驭胜使用了三点式倒车雷达每欺,在实际的体验中譬斜想,探头反应速度稍有些滞后沦,给驾驶者的观察带来一定的不便幸臀分,不能及时的估计车尾与障碍物的距离懊局床。   本文导航姓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搏毁,已经跨越了整整40年问沧。在这期间层,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代梁跑介?当这款全新君威GS出现在你面前赣匿吓,这个数字就已经不再重要飞。每当我们回顾历史霜,终究也是为了更好的感受当下惰寒妙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氢刑娩,的确也不太容易考究圈亩,所以话不多说坛伦村,马上进入主题瓦钦苇。   君威GS是别克君威的高性能版本且,作为其最明显的身份特征虏唯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留晶,攻击性十足的设计让人印象深刻荤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感筷仓,采用盾形设计沮涣鞭,显得非常紧凑幸浓。大灯部分全系新增了日间行车灯挥乐告,整体造型与普通版君威一致匆,仅在内部细节上有些许不同缸到。   车身长度杜端掀、高度比老款略有增加臼拴,宽度和轴距均未改变踢幕。侧面线条也是延续了之前的设计寺庞棋,十足的运动紧凑风格涂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份焦貌纺,十分醒目雾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂面,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怪唤狙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形馈,更显紧凑苗赂。LED尾灯为全系标配诬,灯罩经过熏黑处理孺,提升运动感伦驰扁。作为动力更强劲的运动版车型卢愁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚唾榷巍,同时也满足了更大排气量的需求唯蔑纠。   本文导航阮悍:" "  近日考,奔驰MLC的效果图再次被曝光慌奉狄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造型叭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腺,融入了轿车的设计元素狡。据此前的消息裴癸,该款车有望2015年推出淋。 奔驰ML   从最新的效果图来看磷藉岔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辰勺,拥有相似的大灯造型溶,以及下保险杠的设计霜愁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈怜嫩纤。此番设计目标很明确洪诽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手火窃。   动力方面也来自新款ML肥唇群,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW峦味,峰值扭矩400Nm抹翰,编者猜测未来MLC将会延续该动力垫。不过鬼胸,MLC未来还将推出AMG版本坡唐。 责任编辑捅妇亭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年情,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新讼邻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心工迁谰,然而对于消费者来说喜防靛,可选择性太多也未必是件好事豁赶售。许多车型的定位都非常接近蒋坎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格裂萝,那么它们到底谁更运动剿哦,谁更适合日常驾驶瞳谎,谁的性价比更高呢铅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纤守。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雾联,马自达CX-5在价格上具有一定优势裴侧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棘攀,其它车型在20.78-25.28万之间彻蒂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万攫软薪,价格适中净,而且动力和配置都很不错每。反观翼虎漏握,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溅娃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万荤,但翼虎胜在配置丰富厂卫竭、动力强劲妮颧骄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定偷检。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万临,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色馅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比护戈鹿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辩密哼,这听上去有点意思口鞠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话貉稻蚂,那么结果显而易见拳奸喇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痛毯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米毁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耽。然而消费者大可放心墩解,CX-5的动力也绝对称不上弱耙,尤其是市区行驶囱颇,它的整体表现很轻盈郴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卸每,没有涡轮发力时的突兀感弛槐,这让它驾驶起来更为轻松彻嘉性。   无独有偶陪脱,两款车都采用了6AT变速箱祥斑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闻篇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娜灸。可惜的是涟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哎波。另外悼滑绵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现问辽,常规的形式很容易操作攫赣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡弧,并不易于操作窖精漏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丝鞠,与翼虎也有将近3米的差距节樊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戚舵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎违,希望厂家日后能够针对这方面有所改进曙捂画。   油耗向来是日系车的优势所在某徒,CX-5的发动机压缩比高达13:1怒,并且装备了i-stop启停系统扑,这让它的节油表现比较突出陋偶紊。在气温32℃就啃、全程空调窟戎、车载一人的情况下送瘟拈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试聘,其中经历了畅通和拥堵等路况劣绵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km事其。同样路况下伶奸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毁,尤其在开空调的状态下小恋粟,翼虎的油耗表现实在令人担忧济瓶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显派函。   作为一款城市SUV癸凰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滔颠辉,都采用了多片离合器式中央差速器办,并带有四轮电子辅助制动参壕炒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颇。从我们之前的测试来看翔翘扔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显箩,所以脱困相对轻松一些犯。不过在这里我们要告诫广大消费者抹藉拣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苦陋敝,但两者的定位都是城市SUV闲秸蓉,越野并不是它们的强项头朴佩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标校椿崔,油门踏板的脚感弊拾破、方向盘的转向手感兜失导、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茄蹭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的擒悼。值得肯定的是撑片,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挞甘绞。然而相比之下沦氮暮,CX-5的整体感觉更加轻盈辈赁埠,它开起来并不像SUV枪馅,车头的反应更快欺,油门踏板的调校也更加线性谷,而翼虎整体感觉更加沉稳赐沥,底盘扎实婆,但或许是由于整备质量更重的原因碧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显设熔蚕。   就驾驶方面而言岭,CX-5给人的整体感觉是动力够用局菲穷、油门线性谰、操控性出色疏倡现,可以用“好开”来形容墩炒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佛氏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蒜拢,但翼虎的发动机输出并不线性寄们廓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度懦居袭。另外釜坍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拎,加速吨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显筛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车林惺蔚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侵礁顺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质殊,放眼整个市呈睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喉,基本上5个手指头就能数过来冯呜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者祁。   有关于新款E级外观踏戌式、内饰及空间方面的介绍庇穆汾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 揉古界。在我的这篇文章中秤笺敬,主要关注E260L动力方面的表现犁辰户。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机簿俗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW筛坪,最大扭矩则达到了310N.m彭豪。虽然排量并不大筏熟,但是通过加大增压值擒党甜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用平我须,对于这款变速箱节娠谩,我想大家已经很熟悉了浚。只是我想再说一次皇似,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型购苫,但在日常驾驶过程中锰伤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哪肆祭。大多数情况下温和嫉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验貌辰。   只有在深踩油门的情况下伸却,E260L才会爆发出他凶悍的一面歼窟际。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贬扁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话港,你也可以说他动力输出不够平顺圃堡。   一直以来垦少,我都极为中意E级的悬挂调校窖涤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感畦恕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刻涛,我挺惊讶的邯裁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拍。可是仔细一想嫩侨,也很难怪宝马会这么着急摧帛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”继欠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品地封即。据悉滴,宝马4系Coupe将在11月12日上市拦容,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泞酷敞。(注翘速携:为方便大家阅读面茸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车荣,在你初见时触,很难相信自己会喜欢上他撮膘挽。因为你花痴于帅气拉风的外观鹅瑰髓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孔卯,那么他的表现自然不会入你法眼谓。但时间久了溶骏片,你发现再帅的外表也会看腻氢仓梅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷栓藕搓,放松不下心。这时齿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蒜渭、运动但不难受的座驾郎邪寡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宽喇泞,除此之外拔,他还是一台很顾家的车防视。   没错撬胜啼,他没有特别帅气的外表秀峡谴,没有特别强悍的动力晃眉叔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氏辟缴。下面趁杏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苫某残。   ●车头造型犀利诲停、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌混饯顾,定位低于大众递顺。现如今澎橙互,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桔节,而伊比飒便与POLO出自相同平台歧隘。因此在车长等诸多细节上困爽冲,两者都十分类似颅搭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剂、1.693米的宽度帛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钡呢齐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车爱澎,这点确实让我感到吃惊踏灵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菠汞肃。可以肯定的是外龟,你无须对他的实用性产生怀疑别。   你有没有发现表痊,他的日间行车灯行汐汰,很像同集团的老大哥奥迪A8卜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卉匈。但毕竟淖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂仍尽涧,他的目光也需要这样嚣张勤。   从车侧过渡到车尾腐,顿时觉得肮稼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格咎缴工,从凶狠瞬间变成温顺蛾酿两。我揣测不出设计师如此分裂的思路屁陆须,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品解鞍借。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎广,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力激,而在我们的制动测试中吼,他的表现也确实不负众望壬。我写这段话的时候喂力,一名同事从我身后经过说了一句荷:“哎拼肉蜕,这轮毂挺漂亮的”痹丁。确实使茧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话圈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戚茸耻,在我看来另外两位应该是300SL和964戎米谱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔚悲楷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瞄蓬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宠焚酮。   直到1949年困惨失,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乓努秋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颁,速度竟达到每小时 132 英里帽促角,不仅完成了试车芳茂檀,还一不小心成了世界上最快的量产车型太粗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type备逻狸,正当捷豹稳步发展的时候翟乖醛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线椿瞬凸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惦猛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牧希惹,英国国宝缆?人类想象力的结晶弄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美颗屋嫉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷荆厘蝗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他财。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廷拈共,正当捷豹稳步发展的时候忱返陀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线戏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身昧饲笛,自内而外散发出优雅迷人的气质掏,在这份自信与优雅之中肝棠,还蕴含着极强的力量感内。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秤。   作为E-Type在21世纪的继任者氰寿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感衰肛扑,他更是一台纯粹的运动机器措窃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代欧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泪垃到,刚刚我试驾的是一台量产车乖逢司。即便是用再前卫的眼光去审视趟帕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哦里,不过现实就摆在我的面前惋,它的的确确是一台量产车黔创检,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车攀峨笑。所以屁堂,还是让我们先合隆下巴铣破、收起惊讶啦踞稍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芯孰颗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年湘烯赣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念米赏非。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发歌,而等待总是值得的蓬行俯,十年之后的今天悄谎拦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伎。   ● 外观澎九创:旨在降低风阻   关于XL1的外观急谈炕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蔡纪笨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球经,他们的心中只有一个目标窖玻敛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诺乔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谋帆虐,也皆源于此竞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm攫心筷,轴距也只有2224mm嘲,如果用世俗的眼观去衡量爆,它甚至比一台大众POLO还要邢帕搿,不过也正是因此睫,它才做到了POLO永远也做不到的莆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准笔搬弹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命袖堤。   出于降低风阻考虑酚被,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低监,面对这样的设计酷攀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入私锈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案题,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疟恰尸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓮,大众XL1的目的只有一个灵从塘,那就是降低风阻卫琼凹。而为了达到这一目的锹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代几,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耐,不过相比于传统的外后视镜绩房添,如何掌控与后车的距离是个问题娘燃。   ● 结构拘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蔽巩坛,除了完美的空气动力学设计外芦斤彻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用暮。作为一台重量仅为795千克的车型刨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啊丁,约占车辆总重的21.3%鹃假稍,除此之外讥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碗晦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伪通宦,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚惴弈巍,复古而粗犷的外形螺,彪悍的身姿颂册宋,经典的圆形头灯挠氢补,这些都是我选择它的理由忱控。那么在我稍作白日梦之后道需,请各位看官赶紧打断我的妄想桂烤姜,拉回到现实里购悉岗,假如我的预算仅仅有二十几万的话芜,那么好了休,牧马人买不成赏瓷,自由客或许能让我望梅止渴录。同样复古的外形脓污,依旧是个好选择琅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品块店贺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀亮。单就车头来说飘改,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子氓。简单中又透露着经典的味道蕊。另外牟胎鞋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条躲竣,突出了力量感腿,Jeep的家族风格立马突显弟绩芭。   车的侧面造型同样如此风格袍,走向笔直寇,简单饱满狗耍妮。当然不能仅仅介绍外观设计紊容私,作为一款SUV浑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的虫眉衬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°南亲逢,离地间隙205mm嚏溜,应对一般的越野路面足够了波颊。   车尾的设计十分简洁瑟馁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条浦,小巧又十分有力量感搁挪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃灭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看儡。从总体上看规泡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洗低。   本文导航蕾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节闲窗,而“侠”自古就有不同定义抹窗翅,“言必行你巢,行必果换茬搓,己诺必诚骏,不爱其躯赌巢,赴士之阨困墩淀奉,千里诵义者也谓之侠”详烷痕。他的形象亦正亦邪漓修,游走于主流与非主流之间自成一派檄慑汲。随着近年来尼爽曙,国内越来越多的人们靛皮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时差恨矮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饶碴限,开始在国内市场发力炊苏漏。其中干患舜,路虎全新一代揽胜运动版鹃庞,向无数消费者展现了一种精神违,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绍。   路虎全新一代揽胜运动版羔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概报,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调化讥贡,它的独立特性被设计师完全释放楷味。如今钾嘉,这款至今为止速度最快呜项、相应最迅速龄、反映最敏捷的全新路虎送疙充,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪副,冲入国内汽车市衬汀,夕阳下一人一车扔凰赎,古道中喊封,说的是情义无价勿别。谁人不为它心动牌?路虎全新一代揽胜运动版唐,驶入我们心中!   65年来脖赊特,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者春,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”染卫。如今轻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版线饲,再次席卷世界店概乓,那完美的车身比例盲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌狈廊夕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俄鲜弊:4850mm*1983mm*1780mm需栏,前后轴距2923mm垫叫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹萌,3.0 V6 SC汽油版HSL宽率污、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锯陵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴啸缓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歧般。   姿态万千的路虎揽胜运动版纺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度彩上瓤,无拘无束的气撑吵浮,气宇轩昂的出尘之表诲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沉抢浑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒邢腊蠢,厚重的前脸酞半焦,配合后倾式格栅设计凑瀑忿,更突显了它的自信斗丛。发动机盖上两条凌线刚强有力慈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鲁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情容艇泉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体玩。   车身侧面线条的风度也极不平凡趴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮玖骋,带有亮黑色指状套件目停、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口顿损,装有亮黑色装饰边的后视镜桥假掠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致眠群胶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嚼屑缉,这些铝合金结构的轮毂分为邯:19英寸5辐式铝合金轮毂彻、20英寸5辐式铝合金轮毂抹维酷、21英寸5辐式铝合金轮毂婆己、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂媚喇、22英寸5辐式铝合金轮毂嚼某式,无论您选择其中任何一款热呻,它都可以陪您乘风破浪娜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐釜排,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梨缅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中髓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颇,整个车尾看似简单却极不简单妒簧。   本文导航删:" "  1998年锚,广州本田成立婪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁墓,而时光推移衬,今年9月12日娇慰盼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镁石队。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户溪淑帆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绞,我们今天将穿越时空岗滇蚕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型导醛。它虽然是日版右舵车型府,但3.3L/100km的平均油耗牢、双电机电动CVT鞭马胺、大容量锂电池申确、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧染搂汝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭练。   外观更加原汁原味娇唯桐:说到原汁原味好煞烯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本剖寥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拧卡,更运动接虚拿。混动蓝色特征查脚闯:作为混动车型勃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瘫邵顶。   在下保险杠处陌熊灿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铺队吓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辛禾攘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芦律。混动轮毂人背分:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苇邵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎厘,为节能更尽一份力把贾。   本文导航勃圣:" "  就在前两周阿灿,我的同事刚从上海归来埂,当时就是为了试驾上海大众的朗行刃差,而在不久后的今天眉恰,我来到了大理饶拼烙,依然是试驾一款来自上海大众的新车崩劣,虽然我与我的同事地域不同希,但对于这两款车而言氰和,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来昏栓呻,我不得不从朗逸说起吗,由于现如今大众牧#块化的产品研发铆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炼汕,朗逸兽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此叫忿砍,它们的关系算是孪生兄弟酣航,反正我是这么理解的洗跺轨。   目前朗境的广告已经全线铺开孤,消费者的关注度也很高信导,虽然我个人比较抵触母睿块化的产物(感觉个性不足)瘸端彤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑阂醋菱,其次在10多万的紧凑级车里修荒紊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了膏。所以销量方面自然也很喜人酿沧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沪惋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台查。   从英文名来看伐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版墒仿,朗行的英文则是Gran Lavida涩鸥年,其实如果从相似度上来比较退,朗境与朗行更加接近倍,因为它们均属两厢车市楞。我想对于这样一款车来说太冈久,大家都不会有什么陌生感赫颧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章爬锹,我在上面也为你准备了延伸阅读庐聘,可以先行了解一下匈抵讨。   说实话膊摧,朗逸概诫充、朗行佃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磨,让我来区分一下卉翟,估计我也需要片刻的停顿韦淑,因为它们实在太像了!就朗境而言谈冷眉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条齿颓答,并将内部更换为蜂窝状造型觅,包围下部使用了黑色塑料孟,并加入跨级风格的银色护板胖,此外前雾灯变成了圆形私皆,以上就是全部它的特征了赋。   既然定位于跨界车裸壁离,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔚,同时为了更加配合Cross风格狸,车顶还加装了行李架痞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙很,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识莲杠。粗犷的风格也体现在轮毂上巴,样式上很难用语言准确的描述出来璃,总之很复杂殴酞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)薪。   尾部的变化几乎与前部一致怀检,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法女,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理掳,说实话就车尾而言倘,我感觉朗境比朗行好看了不少禽廖勾。其它方面再无不同备复羞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甸瑟,转向灯等螺、倒车灯颊搭、刹车灯还都是卤素的臣莽。   本文导航玫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汉挨募,所以无论是合资凳窍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣马舶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性改刨坤,白领阶层舱惦,夫妻年收入有50万元左右斗傅,有房撇同撤,老公有车乳赁毕。实际上睫敛弗,女主角目前也有一部老速腾车剂细,开了已经7年准备换一台豪华SUV先甸岁。这位女车主喜欢玩卞,追求年轻乘羔败,注重外形芥呈,并兼顾户外臣枫,不喜欢纯越野车型奠,而购买价位瞄准了40-50万元领域琴苦。所以我们直接选择了宝马X3脆残管,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较背筷。   为了公平竞争挞,我们选择的车型如下害,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 歼氓,三车的价格虽然有些区别熔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠媒拷虽,所以三车实际购买价格差异较小娜。   对比项目一妨菩垃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的病璃诲,特别是女性烈克泵,希望自己能买到一款好看的汽车敬,就如同提包还有衣服一样鲜,特别是成熟女性虽,尽管喜欢标新立异技谎,但也更愿意接受时尚动感的类型肺汤帛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸旧瑞唐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯补,相比以往方头方脑的设计布唉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少浓惹横。更让人动心的是膜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陶梨,同时形象也不乏干练紧凑卫欧拆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撅敝,线条流畅湃冻苗,稳重而且动感清,因此吸引了不少消费者矢返卤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性戚涩囤,但2013款并非全无变化床淬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计相,此外还有大灯形状就胯、前后保险杠锭挛、尾灯疮、排气管方面都作做了一些细节上的调整壬幕络,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些母。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计帝,锋利的腰线令,近乎方形的前后车灯其寥介,甚至连轮眉的造型都是方的娟腑裸,虽然它是一部纯粹的城市SUV糖,却似乎在它身上找不到什么曲线套,因此在奔驰车型中也算是有个性的介憨嘛。对于女性而言诲尉盘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了锯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面桂磊关,三车都不约而同配备了氙气大灯充狈勃,区别就是牢,宝马X3采用了远近光分离设计慰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体兢瓮险。另外叙常轻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能澜竣沁。另外淳嘛盾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯便彤宿,而宝马X3大部分车型则无此装备太。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面暑半,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鲍,都50万元的车型假鼻惟,自然都是配备比较好的轮胎品牌耍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的即违溃,这些方面倒也不用纠结爱。另外需要说明的是扑顶盼,宝马X3是没有备胎的蔷充砍,因为他采用了防爆轮胎等,可以零胎压低速行驶一段距离枚惨口,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎悼睬琳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大郎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹煌乳,所以基本打成平手嗽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型牢坝辨,从两款车型的厂商指导价来看熔隙簇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略答伺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搓揪弟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一仕姬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吓昧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”才,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要么氓,这一点奔腾X80的确做到了涸劝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念彤,X造型的前脸具有很强的立体感眯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚庭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息跋舰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沤居传,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用苔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升渤刃湿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线凸吻。轮廓清晰的六边形进气格栅农吧惭,中网上三辐式的金属饰条另,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度秃凰绿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吴忱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度春,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计妈篙虾,只要消费者能欣然接受颈翱猜,似乎一切也都无可非议吾晌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170